CN200984715Y - 无段式空调配管接头夹持装置 - Google Patents

Abstract

一种无段式空调配管接头夹持装置，设有一中空筒状的本体，前端内缘设一内缩的斜锥面，于本体内套设一筒状的中轴，中轴前端处嵌设有呈放射状排列的夹爪，且藉由锁设的压环固定，又于该中轴后端部设有一底板，并于底板上凸设有一螺杆，而该螺杆则贯穿抵顶于本体后端的后压板，并分别套入一轴承、垫片后由一螺帽锁设固定，藉由该螺帽的旋动，使中轴于筒体内轴向位移，达到利用本体前端的斜锥面使中轴前端放射状排列的夹爪同步产生张合，可将各径值的空调配管及其接头压接固定。

Description

无段式空调配管接头夹持装置

技术领域

本实用新型有关一种无段式夹持装置，尤指一种适用于各种尺寸的空调配管及其接头压接夹固用的装置，并同时可应用于各种角度的变形管路，于操作上具备更简易、更快速的优点，并富有携带方便、节省空间的好处。

背景技术

按，空调设备乃是汽车的基本配备，于高级的机车中也具有此项设备，而该设备的管路配线工程，则于空调管末端处压接一接头，以利该空调管与其它相关机件的衔接，但于使用一段时间后，由于管路表面材质的老化或其它原因，致使空调管与接头间产生接合不良的情形，而使车内的空调设备丧失其功能。

然，由于一般的空调管压接机台，其体积庞大无法任意携带，且各厂牌、各型号的管径与接头型式皆不尽相同，此时使用者则必需将车辆开动或拖吊至维修厂进行更换。其实，如果是因接头压合不良或损毁，而只需做接头的更换，则简易的修护也必需将车辆送进维修厂，乃有所不便。

惟，常用的维修方式，对维修者而言所耗费的工时成本较大，且对使用者而言亦浪费较多的时间与金钱，仍不甚理想。

发明内容

本实用新型的主要目的，在于提供一种无段式空调配管接头夹持装置的设计，可以快速的对于各种尺寸的空调配管及其接头作操作夹压工作，且体积轻巧便于外出携带。

本实用新型的另一目的，在于提供一种无段式空调配管接头夹持装置的设计，可适合多角度型的空调配管及各变形管与其接头牢固压接工作的实施，方便汽车外出时冷却系统机件故障的维修。

本实用新型的再一目的，在于提供一种无段式空调配管接头夹持装置的设计，具有构造简易、携带方便，且使用快速、省力的优点，能使道路救援的现场修护员于汽车故障现场作施工修护，达到方便维修的目的。

为达上述目的，本实用新型所设的一种无段式空调配管接头夹持装置，为于一中空筒状的的本体前端内缘设一内缩的斜锥面，并于一侧外缘设有一贯通至内部的槽孔，而于另一侧外缘则锁设一底座，以供一夹具夹设，并于该本体内套设一筒状的中轴，而中轴一侧外缘同样设有与本体槽孔相对应的凹槽，可供多角度的空调配管及接头顺利穿梭，并于该中轴前端处等距环状排列设有多个嵌槽，并于各嵌槽活动嵌置有端面呈凸齿状的夹爪，且该夹爪侧端面适当处设有一定位槽，并藉由锁设于前端面的压环压制，而于压环的端面则环设有与各夹爪的定位孔相对应的穿孔，于穿孔内分别置入一钢珠及弹簧，并由螺丝锁固，致使钢珠可嵌抵于夹爪的定位槽，而使该夹爪不会向外脱离掉落，又于该中轴后端部设有一底板，并于底板上凸设有一螺杆，而该螺杆则贯穿抵顶于本体后端的后压板，并分别套入一轴承、垫片后由一螺帽锁设固定，并于该螺帽套合一套筒扳手并旋动，使中轴于本体内产生轴向后移，而同时利用本体前端所设的斜锥面，使放射状排列的夹爪同步向内产生压合的现象，以将各径值的空调配管及其接头压接固定，藉此，以达一种适于各尺寸、角度的空调配管及接头的压接，且其构造简易、使用方便的夹持装置设计。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1为本实用新型的构造分解示意图。

图2为本实用新型组合后的立体外观图。

图3为本实用新型组合后的3-3剖面视图。

图4为本实用新型的使用动作示意图。

图5为本实用新型的使用示范例图。

图6为本实用新型的空调配管与接头压合后示意图。

图7为本实用新型采油压式立体外观示意图。

图8为本实用新型图7中的局部剖面视图。

具体实施方式

请参图1～图3所示，本实用新型主要是设有一本体10、一中轴20、多数夹爪30、一压环40及后压板50所组成。

该本体10为一呈中空的筒体状，于前端内缘设一内缩的斜锥面11，且于一侧外缘设有一贯通至内部的槽孔12，而于另一侧则设一底座13，并藉由螺丝14锁设于本体10的外缘可与任何固定座相结合。

该中轴20为一圆筒状，于一侧外缘同样设有与本体10槽孔12相对应的凹槽21，并于前端处等距环状排列设有多个嵌槽22，且其前端面环设有多个螺孔23，而于后端部则设有一底板24，并于底板24轴心处凸设一螺杆25。

