CN200974520Y - 安全带高度调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全带高度调节装置，设有安装架，尤其是在该安装架的纵长方向上直线布置有若干个相互间隔的槽孔，在该安装架上扣合有一滑盖，该滑盖沿该安装架的纵长方向与该安装架之间形成滑动配合，在该滑盖背向该安装架的一面上凸出形成有一凸台，在该凸台的一旁该滑盖上形成有一穿孔，该穿孔内插设并卡止有一阶梯轴，在该滑盖上固定有一可使该阶梯轴定位并可作轴向弹性运动的按压装置。这种安全带高度调节装置的结构简单、操作方便。

Description

安全带高度调节装置

技术领域

本实用新型安全带高度调节装置涉及汽车安全带领域，确切地说是一种对汽车安全带佩戴高度进行调节的装置。

背景技术

目前，车辆座椅安全带，一般三点式带导向机构的，但是为了适应乘员的体型，增加佩戴舒适性，通常会涉及此类座椅安全带高度调节的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的即在于提供一种结构简单、操作方便的安全带高度调节装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型提供一种安全带高度调节装置，设有安装架，尤其是在该安装架的纵长方向上直线布置有若干个相互间隔的槽孔，在该安装架上扣合有一滑盖，该滑盖沿该安装架的纵长方向与该安装架之间形成滑动配合，在该滑盖背向该安装架的一面上凸出形成有一凸台，在该凸台的一旁该滑盖上形成有一穿孔，该穿孔内插设并卡止有一阶梯轴，在该滑盖上固定有一可使该阶梯轴定位并可作轴向弹性运动的按压装置。

在上述结构基础上，其中：

所述按压装置设有一调节弹片、一弹簧以及一罩盖，其中该调节弹片的一端经斜向上弯折形成有两个分别卡设在该凸台两侧的长臂，另一端形成有可与该阶梯轴配合的弧形槽；该阶梯轴的一端可穿过该穿孔插入安装架上的一槽孔内，同时将所述调节弹片形成有弧形槽的一端抵压在滑盖上；该弹簧是套设在该阶梯轴的另一端上；该罩盖是固定在该滑盖上，并通过弹簧将阶梯轴弹性地罩压固定在该滑盖上。在此基础上，还可进一步改良为：

在所述凸台上还罩设有一锥状盖帽，该盖帽一端抵顶在所述调节弹片的长臂上，另一端可穿出所述罩盖并被该罩盖卡止。

在所述的安装架与滑盖之间还安装有一滑垫，该滑垫在与滑盖上的穿插孔相对应的位置也相应形成有穿孔。

所述滑盖的两侧在朝向该滑盖的方向弯折形有两槽臂，该两槽臂抵顶在该滑盖上。其中，该安全带高度调节装置还设有一卡位垫，该卡位垫的一面凸出有若干个与所述若干个槽孔相对应并可对应插进这些槽孔内的凸柱，该卡位垫在位于这些凸柱的位置处相应形成有可与阶梯轴相配合的穿孔。

本实用新型相较于现有技术，其优点在于，本实用新型安全带高度调节装置的安装架上布置有若干个相互间隔的槽孔，因此根据车型可设计相应的槽孔数量，使得阶梯轴在顺滑盖向下滑动过程中有会有相应数量的阻挡位置，以阻挡定位滑盖的位置。

另外，塑胶材质卡位垫的设置，可以为阶梯轴在插入槽孔时提供轨迹，同时具有减少摩擦、降低噪音功能。而塑胶材质滑块衬垫的设置，可减少滑盖与安装架之间的金属磨损和降低运动中产生的噪音，延长本实用新型的使用寿命。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。

图1是本实用新型安全带高度调节装置的立体分解结构示意图。

图2是本实用新型安全带高度调节装置的调节弹片上的长臂未被按压时的立体结构示意图。

图3是本实用新型安全带高度调节装置的调节弹片上的长臂被按压下同时阶梯轴被翘起时的立体结构示意图。

具体实施方式

请一起参考图1至图3，本实用新型一种安全带高度调节装置，设有安装架1，是一个被弯曲和冲压出来的金属板，以其纵长方向被安装在车辆板金内柱上，在该安装架1的纵长方向上直线布置有若干个相互间隔的槽孔10，在该安装架1上扣合有一滑盖4，该滑盖4沿该安装架1的纵长方向与该安装架1之间形成滑动配合，在该滑盖4背向该安装架1的一面上凸出形成有一凸台41，其中该凸台41可以通过螺纹连接固定座椅安全带导向器和织带，在该凸台41的一旁，该滑盖4上还形成有一穿孔43，该穿孔43内插设并卡止有一阶梯轴6，在该滑盖4上固定有一可使该阶梯轴6定位并可作轴向弹性运动的按压装置。其中，该按压装置设有一调节弹片5、一弹簧7以及一罩盖8，其中该调节弹片5为硬质金属片冲压而成，其功能类似于一杠杆，在该调节弹片5的一端经斜向上弯折形成有两个分别卡设在该凸台41两侧的长臂51(凸台41起到导柱的作用)，另一端形成有可与该阶梯轴6配合的弧形槽53，该阶梯轴6的一端可穿过该穿孔43插入安装架上的一槽孔10内，同时将所述调节弹片5上形成有弧形槽53的一端抵压在滑盖4上；该弹簧7是套设在该阶梯轴6的另一端上；该罩盖8是通过螺钉(或者螺柱等)固定在该滑盖4上，并通过弹簧7将阶梯轴6弹性地罩压固定在该滑盖4上，而所述的该阶梯轴6大体呈一圆柱状轴，其中间凸出形成一圆盘形状，该圆盘的一面可以承载弹簧7的弹性力，另一面可以传递弹簧7弹性力压装调节弹片5的弧形槽53贴在穿孔43周围的滑盖4上。

