CN200989715Y - 行车抖水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行车抖水装置，包括提升机构，其特征在于还包括抖动机构，所述的抖动机构包括电机、电机座、轴、轴承和凸轮，其中电机安装在电机座上，并通过电机座与轴连接；轴通过轴承安装在行车上且与提升机构中安装主动链轮的轴平行；凸轮安装在轴上且位置与提升机构中安装主动链轮的轴相对应。本实用新型能够快速的将工件和水分离，可缩短整条生产线的耗时，提高了生产效率，也不影响后面工序的质量；又由于分离水份不需要将工件转移到其他地方，故不会造成环境污染，可延长配套设施的使用寿命，也节约了昂贵的化学原料，有效的降低成本。

Description

行车抖水装置

技术领域

本实用新型涉及一种分离工件水份的装置，尤其涉及一种利用行车抖水的装置。

背景技术

目前，国内同类生产线中，多数采用延长时间的自然滴干法来分离工件的水份。这样造成生产线的工作效率低和影响后面工序的工艺质量。造成环境污染和昂贵的化学原料(电泳漆、浓硫酸、浓硝酸、浓磷酸等)的浪费。造成整条生产线的配套设备(超滤、碱泵等)的使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种利用行车的结构能够快速分离工件上的水份的抖水装置。

本实用新型是通过以下的技术方案来实现的：一种行车抖水装置，包括提升机构，和抖动机构，所述的抖动机构包括电机、电机座、轴、轴承和凸轮，其中电机安装在电机座上，并通过电机座与轴连接；轴通过轴承安装在行车上且与提升机构中安装主动链轮的轴平行；凸轮安装在轴上且位置与提升机构中安装主动链轮的轴相对应。

所述的凸轮半径最大处开有凹槽，凹槽的宽度和深度与提升机构的主动链轮对应。使得凸轮在转动时与主动链轮不碰撞。

本实用新型还包括复位弹簧，安装在行车上且与提升机构中的被动链轮相连接。

本实用新型还包括光轮，所述的光轮与主动链轮同轴安装，位置与凸轮相对应，其半径大于主动链轮并于凸轮相对应。使得凸轮转动时通过推动光轮使得主动链轮上下移动来实现工件的上下抖动，从而较少对安装主动链轮的轴的损伤。

所述的光轮有二组，安装在主动链轮的两端，位置于凸轮相对应。

本实用新型还包括滑块，分别安装在提升机构中主动链轮和被动链轮的轴承处。使得主动链轮和被动链轮在可沿滑块垂直上下移动。

所述的抖动机构有二组，对称安装在行车的两边。使得工件在抖动过程中不易倾斜。

所述的抖动机构还包括连接轴、链轮和双排滚子链，连接轴与安装凸轮的轴平行，且其两端均安装有链轮，通过双排滚子链实现与二组安装凸轮的轴连接。使得二组的抖动机构由同一个电机带动，能更好的实现二组抖动机构的同时启动和转速相同。

本实用新型能够快速的将工件和水分离，可缩短整条生产线的耗时，提高了生产效率，也不影响后面工序的质量；又由于分离水份不需要将工件转移到其他地方，故不会造成环境污染，可延长配套设施的使用寿命，也节约了昂贵的化学原料，有效的降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为图1中B的局部放大图；

图4为图1中C的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图说明对本实用新型作进一步的详细说明：

如图1～4，一种行车抖水装置，包括提升机构和抖动机构，其中提升机构和抖动机构均有两组且分别对称安装在行车两边。

其中，提升机构包括电机20、轴10、轴承、主动链轮7、被动链轮12、双排滚子链11、连接轴19和万向节18，电机20安装在行车上，轴10通过轴承安装在行车上，主动链轮7安装轴10上；被动链轮12安装在另一轴上，两轴相平行且位置垂直对应；其中主动链轮7和被动链轮12均为双排链轮，双排滚子11链套在主动链轮7和被动链轮12上。另外，连接轴19安装在行车上与电机20连接且与轴10平行，并通过万向节18与二组安装主动链轮7的轴10连接，使得二组的提升机构可由同一个电机20带动，能更好的实现二组提升机构的同时上升、同时下降和转速相同。