该夹爪30其端面加工呈凸齿状31，并于该凸齿状31的二侧面设有一斜面32，且于前端面设有一定位槽33。

该压环40，于端面分别环设有多个与中轴20螺孔23相对应的鱼眼孔41，及与夹爪30的定位槽33相对应的穿孔42，而该穿孔42底缘则呈一内缩状的弧缘43，使装设于内部的钢珠44凸露出而不掉落于外，并藉由一弹簧45及螺丝46抵顶且弹性固定。而于鱼眼孔41上以螺丝47穿入锁固于螺孔23而令压环40固定于中轴20前端。

该后压板50，其概呈半圆形状，并于中心设有一轴孔51。

于组装时，先将压环40固定于中轴20前端部，并藉由螺丝47穿入鱼眼孔41螺锁于中轴20的螺孔23，并使钢珠44凸出于夹爪30的定位槽33中，再将多个夹爪30嵌置于中轴20的各嵌槽22中，而使该夹爪30不会脱离掉落(如图3)。再将中轴20穿置于本体10中，而于中轴20后端的螺杆25上套入一后压板50，并使该后压板50贴抵于本体10的后端面，再于螺杆25上分别套入一轴承52、垫片53，并由一大螺帽54螺锁固定。

请参图3、图4所示，本实用新型是藉由螺合于螺杆25后方的大螺帽54旋动，而使中轴20于本体10内产生轴向位移，并利用本体10前端所设的斜锥面11，使中轴20前端放射状排列的各夹爪30，同步产生无段式向内压合的现象，使于设定管径范围内的各种尺寸空调配管60(如图6)及其接头61(如图6)皆可适用，并藉由本体10及中轴20相对应设置的槽孔12与凹槽21，使多角度的空调配管60及接头61可顺利穿梭其中，而不受其弯曲外形、角度的限制，具有实用性。

请参图4～图6所示，当于使用时，先将夹爪30外张至所需的管径值以上开口度，再将空调配管60穿入与接头61先行套合，并置于夹爪30压合处，再藉由一套筒扳手70套于后端的大螺帽54旋动，使中轴20向后位移，而前端的夹爪30同时向内压合于空调配管60与接头61的接合部62至适当距离，藉此各夹爪30的压合作用可使接合部62上产生多个环状排列的压齿痕63，而使空调配管60与接头61紧密、牢固的接合。

请参图7、图8所示，为本实用新型采油压式的实施例，主要是于本体10后端部设一油压缸容室15，并与一泵浦座80相结合，而于该油压缸容室15内设有一活塞杆16，其前端部与中轴20相连接，后端则由一压缩弹簧17抵顶。而当手动挤压泵浦座80上方的压杆81时，可将泵浦座80内的油压液体循流路82挤压至本体10的油压缸容室15内，致使内部的活塞杆16向后位移，而使中轴20前端的夹爪30同时产生压合动作，又于本体10与中轴20壳体上方分别设有一尺规1 8及指针26，即可明确的判定中轴20位移的距离，达到确认夹爪30所压合的深度，又使用者只需释放泵浦座80的液压，即可因压缩弹簧17的回复张力，而令活塞杆16等快速地回复原来初始的状态。

综上所述，本实用新型确可达到创作的预期目的，提供一具有简单构件的设计，并可达到简便快速、省时省力的效果，且可携带外出使用的设计，具有实用价值无疑。

Claims (7)

1.一种无段式空调配管接头夹持装置，设有一本体、一中轴、多数夹爪、一压环及一后压板所组成，其特征在于：本体为一呈中空的筒体状，并于前端内缘设一内缩的斜锥面，且于一侧外缘设有一贯通至内部的槽孔；中轴为一圆筒状，于一侧外缘同样设有与本体槽孔相对应的凹槽，并于前端处等距环状排列设有多个嵌槽，且其前端面环设有多个螺孔，而于后端部则设有一底板，并于底板轴心处凸设一螺杆；夹爪其端面呈凸齿状，并于前端面设有一定位槽，并嵌设于中轴的嵌槽；压环于端面分别环设有多个与中轴螺孔相对应的鱼眼孔，并藉由螺丝穿设锁固，及设有与夹爪的定位槽相对应的穿孔，并于穿孔内分别装入钢珠及弹簧，且由螺丝固定；后压板，其概呈半圆形状，并于中心设有一轴孔；藉此，将中轴套于本体中，使其后端的螺杆贯穿后压板，并分别套入一轴承及垫片，由一螺帽锁固。

2.如权利要求1所述的一种无段式空调配管接头夹持装置，其特征在于：该本体一侧外缘锁设有一底座。

3.如权利要求1所述的一种无段式空调配管接头夹持装置，其特征在于：该夹爪其凸齿状的端面二侧设有斜面。

4.如权利要求1所述的一种无段式空调配管接头夹持装置，其特征在于：该压环穿孔底缘呈一内缩状的弧缘。

5.如权利要求1所述的一种无段式空调配管接头夹持装置，其特征在于：该本体后端部设有油压缸容室，并与一泵浦座相结合，而于该油压缸容室内设有一活塞杆，其前端部与中轴相连接，后端则由一压缩弹簧抵预。

6.如权利要求5所述的一种无段式空调配管接头夹持装置，其特征在于：该泵浦座上设有一压杆。

7.如权利要求5所述的一种无段式空调配管接头夹持装置，其特征在于：该本体上设有一尺规，且中轴上设有一指针。

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