CN214024927U - 一种钢轨焊缝全面打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢轨焊缝全面打磨装置，其包括工作台，工作台上设置有顶面打磨系统、侧面打磨系统和底面打磨系统；顶面打磨系统包括两个顶磨砂轮，侧面打磨系统包括两组侧磨砂轮，底面打磨系统包括底磨砂轮，底磨砂轮设置在两个顶磨砂轮之间，两个顶磨砂轮设置在两组侧磨砂轮之间。本方案用于对焊接的钢轨的焊缝进行打磨，可应用于焊接钢轨的流水线上，焊接好的钢轨可直接输送到本装置上，为焊缝进行打磨，实现流水线生产。焊缝可一次性打磨好，无需重复的工序，提高了作业质量和作业效率，降低了劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通工程技术领域，具体涉及一种钢轨焊缝全面打磨装置。
背景技术
钢轨焊接是实现铁路高速化、轨道无缝化的一项主要关键技术，而焊接接头的质量直接影响到线路的使用寿命和列车运行的安全。焊缝表面质量，如轨头、轨腰、轨底等部位的打磨质量，表面的不平顺造成造成的局部应力集中，会大大缩短钢轨使用的疲劳寿命，并会直接影响列车的运行速度和平稳性。
目前国内城市轨道无缝线路施工仍采用人工手动打磨的方式，通常是人力推动仿形砂轮机进行轨头打磨，手持砂轮机进行轨腰和轨底打磨，这类设备均不是专用钢轨作业设备，其功效低，劳动强度大，其打磨效果受作业人员熟练度影响，打磨质量不稳定。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种自动打磨的钢轨焊缝全面打磨装置。
为了达到上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：
提供一种钢轨焊缝全面打磨装置，其包括工作台，工作台上设置有顶面打磨系统、侧面打磨系统和底面打磨系统；
顶面打磨系统包括两个顶磨砂轮，两个顶磨砂轮上均开设有与钢轨顶面贴合的凹槽，顶磨砂轮通过第二轴承座安装在第二安装板上，且顶磨砂轮的转轴穿过安装板与顶磨电机的旋转轴固定连接，顶磨电机通过支座安装在工作台上；
侧面打磨系统包括两组侧磨砂轮，每组侧磨砂轮均包括两个侧磨砂轮，两个侧磨砂轮分别设置有在钢轨的两侧，每个侧磨砂轮上均设置有与钢轨的侧面贴合的外轮廓，侧磨砂轮安装在工作台上的垫高筒上，侧磨砂轮的转轴与垫高筒通过轴承连接，且侧磨砂轮的转轴穿过垫高筒与设置在工作台底部的侧磨电机的旋转轴固定连接；侧磨砂轮的上端安装在第一轴承座上，第一轴承座固定在拱形架上，拱形架固定在工作台上；
底面打磨系统包括底磨砂轮，底磨砂轮与钢轨的下表面接触，底磨砂轮通过第三轴承座安装在第一安装板上，底磨砂轮的转轴穿过第一安装板与底磨电机的旋转轴固定连接，底磨电机安装在工作台上；
底磨砂轮设置在两个顶磨砂轮之间，两个顶磨砂轮设置在两组侧磨砂轮之间。
进一步地，工作台的头部和尾部均设置有橡胶驱动轮，橡胶驱动轮与钢轨的下表面接触，橡胶驱动轮的转轴与驱动电机的旋转轴固定连接，橡胶驱动轮通过第四轴承座安装在第三安装板上。
进一步地，拱形架上设置有顶部橡胶限位轮，顶部橡胶限位轮与钢轨的顶面接触。
进一步地，工作台上设置有若干侧面橡胶限位轮，若干侧面橡胶限位轮均匀分布在钢轨的两侧，侧面橡胶限位轮的转轴设置在第五轴承座上，第五轴承座安装在安装座上，安装座固定在工作台上。
本实用新型的有益效果为：本方案用于对焊接的钢轨的焊缝进行打磨，可应用于焊接钢轨的流水线上，焊接好的钢轨可直接输送到本装置上，为焊缝进行打磨，实现流水线生产。焊缝可一次性打磨好，无需重复的工序，提高了作业质量和作业效率，降低了劳动强度。两个顶磨砂轮和两组侧磨砂轮可设置成不同精度的砂轮，先进行粗打磨，再进行细打磨，确保打磨的精度，满足打磨要求。
