CN209919837U - 一种机电设备维修减震工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机电设备维修技术领域，更具体的说是一种机电设备维修减震工作台，包括减震底座、维修板机构、减震车组和维修台机构，可以有效因机电设备未放置中心时，而带来的局部受力不均，进而避免工作台面偏斜和因局部压力而对局部产生的损害，本装置还便于在维修工作台上移动需维修的机电设备，且扔保持稳定，在机电设备维修过程中起到有效的减震作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及机电设备维修技术领域，更具体的说是一种机电设备维修减震工作台。
背景技术
机电设备一般指机械、电器及电气自动化设备，在建筑中多指除土工、木工、钢筋、泥水之外的机械、管道设备的统称。它不同于五金，多指能实现一定功能的成品。机电设备的使用对人们的日常生活具有重要意义，机电设备损坏时需要及时修理，以保证其能快速正常工作，而一些机电设备质量较重，且在维修工作台上对其维修时，需对不同部位进行检修，进而要移动其位置，现有的维修工作台虽都具有一定减震功能，可减轻机电设备在搬运至维修台上时对工作台的冲击以及对机电设备的损伤，但减震部位较为固定，在机电设备放置于维修工作台时，易因其位置不在中心而使工作台台面发生偏移或因工作台受力不均而产生局部压力，对工作台局部造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机电设备维修减震工作台，可以有效因机电设备未放置中心时，而带来的局部受力不均，进而避免工作台面偏斜和因局部压力而对局部产生的损害。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
一种机电设备维修减震工作台，包括减震底座、维修板机构、减震车组和维修台机构，所述维修板机构固定连接在减震底座上，减震车组滑动连接在减震底座上，维修台机构固定连接在减震车组并与维修板机构滑动连接。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机电设备维修减震工作台，所述减震底座包括装置底座、减震弹簧套Ⅰ、减震弹簧Ⅰ、减震弹簧连接套Ⅰ和连接立杆Ⅰ，装置底座的四角上均固定连接有减震弹簧套Ⅰ，所述减震弹簧Ⅰ设置有四个，四个减震弹簧Ⅰ分别固定连接在装置底座的四角上，四个减震弹簧Ⅰ分别位于四个减震弹簧套Ⅰ内，四个减震弹簧Ⅰ上均固定连接有减震弹簧连接套Ⅰ，四个减震弹簧连接套Ⅰ分别与四个减震弹簧套Ⅰ滑动连接，所述连接立杆Ⅰ设置有四个，四个连接立杆Ⅰ分别固定连接在减震弹簧连接套Ⅰ上。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机电设备维修减震工作台，所述减震底座还包括轨道底板和轨道行驶槽，轨道底板固定连接在装置底座上，轨道底板上设置有两个轨道行驶槽。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机电设备维修减震工作台，所述维修板机构包括维修板面、滑行板孔、滑板和滑盖板，滑行板孔设置在维修板面上，滑板固定连接在维修板面上，滑板滑动连接在滑盖板内，滑盖板固定连接在装置底座上，维修板面固定连接在四个连接立杆Ⅰ上。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机电设备维修减震工作台，所述减震车组包括车组底板、滑行轮、减震弹簧套Ⅱ、减震弹簧Ⅱ、减震弹簧连接套Ⅱ、电机和行驶轮，所述滑行轮设置有四个，四个滑行轮分别转动连接在车组底板的四角上，所述减震弹簧套Ⅱ设置有四个，四个减震弹簧套Ⅱ分别固定连接在车组底板的四角上，所述减震弹簧Ⅱ设置有四个，四个减震弹簧Ⅱ分别固定连接在车组底板的四角上，四个减震弹簧Ⅱ分别位于四个减震弹簧套Ⅱ内，所述减震弹簧连接套Ⅱ设置有四个，四个减震弹簧连接套Ⅱ分别固定连接在四个减震弹簧Ⅱ上，四个减震弹簧连接套Ⅱ分别与四个减震弹簧套Ⅱ滑动连接，电机固定连接在车组底板的中部，行驶轮固定连接在电机的输出轴上，四个滑行轮分别转动连接在两个轨道行驶槽内，行驶轮转动连接在轨道行驶槽内。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机电设备维修减震工作台，所述维修板机构还包括限位盖，所述限位盖设置有两个，两个限位盖分别固定连接在维修板面的左右两端。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种机电设备维修减震工作台，所述维修台机构包括维修台中部板、维修台侧板、连接立杆Ⅱ和防滑板，所述维修台侧板设置有两个，两个维修台侧板分别固定连接在维修台中部板的前后两端，所述连接立杆Ⅱ设置有四个，四个连接立杆Ⅱ分别固定连接在维修台中部板下表面的四角上，防滑板固定连接在维修台中部板和两个维修台侧板上，维修台中部板滑动连接在滑行板孔内，两个维修台侧板与维修板面滑动连接，四个连接立杆Ⅱ分别固定连接在四个减震弹簧连接套Ⅱ上。
