CN106836107B - 一种扫雪破碎装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种扫雪破碎装置，所述扫雪破碎装置包括推车、动力系统、加热装置、扬雪装置、破碎装置和铲雪装置，动力系统设置在推车的后端，所述加热装置设置在动力系统的前端，与所述动力箱体密封连接；扬雪装置设置在加热装置的前端且与所述加热装置密封连接；破碎装置包括连接箱、扫雪装置、支架和破碎滚筒，破碎滚筒在支架的动作下能够前后上下移动，所述连接箱与所述集雪箱连通；铲雪装置包括铲雪腔体和设置在所述铲雪腔体内部的导雪轮，铲雪腔体后端与所述连接箱连通，所述铲雪腔体下部前端设置有铲冰齿。上述设计将破碎、铲雪、扬雪、融雪合为一体，以解决现在技术所存在的扫雪车作业效率低下，作业机械功能单一的现状。

Description

一种扫雪破碎装置

技术领域

本发明涉及机械扫雪破碎技术领域，尤其涉及一种扫雪破碎装置。

背景技术

北方以及中部地区城市道路以及小区内很容易因为雪天造成厚重的积雪，为大家的出行带来不便。因此，需要采用除雪车清除道路的积雪，扫雪除雪车作为积雪清理设备用于保持路面的清洁，其除雪能力和效率直接关系到道路安全和封锁时间。

道路使用的主要除雪设备有推雪车、扫雪车等，其主要用于将较厚积雪堆垛转移，或者就地融化，也有用滚刷将积雪散布滚压进行清除的装置。但在小区内或者多山地区无法使用体积如此大的设备。但通过人工扫雪不仅效率低，而且扫雪不干净。

目前，针对上述问题现有技术中通过手扶扫雪机，或手扶杨雪机来清理积雪，但一般上述机械式扫雪机，效率比较低，且功能单一，无法同时实现破冰，扬雪和融雪的功能。

有鉴于此，亟待针对现有技术进行优化设计，设计一款扫雪破碎装置以改变现有技术中存在的扫雪车作业效率低下，作业机械功能单一的现状。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于，提供一种扫雪破碎装置，以解决现在技术所存在的扫雪车作业效率低下，作业机械功能单一的现状。

本发明提供了一种扫雪破碎装置，所述扫雪破碎装置包括推车、动力系统、加热装置、扬雪装置、破碎装置和铲雪装置，所述动力系统设置在推车的后端，包括动力箱体、设置在所述动力箱体内部的柴油发电机，与所述柴油发电机相连的电动机和与所述电动机的输出轴相连接的变速器；所述加热装置设置在动力系统的前端，与所述动力箱体密封连接，所述加热装置内部设置有吹风机，所述加热装置设置有向下开设的喇叭口；所述扬雪装置设置在所述加热装置的前端且与所述加热装置密封连接，所述扬雪装置包括：集雪箱、设置于所述集雪箱内部的抛雪轮、与所述集雪箱连通的输雪管、设置在所述集雪箱下部的走行轮，所述抛雪轮通过连接在所述变速器上的传动轴驱动；所述破碎装置包括连接箱、设置在所述连接箱下端的扫雪装置、设置在所述连接箱上的支架、设置在所述支架前端的破碎滚筒，所述破碎滚筒依靠设置在所述支架上的电机驱动，所述破碎滚筒在所述支架的动作下能够前后上下移动，所述连接箱与所述集雪箱连通；所述铲雪装置包括铲雪腔体和设置在所述铲雪腔体内部的导雪轮，所述导雪轮依靠设置在所述铲雪腔体外侧的电机驱动，所述铲雪腔体后端与所述连接箱连通，所述铲雪腔体下部前端设置有铲冰齿。

