CN201004784Y - 拖拉机双附加油缸液压提升器 - Google Patents

拖拉机双附加油缸液压提升器 Download PDF

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曾福林
朱新雨
邓顺海
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Abstract

拖拉机双附加油缸液压提升器主要包括安装在变速箱上的提升器本体、在提升器本体上可绕提升臂轴作扇形摆动的提升臂、安装在提升臂轴下部的附加油缸、与附加油缸和提升器本体上的液压输出接头互相连接的高压输油管与附加油缸一端铰接的油缸座。在提升器本体上的液压输出接头另一端再连接一根高压输油管、使两根高压输油管互相连通,并且与对称安装在提升臂轴下部的另一个附加油缸连接。采用双附加油缸液压提升器可以有效而均衡地增加皮带传动拖拉机的液压提升力,利用油压操纵、控制并传递动力,可使拖拉机的液压提升力均衡增加,使提升器方便可靠地工作。

Description

拖拉机双附加油缸液压提升器
(一)技术领域:
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种拖拉机双附加油缸液压提升器。
(二)背景技术:
目前,国内常用的皮带传动拖拉机的液压提升器大都在一个长方形壳体内安置一个液压油缸,壳体内盛装液压介质,工作状态时,活塞在液压介质推动下,推动内提升臂绕提升轴转动从而带动外提升臂转动达到提升农具的目的。这种提升器虽然维修排障比较方便,静沉降容易控制,但液压油供应不足,同时也容易产生不同程度的漏油现象。也有人尝试在提升臂下安装一个附加油缸,通过附加油缸油压的作用,有效地增加了提升力,但提升力不够均衡。
(三)发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种工作可靠性好,结构简单、成本较低,使用维修方便,供油充足,液压提升力均衡的拖拉机双附加油缸液压提升器。本实用新型的技术方案是:拖拉机双附加油缸液压提升器主要包括安装在变速箱6上的提升器本体1、在提升器本体1上可绕提升臂轴7作扇形摆动的提升臂2、安装在提升臂轴7下部的附加油缸3、与附加油缸3和提升器本体1上的液压输出接头互相连接的高压输油管4、与附加油缸3一端铰接的油缸座5,油缸座5安装在变速箱6侧面,在提升器本体1上的液压输出接头8另一端再连接一根高压输油管9、使高压输油管4和高压输油管9互相连通,高压输油管9与安装在提升臂轴下部的另一个附加油缸11连接,附加油缸3和附加油缸11对称安装。
附加油缸3和附加油缸11另一端分别与提升臂2和提升臂10铰接。
本实用新型采用上述技术方案后产生的积极效果是:采用双附加油缸液压提升器可以有效而均衡地增加皮带传动拖拉机的液压提升力,使提升器使用可靠性提高。对称设置附加油缸使机体增加美感。
(四)附图说明:
图1为本实用新型拖拉机双附加油缸液压提升器主视结构示意图;
图2为本实用新型拖拉机双附加油缸液压提升器俯视结构示意图;
图3为本实用新型拖拉机双附加油缸液压提升器左视结构示意图;
(五)具体实施方式:
如图1、图2、图3所示,拖拉机双附加油缸液压提升器主要由提升器本体1,提升臂2、10,附加油缸3、11,高压软管4、9,油缸座5组成,提升器本体1安装在变速箱6上边,提升臂2、10通过提升臂轴7安装在提升器本体1上,提升臂2、10在外力作用下可绕提升臂轴7上下呈扇形运动。
油缸座5安装在变速箱6侧面,附加油缸3、11安装在提升臂轴7下部,附加油缸3、11一端与油缸座5铰接,另一端与提升臂2、10铰接,高压软管4、9一端与附加油缸3、11连接,另一端与提升器本体1上所带液压输出接头8相连接。
拖拉机提升作业时,提升器本体1的内置主油缸与附加油缸3、11同时作用于提升臂2、10,高压软管4、9管路畅通,利用油压操纵、控制并传递动力,可使拖拉机的液压提升力均衡增加,使提升器方便可靠地工作。

Claims (2)

1.一种拖拉机双附加油缸液压提升器主要包括:安装在变速箱(6)上的提升器本体(1)、在提升器本体(1)上可绕提升臂轴(7)作扇形摆动的提升臂(2)、安装在提升臂轴(7)下部的附加油缸(3)、与附加油缸(3)和提升器本体(1)上的液压输出接头互相连接的高压输油管(4)、与附加油缸(3)一端铰接的油缸座(5),油缸座(5)安装在变速箱(6)侧面,其特征在于:在提升器本体(1)上的液压输出接头(8)另一端再连接一根高压输油管(9)、使高压输油管(4)和高压输油管(9)互相连通,高压输油管(9)与安装在提升臂轴(7)下部的另一个附加油缸(11)连接。
2.根据权利要求(1)所述的双附加油缸液压提升器,其特征在于:附加油缸(3)、(11)另一端分别与提升臂(2)、(10)铰接,附加油缸(3)、(11)对称安装。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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