本实用新型一种机电设备维修减震工作台的有益效果为：
可以有效因机电设备未放置中心时，而带来的局部受力不均，进而避免工作台面偏斜和因局部压力而对局部产生的损害，本装置还便于在维修工作台上移动需维修的机电设备，且扔保持稳定，在机电设备维修过程中起到有效的减震作用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型一种机电设备维修减震工作台的整体结构示意图一；
图2是本实用新型的整体的结构示意图二；
图3是本实用新型的减震底座的结构示意图；
图4是本实用新型的减震底座局部的结构示意图；
图5是本实用新型的维修板机构的结构示意图；
图6是本实用新型的维修板机构局部的结构示意图；
图7是本实用新型的车组底板的结构示意图；
图8是本实用新型的车组底板局部的结构示意图；
图9是本实用新型的维修台机构的结构示意图。
图中：减震底座1；装置底座1-1；减震弹簧套Ⅰ1-2；减震弹簧Ⅰ1-3；减震弹簧连接套Ⅰ1-4；连接立杆Ⅰ1-5；轨道底板1-6；轨道行驶槽1-7；维修板机构2；维修板面2-1；滑行板孔2-2；滑板2-3；滑盖板2-4；限位盖2-5；减震车组3；车组底板3-1；滑行轮3-2；减震弹簧套Ⅱ3-3；减震弹簧Ⅱ3-4；减震弹簧连接套Ⅱ3-5；电机3-6；行驶轮3-7；维修台机构4；维修台中部板4-1；维修台侧板4-2；连接立杆Ⅱ4-3；防滑板4-4。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
具体实施方式一：
下面结合图1-9说明本实施方式，一种机电设备维修减震工作台，包括减震底座1、维修板机构2、减震车组3和维修台机构4，所述维修板机构2固定连接在减震底座1上，减震车组3滑动连接在减震底座1上，维修台机构4固定连接在减震车组3并与维修板机构2滑动连接。
具体实施方式二：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述减震底座1包括装置底座1-1、减震弹簧套Ⅰ1-2、减震弹簧Ⅰ1-3、减震弹簧连接套Ⅰ1-4和连接立杆Ⅰ1-5，装置底座1-1的四角上均固定连接有减震弹簧套Ⅰ1-2，所述减震弹簧Ⅰ1-3设置有四个，四个减震弹簧Ⅰ1-3分别固定连接在装置底座1-1的四角上，四个减震弹簧Ⅰ1-3分别位于四个减震弹簧套Ⅰ1-2内，四个减震弹簧Ⅰ1-3上均固定连接有减震弹簧连接套Ⅰ1-4，四个减震弹簧连接套Ⅰ1-4分别与四个减震弹簧套Ⅰ1-2滑动连接，所述连接立杆Ⅰ1-5设置有四个，四个连接立杆Ⅰ1-5分别固定连接在减震弹簧连接套Ⅰ1-4上。
具体实施方式三：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述减震底座1还包括轨道底板1-6和轨道行驶槽1-7，轨道底板1-6固定连接在装置底座1-1上，轨道底板1-6上设置有两个轨道行驶槽1-7。
具体实施方式四：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述维修板机构2包括维修板面2-1、滑行板孔2-2、滑板2-3和滑盖板2-4，滑行板孔2-2设置在维修板面2-1上，滑板2-3固定连接在维修板面2-1上，滑板2-3滑动连接在滑盖板2-4内，滑盖板2-4固定连接在装置底座1-1上，维修板面2-1固定连接在四个连接立杆Ⅰ1-5上，滑板2-3和滑盖板2-4的设置是为保护维修人员在维修过程中被装置减震运动时所损伤。
