CN200971170Y - 一种航空货物转运车行走装置及航空货物转运车 - Google Patents
一种航空货物转运车行走装置及航空货物转运车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN200971170Y CN200971170Y CN 200620015747 CN200620015747U CN200971170Y CN 200971170 Y CN200971170 Y CN 200971170Y CN 200620015747 CN200620015747 CN 200620015747 CN 200620015747 U CN200620015747 U CN 200620015747U CN 200971170 Y CN200971170 Y CN 200971170Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- wheel
- running gear
- day
- chance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种航空货物转运车行走装置及航空货物转运车，该航空货物转运车行走装置包括地轨行走装置和天轨导向装置，该地轨行走装置包括电机、联轴器和有缘车轮，该电机和有缘车轮安装在转运车机架上并通过该联轴器相连接，该有缘车轮的轮缘卡套在地轨上；该天轨导向装置包括安装在转运车顶部结构上的有缘导向轮，该有缘导向轮的轮缘卡套在天轨上，地轨行走装置为一套；该航空货物转运车使用上述行走装置。本实用新型采用单轨行走结构，防止了航空货物转运车行走装置行走轮打偏的现象，降低了行走噪音；使用单套地轨行走装置，地面仅需铺设单条地轨，节省了航空货物转运车轨道材料和部件设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航空货物转运车部件结构，还涉及一种航空货物转运车，更具体地说，涉及一种航空货物转运车行走装置及航空货物转运车。
背景技术
在机场货运站中，升降式航空货物转运车已得到广泛运用，升降式航空货物转运车在地面轨道和设置在货运站顶部结构上的天轨上进行导向和行走。现有的升降式航空货物转运车采用双轨结构形式，即地面轨道和天轨均设置双轨，以双轮结构在双轨上行走。双轨结构存在行走时噪声较大、材料浪费、运行过程中行走轮容易打偏等缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题之一是，提供一种航空货物转运车行走装置，解决现有技术存在的上述缺陷。
本实用新型要解决的技术问题之二是，提供一种航空货物转运车，采用上述行走装置，解决现有技术存在的上述缺陷。
本实用新型解决其技术问题之一所采用的技术方案是：构造一种航空货物转运车行走装置，包括地轨行走装置和天轨导向装置，该地轨行走装置包括电机、联轴器和有缘车轮，该电机和有缘车轮安装在转运车机架上并通过该联轴器相连接，该有缘车轮的轮缘卡套在地轨上；该天轨导向装置包括安装在转运车顶部结构上的有缘导向轮，该有缘导向轮的轮缘卡套在天轨上，其特征在于，所述地轨行走装置为一套。
在本实用新型的航空货物转运车行走装置中，所述天轨导向装置为一套。
在本实用新型的航空货物转运车行走装置中，所述地轨行走装置和天轨导向装置设置在转运车的同一侧。
在本实用新型的航空货物转运车行走装置中，所述地轨行走装置和天轨导向装置分别设置在转运车的两侧。
本实用新型解决其技术问题之二所采用的技术方案是：构造一种航空货物转运车，包括行走装置，该行走装置包括地轨行走装置和天轨导向装置，该地轨行走装置包括电机、联轴器和有缘车轮，该电机和有缘车轮安装在转运车机架上并通过该联轴器相连接，该有缘车轮的轮缘卡套在地轨上；该天轨导向装置包括安装在转运车顶部结构上的有缘导向轮，该有缘导向轮的轮缘卡套在天轨上，其特征在于，所述地轨行走装置为一套。
在本实用新型的航空货物转运车中，所述天轨导向装置为一套。
在本实用新型的航空货物转运车中，所述地轨行走装置和天轨导向装置设置在转运车的同一侧。
在本实用新型的航空货物转运车中，所述地轨行走装置和天轨导向装置分别设置在转运车的两侧。
实施本实用新型的航空货物转运车行走装置及航空货物转运车，与现有技术比较，其有益效果是：
1、采用单轨行走结构，防止了航空货物转运车行走装置行走轮打偏的现象，降底了行走噪音；
2、使用单套地轨行走装置，地面仅需铺设单条地轨，节省了航空货物转运车轨道材料和部件设备。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是使用本实用新型航空转运车一种实施例的整体示意图。
图2是图1中A-A剖面示意图。
图3是图2中B-B剖面示意图。
具体实施方式
图1至图3示出了本实用新型航空转运车的一种实施例。如图1、图2、图3所示，本实用新型航空转运车包括行走装置，行走装置包括地轨行走装置和天轨导向装置。该地轨行走装置包括电机1、联轴器4和有缘车轮5，该机1和有缘车轮5安装在转运车机架6上并通过联轴器4相连接，有缘车轮5的轮缘卡套在地轨2上。天轨导向装置包括安装在转运车顶部结构上的有缘导向轮3，有缘导向轮3的轮缘卡套在天轨上(图中未示出)，本实用新型航空转运车采用单套地轨行走装置。
在本实施例中，天轨导向装置为单套，与地轨行走装置设置在航空转运车的同一侧。
在其他实施例中，同样采用单套天轨导向装置，该单套天轨导向装置与地轨行走装置分别设置在航空转运车的两侧。
在其他实施例中，航空转运车可以采用两套天轨导向装置。
Claims (8)
1、一种航空货物转运车行走装置，包括地轨行走装置和天轨导向装置，该地轨行走装置包括电机、联轴器和有缘车轮，该电机和有缘车轮安装在转运车机架上并通过该联轴器相连接，该有缘车轮的轮缘卡套在地轨上；该天轨导向装置包括安装在转运车顶部结构上的有缘导向轮，该有缘导向轮的轮缘卡套在天轨上，其特征在于，所述地轨行走装置为一套。
2、如权利要求1所述的航空货物转运车行走装置，其特征在于：所述天轨导向装置为一套。
3、如权利要求2所述的航空货物转运车行走装置，其特征在于：所述地轨行走装置和天轨导向装置设置在转运车的同一侧。
4、如权利要求2所述的航空货物转运车行走装置，其特征在于：所述地轨行走装置和天轨导向装置分别设置在转运车的两侧。
5、一种航空货物转运车，包括行走装置，该行走装置包括地轨行走装置和天轨导向装置，该地轨行走装置包括电机、联轴器和有缘车轮，该电机和有缘车轮安装在转运车机架上并通过该联轴器相连接，该有缘车轮的轮缘卡套在地轨上；该天轨导向装置包括安装在转运车顶部结构上的有缘导向轮，该有缘导向轮的轮缘卡套在天轨上，其特征在于，所述地轨行走装置为一套。
6、如权利要求5所述的航空货物转运车，其特征在于：所述天轨导向装置为一套。