优选地，所述传动轴穿过所述动力箱，在所述传动轴与所述动力箱连接的位置设置有轴承。

优选地，所述传动轴与所述抛雪轮通过平键连接。

优选地，所述支架包括固定在所述连接箱上的底座、设置在所述底座上的悬臂、一端设置在所述悬臂上的平行二连杆结构、与所述平行二连杆结构另一端相连的支撑臂、铰接在所述支撑臂前端的托架，所述悬臂与所述平行二连杆结构之间设置有张紧装置，所述张紧装置能够提升所述平行二连杆结构，所述支撑臂与所述托架之间设置有液压缸，用于调节所述托架与所述支撑臂之间的角度。

优选地，设置在所述支架上的电机，具体设置在所述托架上。

优选地，所述张紧装置包括一端与所述悬臂铰接的立杆、一端与所述立杆另一端连接的链条、与所述链条另一端连接的安装座、与所述悬臂铰接的液压缸，所述液压缸的缸体与所述悬臂铰接，所述液压缸的活塞与所述立杆铰接，所述安装座与所述平行二连杆结构固定连接。

优选地，所述破碎滚筒包括滚筒和设置在所述滚筒上的破碎齿，所述滚筒上设置有滚筒轴，所述滚筒轴与设置在所述托架上的电机相连。

优选地，所述扫雪装置包括固定在所述连接箱下端扫雪电机和设置在所述扫雪电机端部的扫雪刷。

优选地，所述导雪轮包括两根通过联轴器连接的旋转轴和设置在所述旋转轴上的螺旋齿，两根旋转轴上的所述螺旋齿螺旋方向相反。

由上述方案可知，本发明提供了一种扫雪破碎装置，包括推车、动力系统、加热装置、扬雪装置、破碎装置和铲雪装置，所述动力系统设置在推车的后端，包括动力箱体、设置在所述动力箱体内部的柴油发电机，与所述柴油发电机相连的电动机和与所述电动机的输出轴相连接的变速器。

所述加热装置设置在动力系统的前端，与所述动力箱体密封连接，通过密封，防止加热装置内部的热风吹入动力系统内，影响加热装置的加热效率，并且可以防止加热装置中的灰尘进入到动力系统中。

所述加热装置内部设置有吹风机，加热装置设置有向下开设的喇叭口，吹风机可以将热风通过喇叭口吹向地面，将残留的雪融化并将地面吹干，避免雪后的地面湿滑。喇叭口的开设可以加大热风与地面的接触面积，确保地面融雪面积。

所述扬雪装置设置在所述加热装置的前端且与所述加热装置密封连接，这样防止雪进入到后面的加热装置，影响加热装置工作，所述扬雪装置包括：集雪箱、设置于所述集雪箱内部的抛雪轮、与所述集雪箱连通的输雪管、设置在所述集雪箱下部的走行轮，所述抛雪轮通过连接在所述变速器上的传动轴驱动。通过集雪箱将雪收集，并通过抛雪轮将收集的雪抛入输雪管中，然后将雪通过输雪管抛洒到路边或者其它运雪设备上。抛雪轮通过连接在所述变速器上的传动轴驱动，通过变速器可以调节抛雪轮的转速，这样可以根据适应多种工况。

所述破碎装置包括连接箱、设置在所述连接箱下端的扫雪装置、设置在所述连接箱上的支架、设置在所述支架前端的破碎滚筒，所述破碎滚筒依靠设置在所述支架上的电机驱动，所述破碎滚筒在所述支架的动作下能够前后上下移动，所述连接箱与所述集雪箱连通。当雪被冻上或者变成冰后，通过破碎装置可以将这些冻雪或冰破碎开，具体的，通过破碎滚筒的转动将坚硬的冻雪或冰搅碎，然后再将搅碎后的雪或冰收集。扫雪装置可以将残余的雪或冰扫除。

所述铲雪装置包括铲雪腔体和设置在所述铲雪腔体内部的导雪轮，所述导雪轮依靠设置在所述铲雪腔体外侧的电机驱动，所述铲雪腔体后端与所述连接箱连通，所述铲雪腔体下部前端设置有铲冰齿。通过导雪轮将铲雪腔体中的积雪导入到扬雪装置中。在铲雪腔体下部前端设置有铲冰齿，方便将前方的积雪铲入铲雪腔体中。