抖动机构包括电机1、电机座2、轴3、轴承4、凸轮5、连接轴17、链轮15和双排滚子链16，其中电机1安装在电机座2上，并通过电机座2与轴3连接；轴3通过轴承4安装在行车上且与轴10平行；凸轮5安装在轴3上，其位置与轴10相对应，且在凸轮5半径最大处开有一截面为“”型的凹槽，凹槽的宽度和深度与主动链轮7对应，使得凸轮5与转动时与主动链轮7接触有两处，同时在转动时与主动链轮7不碰撞。两外，连接轴17与轴3平行，且其两端均安装有链轮15，通过双排滚子链16实现与二组轴3连接；使得二组的抖动机构由同一个电机1带动，能更好的实现二组抖动机构的同时启动和转速相同。

本实用新型还包括复位弹簧14、两个光轮6和多个滑块。其中复位弹簧安装14在行车上且与提升机构的被动链轮12相连接。两个光轮5与主动链轮7同轴安装，位置与凸轮5相对应，光轮6的半径大于主动链轮7并与凸轮5相对应使得凸轮5转动时通过推动光轮6使得主动链轮7上下移动来实现工件的上下抖动，从而较少对安装主动链轮的轴10的损伤。滑块安装在主动链轮7和被动链轮(12)的轴承处，使得主动链轮7和被动链轮12可沿其垂直上下移动。

提升工件时，电机20开动，带动连接轴19转动，连接轴19则通过万向节18带动轴10转动，安装在轴10上的主动链轮7以同样的转速通过带动被动链轮12转动，那么与提升机构连接的悬挂机构(连接关系未在图中画出)就会将工件从水中提出。

抖动时，电机1开动，带动轴3转动，轴3通过安装在链轮15上的双排滚子链16带动连接轴17转动再传动到另一组的轴上，那么安装在轴3上的凸轮5也以相同的转速转动并推动光轮6上下移动，整个提升机构也会上下移动，使得工件也上下抖动；由于设有滑块，提升机构可沿着滑块垂直上下移动。随着凸轮5的不断转动，其不同大半径处达到最高点，工件也被提升或下降到不通的位置。由于被动链轮12的下方连有复位弹簧14，在凸轮转动时，使得复位弹簧14或收缩或伸长，那么复位弹簧14的压缩或伸使得工件更平稳的来回抖动，达到抖去工件上水分的目的。

Claims (8)

1、一种行车抖水装置，包括提升机构，其特征在于还包括抖动机构，所述的抖动机构包括电机、电机座、轴、轴承和凸轮，其中电机安装在电机座上，并通过电机座与轴连接；轴通过轴承安装在行车上且与提升机构中安装主动链轮的轴平行；凸轮安装在轴上且位置与提升机构中安装主动链轮的轴相对应。

2、根据权利要求1所述的行车抖水装置，其特征在于：所述的凸轮半径最大处开有凹槽，凹槽的宽度和深度与提升机构的主动链轮对应。

3、根据权利要求1所述的行车抖水装置，其特征在于：还包括复位弹簧，安装在行车上且与提升机构中的被动链轮相连接。

4、根据权利要求1所述的行车抖水装置，其特征在于：还包括光轮，所述的光轮与主动链轮同轴安装，位置与凸轮相对应，其半径大于主动链轮并于凸轮相对应。

5、根据权利要求4所述的行车抖水装置，其特征在于：所述的光轮有二组，安装在主动链轮的两端，位置于凸轮相对应。

6、根据权利要求1所述的行车抖水装置，其特征在于：还包括滑块，分别安装在提升机构中主动链轮和被动链轮的轴承处。

7、根据权利要求1所述的行车抖水装置，其特征在于：所述的抖动机构有二组，对称安装在行车的两边。

8、根据权利要求1所述的行车抖水装置，其特征在于：所述的抖动机构还包括连接轴、链轮和双排滚子链，连接轴与安装凸轮的轴平行，且其两端均安装有链轮，通过双排滚子链实现与二组安装凸轮的轴连接。

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