附图说明
图1为钢轨焊缝全面打磨装置的主视图。
图2为钢轨焊缝全面打磨装置的侧视图。
其中：1、拱形架，2、顶磨砂轮，3、顶部橡胶限位轮，4、第二轴承座，5、第二安装板，6、顶磨电机，7、底磨电机，8、侧磨电机，9、底磨砂轮，10、垫高筒，11、侧磨砂轮，12、工作台，13、橡胶驱动轮，14、侧面橡胶限位轮，15、第一轴承座15，16、安装座。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
如图1和图2所示，本方案的钢轨焊缝全面打磨装置包括工作台12，工作台12上设置有顶面打磨系统、侧面打磨系统和底面打磨系统。
顶面打磨系统包括两个顶磨砂轮2，顶磨砂轮2上开设有与钢轨顶面贴合的凹槽，顶磨砂轮2通过转轴安装在第二轴承座4上，第二轴承座4安装在第二安装板5上，且顶磨砂轮2的转轴穿过第二安装板5与顶磨电机6的旋转轴固定连接，顶磨电机6通过支座安装在工作台12上。
侧面打磨系统包括两组侧磨砂轮11，每组侧磨砂轮11均包括两个侧磨砂轮11，两个侧磨砂轮11分别设置有在钢轨的两侧，每个侧磨砂轮11上均设置有与钢轨的侧面贴合的外轮廓，侧磨砂轮11的转轴安装在工作台12上的垫高筒10上，侧磨砂轮11的转轴与垫高筒10通过轴承连接，且侧磨砂轮11的转轴穿过垫高筒10与安装在工作台12底部的侧磨电机8的旋转轴固定连接；侧磨砂轮11的上端安装在第一轴承座15上，第一轴承座15固定在拱形架1上，拱形架1固定在工作台12上。
底面打磨系统包括底磨砂轮9，底磨砂轮9与钢轨的下表面接触，底磨砂轮9的转轴通过第三轴承座安装在第一安装板上，底磨砂轮9的转轴穿过第一安装板与底磨电机7的旋转轴固定连接，底磨电机7安装在工作台12上；
底磨砂轮9设置在两个顶磨砂轮2之间，两个顶磨砂轮2设置在两组侧磨砂轮11之间。
本方案用于对焊接的钢轨的焊缝进行打磨，可应用于焊接钢轨的流水线上，焊接好的钢轨可直接输送到本装置上，为焊缝进行打磨，实现流水线生产。焊缝可一次性打磨好，无需重复的工序，提高了作业质量和作业效率，降低了劳动强度。两个顶磨砂轮2和两组侧磨砂轮11可设置成不同精度的砂轮，先进行粗打磨，再进行细打磨，确保打磨的精度，满足打磨要求。
工作台12的头部和尾部均设置有橡胶驱动轮13，橡胶驱动轮13与钢轨的下表面接触，橡胶驱动轮13的转轴与驱动电机的旋转轴固定连接，橡胶驱动轮13的转轴通过第四轴承座安装在第三安装板上。橡胶驱动轮13驱动钢轨移动，实现自动化的打磨，确保焊缝的所有面均能被打磨，减轻了劳动强度，并且不易损伤钢轨表面。
拱形架1上设置有顶部橡胶限位轮3，顶部橡胶限位轮3与钢轨的上表面接触。工作台12上设置有若干侧面橡胶限位轮14，若干侧面橡胶限位轮14均匀分布在钢轨的两侧，侧面橡胶限位轮14的转轴均通过第五轴承座安装在安装座16上，安装座16固定在工作台12上。
侧面橡胶限位轮14用于在钢轨移动时，对钢轨的侧面进行限位，顶部橡胶限位轮3用于对钢轨的上表面进行限位，确保钢轨能稳定的移动，避免打磨出现误差。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种钢轨焊缝全面打磨装置，其特征在于，包括工作台(12)，所述工作台(12)上设置有顶面打磨系统、侧面打磨系统和底面打磨系统；
所述顶面打磨系统包括两个顶磨砂轮(2)，两个所述顶磨砂轮(2)上均开设有与钢轨顶面贴合的凹槽，所述顶磨砂轮(2)通过第二轴承座(4)安装在第二安装板(5)上，且顶磨砂轮(2)的转轴穿过安装板与顶磨电机(6)的旋转轴固定连接，所述顶磨电机(6)通过支座安装在工作台(12)上；