7、如权利要求6所述的航空货物转运车，其特征在于：所述地轨行走装置和天轨导向装置设置在转运车的同一侧。
8、如权利要求6所述的航空货物转运车，其特征在于：所述地轨行走装置和天轨导向装置分别设置在转运车的两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620015747 CN200971170Y (zh) | 2006-11-13 | 2006-11-13 | 一种航空货物转运车行走装置及航空货物转运车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620015747 CN200971170Y (zh) | 2006-11-13 | 2006-11-13 | 一种航空货物转运车行走装置及航空货物转运车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200971170Y true CN200971170Y (zh) | 2007-11-07 |
Family
ID=38882428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200620015747 Expired - Fee Related CN200971170Y (zh) | 2006-11-13 | 2006-11-13 | 一种航空货物转运车行走装置及航空货物转运车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN200971170Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103189884A (zh) * | 2011-10-18 | 2013-07-03 | 李效应 | 一种解决行李、物料传输的新方法----一对一传输方法 |
| CN109336002A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-02-15 | 太原市奥特莱物流科技有限公司 | 一种双天轨堆垛机 |
-
2006
- 2006-11-13 CN CN 200620015747 patent/CN200971170Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103189884A (zh) * | 2011-10-18 | 2013-07-03 | 李效应 | 一种解决行李、物料传输的新方法----一对一传输方法 |
| CN109336002A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-02-15 | 太原市奥特莱物流科技有限公司 | 一种双天轨堆垛机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202202599U (zh) | 一种立体停车库出入口装置 | |
| CN102310861A (zh) | 空中无人驾驶单轨无道岔电车系统 | |
| CN200971170Y (zh) | 一种航空货物转运车行走装置及航空货物转运车 | |
| CN203486030U (zh) | 纯电动铰接客车 | |
| CN113264070B (zh) | 一种城际列车用扰流装置 | |
| CN207059906U (zh) | 一种可升降侧踏板 | |
| CN103612551B (zh) | 用于汽车的车桥组件及具有该车桥组件的汽车 | |
| CN200995688Y (zh) | 火车敞车车厢上的活动顶棚 | |
| CN202147682U (zh) | 空中无人驾驶单轨无道岔电车系统 | |
| CN205241067U (zh) | 一种防打滑的起重机大车运行机构 | |
| CN201261463Y (zh) | 真空管道运输系统 | |
| CN200971072Y (zh) | 垂直升降尾板 | |
| CN203221995U (zh) | 双动力铁路轨道综合巡检车 | |
| CN202243850U (zh) | 一种具有自卸功能的电动三轮车 | |
| CN201143926Y (zh) | 可以横移的汽车 | |
| CN200948772Y (zh) | 大型客车全自动节能帘 | |
| CN202911488U (zh) | 导向连杆装置及铁路公路两用车 | |
| CN200977915Y (zh) | 牵引式卡轨车拐弯轮系 | |
| CN206842995U (zh) | 道路救援搬运装置及高架道路结构 | |
| CN217320369U (zh) | 一种智能轨道运输车 | |
| CN2683624Y (zh) | 大鹤管小爬车 | |
| CN205740054U (zh) | 一种行车大车临时止挡器 | |
| CN2693510Y (zh) | 汽车车箱顶篷传动机构 | |
| CN208310339U (zh) | 一种升降搬运器 | |
| CN215285053U (zh) | 一种基于麦克纳姆轮的双重驱动式智能搬运车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20090508 Address after: CIMC R & D center building, 2 Harbour Road, Shekou Industrial District, Guangdong, Shenzhen, China: 518067 Co-patentee after: Shenzhen CIMC-TianDa Airport Support Co.,Ltd. Patentee after: China international shipping container (Group) Limited by Share Ltd Address before: CIMC R & D center building, 2 Harbour Road, Shekou Industrial District, Guangdong, Shenzhen, China: 518067 Patentee before: Chinese International Marine Container (Group) Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20071107 Termination date: 20151113 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |