CN200996144Y - 道路扫雪机 - Google Patents

Abstract

一种道路扫雪机，机架前部装有牵引架及减速器，减速器具有一动力输入轴、两根水平动力输出轴以及一竖直动力输出轴，机架底部由前往后分别装有打雪辊、推雪螺旋绞龙及扫雪盘，扫雪盘底面上均布着刷毛，打雪辊辊面上交错均布着橡胶板，各橡胶板外端部均固接着打雪板，在打雪辊以及推雪螺旋绞龙转轴的一端分别设置着从动传动轮，从动传动轮分别通过传动带与安装在两根水平动力输出轴端的主动传动轮相连，扫雪盘转轴竖直安装在机架后部，扫雪盘转轴上端装有一水平从动传动轮，水平从动传动轮通过传动带与安装在竖直动力输出轴端的水平主动传动轮相连，机架尾部装有辅助支撑轮。其结构简单，制造容易，生产成本低，造价低廉，易于推广。

Description

道路扫雪机

技术领域

本实用新型涉及一种用机械对道路路面冰雪进行清扫的机械装置，特别是道路扫雪机。

背景技术

目前，我国北方的广大地区在冬天进行扫雪还多由人工进行作业，不仅工作效率低，而且费工费时，既浪费人们的工作时间，又挤占道路路面，影响交通。为此，人们纷纷研制各种道路路面清雪设备，试图用机械代替人工进行清雪作业，从目前情况看，各种清雪设备的使用情况还不甚理想，其不足之处是结构太过复杂，体积也较为庞大，设备造价昂贵，动辄几十万元，清雪效果也差强人意，因此，扫雪设备还有很大的研发改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路扫雪机，其结构简单，易于制造，生产成本低，造价低廉，清雪效果好。

本实用新型的目的是这样实现的：一种道路扫雪机，包括机架，机架的前部分别设置着牵引架以及减速器，减速器具有一根动力输入轴、两根水平动力输出轴以及一根竖直动力输出轴，机架底部由前往后分别间隔设置着与地面平行的打雪辊、推雪螺旋绞龙以及扫雪盘，扫雪盘的底面上均布设置着刷毛，打雪辊的辊面上交错间隔均布设置着橡胶板，各橡胶板的外端部均固接着打雪板，在打雪辊以及推雪螺旋绞龙转轴的一端分别设置着从动传动轮，这两只从动传动轮分别通过传动带与安装在所说的两根水平动力输出轴端的主动传动轮相连，扫雪盘的转轴竖直安装在机架后部，扫雪盘转轴的上端安装着一水平从动传动轮，该水平从动传动轮通过传动带与安装在所说的竖直动力输出轴端的水平主动传动轮相连，在机架的尾部设置着辅助支撑轮。

本实用新型使用时，通过机架前部设置的牵引架连接在拖拉机的后悬挂架上，由安装在机架尾部的辅助支撑轮辅助行走，将减速器的动力输入轴与拖拉机后部的传动轴相连即可。减速器的两根水平动力输出轴分别通过传动带驱动打雪辊以及推雪螺旋绞龙旋转，打雪辊旋转将地面上的冰雪层打松打碎，紧接着推雪螺旋绞龙旋转将冰雪层推至路旁，然后，减速器的竖直动力输出轴通过传动带驱动安装在机架后部的扫雪盘转轴转动，扫雪盘再对没有被推雪螺旋绞龙推干净的冰雪残留部分进行清扫。本实用新型将破冰碎雪、推雪、扫雪三部分结构有机集成起来，工作时一气呵成，清雪作业效率高，路面清扫效果好。其本身没有动力装置，借用外界动力设备，不仅简化了结构，而且易于制造，生产成本低，造价低廉，易于推广。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型另一种实施例的俯视结构示意图。

具体实施方式

一种道路扫雪机，如图1、图2、图3所示，包括机架3，机架3的前部分别设置着牵引架8以及减速器4，牵引架8用以与拖拉机等牵引机械相连，减速器4内设置着相应的锥齿轮副，使得减速器4具有一根动力输入轴7、两根水平动力输出轴以及一根竖直动力输出轴。扫雪时，动力输入轴7的另一端与拖拉机后部的动力输出轴相连，为本实用新型提供动力。

如图1所示，机架3底部由前往后分别间隔设置着与地面平行的打雪辊12、推雪螺旋绞龙11以及扫雪盘10，扫雪盘10的底面上均布设置着钢丝刷毛，用以对地面上的残留冰雪进行清扫。打雪辊12的辊面上交错间隔均布设置着橡胶板，各橡胶板的外端部均固接着打雪板，打雪板用以打松、打碎并刮动路面上的冰雪层。推雪螺旋绞龙11的后部安装着与其长度相匹配的弧形护板5，弧形护板5的底端边缘上设置着橡胶板。

