CN200950190Y

CN200950190Y - 一种液晶荧幕模组

Info

Publication number: CN200950190Y
Application number: CN 200620039978
Authority: CN
Inventors: 洪德郎
Original assignee: DONGJU AUTOMOBILE SPARE PARTS (SHANGHAI) Co Ltd
Current assignee: DONGJU AUTOMOBILE SPARE PARTS (SHANGHAI) Co Ltd
Priority date: 2006-03-07
Filing date: 2006-03-07
Publication date: 2007-09-19
Anticipated expiration: 2016-03-07

Abstract

本实用新型介绍的一种液晶荧幕模组，包含一基座、以及由液晶面板、底板、驱动装置、马达等构成的液晶荧幕装置共同组成，其特征在于：所述基座具有二侧板及至少一端板，其中侧板上分别设有一相互对应之轴孔；一液晶荧幕装置，具有至少一轴部，该液晶荧幕装置以该轴部之轴心为转动中心而枢转地设于所述基座之轴孔，该液晶荧幕装置具有一底板，各轴部之轴心至该底板两角端的距离皆小于该基座各轴孔轴心至该基座端板之间的距离。根据以上技术方案提出的这种液晶荧幕模组，由于其提出的液晶荧幕装置的收折机构转至使用位置时，远低于驾驶员的向前视线，因此不会给驾车者带来任何影响，有利安全行驶。

Description

一种液晶荧幕模组

技术领域

本实用新型设及一种液晶荧幕模组，属于车用荧屏组合装置类。

背景技术

液晶荧幕由于具有体积精巧与耗电量低的特性，使得液晶荧幕可广泛地被使用在一般车辆上，当车辆在使用时，乘客即可利用液晶荧幕观赏影片打发时间。

目前常见的液晶荧幕均有一液晶面板与一本体，为了不估用车辆内部的空间，液晶面板必须具有可相对该本体收折的功能，当液晶荧幕位于收折位置时，液晶面板系朝向下方，而当液晶荧幕由收折至使用位置时，均以其底部为运动中心作直线运动，同时向外推移，使液晶面板由下往上呈一仰角，以供乘客观赏。

然而，由于此种收折的方式均以液晶面板的底部为运动中心并作直线运动，当液晶面板由收折位置枢转至使用位置时，液晶面板的顶面与其运动基准面的高度变化较大。亦即：液晶面板由收折位置枢转至使用位置时，其高度变化量约略一个液晶面板之高度，因而容易对驾驶员造成行车视线的阻碍；再者，此种习惯性结构，还须加装一装饰板面，其功能用以当液晶面板枢转至收折位置时，该装饰板面可覆盖液晶面板之背面，以遮掩外观不佳之液晶面板之背面，但也形成设计结构上之累赘。

实用新型内容

本实用新型发明的目的：旨在于提供一种液晶荧幕模组，其在使用位置与收折位置之间的高度变化不大，不会对驾驶人造成行车视线的阻碍。

为达成上述目的，本实用新型提供之液晶荧幕模组，包含一基座、以及由液晶面板、底板、驱动装置、马达等构成的液晶荧幕装置共同组成，其特征在于：所述基座具有二侧板及至少一端板，其中侧板上分别设有一相互对应之轴孔；一液晶荧幕装置，具有至少一轴部，该液晶荧幕装置以该轴部之轴心为转动中心而枢转地设于所述基座之轴孔，该液晶荧幕装置具有一底板，各轴部之轴心至该底板两角端的距离皆小于该基座各轴孔轴心至该基座端板之间的距离。

所述基座具有一导槽，该导槽之周壁设有外齿纹，该驱动装置具有一内齿轮，该内齿轮啮合导槽周壁之外齿纹，组成使液晶荧幕装置的驱动装置，并借助该内齿轮沿该导槽的移动而相对该基座枢转。

所述的液晶荧幕装置包含有一液晶面板、二分别连接该液晶面板两侧之侧板、一分别连接该液晶面板、侧板之底板，以及一贴合于该液晶面板、侧板与底板之盖板；并由液晶面板，侧板、底板，以及盖板而形成一容置空间；该容置空间中设有一驱动装置。

所述的液晶荧幕模组含有至少一轴承结构，各轴承结构设于该液晶荧幕装置之轴部。

所述轴承结构包含有一第一轴、一第二轴、一定位件、一调整件，以及一弹性件；其中第二轴以可相对所述的第一轴旋转的方式抵接于第一轴，定位件穿设于该第一轴中，并压抵该第二轴，使该第二轴抵顶第一轴，该调整件可沿定位件之轴向位移的设于定位件上，而弹性件则套设于该定位件上，其两端分别抵顶于调整件与该第一轴；所述调整件与该弹性件之间系设有至少一垫片。

