CN200951947Y - 叉车防护装置 - Google Patents
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Abstract
一种叉车防护装置，固定在叉车上在叉运货物的过程中使用，用于人员和货物的安全防护，由支架、缓冲支杆和推盘构成，缓冲支杆的前端连接推盘，缓冲支杆的后端连接支架。本叉车防护装置跟叉车结合拆装方便，能够安全、方便、快捷地运用于直接从正面叉运装有平板玻璃但是没有封箱的平板玻璃包装箱而且不需要临时固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车辅助装置，特别是在货物叉运过程中的叉车防护装置。
背景技术
在平板玻璃生产中，玻璃装箱后，一般都是离线钉箱，因此有一个把玻璃从装箱区运到包装区的过程，在这个过程中，玻璃包装箱都是没有封好的，可能是经过简单地临时加固，也可能没有进行加固。在某些堆垛方式下，需要正对着玻璃面叉下来，更加增加了叉运的危险性。由于玻璃易碎，而且破裂后对人身危害很大，怎么运输装箱后未封箱的玻璃就成为一个很重要的安全问题。通常采用的办法是，使用固定装置(带子等)将玻璃和包装箱、中转架临时固定在一起，然后使用叉车从箱子背后叉运。这种办法需要先从正面把玻璃从堆垛台上叉下来，然后再从背后叉运，增加了中转和临时固定玻璃的工序，而且在生产大片玻璃时，由于玻璃的高度和宽度都很大，临时固定也有一定的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以直接从正面安全地叉运装有平板玻璃但是没有封箱的平板玻璃包装箱而且不需要临时固定的叉车防护装置。
本实用新型的技术方案是：一种叉车防护装置，其特征是由支架、缓冲支杆和推盘构成，缓冲支杆的前端连接推盘，缓冲支杆的后端连接支架。
本实用新型叉车防护装置的优点是，跟叉车结合拆装方便，能够方便、快捷、安全地运用于直接从正面叉运装有平板玻璃但是没有封箱的平板玻璃包装箱。
附图说明
图1是实施例1叉车防护装置的立体图。
图2是实施例1缓冲支杆的部分截面示意图。
图3是实施例2叉车防护装置的立体图。
图4是实施例2缓冲支杆的部分截面示意图。
具体实施方式
实施例1。一种叉车防护装置，由支架1、缓冲支杆2、推盘3构成。支架1由框体5和套筒4构成。框体5由方形管钢制成，或者用5mm厚薄钢板焊制成正六面体，便于跟叉车挡货架之间固定。套筒4为一段圆管，垂直固定在框体5上，前端与框体5前端面平齐，后端伸出框体5，套筒4具有内螺纹。缓冲支杆2由主支杆7、连接杆8、弹簧9、变向连接装置10、推盘支杆11构成。主支杆7为圆柱形杆，后端具有外螺纹6，跟套筒4的内螺纹配套，能够旋进套筒4，在实际使用时根据需要的长度决定主支杆7旋进套筒4的长度。主支杆7是中空的。连接杆8为圆柱形杆，后半部动配合套进主支杆7的中空孔中，可以沿连接杆8的长度方向移动，但是不能取出。连接杆8的前端跟变向连接装置10的后端固定连接。连接杆8外套有弹簧9，在受到沿缓冲支杆2长度方向的压缩时弹簧9可以收缩，同时连接杆8的后端会向主支杆7内伸进。连接杆8比主支杆7和变向连接装置10都要细，而且主支杆7和变向连接装置10跟连接杆8连接的端面与连接杆8的长度方向垂直。弹簧9的内径大于连接杆8的外径，外径小于主支杆7和变向连接装置10的外径。弹簧9两端分别靠紧变向连接装置10和主支杆7。推盘支杆11为圆柱形杆，后端跟变向连接装置10内的圆球14固定连接。推盘支杆11可以向各个方向摆动，通常以上下摆动为主，最大摆动角度(推盘支杆11与连接杆8间夹角)为25度。推盘支杆11前端与推盘3固定连接。推盘3通常是圆盘。推盘3盘体可以是整个橡胶盘，也可以是橡胶片贴在铁盘上，橡胶片的厚度至少1.5厘米。推盘支杆11的前端结构根据推盘3的结构而定。如果推盘3采用整个橡胶盘，则推盘3可以直接成型在推盘支杆11前端，也可以是推盘3和推盘支杆11分别有配套的内螺纹和外螺纹，二者可以旋紧在一起。如果推盘3为橡胶片贴在铁盘上，则可以直接把推盘支杆11跟铁盘焊接在一起。