具体实施方式五：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述减震车组3包括车组底板3-1、滑行轮3-2、减震弹簧套Ⅱ3-3、减震弹簧Ⅱ3-4、减震弹簧连接套Ⅱ3-5、电机3-6和行驶轮3-7，所述滑行轮3-2设置有四个，四个滑行轮3-2分别转动连接在车组底板3-1的四角上，所述减震弹簧套Ⅱ3-3设置有四个，四个减震弹簧套Ⅱ3-3分别固定连接在车组底板3-1的四角上，所述减震弹簧Ⅱ3-4设置有四个，四个减震弹簧Ⅱ3-4分别固定连接在车组底板3-1的四角上，四个减震弹簧Ⅱ3-4分别位于四个减震弹簧套Ⅱ3-3内，所述减震弹簧连接套Ⅱ3-5设置有四个，四个减震弹簧连接套Ⅱ3-5分别固定连接在四个减震弹簧Ⅱ3-4上，四个减震弹簧连接套Ⅱ3-5分别与四个减震弹簧套Ⅱ3-3滑动连接，电机3-6固定连接在车组底板3-1的中部，行驶轮3-7固定连接在电机3-6的输出轴上，四个滑行轮3-2分别转动连接在两个轨道行驶槽1-7内，行驶轮3-7转动连接在轨道行驶槽1-7内，根据维修需要可启动电机3-6，电机3-6带动行驶轮3-7以电机3-6轴线为中心线转动，行驶轮3-7通过摩擦力在轨道行驶槽1-7内行驶，进而带动整个装置沿轨道行驶槽1-7移动，进而带动维修台机构4做同方向运动，进而带动机电设备运动。。
具体实施方式六：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式五作进一步说明，所述维修板机构2还包括限位盖2-5，所述限位盖2-5设置有两个，两个限位盖2-5分别固定连接在维修板面2-1的左右两端，限位盖2-5的设置防止维修台中部板4-1滑出滑行板孔2-2。
具体实施方式七：
下面结合图1-9说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述维修台机构4包括维修台中部板4-1、维修台侧板4-2、连接立杆Ⅱ4-3和防滑板4-4，所述维修台侧板4-2设置有两个，两个维修台侧板4-2分别固定连接在维修台中部板4-1的前后两端，所述连接立杆Ⅱ4-3设置有四个，四个连接立杆Ⅱ4-3分别固定连接在维修台中部板4-1下表面的四角上，防滑板4-4固定连接在维修台中部板4-1和两个维修台侧板4-2上，防滑板4-4上可铺设橡胶以起到防滑作用，维修台中部板4-1滑动连接在滑行板孔2-2内，两个维修台侧板4-2与维修板面2-1滑动连接，两个维修台侧板4-2与维修板面2-1滑动连接之间可涂抹润滑油，以保证移动的流畅，四个连接立杆Ⅱ4-3分别固定连接在四个减震弹簧连接套Ⅱ3-5上，初始状态时，维修台中部板4-1位于维修板面2-1的最边侧，以便于需要进行机电设备维修时，将机电设备放置于防滑板4-4上。使用该装置时，将需维修的机电设备放置于防滑板4-4上，此时虽然机电设备并未位于维修板面2-1的中心处，但机电设备此时位于防滑板4-4上，位于维修台机构4的中心处，机电设备的重力由四个减震弹簧Ⅱ3-4分担，并在机电设备放置时起到减震作用，防滑板4-4所承担的力又由维修台中部板4-1和两个维修台侧板4-2分担，两个维修台侧板4-2所承担的力有由维修板面2-1承接，同时传递给四个减震弹簧Ⅰ1-3，虽然四个减震弹簧Ⅰ1-3所承担的力在此时仍不均匀，当经过四个减震弹簧Ⅱ3-4和四个减震弹簧Ⅰ1-3的共同分担，四个减震弹簧Ⅰ1-3所承担的力差将会限制在一定范围内，有效减轻了对装置的局部压力，也同时避免了维修工作面的偏斜。
本实用新型的一种机电设备维修减震工作台，其工作原理为：
初始状态时，维修台中部板4-1位于维修板面2-1的最边侧，以便于需要进行机电设备维修时，将机电设备放置于防滑板4-4上。
使用该装置时，将需维修的机电设备放置于防滑板4-4上，此时虽然机电设备并未位于维修板面2-1的中心处，但机电设备此时位于防滑板4-4上，位于维修台机构4的中心处，机电设备的重力由四个减震弹簧Ⅱ3-4分担，并在机电设备放置时起到减震作用，防滑板4-4所承担的力又由维修台中部板4-1和两个维修台侧板4-2分担，两个维修台侧板4-2所承担的力有由维修板面2-1承接，同时传递给四个减震弹簧Ⅰ1-3，虽然四个减震弹簧Ⅰ1-3所承担的力在此时仍不均匀，当经过四个减震弹簧Ⅱ3-4和四个减震弹簧Ⅰ1-3的共同分担，四个减震弹簧Ⅰ1-3所承担的力差将会限制在一定范围内，有效减轻了对装置的局部压力，也同时避免了维修工作面的偏斜。
