CN201006975Y - 一种道路标线除线机 - Google Patents

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朱桂根
倪耀中
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朱建新
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Abstract

本实用新型提供了一种道路标线除线机，包括发动机、机架和打磨总成，所述打磨总成包括设置在机架底侧两轴承座上的轴承及设在轴承内的主轴，所述主轴与发动机输出组件上的皮带轮连动，主轴上设置有磨头组件，所述磨头组件包括固定在主轴上的除线架，所述除线架上环设有磨轮轴，磨轮轴上设有磨轮，所述相邻磨轮轴上的磨轮错位排列，并且磨轮活络连接在磨轮轴上。除线机只需要一次操作便能将路面上的标线清除彻底，减少了工人劳动强度，也使得除线速度更快，大大提高了工作效率；同时具有了缓冲功能，使得磨轮抗冲击能力大大提高，延长磨轮的使用寿命，主轴工作时更稳定，减小振动方便工人操作。

Description

一种道路标线除线机
技术领域
本实用新型涉及一种道路标线除线机。
背景技术
道路标线除线机是用于高速公路，城市道路等清除道路标线的专用设备。它代替了工人用榔头锤击清除旧标线的工作方式，一定程度上降低了劳动强度、提高了工作效率。但在现有的除线机当中存在一个普遍的问题，即需要来回及时反复作业才能把标线清除干净。其原因很简单，除线机在沿标线工作时，在垂直标线的方向上清除标线是不连续的，进而在先有的清除过程之后路面上仍留有标线，这和除线机的磨轮布置有关，因为使用的磨轮在排列时存在空隙，除线机启动后这些空隙仍然存在，并且在清除标线的过程中空隙区域得不到其它磨轮的补充，即不会有其它磨轮将存在在空隙区域间的标线清除，在首次清除后未被磨轮碰到的标线就从这些空隙中剩留，为彻底清除只有来回及时反复作业，所以效率较低。而且现有道路标线除线机不具备缓冲功能，当高速旋转的磨轮刚碰到地面时很容易损伤，即使开始除线工作后地面软硬不起的情况也会对磨轮产生巨大的冲击，磨轮使用寿命短，同时主轴也会受到影响而使整个机器产生振动给操作人员带来不便。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种道路标线除线机，清除路标时无需来回及时反复作业，一次就能彻底清除干净，磨轮使用寿命长，工作时振动小。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：道路标线除线机包括发动机、机架和打磨总成，所述打磨总成包括设置在机架底侧两轴承座上的轴承及设在轴承内的主轴，所述主轴与发动机输出组件上的皮带轮连动，主轴上设置有磨头组件，所述磨头组件包括固定在主轴上的除线架，所述除线架上环设有磨轮轴，磨轮轴上设有磨轮，所述相邻磨轮轴上的磨轮错位排列，并且磨轮活络连接在磨轮轴上。
进一步的，所述主轴与皮带轮之间连接有半轴，所述主轴的一端为六边形且套有轴承II，所述轴承II的内套圈为六边形。
更进一步的，所述半轴沿轴向设有凸起I。
更进一步的，所述主轴与轴承II之间设有间隙。
更进一步的，所述除线架上设有对应凸起I的插孔I。
更进一步的，所述除线架上还设有凸缘，所述凸缘顶部开有用于安装磨轮轴的插孔II，位于除线架中间的凸缘错位排列。
更进一步的，所述磨轮轴还设有用于隔开磨轮的垫片。
本实用新型由于采用上述技术方案，除线机只需要一次操作便能将路面上的标线清除彻底，减少了工人劳动强度，也使得除线速度更快，大大提高了工作效率；同时具有了缓冲功能，使得磨轮抗冲击能力大大提高，延长磨轮的使用寿命，主轴工作时更稳定，减小振动方便工人操作。
附图说明
图1为本实用新型一种道路标线除线机的结构示意图；
图2为本实用新型一种道路标线除线机的打磨总成的机构示意图；
图3为本实用新型一种道路标线除线机的磨头组件结构示意图；
图4为图3的右视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的道路标线除线机由发动机1、机架2和两个打磨总成3组成，通过旋转机架2上的手把22可以调节除线机的做业高度，发动机1通过皮带同时启动设置在机架2底部的两个相同结构的打磨总成3。
如图2所示，打磨总成3包括皮带轮4、主轴5以及设置在机架2上的轴承座6和轴承。主轴5一端与半轴8螺纹连接，半轴8与轴承I9连接，半轴8通过胀套10与皮带轮4固定连接，主轴5的另一端为六边形且与轴承II 11连接，轴承II 11的内套圈为六边形，磨头组件12设置在主轴5的中间。半轴8沿轴向设有四个凸起I 16，其内部开有用于连接主轴5的螺孔17。轴承II 11与主轴5之间设有间隙，主轴5遇冲击振动时，能起缓冲作用，同时减少了对轴承II 11的直接冲击，延长轴承II 11的使用寿命。如图2、3所示，磨头组件12由除线架13、磨轮轴14、磨轮15组成，除线架13上设有对应凸起I 16的插孔I 18，当凸起I 16与插孔I 18结合后磨头组件12与半轴8连动，从而此两部件之间连接更为牢固；中间设有用于安装主轴5的通道19，安装时除线架13套装在主轴5上；除线架13上还设有凸缘20，凸缘20顶部开有用于安装磨轮轴14的插孔II 21，其中除线架13位于中间的凸缘20的位置错开设置，这样中间设有凸缘20的地方在工作时可以由其它磨轮轴14上的磨轮15实现清除工作。除线架13上设有四组磨轮轴14并且磨轮轴14平行主轴5，磨轮轴14上安装有磨轮15，并且每块磨轮15两边都有用于隔离用的垫片7，垫片7不仅隔离磨轮15而且起到固定磨轮15位置的功能；磨轮15与磨轮轴14活络连接，因此在磨轮15与磨轮轴14之设有空隙，空隙的大小在0.1-2mm之间，磨头组件12高速旋转时由于磨轮15空套在磨轮轴14上，当磨轮15遇到硬的阻碍物时能回退一定的距离起到缓冲减振，增加磨轮15的抗冲击能力。
由上述部件组成的除线机，如图3、4所示，其磨头组件12的四组磨轮轴14都安装有磨轮15，通过垫片7隔开和定位，每组相对的磨轮轴14的磨轮15都错位排列，即每个磨轮15都对应与相对磨轮轴14上因磨轮15旁边因设有垫片7而存在的空隙。这样在除线机工作时每组磨轮15工作后留下未处理的标线都由相邻磨轮轴14上的磨轮15彻底清除干净。由于本实用新型的除线机含有两个打磨总成3，从而保证除线机只需要一次操作便能将路面上的标线清除彻底。
因此本实用新型的除线机减少了工人劳动强度，也使得除线速度更快，大大提高了工作效率。