现在结合图2进一步说明实施例1缓冲支杆2的结构。连接杆8的后半部伸进中空的主支杆7中，连接杆8的后端具有帽12，主支杆7的前端用开口端盖13封住，连接杆8穿过开口端盖的开口，帽12的外径比主支杆7的内径稍小，开口端盖13上的开口内径比连接杆8的外径稍大，因此连接杆8可以在主支杆7内部滑动而不会抽出。变向连接装置10由圆球14活动地封入圆管16构成，圆管16后端完全封闭，前端使用开口端盖15封住，开口端盖15上有圆形开口，推盘支杆11后端穿过开口端盖15的开口与圆球14固定连接。圆球14的直径比圆管16的内径稍小，开口端盖15上的开口内径比推盘支杆11的外径大，因此推盘支杆11可以向各个方向摆动。
实施例2。一种叉车防护装置，由支架1、缓冲支杆2、推盘3构成。支架1由框体5和套筒4构成。框体5由方形管钢制成，或者用5mm厚薄钢板焊制成正六面体，便于跟叉车挡货架之间固定。套筒4为一段圆管，垂直固定在框体5上，前端与框体5前端面平齐，后端伸出框体5，套筒4具有内螺纹。缓冲支杆2由主支杆7、连接杆8、弹簧9、变向连接装置10、推盘支杆11构成。主支杆7为圆柱形杆，后端具有外螺纹6，跟套筒4的内螺纹配套，能够旋进套筒4，在实际使用时根据需要的长度决定主支杆7旋进套筒4的长度。主支杆7是中空的。连接杆8为圆柱形杆，后半部动配合套进主支杆7的中空孔内，可以沿连接杆8的长度方向移动，但是不能取出。连接杆8的前端跟变向连接装置10的后端固定连接。连接杆8外套有弹簧9，在受到沿缓冲支杆2长度方向的压缩时弹簧9可以收缩，同时连接杆8的后端会向主支杆7内伸进。连接杆8比主支杆7和变向连接装置10都要细，而且主支杆7和变向连接装置10跟连接杆8连接的端面与连接杆8的长度方向垂直。弹簧9的内径大于连接杆8的外径，外径小于主支杆7的外径。弹簧9两端分别靠紧变向连接装置10和主支杆7。推盘支杆11为圆柱形杆，后端跟变向连接装置10内的转轴17固定连接。推盘支杆11可以上下摆动，最大摆动角度(推盘支杆11与连接杆8间夹角)为25度。推盘支杆11前端与推盘3固定连接。推盘3通常是圆盘。推盘3盘体可以是整个橡胶盘，也可以是橡胶片贴在铁盘上，橡胶片的厚度至少1.5厘米。推盘支杆11的前端结构根据推盘3的结构而定。如果推盘3采用整个橡胶盘，则推盘3可以直接成型在推盘支杆11前端，也可以是推盘3和推盘支杆11分别有配套的内螺纹和外螺纹，二者可以旋紧在一起。如果推盘3为橡胶片贴在铁盘上，则可以直接把推盘支杆11跟铁盘焊接在一起。
现在结合图4进一步说明实施例2缓冲支杆2的结构。连接杆8的后半部伸进中空的主支杆7中，连接杆8的后端具有帽12，主支杆7的前端用开口端盖13封住，连接杆8穿过开口端盖的开口，帽12的外径比主支杆7的内径稍小，开口端盖13上的开口内径比连接杆8的外径稍大，因此连接杆8可以在主支杆7内部滑动而不会抽出。变向连接装置10由转轴17活动地封入转轴套19构成，转轴套19为跟缓冲支杆垂直的水平的圆管，两端封闭，前端开圆孔并固定连接出口套管18，推盘支杆11后端穿过出口套管18跟转轴17固定连接。转轴17的直径比转轴套19的内径稍小，出口套管18内径比推盘支杆11的外径大，因此推盘支杆11可以上下摆动。