在本发明的优选方案中，所述支架包括固定在所述连接箱上的底座、设置在所述底座上的悬臂、一端设置在所述悬臂上的平行二连杆结构、与所述平行二连杆结构另一端相连的支撑臂、铰接在所述支撑臂前端的托架，所述悬臂与所述平行二连杆结构之间设置有张紧装置，所述张紧装置能够提升所述平行二连杆结构，所述支撑臂与所述托架之间设置有液压缸，用于调节所述托架与所述支撑臂之间的角度。通过上述装置能够实现托架相对于连接箱在前后和上下方向上的运动，如此，便能够控制所述破碎滚筒的工作位置，可以在不同的作业位置上进行破碎工作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供扫雪破碎装置一种具体实施例的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1的俯视图。

图1-3中：

推车1、动力系统2、加热装置3、喇叭口31、扬雪装置4、集雪箱41、抛雪轮42、输雪管43、走行轮44、传动轴45、平键46、破碎装置5、连接箱51、扫雪装置52、支架53、底座531、破碎滚筒54、破碎齿541、滚筒542、张紧装置55、立杆551、链条552、液压缸553、安装座554、悬臂56、平行二连杆结构57、支撑臂58、托架59、液压缸581、铰接轴582、铰接件583、托架59、电机591、铲雪装置6、铲雪腔体61、铲冰齿611、电机612、导雪轮62、螺旋齿621、联轴器622、旋转轴623。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本实施例提供一种扫雪破碎装置，如图1-3所示。其中，图1为本发明所提供扫雪破碎装置一种具体实施例的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为图1的俯视图。

该扫雪破碎装置包括推车1、动力系统2、加热装置3、扬雪装置4、破碎装置5和铲雪装置6，动力系统2设置在推车1的后端，包括动力箱体、设置在动力箱体内部的柴油发电机(图中未示出)，与柴油发电机相连的电动机(图中未示出)和与电动机的输出轴相连接的变速器(图中未示出)。

加热装置3设置在动力系统2的前端，与动力箱体密封连接，通过密封，防止加热装置3内部的热风吹入动力系统2内，影响加热装置3的加热效率，并且可以防止加热装置3中的灰尘进入到动力系统2中。

加热装置3内部设置有吹风机(图中未示出)，加热装置3设置有向下开设的喇叭口31，吹风机可以将热风通过喇叭口31吹向地面，将残留的雪融化并将地面吹干，避免雪后的地面湿滑。喇叭口31的开设可以加大热风与地面的接触面积，确保地面融雪面积。这里出风机功率的大小以及在加热装置3内部设置的位置不做具体限制，只要能够实现向地面吹风融雪的功能均在本申请请求保护的范围之内。

扬雪装置4设置在加热装置3的前端且与加热装置3密封连接，这样防止雪进入到后面的加热装置3，影响加热装置3工作，扬雪装置4包括：集雪箱41、设置于集雪箱41内部的抛雪轮42、与集雪箱41连通的输雪管43、设置在集雪箱41下部的走行轮44，抛雪轮42通过连接在变速器上的传动轴45驱动。通过集雪箱41将雪收集，并通过抛雪轮42将收集的雪抛入输雪管43中，然后将雪通过输雪管43抛洒到路边或者其它运雪设备上。抛雪轮42通过连接在变速器上的传动轴45驱动，通过变速器可以调节抛雪轮42的转速，这样可以根据适应多种工况。上述传动轴45穿过动力箱，在传动轴45与动力箱连接的位置设置有轴承(图中未示出)。传动轴45与抛雪轮42通过平键46连接。方便拆装。