根据维修需要可启动电机3-6，电机3-6带动行驶轮3-7以电机3-6轴线为中心线转动，行驶轮3-7通过摩擦力在轨道行驶槽1-7内行驶，进而带动整个装置沿轨道行驶槽1-7移动，进而带动维修台机构4做同方向运动，进而带动机电设备运动。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种机电设备维修减震工作台，包括减震底座(1)、维修板机构(2)、减震车组(3)和维修台机构(4)，其特征在于：所述维修板机构(2)固定连接在减震底座(1)上，减震车组(3)滑动连接在减震底座(1)上，维修台机构(4)固定连接在减震车组(3)并与维修板机构(2)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种机电设备维修减震工作台，其特征在于：所述减震底座(1)包括装置底座(1-1)、减震弹簧套Ⅰ(1-2)、减震弹簧Ⅰ(1-3)、减震弹簧连接套Ⅰ(1-4)和连接立杆Ⅰ(1-5)，装置底座(1-1)的四角上均固定连接有减震弹簧套Ⅰ(1-2)，所述减震弹簧Ⅰ(1-3)设置有四个，四个减震弹簧Ⅰ(1-3)分别固定连接在装置底座(1-1)的四角上，四个减震弹簧Ⅰ(1-3)分别位于四个减震弹簧套Ⅰ(1-2)内，四个减震弹簧Ⅰ(1-3)上均固定连接有减震弹簧连接套Ⅰ(1-4)，四个减震弹簧连接套Ⅰ(1-4)分别与四个减震弹簧套Ⅰ(1-2)滑动连接，所述连接立杆Ⅰ(1-5)设置有四个，四个连接立杆Ⅰ(1-5)分别固定连接在减震弹簧连接套Ⅰ(1-4)上。
3.根据权利要求1所述的一种机电设备维修减震工作台，其特征在于：所述减震底座(1)还包括轨道底板(1-6)和轨道行驶槽(1-7)，轨道底板(1-6)固定连接在装置底座(1-1)上，轨道底板(1-6)上设置有两个轨道行驶槽(1-7)。
4.根据权利要求1所述的一种机电设备维修减震工作台，其特征在于：所述维修板机构(2)包括维修板面(2-1)、滑行板孔(2-2)、滑板(2-3)和滑盖板(2-4)，滑行板孔(2-2)设置在维修板面(2-1)上，滑板(2-3)固定连接在维修板面(2-1)上，滑板(2-3)滑动连接在滑盖板(2-4)内，滑盖板(2-4)固定连接在装置底座(1-1)上，维修板面(2-1)固定连接在四个连接立杆Ⅰ(1-5)上。
5.根据权利要求1所述的一种机电设备维修减震工作台，其特征在于：所述减震车组(3)包括车组底板(3-1)、滑行轮(3-2)、减震弹簧套Ⅱ(3-3)、减震弹簧Ⅱ(3-4)、减震弹簧连接套Ⅱ(3-5)、电机(3-6)和行驶轮(3-7)，所述滑行轮(3-2)设置有四个，四个滑行轮(3-2)分别转动连接在车组底板(3-1)的四角上，所述减震弹簧套Ⅱ(3-3)设置有四个，四个减震弹簧套Ⅱ(3-3)分别固定连接在车组底板(3-1)的四角上，所述减震弹簧Ⅱ(3-4)设置有四个，四个减震弹簧Ⅱ(3-4)分别固定连接在车组底板(3-1)的四角上，四个减震弹簧Ⅱ(3-4)分别位于四个减震弹簧套Ⅱ(3-3)内，所述减震弹簧连接套Ⅱ(3-5)设置有四个，四个减震弹簧连接套Ⅱ(3-5)分别固定连接在四个减震弹簧Ⅱ(3-4)上，四个减震弹簧连接套Ⅱ(3-5)分别与四个减震弹簧套Ⅱ(3-3)滑动连接，电机(3-6)固定连接在车组底板(3-1)的中部，行驶轮(3-7)固定连接在电机(3-6)的输出轴上，四个滑行轮(3-2)分别转动连接在两个轨道行驶槽(1-7)内，行驶轮(3-7)转动连接在轨道行驶槽(1-7)内。
6.根据权利要求5所述的一种机电设备维修减震工作台，其特征在于：所述维修板机构(2)还包括限位盖(2-5)，所述限位盖(2-5)设置有两个，两个限位盖(2-5)分别固定连接在维修板面(2-1)的左右两端。
7.根据权利要求1所述的一种机电设备维修减震工作台，其特征在于：所述维修台机构(4)包括维修台中部板(4-1)、维修台侧板(4-2)、连接立杆Ⅱ(4-3)和防滑板(4-4)，所述维修台侧板(4-2)设置有两个，两个维修台侧板(4-2)分别固定连接在维修台中部板(4-1)的前后两端，所述连接立杆Ⅱ(4-3)设置有四个，四个连接立杆Ⅱ(4-3)分别固定连接在维修台中部板(4-1)下表面的四角上，防滑板(4-4)固定连接在维修台中部板(4-1)和两个维修台侧板(4-2)上，维修台中部板(4-1)滑动连接在滑行板孔(2-2)内，两个维修台侧板(4-2)与维修板面(2-1)滑动连接，四个连接立杆Ⅱ(4-3)分别固定连接在四个减震弹簧连接套Ⅱ(3-5)上。
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| CN111940546A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-11-17 | 湖州和通电梯部件有限公司 | 一种适用于电梯导轨生产加工的用扭曲矫直装置 |
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