现在介绍本实用新型叉车防护装置的使用。在叉车上加装固定装置，来固定本实用新型叉车防护装置，比如，在叉车的的挡货架上平行地焊接多个直角形状托架，可以刚好将本叉车防护装置的支架1卡入，而且不会松动，也可以使用螺栓固定。根据玻璃的高度决定支架1的固定位置，最好能在叉运时使推盘接触到玻璃中上部的位置。调节主支杆7套入套筒4的深度来调节缓冲支杆2的长度，使缓冲支杆2的长度满足，既可以让推盘3接触到玻璃面，又不会使玻璃过于远离叉车挡货架，以保证叉运的安全。直接从正面叉运装有玻璃但是没有封箱的玻璃包装箱时，叉车缓慢地靠近玻璃，在推盘3和玻璃面充分接触后，将玻璃叉起。由于推盘3可以上下摆动，因此，对于不同角度的玻璃面，在叉车跟玻璃缓慢接触过程中，推盘3都可以自动调节到跟玻璃面完全接触。
本实用新型叉车防护装置，其推盘3及相应缓冲支杆2的数量根据玻璃的大小、厚度而定，对于小片玻璃，一个就够用，但是对于大片玻璃，可能用到2个或者更多个。推盘3的橡胶盘或者橡胶片也可以用其他的具有缓冲功能而且接触后不影响玻璃质量的材料来替代。
Claims (6)
1.一种叉车防护装置，其特征是由支架(1)、缓冲支杆(2)和推盘(3)构成，缓冲支杆(2)的前端连接推盘(3)，缓冲支杆(2)的后端连接支架(1)。
2.根据权利要求1所述的叉车防护装置，其特征是缓冲支杆(2)由主支杆(7)、连接杆(8)、变向连接装置(10)、推盘支杆(11)和弹簧(9)构成，主支杆(7)是中空的，连接杆(8)后半部动配合套入主支杆(7)的中空孔中，连接杆(8)的前端跟变向连接装置(10)固定连接，连接杆(8)外套有弹簧(9)，弹簧(9)的两端分别与变向连接装置(10)的后端和主支杆(7)的前端面紧靠，变向连接装置(10)前端固定连接推盘支杆(11)。
3.根据权利要求2所述的叉车防护装置，其特征是支架(1)具有内螺纹，主支杆(7)后端具有外螺纹(6)，与支架(1)的内螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的叉车防护装置，其特征是变向连接装置(10)由圆球(14)活动地封入圆筒(16)构成，圆筒(16)后端完全封闭，前端使用开口端盖(15)封住，推盘支杆(11)后端穿过开口端盖(15)的开口与圆球(14)固定连接。
5.根据权利要求2所述的叉车防护装置，其特征是变向连接装置(10)由转轴(17)活动地封入转轴套(19)构成，转轴套(19)为跟缓冲支杆(2)垂直的水平的圆管，前端开圆孔并固定连接出口套管(18)，推盘支杆(11)后端穿过出口套管(18)跟转轴(17)固定连接。
6.根据权利要求1所述的叉车防护装置，其特征是推盘(3)外表面具有缓冲层。
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| CN103086159A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-05-08 | 福建海源自动化机械股份有限公司 | 具有双向收缩机构的码垛机夹砖装置 |
| CN103241202A (zh) * | 2012-02-06 | 2013-08-14 | 雷蒙德股份有限公司 | 物料搬运车的层合缓冲器 |
| CN108910782A (zh) * | 2018-08-06 | 2018-11-30 | 肥东万安工程机械有限公司 | 一种新型叉车 |
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| CN103086159A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-05-08 | 福建海源自动化机械股份有限公司 | 具有双向收缩机构的码垛机夹砖装置 |
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