所述侧面打磨系统包括两组侧磨砂轮(11)，每组侧磨砂轮(11)均包括两个侧磨砂轮(11)，两个所述侧磨砂轮(11)分别设置有在钢轨的两侧，每个所述侧磨砂轮(11)上均设置有与钢轨的侧面贴合的外轮廓，所述侧磨砂轮(11)安装在工作台(12)上的垫高筒(10)上，所述侧磨砂轮(11)的转轴与垫高筒(10)通过轴承连接，且侧磨砂轮(11)的转轴穿过垫高筒(10)与设置在工作台(12)底部的侧磨电机(8)的旋转轴固定连接；所述侧磨砂轮(11)的上端安装在第一轴承座(15)上，所述第一轴承座(15)固定在拱形架(1)上，所述拱形架(1)固定在工作台(12)上；
所述底面打磨系统包括底磨砂轮(9)，所述底磨砂轮(9)与钢轨的下表面接触，所述底磨砂轮(9)通过第三轴承座安装在第一安装板上，所述底磨砂轮(9)的转轴穿过第一安装板与底磨电机(7)的旋转轴固定连接，所述底磨电机(7)安装在工作台(12)上；
所述底磨砂轮(9)设置在两个顶磨砂轮(2)之间，两个所述顶磨砂轮(2)设置在两组侧磨砂轮(11)之间。
2.根据权利要求1所述的钢轨焊缝全面打磨装置，其特征在于，所述工作台(12)的头部和尾部均设置有橡胶驱动轮(13)，所述橡胶驱动轮(13)与钢轨的下表面接触，所述橡胶驱动轮(13)的转轴与驱动电机的旋转轴固定连接，所述橡胶驱动轮(13)通过第四轴承座安装在第三安装板上。
3.根据权利要求1所述的钢轨焊缝全面打磨装置，其特征在于，所述拱形架(1)上设置有顶部橡胶限位轮(3)，所述顶部橡胶限位轮(3)与钢轨的顶面接触。
4.根据权利要求1所述的钢轨焊缝全面打磨装置，其特征在于，所述工作台(12)上设置有若干侧面橡胶限位轮(14)，若干所述侧面橡胶限位轮(14)均匀分布在钢轨的两侧，所述侧面橡胶限位轮(14)的转轴设置在第五轴承座上，所述第五轴承座安装在安装座(16)上，所述安装座(16)固定在工作台(12)上。
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| CN202022600172.6U CN214024927U (zh) | 2020-11-10 | 2020-11-10 | 一种钢轨焊缝全面打磨装置 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113714924A (zh) * | 2021-09-13 | 2021-11-30 | 安徽易力同创数控科技有限公司 | 一种电气化红外精控曲轴抛光操作平台 |
| CN116276454A (zh) * | 2023-05-16 | 2023-06-23 | 山东智迈德智能科技有限公司 | 钢梁全自动生产线用拼焊焊缝在线修磨机 |
| CN117020816A (zh) * | 2023-10-10 | 2023-11-10 | 广东赛普电器制造有限公司 | 一种导轨侧边打磨装置 |
| CN118254005A (zh) * | 2024-05-31 | 2024-06-28 | 南通港石机械有限公司 | 一种高铁轨道工件加工装置 |
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- 2020-11-10 CN CN202022600172.6U patent/CN214024927U/zh active Active
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