如图2所示，推雪螺旋绞龙11转轴轴线与地面平行并与机架3的侧端面构成夹角，即推雪螺旋绞龙11呈斜向布置，用利于提高输雪的流畅性，减少输雪时的阻力。在打雪辊12以及推雪螺旋绞龙11转轴的一端分别设置着从动传动轮，即推雪螺旋绞龙11转轴一端设置着从动传动轮14，在机架3的顶面上设置着过渡主动传动轮16，从动传动轮14与过渡主动传动轮16通过传动带相连，过渡主动传动轮16的转轴为安装在轴承座17上的万向节轴15，万向节轴15的另一端通过传动轮、传动带与安装在其中一根水平动力输出轴端的主动传动轮18相连，打雪辊12的从动传动轮通过传动带与安装在另一根水平动力输出轴端的主动传动轮6相连。

如图3所示，所说的万向节轴15还可以换成钢丝软轴22。

如图1、图2所示，扫雪盘10的转轴竖直安装在机架3后部，扫雪盘转轴的上端安装着一水平从动传动轮13，该水平从动传动轮13通过传动带与安装在所说的竖直动力输出轴端的水平主动传动轮19相连。根据实际工作需要，在机架3顶面上还设置着换向轮20，换向轮20、水平从动传动轮13以及水平主动传动轮19通过同一条传动带传动，其中水平从动传动轮13由传动带的外带面传动，这样，用以使扫雪盘10获得所需的转向。

另外，为了增大扫雪幅宽，扫雪盘10的数目可以设置为两个、三个、四个或更多个，四个扫雪盘的转轴分别相互间隔竖直安装在机架3后部，各扫雪盘10的转轴上端均安装着一水平从动传动轮13，各水平从动传动轮13相互之间通过传动带相连。

如图2所示，四个扫雪盘10转轴所在的平面垂直于地面并与机架3的侧端面构成夹角，即四个扫雪盘10呈斜向布置，这样有利于提高扫雪的洁净度。所说的各主、从动传动轮以及传动带可以分别为链轮、链条或皮带轮、皮带。

如图1、图2、图3所示，在机架3的尾部设置着辅助支撑轮9。辅助支撑轮9为两个，分别安装在机架3后部两侧，辅助支撑轮轮架2中部分别铰接在机架3尾部，在两辅助支撑轮9上方的机架3后部两侧分别设置着向后延伸的丝杠1，两丝杠1上分别设置着丝母，两辅助支撑轮轮架2的上端分别铰接在所说的两丝母上。

分别转动两丝杠1可以通过辅助支撑轮轮架2调整机架3后部的高度，从而适应清理不同厚度积雪的需要。

Claims (5)

1、一种道路扫雪机，包括机架(3)，其特征是：机架(3)的前部分别设置着牵引架(8)以及减速器(4)，减速器(4)具有一根动力输入轴(7)、两根水平动力输出轴以及一根竖直动力输出轴，机架底部由前往后分别间隔设置着与地面平行的打雪辊(12)、推雪螺旋绞龙(11)以及扫雪盘(10)，扫雪盘(10)的底面上均布设置着刷毛，打雪辊(12)的辊面上交错间隔均布设置着橡胶板，各橡胶板的外端部均固接着打雪板，在打雪辊(12)以及推雪螺旋绞龙(11)转轴的一端分别设置着从动传动轮，这两只从动传动轮分别通过传动带与安装在所说的两根水平动力输出轴端的主动传动轮相连，扫雪盘(10)的转轴竖直安装在机架(3)后部，扫雪盘转轴的上端安装着一水平从动传动轮(13)，该水平从动传动轮(13)通过传动带与安装在所说的竖直动力输出轴端的水平主动传动轮(19)相连，在机架(3)的尾部设置着辅助支撑轮(9)。

2、根据权利要求1所述的道路扫雪机，其特征是：扫雪盘(10)的数目为四个，四个扫雪盘的转轴分别相互间隔竖直安装在机架(3)后部，各扫雪盘(10)的转轴上端均安装着一水平从动传动轮(13)，各水平从动传动轮(13)相互之间通过传动带相连。

3、根据权利要求2所述的道路扫雪机，其特征是：四个扫雪盘(10)转轴所在的平面垂直于地面并与机架(3)的侧端面构成夹角。

4、根据权利要求1所述的道路扫雪机，其特征是：推雪螺旋绞龙(11)转轴轴线与地面平行并与机架(3)的侧端面构成夹角；推雪螺旋绞龙(11)转轴一端设置的从动传动轮(14)与在机架(3)顶面上设置的过渡主动传动轮(16)通过传动带相连，过渡主动传动轮(16)的转轴为安装在轴承座(17)上的万向节轴(15)，万向节轴(15)的另一端通过传动轮、传动带与安装在其中一根水平动力输出轴端的主动传动轮(18)相连。

5、根据权利要求1所述的道路扫雪机，其特征是：辅助支撑轮(9)为两个，分别安装在机架(3)后部两侧，辅助支撑轮轮架(2)中部分别铰接在机架(3)尾部，在两辅助支撑轮(9)上方的机架(3)后部两侧分别设置着向后延伸的丝杠(1)，两丝杠(1)上分别设置着丝母，两辅助支撑轮轮架(2)的上端分别铰接在所说的两丝母上。

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