CN200974559Y - 汽车中立柱内板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车中立柱内板，主要作用是加强汽车B柱强度以及安装车门铰链，外形为“工”字形，断面形状“U”形，其周边有与周边零件搭接的翻边。中立柱内板的中部靠下设计有两个车门铰链安装处，考虑到安装车门限位器，在两个铰链安装处中间，设计了一螺母过孔。中立柱内板通过焊接方式装配在汽车车身上。本实用新型与现有技术相比，具有结构设计合理，节省材料，焊接定位简单，强度较好等优点。

Description

汽车中立柱内板

技术领域

本实用新型属于汽车车身配件技术领域，具体涉及一种车辆的中立柱内板结构。

背景技术

一般汽车结构划分中把前后门中间的立柱命名为中立柱或B柱，对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框以及安装车门铰链的作用，中立柱内板位于汽车B柱处。

目前，各种轿车车型在汽车B柱处都使用了加强件来增加此处强度，但在加强件的大小、使用材料以及安装位置都各不相同，有的车型就采用了中立柱上部及下部加强件，也有的在铰链安装处单独增加了一块加强板，这种设计的好处是零件加工成型容易，缺点是使用零件多，焊接夹具定位复杂，造成材料的浪费以及整车重量的增加，而且强度很难保证。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种结构设计合理、装配简单、强度较好的汽车中立柱内板。

本实用新型的技术方案如下：

本实用新型的汽车中立柱内板位于汽车中立柱处，起到中立柱加强件的作用。中立柱内板整体设计为“工”字形，断面设计为“U”形，其周边有与周边零件搭接的翻边。中立柱内板的中部靠下设计有两个车门铰链安装处，考虑到安装车门限位器，在两个铰链安装处中间，设计了一螺母过孔。

另外，在中立柱内板中上部两侧各开有两个缺口，以便与前排安全带加强件搭接让位。在上部还设计了一个挂钩，作用是在焊接顶盖时可以对顶盖预定位。

采用本实用新型的中立柱内板，具有以下优点：

1、本实用新型将中立柱加强件、车门铰链加强件设计成一个整体，合二为一，减少了材料浪费，使焊接定位容易，强度较高。

2、中立柱内板设计为“工”字形，方便与周边零件搭接，夹具设计容易，焊接定位简单，断面设计为“U”形，也降低车身重量。

3、中立柱内板中上部两侧各开有两个缺口，以便与前排安全带加强件搭接让位，上部设计了一个挂钩，在焊接顶盖时可以对顶盖预定位，结构设计简单、合理。

附图说明

图1是汽车中立柱内板的结构示意图；

图2是图1D-D剖视图；

具体实施方式

参见图1，本汽车中立柱内板安装在汽车侧围外板和内板之间，中立柱内板整体设计为“工”字形，周边有与周边零件搭接的翻边。中立柱内板上部的一侧2与前支柱内板加强件焊接连接，另一侧3与侧围后上加强件焊接连接，起到对汽车上部加强的作用。在上部设计了一个挂钩1，与汽车顶盖挂接，方便焊接时对顶盖预定位。中立柱内板的中上部两侧各开有两个缺口4，以方便与前排座椅安全带上部加强件搭接，中部靠下设计有两个车门铰链安装处5，用于安装车门铰链。车门限位器安装过孔6位于两个铰链安装处5中间。中立柱内板下部的两侧7和8分别与侧围内板下连接件和侧围后内板前连接件进行焊接。

由图2可见本中立柱内板的断面设计为“U”形，以降低车身重量。

上述汽车中立柱内板在汽车上使用时是左右各一件，完全对称，结构相同。

Claims (3)

1、一种汽车中立柱内板，其特征在于：中立柱内板整体为“工”字形，周边有与周边零件搭接的翻边，断面设计为“U”形；其中部靠下设计有两个车门铰链安装处，在两个铰链安装处中间，设计安装车门限位器的螺母过孔。

2、根据权利要求1所述的汽车中立柱内板，其特征在于：中立柱内板的中上部两侧各开有两个缺口，与前排安全带加强件搭接让位。

3、根据权利要求1所述的汽车中立柱内板，其特征在于：中立柱内板上部设置有对顶盖预定位的挂钩。

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