破碎装置5包括连接箱51、设置在连接箱51下端的扫雪装置52、设置在连接箱51上的支架53、设置在支架53前端的破碎滚筒54，破碎滚筒54依靠设置在支架53上的电机591驱动，破碎滚筒54在支架53的动作下能够前后上下移动，连接箱51与集雪箱41连通。扫雪装置52包括固定在连接箱51下端扫雪电机和设置在扫雪电机端部的扫雪刷。可以将扫雪装置设置成可升降结构，当需要清扫时候将其下降到适当位置，使扫雪刷能够接触到积雪，当不需要清扫时候将扫雪装置提升起来。

设置在支架53上的电机，具体设置在托架59上，当雪被冻上或者变成冰后，通过破碎装置5可以将这些冻雪或冰破碎开，具体的，通过破碎滚筒54的转动将坚硬的冻雪或冰搅碎，然后再将搅碎后的雪或冰经铲雪腔体61收集。扫雪装置52可以将残余的雪或冰扫除。

上述破碎滚筒54包括滚筒542和设置在滚筒542上的破碎齿541，滚筒542上设置有滚筒轴(图中未示出)，滚筒轴与设置在托架59上的电机591相连，这里，对滚筒542的大小具体根据实际工况确定，安装在滚筒542上的破碎齿541在滚筒542上的位置交错布置，这样可以便于受力均衡，且在破碎过程中与破碎物的接触点更多。

这里，支架53包括固定在连接箱51上的底座531、设置在底座531上的悬臂56、一端设置在悬臂56上的平行二连杆结构57、与平行二连杆结构57另一端相连的支撑臂58、铰接在支撑臂58前端的托架59，悬臂56与平行二连杆结构57之间设置有张紧装置55，张紧装置55能够提升平行二连杆结构57，支撑臂58与托架59之间设置有液压缸581，用于调节托架59与支撑臂58之间的角度。液压缸581的缸体设置在支撑臂58上，顶杆设置在托架59上，托架59上端通过铰接轴582与支撑臂58铰接，托架59下端通过铰接件583可转动的连接在托架59与支撑臂58之间。通过液压缸581的伸缩带动托架59围绕铰接轴582转动，相应的，托架59也相对铰接件583发生转动，铰接件583相对支撑臂58发生转动。通过上述装置能够实现托架59相对于连接箱51在前后和上下方向上的运动，如此，便能够控制破碎滚筒54的工作位置，可以在不同的作业位置上进行破碎工作。

需要说明的是，张紧装置55包括一端与悬臂56铰接的立杆551、一端与立杆551另一端连接的链条552、与链条552另一端连接的安装座554、与悬臂56铰接的液压缸553，液压缸553的缸体与悬臂56铰接，液压缸553的活塞与立杆551铰接，安装座554与平行二连杆结构57固定连接。通过液压缸553的伸缩带动立杆551沿其与悬臂56的铰接点旋转，受立杆551的带动，链条552拉紧或放松平行二连杆结构57，由此带动支撑臂58和托架59的上升与下降。

铲雪装置6包括铲雪腔体61和设置在铲雪腔体61内部的导雪轮62，导雪轮62依靠设置在铲雪腔体61外侧的电机612驱动，铲雪腔体61后端与连接箱51连通，铲雪腔体61下部前端设置有铲冰齿611。通过导雪轮62将铲雪腔体61中的积雪导入到扬雪装置4中。在铲雪腔体61下部前端设置有铲冰齿611，在前进过程中通过铲冰齿611将地面上堆积的硬雪铲进铲雪腔体61中。这里，对铲雪腔体61的具体大小和形状不做具体限制，只要能够实现集雪的目的即可。

又一，导雪轮62包括两根通过联轴器622连接的旋转轴623和设置在旋转轴623上的螺旋齿621，两根旋转轴623上的螺旋齿621螺旋方向相反。这样反向设置可以将雪集中导向中间位置，进入到集雪箱41中，提高工作效率。

这里，本文中所使用的方位词是以图1为基准定义的，图1的上设定为“上”，其“上”相对的方向为“下”；左设定为“前”，其“前”的相对方向为“后”，应当理解，上述方位词的使用对于本方案所限定的保护范围并不构成限制。