该安装架1的两侧在朝向该滑盖4的方向上弯折形有两槽臂11，使得安装架1大呈一U型状槽体，该两槽臂11是抵顶在该滑盖4上，该滑盖4即抱合在该两槽壁11外沿该安装架1滑动。在该滑盖4的U型状槽体的底部还设有一塑胶材质的卡位垫2，该卡位垫2的一面凸出有若干个与所述若干个相互间隔的槽孔10相对应并插入这些槽孔10内的凸柱21，该卡位垫2在位于这些凸柱21的位置处相应形成有可与阶梯轴6相配合的穿孔23，因此为阶梯轴6往插入槽孔10内时提供轨迹，同时具有减少摩擦、降低噪音功能。

另外，在所述的安装架1与滑盖4之间还安装有一塑胶材质的滑垫3，该滑垫3在与滑盖4上的穿孔43相对应的位置也相应形成有穿孔31，该滑垫3主要是用来减少滑盖4与安装架1之间的金属磨损和降低运动中产生的噪音，延长使用寿命。

在所述凸台41上还罩设有一锥状盖帽(图未示出)，该盖帽一端抵顶在所述调节弹片5的长臂51上，另一端可穿出所述罩盖8并被该罩盖8卡止。

正常情况下阶梯轴6处于阻挡位置，当乘员需要调节高度时，可以通过盖帽(可用在凸台上设置螺母代替它)按压调节弹片5上的长臂51，对其施加压力，而调节弹片5上的弧形槽53会以杠杆原理反方向推动阶梯轴6的中间圆盘部分克服弹簧7弹性力移动一定距离使所述阶梯轴6从一槽孔10内抽出，即从阻挡位置转换到松开位置，且能在乘员压力下顺所述安装架1纵长方向滑动。当乘员撤去压力，则可以在弹簧7的弹性作用使阶梯轴6重新插入另一槽孔10内，即从松开位置转换恢复阻挡位置，达到新的定位状态。

Claims (6)

1.一种安全带高度调节装置，设有安装架，其特征在于：在该安装架的纵长方向上直线布置有若干个相互间隔的槽孔，在该安装架上扣合有一滑盖，该滑盖沿该安装架的纵长方向与该安装架之间形成滑动配合，在该滑盖背向该安装架的一面上凸出形成有一凸台，在该凸台的一旁该滑盖上形成有一穿孔，该穿孔内插设并卡止有一阶梯轴，在该滑盖上固定有一可使该阶梯轴定位并可作轴向弹性运动的按压装置。

2.如权利要求1所述的安全带高度调节装置，其特征在于：所述按压装置设有一调节弹片、一弹簧以及一罩盖，其中该调节弹片的一端经斜向上弯折形成有两个分别卡设在该凸台两侧的长臂，另一端形成有可与该阶梯轴配合的弧形槽；该阶梯轴的一端可穿过该穿孔插入安装架上的一槽孔内，同时将所述调节弹片形成有弧形槽的一端抵压在滑盖上；该弹簧是套设在该阶梯轴的另一端上；该罩盖是固定在该滑盖上，并通过弹簧将阶梯轴弹性地罩压固定在该滑盖上。

3.如权利要求2所述的安全带高度调节装置，其特征在于：在所述凸台上还罩设有一锥状盖帽，该盖帽一端抵顶在所述调节弹片的长臂上，另一端可穿出所述罩盖并被该罩盖卡止。

4.如权利要求1或2所述的安全带高度调节装置，其特征在于：在所述的安装架与滑盖之间还安装有一滑垫，该滑垫在与滑盖上的穿插孔相对应的位置也相应形成有穿孔。

5.如权利要求1或2所述的安全带高度调节装置，其特征在于：所述滑盖的两侧在朝向该滑盖的方向弯折形有两槽臂，该两槽臂抵顶在该滑盖上。

6.如权利要求5所述的安全带高度调节装置，其特征在于：所述安全带高度调节装置还设有一卡位垫，该卡位垫的一面凸出有若干个与所述若干个相互间隔的槽孔相对应并插入这些槽孔内的凸柱，该卡位垫在位于这些凸柱的位置处相应形成有可与阶梯轴相配合的穿孔。

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