Claims (7)

1.一种道路标线除线机，包括发动机(1)、机架(2)和打磨总成(3)，所述打磨总成(3)包括设置在机架底侧两轴承座(6)上的轴承及设在轴承内的主轴(5)，所述主轴(5)与发动机输出组件上的皮带轮(4)连动，主轴(5)上设置有磨头组件(12)，所述磨头组件(12)包括固定在主轴(5)上的除线架(13)，其特征在于：所述除线架上环设有磨轮轴(14)，磨轮轴(14)上设有磨轮(15)，所述相邻磨轮轴(14)上的磨轮(15)错位排列，并且磨轮(15)活络连接在磨轮轴(14)上。
2.根据权利要求1所述道路标线除线机，其特征在于：所述主轴(5)与皮带轮(4)之间连接有半轴(8)，所述主轴(5)的一端为六边形且套有轴承II(11)，所述轴承II(11)的内套圈为六边形。
3.根据权利要求2所述道路标线除线机，其特征在于：所述半轴(8)沿轴向设有凸起I(16)。
4.根据权利要求1所述道路标线除线机，其特征在于：所述主轴(5)与轴承II(11)之间设有间隙。
5.根据权利要求1所述道路标线除线机，其特征在于：所述除线架(13)上设有对应凸起I(16)的插孔I(18)。
6.根据权利要求1或5所述道路标线除线机，其特征在于：所述除线架(13)上还设有凸缘(20)，所述凸缘(20)顶部开有用于安装磨轮轴(14)的插孔II(21)，位于除线架(13)中间的凸缘(20)错位排列。
7.根据权利要求1所述道路标线除线机，其特征在于：所述磨轮轴(14)还设有用于隔开磨轮(15)的垫片(7)。
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Assignee: Zhejiang Brother Guidepost Paint Co., Ltd.

Assignor: Zhu Jianxin

Contract record no.: 2011330000805

Denomination of utility model: Roads mark line removing machine

Granted publication date: 20080116

License type: Exclusive License

Record date: 20110624

CX01 Expiry of patent term
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Granted publication date: 20080116