所述第一轴系固定于该基座，该第二轴则插入液晶荧幕装置。

所述第一轴包含有一承载板与多数滚珠，该承载板设于第一轴与该第二轴之间的一轴凹槽内，而滚珠则以绕着第一轴之轴向滚动的方式设于该承载板之周缘的槽道上，并由其抵接第二轴。

所述液晶荧幕装置之轴部与各该侧板底部的距离概约等于各侧板高度的四分之一。

根据以上技术方案提出的这种液晶荧幕模组，由于其提出的液晶荧幕装置的收折机构转至使用位置时，远低于驾驶员的向前视线，因此不会给驾车者带来任何影响，有利安全行驶。

附图说明

附图1为本实用新型整体结构图；

附图2为本实用新型立体分解图；

附图3为本实用新型中轴承结构的立体分解图；

附图4为本实用新型轴承结构的组合剖视图；

附图5为本实用新型轴承结构的组合剖视图；

附图6为本实用新型收折状态示意图；

附图7为本实用新型使用展开状态示意图。

图中：

20、基座 21、下端板 22、左侧壁 221、导槽

223、外齿纹 23、右侧壁 24、上端板 25、容置槽

26、轴孔 30液晶荧幕装置 31、液晶面板 32、底板

33、侧板 332、轴部 34、盖板 35、容置空间

40、驱动装置 42、马达 44、减速齿轮组 46、内齿轮

50、轴承结构 51、第一轴 511、基部 512、凸部

513、贯孔 514a 514b、凹槽 515、穿孔 516、承载板

517、滚珠 518、通孔 519、槽道 52、第二轴

521、定位槽 522、穿孔 523、卡合部 53、定位件

532、头端 534、螺纹部 54、调整件 55、弹性件

56、螺丝 57、垫片 572、贯孔 58、润滑片

582、通孔 60、面板

具体实施方式

参阅附图1～3，本实用新型所提供之液晶荧幕模组，包含有一基座20、一液晶荧幕装置30、一驱动装置40，以及二轴承结构50。

该基座20具有一下端板21、一左侧板22、一右侧板23，以及一上端板24，其中该左侧板22、右侧板23与上端板24之底部分别连接于下端板21，而上端板24之左、右两侧则分别与左、右侧板22、23连接；并由该下端板21、左侧板22、右侧板23，以及上端板24，在该基座20内部形成出一容置槽25；另外，该左、右侧板22、23分别开设有一相互对应的轴孔26，并又在左侧板22上开设有一呈弧形的导槽221，该导槽221之周壁设有外齿纹223。

所述液晶荧幕装置30装设于容置槽25中，其具有一液晶面板31、一底板32、二侧板33，以及一盖板34；其底板32之前侧连接于液晶面板31之左、右两侧，各侧板33的底部则连接于底板32之左、右两侧，而其后侧呈弧形，使得各侧板33呈上窄下宽的形状，各侧板33具有一轴部332，各轴部332装设于基座20之轴孔26中，使液晶荧幕装置30可以轴部332之轴心为转动中心，而相对该基座20枢转；另外，各轴部332设于各侧板33的中央高度与底部(约略底板32之位置)之间，当然，其最佳设计方案是轴部332与各侧板33底部的距离应是等于各侧板33高度的四分之一，且各轴部332之轴心至底板32两角端33a的距离皆小于该基座20轴孔26之轴心至基座20之上端板24或下端板21的距离；所述盖板34系配合各侧板33呈上窄下宽的形状而呈弧形之装饰板面，其分别贴合于液晶面板31之顶侧、各侧板33与底板32之后侧；借助液晶面板31、该呈上窄下宽之侧板33、底板32、以及盖板34，在液晶荧幕装置30内部形成出一容置空间35。

所述驱动装置40装设于该容置空间35中，其包含有一马达42、一减速齿轮组44，以及一内齿轮46，其中内齿轮46啮合于导槽221内的外齿纹223，当该齿轮组44受马达42之驱动时，可同步带动该内齿轮46沿导槽221移动，使该液晶荧幕装置30可籍由内齿轮46沿该导槽221的移动而相对基座20枢转。

