CN200981549Y - 防跑偏保护器 - Google Patents

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Abstract

一种防跑偏保护器,属于架空人行车的防护装置技术领域。包括托轮和托轮支架,托轮挂接在钢丝绳上,其特征在于托轮支架上垂直固定支撑臂,支撑臂上铰接一转臂,支撑臂和转臂间设置拉簧,转臂的另一端设置有滚动摩擦接触钢丝绳的立辊。该防跑偏保护器结构简单、便于安装并具有自动可调和自动复位功能,它能有效防止架空钢丝绳向内脱槽,并保持和纠正钢丝绳的正常运行轨迹和架空乘人装置的安全运行。

Description

防跑偏保护器
技术领域
本实用新型属于架空人行车的防护装置技术领域,尤其涉及一种防止钢丝绳脱槽的架空乘人装置的防跑偏保护器。
背景技术
矿井特别是煤矿井下广泛使用架空乘人装置作为巷道运送的主要工具,它具有安装方便、运人具有高效、可连续性的特点。但如遇巷道条件差,起伏及变坡多,安设距离长等不利条件时,钢丝绳在运行中易颤动、加之托轮宽度设计窄,乘人在运行中容易发生钢丝绳掉到托轮以里,造成座椅与托轮支架相撞,致使座椅脱落的事故,给人员乘坐造成极大伤害,不利于架空乘人装置的安全运行。
为解决人员乘座的安全问题,特针对架空乘人装置在运行时钢丝绳易脱轮这一现状,人行乘车的生产厂家设计了一种防掉绳机构。该机构采用3mm钢板冷压弯制成弧形钩,悬挂于钢丝绳上,对人行乘车运行期间钢丝绳脱槽后防止进一步下坠能起到保护作用,但并未从根本上消除钢丝绳在运行时由于各种外在及内在因素造成的脱槽、致使人员受到伤害这一重大隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、便于安装并具有自动可调和自动复位功能的防跑偏保护器,它能有效防止架空钢丝绳脱槽,并保持和纠正钢丝绳的正常运行轨迹和架空乘人装置的安全运行。
为实现上述发明目的,本发明采用的技术方案如下:
一种防跑偏保护器,包括托轮和托轮支架,托轮挂接在钢丝绳上,其特征在于托轮支架上垂直固定支撑臂,支撑臂上铰接一转臂,支撑臂和转臂间设置拉簧,转臂的另一端设置有滚动摩擦接触钢丝绳的立辊。
所述转臂与支撑臂通过销轴活动连接在支撑臂。
所述托轮支架与支撑臂通过U型卡垂直固定。
所述立辊为圆柱形高分子材料,其与钢丝绳垂直方向设置。
该防跑偏保护器在使用时,立辊位于托轮的前端,它根据杠杆原理,利用钢丝绳与立辊间的滚动摩擦,有效的防止和消除钢丝绳的颤动,使钢丝绳始终位于托轮的轮槽内。转臂可以绕铰接点自由转动并可由拉簧自动复位,能使乘人可以安全的通过立辊。
本实用新型的有益效果在于,该防跑偏保护器结构简单、便于安装并具有自动可调和自动复位功能,它能有效防止架空钢丝绳向内脱槽,并保持和纠正钢丝绳的正常运行轨迹和架空乘人装置的安全运行。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的阐述。
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
如图,该防跑偏保护器主要由托轮8、托轮支架1、支撑臂2、转臂5和立辊6组成,托轮8挂接在钢丝绳7上,托轮支架1上垂直固定支撑臂2,支撑臂2上铰接一转臂5,转臂5与支撑臂2通过销轴4铰接。支撑臂和转臂间设置拉簧3,拉簧3能保持支撑臂和转臂间的夹角为90度,转臂的另一端设置有滚动摩擦接触钢丝绳的立辊6,立辊6为耐磨性能优异的尼龙立辊,其与钢丝绳7呈垂直方向设置。
该防跑偏保护器的支撑臂选用采用40×40mm方钢与压制成形的余口座构成;转臂销轴采用Φ25×100mm的锻造45#钢制成;复位拉簧采用优质弹簧钢制成,整体设计简单可靠,动作灵活。
该防跑偏保护器维修方便,机械传动部位只要做到定期加油就可保障设备的安全运转,能有效防止架空乘人装置钢丝绳向内脱槽,避免人员因钢丝绳脱槽造成的意外伤害事故,提高井下架空乘人装置安全运行系数。

Claims (4)

1.一种防跑偏保护器,包括托轮和托轮支架,托轮挂接在钢丝绳上,其特征在于托轮支架上垂直固定支撑臂,支撑臂上铰接一转臂,支撑臂和转臂间设置拉簧,转臂的另一端设置有滚动摩擦接触钢丝绳的立辊。
2.根据权利要求1所述的防跑偏保护器,其特征在于所述转臂与支撑臂通过销轴活动连接在支撑臂。
3.根据权利要求1所述的防跑偏保护器,其特征在于所述托轮支架与支撑臂通过U型卡垂直固定。
4.根据权利要求1所述的防跑偏保护器,其特征在于所述立辊为圆柱形高分子材料,其与钢丝绳垂直方向设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102649435A (zh) * 2011-06-03 2012-08-29 长沙正忠科技发展有限公司 可调式索道深槽轮防掉绳装置
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