CN200955409Y - 一种用于排气缸降温的喷水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的喷水装置在排汽缸(5)内设置有数个并联排序的雾喷头(7)，通过管子的相互串接，与设在排汽缸外的控制系统组成；控制系统由装在排汽缸上的远传电接点温度计(3)来调节电动截止阀(1)的开启或关闭，且并联有另一截止阀(2)，由节流阀(4)控制给水的流量并与雾喷头联接，给水的压力由压力表(6)显示；雾喷头的内部结构呈螺旋状。当排汽缸任何一侧的温度高于所设定的数值时，电动阀开启，开始喷水；当排汽缸两侧的温度都降于所设定的数值时，电动阀关闭，停止喷水。该喷水装置设计合理，能实现自动控制与人工调节，操作简便，降温效果显著，满足了空冷机组在特殊运行工况下的正常运行。
Description
技术领域：
本实用新型涉及空冷机技术领域，一种用于排气缸降温的喷水装置。
背景技术：
由于空冷机组目前在我国运行较少，特别是25000KW以下空冷机组没有成型产品，对空冷机组的认识上存在误区，大部分认为水冷机组直接用于空冷即可。其实空冷机组和水冷机组运行工况有很大不同，空冷机组的背压是水冷机组的2～3倍，甚至更高。而且随外界气温变化较大，这就要求设计上必须考虑到空冷机组的特殊的运行工况，特别是机组在启动、电气试验、带厂用电及高背压低负荷等恶劣工况下的排汽温度异常升高，必须采用降温措施。
发明内容：
为解决排汽温度异常升高的问题，本实用新型目的是提供一种用于排气缸降温的喷水装置，使其达到降温的目的，满足空冷机组的正常运行，安全可靠。
为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
所述的用于排气缸降温的喷水装置，在排汽缸内设置有数个并联排序的雾喷头，通过管子的相互串接与设在排汽缸外的控制系统连接。
所述的用于排气缸降温的喷水装置，其排汽缸外的控制系统由装在排汽缸上接有调节电动截止阀的开启或关闭的远传电接点温度计；且并联有另一截止阀，由节流阀控制给水的流量并与雾喷头联接，给水的压力由压力表显示。
所述的用于排气缸降温的喷水装置，其雾喷头的内部结构形状呈螺旋状。
由于采用了以上技术方案，本实用新型具有如下积极效果：
该喷水装置设计合理，能实现自动控制与人工调节，操作简便，降温效果显著，满足了空冷机组在特殊运行工况下的正常运行。
附图说明：
图1是喷水装置控制原理图；
图2是雾喷头结构示意图；
图中：1、电动截止阀，2、截止阀，3、远传电接点温度计，4、节流阀，5、排汽缸，6、压力表，7、雾喷头。
具体实施方式：
本实用新型的喷水装置在排汽缸(5)内设置有数个并联排序的雾喷头(7)，通过管子的相互串接，与设在排汽缸外的控制系统组成。
控制系统由装在排汽缸上的远传电接点温度计(3)来调节电动截止阀(1)的开启或关闭，且并联有另一截止阀(2)，由节流阀(4)控制给水的流量并与雾喷头联接，给水的压力由压力表(6)显示；雾喷头的内部结构呈螺旋状。
工作时，当排汽缸任何一侧的温度高于所设定的数值时，都能够通过装在排汽缸上的远传电接点温度计来控制，给水的压力大小由压力表显示并通过节流阀来调节给水的流量。在特殊情况下，也可通过截止阀直接给水。
Claims (3)
1、一种用于排气缸降温的喷水装置，其特征在于：其排汽缸(5)内设置有数个并联排序的雾喷头(7)，通过管子的相互串接与设在排汽缸外的控制系统连接。
2、根据权利要求1所述的用于排气缸降温的喷水装置，其特征在于：其控制系统具有装在排汽缸上的调节电动截止阀(1)的开启或关闭的远传电接点温度计(3)；且并联有另一截止阀(2)，由节流阀(4)控制给水的流量并与雾喷头联接。
3、根据权利要求1所述的用于排气缸降温的喷水装置，其特征在于：其雾喷头的内部结构形状呈螺旋状。
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2006
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