CN104963266A - 一种高效的道路施工装置 - Google Patents

Abstract

一种高效的道路施工装置，用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨，包括外部壳体（8）、马达（9）以及由所述马达（9）驱动的打磨头驱动杆部件（6），其中，所述马达（9）通过固定联接的花键杆（91）而与所述打磨头驱动杆部件（6）的驱动套筒部（61）内的花键孔而轴向可滑动地动力联接，所述打磨头驱动杆部件（6）的驱动套筒部（61）通过渐缩连接部（612）而与打磨头驱动杆部件（6）的打磨头安装杆部（62）固定连接。

Description

一种高效的道路施工装置

技术领域

本申请涉及施工机械领域，具体为一种高效的道路施工装置。

背景技术

在一些施工现场中，例如道路施工等，往往需要对路基基面进行局部找平，例如需要对一些因为施工瑕疵而造成的局部凸出进行打磨。

这种打磨的平整度结果对于后续的路面表面施工质量具有很大影响，例如对于路面水平度具有很高要求的场合，如高速公路，对于这种水平度要求尤其高。同时，由于这种局部打磨实际上材料去除量往往不是很大，因此，传统的打磨机械由于涉及设备成本等因素往往不太适合。

发明内容

本发明的目的是提供高效的道路施工装置，其能够克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种高效的道路施工装置，用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨，包括外部壳体、马达以及由所述马达驱动的打磨头驱动杆部件，其中，所述马达通过固定联接的花键杆而与所述打磨头驱动杆部件的驱动套筒部内的花键孔而轴向可滑动地动力联接，所述打磨头驱动杆部件的驱动套筒部通过渐缩连接部而与打磨头驱动杆部件的打磨头安装杆部固定连接，所述打磨头安装杆部上可拆卸地安装有打磨头，所述驱动套筒部的外周面上设置有轴向延伸键以用于与外螺纹套筒部件的筒体的内周壁上的轴线延伸键槽配合，所述外螺纹套筒部件的所述筒体的右端部一体成型地设置有端部环用以通过紧固件而与所述驱动套筒部的台肩部可拆卸地固定连接，所述外部壳体的内部设置有径向方向上向内延伸的凸出部从而将由所述外部壳体所围成的空腔分成左部内腔与右部敞开空腔，所述凸出部中的内孔通过轴向延伸的键与键槽的形式而与内螺纹套筒部件的圆柱部配合，所述内螺纹套筒部件的所述圆柱部的端部一体成型地设置有与端部法兰部用以通过紧固件而与所述凸出部右侧的圆环台面部可拆卸地固定连接，其中，所述端部法兰部的外直径小于所述右部敞开空腔的内直径，所述端部环的内孔直径大于所述打磨头安装杆部的外轮廓直径，由此，所述内螺纹套筒部件与所述外螺纹套筒部件能够拆卸并通过上述右部敞开空腔而能够一起移出；所述外部壳体的右端上方固定设置有半圆柱形的护罩用以形成容纳所述打磨头的容纳空间，所述外部壳体的上侧设置有用以显示水平度的水平仪装置，所述外部壳体的左端以及所述护罩的右端分别固定设置有高度调节腿装置，所述高度调节腿装置包括腿部外壳、固定设置在所述腿部外壳内腔中的高度调节电机、与所述高度调节电机的转子固定连接的高度调节螺杆以及与所述高度调节螺杆螺纹配合的内螺纹腿杆，所述内螺纹腿杆的内孔设置有内螺纹，外周面上设置有用于与所述腿部外壳的内腔滑动配合的键或键槽的结构，所述内螺纹腿杆的下端设置有盘状脚部用以坐落在施工路面上；所述打磨头驱动杆部件的左端设置有限位凸出，所述左部内腔左端设置有左弹片，所述左部内腔右端设置有右弹片，所述左弹片与用于固定所述马达的固定板之间安装有左限位开关，所述右弹片与所述凸出部之间安装有右限位开关；所述高度调节电机与所述腿部外壳之间安装有用于降低所述高度调节电机运行时所产生的噪音的消音棉；所述外部壳体左端面上设置有用于散热的散热孔，所述马达下方的外部壳体上设置有使空气流通的补风孔，所述马达运行时所产生的热量通过补风孔和散热孔散发出去，防止所述马达长时间处于过热的运行状态。

通过本发明，由于采用在马达驱动转动时产生的螺纹式右压以及同时或同步的旋转，从而能够驱动打磨头进行同步的打磨旋转以及左右平移，而仅仅使用一个马达，因此结合对于局部凸出的打磨量的情况而减少了设备成本。同时，使用了能够便于螺纹配合副相关部件的便于更换设置，能够根据不同的打磨材质以及打磨要求而进行随时更换螺纹副，从而调节右压速度；在此基础上，设置外螺纹套筒的端部孔径大于打磨头安装杆直径从而能够不受安装杆的干涉而向右移出卸下（仅仅需要将打磨头以及密封盖板卸下即可），同时，这种设置能够加大螺纹配合副的直径，增加打磨时的反作用力承受作用面并可选地以加大螺纹导程或减小螺纹升角。同时，设置内螺纹套筒的右端法兰的直径小于外壳内孔的直径，能够保证内螺纹套筒的顺利移除。由此，能够将外螺纹套筒和内螺纹套筒保持配合地整体移除，便于拆装和维护。加大了设备的柔性。而设置能够利用电机自动调节高度的腿部构件，并配合使用水平仪，能够根据路面的实际平面轮廓而现场快速调整整个设备的水平度，使得调节精准从而在打磨时能够保证打磨完成后的加工平面度。还利用了限位开关控制马达正反转，实现智能化，整个设备运行可靠，结构稳固，能够降低挖孔整体的成本。

附图说明

图1是本发明的高效的道路施工装置的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1对本发明进行详细说明。

根据实施例的一种高效的道路施工装置，用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨，包括外部壳体8、马达9以及由所述马达9驱动的打磨头驱动杆部件6，其中，所述马达9通过固定联接的花键杆91而与所述打磨头驱动杆部件6的驱动套筒部61内的花键孔而轴向可滑动地动力联接，所述打磨头驱动杆部件6的驱动套筒部61通过渐缩连接部612而与打磨头驱动杆部件6的打磨头安装杆部62固定连接，所述打磨头安装杆部62上可拆卸地安装有打磨头620，所述驱动套筒部61的外周面上设置有轴向延伸键以用于与外螺纹套筒部件7的筒体71的内周壁上的轴线延伸键槽配合，所述外螺纹套筒部件7的所述筒体71的右端部一体成型地设置有端部环72用以通过紧固件而与所述驱动套筒部61的台肩部611可拆卸地固定连接，所述外部壳体8的内部设置有径向方向上向内延伸的凸出部81从而将由所述外部壳体8所围成的空腔分成左部内腔83与右部敞开空腔82，所述凸出部81中的内孔通过轴向延伸的键与键槽的形式而与内螺纹套筒部件5的圆柱部51配合，所述内螺纹套筒部件5的所述圆柱部51的端部一体成型地设置有与端部法兰部52用以通过紧固件而与所述凸出部81右侧的圆环台面部可拆卸地固定连接，其中，所述端部法兰部52的外直径小于所述右部敞开空腔82的内直径，所述端部环72的内孔直径大于所述打磨头安装杆部62的外轮廓直径，由此，所述内螺纹套筒部件5与所述外螺纹套筒部件7能够拆卸并通过上述右部敞开空腔82而能够一起移出；所述外部壳体8的右端上方固定设置有半圆柱形的护罩80用以形成容纳所述打磨头620的容纳空间84，所述外部壳体8的上侧设置有用以显示水平度的水平仪装置3，所述外部壳体8的左端以及所述护罩80的右端分别固定设置有高度调节腿装置4，所述高度调节腿装置4包括腿部外壳43、固定设置在所述腿部外壳43内腔中的高度调节电机41、与所述高度调节电机41的转子固定连接的高度调节螺杆42以及与所述高度调节螺杆42螺纹配合的内螺纹腿杆44，所述内螺纹腿杆44的内孔设置有内螺纹，外周面上设置有用于与所述腿部外壳43的内腔滑动配合的键或键槽的结构，所述内螺纹腿杆44的下端设置有盘状脚部441用以坐落在施工路面上；所述打磨头驱动杆部件6的左端设置有限位凸出610，所述左部内腔83左端设置有左弹片31，所述左部内腔83右端设置有右弹片32，所述左弹片31与用于固定所述马达9的固定板98之间安装有左限位开关33，所述右弹片32与所述凸出部81之间安装有右限位开关34，所述打磨头驱动杆部件6向左运行时，所述限位凸出610与左弹片31接触后，所述左弹片31按压所述左限位开关33后，所述马达9反转运行，所述打磨头驱动杆部件6向右运动，当所述限位凸出610与所述右弹片32接触后，所述右弹片32按压所述右限位开关34，所述马达9反向运行，所述打磨头驱动杆部件6向左运动，以此循环，可使打磨头620在容纳空间84内对地面进行来回打磨；所述高度调节电机41与所述腿部外壳43之间安装有用于降低所述高度调节电机41运行时所产生的噪音的消音棉40；所述外部壳体8左端面上设置有用于散热的散热孔93，所述马达9下方的外部壳体8上设置有使空气流通的补风孔84，所述马达9运行时所产生的热量通过补风孔84和散热孔93散发出去，防止所述马达9长时间处于过热的运行状态。

可选地，其中，所述右部敞开空腔82的右侧设置有可拆卸的密封板821。

通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

Claims (2)

1. 一种高效的道路施工装置，用于在道路施工时对施工路面上的局部凸出进行打磨，包括外部壳体（8）、马达（9）以及由所述马达（9）驱动的打磨头驱动杆部件（6），其中，所述马达（9）通过固定联接的花键杆（91）而与所述打磨头驱动杆部件（6）的驱动套筒部（61）内的花键孔而轴向可滑动地动力联接，所述打磨头驱动杆部件（6）的驱动套筒部（61）通过渐缩连接部（612）而与打磨头驱动杆部件（6）的打磨头安装杆部（62）固定连接，所述打磨头安装杆部（62）上可拆卸地安装有打磨头（620），所述驱动套筒部（61）的外周面上设置有轴向延伸键以用于与外螺纹套筒部件（7）的筒体（71）的内周壁上的轴线延伸键槽配合，所述外螺纹套筒部件（7）的所述筒体（71）的右端部一体成型地设置有端部环（72）用以通过紧固件而与所述驱动套筒部（61）的台肩部（611）可拆卸地固定连接，所述外部壳体（8）的内部设置有径向方向上向内延伸的凸出部（81）从而将由所述外部壳体（8）所围成的空腔分成左部内腔（83）与右部敞开空腔（82），所述凸出部（81）中的内孔通过轴向延伸的键与键槽的形式而与内螺纹套筒部件（5）的圆柱部（51）配合，所述内螺纹套筒部件（5）的所述圆柱部（51）的端部一体成型地设置有与端部法兰部（52）用以通过紧固件而与所述凸出部（81）右侧的圆环台面部可拆卸地固定连接，其中，所述端部法兰部（52）的外直径小于所述右部敞开空腔（82）的内直径，所述端部环（72）的内孔直径大于所述打磨头安装杆部（62）的外轮廓直径，由此，所述内螺纹套筒部件（5）与所述外螺纹套筒部件（7）能够拆卸并通过上述右部敞开空腔（82）而能够一起移出；所述外部壳体（8）的右端上方固定设置有半圆柱形的护罩（80）用以形成容纳所述打磨头（620）的容纳空间（84），所述外部壳体（8）的上侧设置有用以显示水平度的水平仪装置（3），所述外部壳体（8）的左端以及所述护罩（80）的右端分别固定设置有高度调节腿装置（4），所述高度调节腿装置（4）包括腿部外壳（43）、固定设置在所述腿部外壳（43）内腔中的高度调节电机（41）、与所述高度调节电机（41）的转子固定连接的高度调节螺杆（42）以及与所述高度调节螺杆（42）螺纹配合的内螺纹腿杆（44），所述内螺纹腿杆（44）的内孔设置有内螺纹，外周面上设置有用于与所述腿部外壳（43）的内腔滑动配合的键或键槽的结构，所述内螺纹腿杆（44）的下端设置有盘状脚部（441）用以坐落在施工路面上；所述打磨头驱动杆部件（6）的左端设置有限位凸出（610），所述左部内腔（83）左端设置有左弹片（31），所述左部内腔（83）右端设置有右弹片（32），所述左弹片（31）与用于固定所述马达（9）的固定板（98）之间安装有左限位开关（33），所述右弹片（32）与所述凸出部（81）之间安装有右限位开关（34）；所述高度调节电机（41）与所述腿部外壳（43）之间安装有用于降低所述高度调节电机（41）运行时所产生的噪音的消音棉（40）；所述外部壳体（8）左端面上设置有用于散热的散热孔（93），所述马达（9）下方的外部壳体（8）上设置有使空气流通的补风孔（84），所述马达（9）运行时所产生的热量通过补风孔（84）和散热孔（93）散发出去，防止所述马达（9）长时间处于过热的运行状态。

2. 如权利要求1所述的高效的道路施工装置，其中，所述右部敞开空腔（82）的右侧设置有可拆卸的密封板（821）。