附图4、5给出的是液晶荧幕装置30的轴承结构示意图，该轴承结构50包含有一第一轴51、一第二轴52、一定位件53、一调整件54，以及一弹性件55；所述第一轴51具有一基部511与以凸部512，其中基部511之两端分别开设有一之两端系分别开设有一贯孔513，并由一螺丝56穿设于该贯孔513而锁合于基座20上，使该第一轴51固定于基座20之两端，而该凸部512由基部511之一侧延伸而出，并穿入基座20之轴孔26中，该凸部512之前端及后端则各凹设有一凹槽514a、514b，且该两凹槽514a、514b之间隙开设有一贯通该凸部512之穿孔515，另外，该第一轴51包含有一承载板516与若干颗滚珠517，其中承载板516嵌设于凹槽514a中，且其中央开设有一连通该穿孔515之通孔518，该承载板516之板面之周缘形成一槽道519，滚珠517则抵接于承载板516，并可沿着承载板上的槽道519而绕着轴部332之轴滚动；所述第二轴52抵接于滚珠517，并具有一非圆形之定位槽521及一连通该定位槽521之穿孔522，另外，该第二轴52外周面设有一卡合部523，该卡合部523为多数个卡合槽，用以卡合该液晶荧幕装置30；所述定位件53具有一头端532与一由该头端532延伸而出并呈椭圆断面型态之螺纹部534，其中螺纹部534穿过第二轴52之穿孔522，使该头端532卡合套设于定位槽521，且该头端532底部压抵第二轴52之定位槽521顶端，使第二轴52的底部抵顶于凸部512前端之滚珠517，当第二轴52相对第一轴51旋转时，将可同步带动定位件53旋转；所述调整件54在本实施例中系为螺帽，其螺合于定位件53之螺纹部534尾端，并可沿着定位件53之轴向靠近或远离第二轴52；所述弹性件55套设于定位件53上，弹性件55与调整件54及第一轴51之间分别套设有一由金属制成的垫片57，在垫片57与第一轴51之间又套设有一由塑胶制成的润滑片58，其中垫片57中央开设有一概呈椭圆形的贯孔572，使垫片57恰可置入定位件53之螺纹部534，并于定位件53旋转时，可同步产生转动；在润滑片58的中央则开设一概呈圆形的通孔582，该通孔582的外径大于该螺纹部534长轴的外径，使该润滑片58在定位件53旋转时，不会受定位件53的驱动而转动。

所述弹性件55两端分别抵顶于垫片57与第一轴51之凸部512；请再配合参阅附图5，当该调整件54沿定位件53之轴向往前靠近第二轴52，该弹性件55将被压缩而抵顶第一轴51，迫使第二轴52紧抵第一轴51，用以增加液晶荧幕装置30相对该基座20旋转之摩擦力，而当调整件54沿定位件53之轴向往后远离第二轴52时，该弹性件55将会籍由本身的弹力而逐渐回復至被压缩前的位置，并降低抵顶第一轴51的力量，使得第一轴51松离第二轴52，用以减少该液晶荧幕装置30相对基座旋转之摩擦力；此外，由于定位件53的螺纹部534截面与垫片57将会产生同步的转动，而润滑片58的通孔582概呈圆形，使润滑片58不会受定位件53的带动而转动，由此，该液晶荧幕装置30相对基座20旋转时，该润滑片58可降低垫片57转动时的摩擦力。

经由上述结构，当使用者将本发明提出的液晶荧幕模组10装设在汽车的面板60后，当液晶荧幕装置30位于收折位置(如附图6所示)时，该液晶荧幕装置30系朝向下方，且该液晶荧幕装置30之盖板34与汽车的面板60形成一平滑的圆弧曲面，若使用者欲使用该液晶荧幕装置30来观赏影片时，借助驱动装置40之驱动，使该液晶荧幕装置30由收折位置枢转至使用位置；此时，如附图7所示，该液晶荧幕装置30以轴部332之轴心为转动中心而相对该面板60枢转，并由下往上呈一仰角，以供乘客观赏，由于该液晶荧幕装置30与基座20采取侧边枢接之方式，使得该液晶荧幕装置30在收折位置时，该基座20的容置槽25就已经预先容纳液晶荧幕装置30之部分高度，再加上搭配轴部332与各侧板33底部的距离概约等于各侧板33高度的四分之一的设计，使得该液晶荧幕装置30从收折位置枢转至使用位置时，其顶面至运动基准面的高度(亦即顶面至轴部332的高度)变化不大，亦即，本创作液晶面板由收折位置枢转至使用位置时，其高度变化量小于四分之三液晶面板之高度，不会对驾驶人造成行车视线的阻碍，且各轴部332之轴心至该底板32两角端33a的距离皆小于该基座20轴孔26之轴心至该基座20之上端板24或下端板21的距离，因此该液晶荧幕装置30在旋转状态下，该液晶荧幕装置30之底板32，不会与基座20之上端板24或下端板21产生干涉；再者，各侧板33呈上窄下宽的形状，使液晶荧幕装置30内部形成出一容置空间35，以装设该驱动装置40，用以节省该液晶荧幕装置30外之空间，并利用盖板34直接呈现一装饰板面，无须加装其他装饰板；另外，由于车辆在行进、起动或煞车时会产生程度不一的震动，若震动程度较大，该液晶面板31将会连带受到影响而产生震动，因此，由于第一轴51与第二轴52之间的摩擦力足够，让该液晶面板31不容易相对该基座20转动，但是若该第一轴51与第二轴52之间的摩擦力仍不足够，此时，如第五图所示，再将该调整件54朝靠近该第二轴52的方向旋紧，弹性件55将会受调整件54的抵压而被压缩，并抵顶第一轴51，迫使第二轴52紧抵第一轴51，用以增加该液晶荧幕装置30相对基座20旋转之摩擦力，使该液晶面板31不易受外力产生晃动，以避免造成视觉画面晃动，进而影响收视者之眼力。

籍此，本创作之液晶荧幕模组10从收折位置枢转至使用位置时，其高度变化不大，不会对驾驶人造成行车视线的阻碍，而且，该液晶荧幕模组10可利用该轴承结构50来调整其旋转的紧度，以增加该液晶荧幕模组10结构的稳定性；达到本实用新型的发明目的。

Claims

1、一种液晶荧幕模组，包含一基座、以及由液晶面板、底板、驱动装置、马达等构成的液晶荧幕装置共同组成，其特征在于：所述基座具有二侧板及至少一端板，其中侧板上分别设有一相互对应之轴孔；一液晶荧幕装置，具有至少一轴部，该液晶荧幕装置以该轴部之轴心为转动中心而枢转地设于所述基座之轴孔，该液晶荧幕装置具有一底板，各轴部之轴心至该底板两角端的距离皆小于该基座各轴孔轴心至该基座端板之间的距离。

2、如权利要求1所述的一种液晶荧幕模组，其特征在于：所述基座具有一导槽，该导槽之周壁设有外齿纹，该驱动装置具有一内齿轮，该内齿轮啮合导槽周壁之外齿纹，组成使液晶荧幕装置的驱动装置，并借助该内齿轮沿该导槽的移动而相对该基座枢转。

3、如权利要求1所述的一种液晶荧幕模组，其特征在于：所述的液晶荧幕装置包含有一液晶面板、二分别连接该液晶面板两侧之侧板、一分别连接该液晶面板、侧板之底板，以及一贴合于该液晶面板、侧板与底板之盖板；并由液晶面板，侧板、底板，以及盖板而形成一容置空间；该容置空间中设有一驱动装置。

4、如权利要求1所述的一种液晶荧幕模组，其特征在于：所述的液晶荧幕模组含有至少一轴承结构，各轴承结构设于该液晶荧幕装置之轴部。

5、如权利要求4所述的一种液晶荧幕模组，其特征于：所述轴承结构包含有一第一轴、一第二轴、一定位件、一调整件，以及一弹性件；其中第二轴以可相对所述的第一轴旋转的方式抵接于第一轴，定位件穿设于该第一轴中，并压抵该第二轴，使该第二轴抵顶第一轴，该调整件可沿定位件之轴向位移的设于定位件上，而弹性件则套设于该定位件上，其两端分别抵顶于调整件与该第一轴；所述调整件与该弹性件之间系设有至少一垫片。

6、如权利要求5所述的一种液晶荧幕模组，其特征在于：其中该第一轴系固定于该基座，该第二轴则插入液晶荧幕装置。

7、如权利要求5所述的一种液晶荧幕模组，其特征在于：其中第一轴包含有一承载板与多数滚珠，该承载板设于第一轴与该第二轴之间的一轴凹槽内，而滚珠则以绕着第一轴之轴向滚动的方式设于该承载板之周缘的槽道上，并由其抵接第二轴。

8、如权利要求5所述的一种液晶荧幕模组，其特征在于：其中该液晶荧幕装置之轴部与各该侧板底部的距离概约等于各侧板高度的四分之一。