概括上述扫雪破碎装置的工作过程如下：

a、如图1所示，在前方积雪需要破碎时候，将破碎装置5下移到积雪位置，通过转动破碎滚筒54将积雪搅碎。

b、铲雪装置6将搅碎后的积雪收容起来，经过导雪轮62将收容起来的积雪导入到后面的扬雪装置4，经过抛雪轮42将雪通过输雪管43输送到指定位置。

c、经过步骤b后，残余的雪经过扫雪装置52将雪清扫干净。

d、经过步骤c后再通过加热装置3将残余的水分吹干。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种扫雪破碎装置，其特征在于，包括：

推车；

动力系统，设置在推车的后端，包括动力箱体、设置在所述动力箱体内部的柴油发电机，与所述柴油发电机相连的电动机和与所述电动机的输出轴相连接的变速器；

加热装置，设置在动力系统的前端，与所述动力箱体密封连接，所述加热装置内部设置有吹风机，所述加热装置设置有向下开设的喇叭口；

扬雪装置，设置在所述加热装置的前端且与所述加热装置密封连接，所述扬雪装置包括：集雪箱、设置于所述集雪箱内部的抛雪轮、与所述集雪箱连通的输雪管、设置在所述集雪箱下部的走行轮，所述抛雪轮通过连接在所述变速器上的传动轴驱动；

破碎装置，包括连接箱、设置在所述连接箱下端的扫雪装置、设置在所述连接箱上的支架、设置在所述支架前端的破碎滚筒，所述破碎滚筒依靠设置在所述支架上的电机驱动，所述破碎滚筒在所述支架的动作下能够前后上下移动，所述连接箱与所述集雪箱连通；

铲雪装置，包括铲雪腔体和设置在所述铲雪腔体内部的导雪轮，所述导雪轮依靠设置在所述铲雪腔体外侧的电机驱动，所述铲雪腔体后端与所述连接箱连通，所述铲雪腔体下部前端设置有铲冰齿；

所述支架包括固定在所述连接箱上的底座、设置在所述底座上的悬臂、一端设置在所述悬臂上的平行二连杆结构、与所述平行二连杆结构另一端相连的支撑臂、铰接在所述支撑臂前端的托架，所述悬臂与所述平行二连杆结构之间设置有张紧装置，所述张紧装置能够提升所述平行二连杆结构，所述支撑臂与所述托架之间设置有液压缸，用于调节所述托架与所述支撑臂之间的角度。

2.根据权利要求1所述的扫雪破碎装置，其特征在于：所述传动轴穿过所述动力箱，在所述传动轴与所述动力箱连接的位置设置有轴承。

3.根据权利要求2所述的扫雪破碎装置，其特征在于：所述传动轴与所述抛雪轮通过平键连接。

4.根据权利要求1所述的扫雪破碎装置，其特征在于：设置在所述支架上的电机，具体设置在所述托架上。

5.根据权利要求1所述的扫雪破碎装置，其特征在于：所述张紧装置包括一端与所述悬臂铰接的立杆、一端与所述立杆另一端连接的链条、与所述链条另一端连接的安装座、与所述悬臂铰接的液压缸，所述液压缸的缸体与所述悬臂铰接，所述液压缸的活塞与所述立杆铰接，所述安装座与所述平行二连杆结构固定连接。

6.根据权利要求1所述的扫雪破碎装置，其特征在于：所述破碎滚筒包括滚筒和设置在所述滚筒上的破碎齿，所述滚筒上设置有滚筒轴，所述滚筒轴与设置在所述托架上的电机相连。

7.根据权利要求1所述的扫雪破碎装置，其特征在于：所述扫雪装置包括固定在所述连接箱下端扫雪电机和设置在所述扫雪电机端部的扫雪刷。

8.根据权利要求1所述的扫雪破碎装置，其特征在于：所述导雪轮包括两根通过联轴器连接的旋转轴和设置在所述旋转轴上的螺旋齿，两根旋转轴上的所述螺旋齿螺旋方向相反。