CN200948846Y - 车厢底盘可开合的三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种三轮车，尤其涉及一种车厢底盘可开合的三轮车，包括安装在三轮车车架上的车厢，其特征是：所述车厢的底盘分成开合底盘和固定底盘，开合底盘设置在固定底盘后端，其一端通过合叶与固定底盘连接，开合底盘另一端与后挡板通过合叶连接，后挡板与车箱开合底盘挂接有吊链，后挡板两端设有与侧挡板销接的插销，所述车厢接近后车轴的底部固接可横向锁住两个车轮的杠式锁具。本实用新型的有益效果：车厢底盘可开合的三轮车，折下车厢底盘，人站在地上就可以方便地坐在车厢内，非常方便老年人和腿脚不便的人使用，安全、稳定性好；合上底盘向后打开挡板可使车厢底盘加长。采用同时锁住两个车轮的杠式锁具，防盗性能良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三轮车，尤其涉及一种车厢底盘可开合的三轮车。
背景技术
带车厢的三轮车通常挡板都不可打开。当三轮车做客用时，尤其是老年人或腿脚不方便的人坐车非常不方便。随着社会老年化逐年增长和三轮车越来越多进入家庭，市场亟待开发出一种更人性化、适应老年人使用的三轮车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种车厢底盘可开合的三轮车，折下车厢底盘，人站在地上就可以方便地坐在车厢内；采用同时锁住两个车轮的杠式锁具，防盗性能良好。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种车厢底盘可开合的三轮车，包括安装在三轮车车架上的车厢，其特征是：所述车厢的底盘分成开合底盘和固定底盘，开合底盘设置在固定底盘后端，其一端通过合叶与固定底盘连接，开合底盘另一端与后挡板通过合叶连接，后挡板与车箱开合底盘挂接有吊链，后挡板两端设有与侧挡板销接的插销，所述车厢接近后车轴的底部固接可横向锁住两个车轮的杠式锁具。
所述车厢侧挡板下端设有与开合底盘销接的弹簧插销。
所述锁具，包括锁体、左、右锁杠和锁扣，所述锁体固接在车厢底部，中空锁体内定距设置限位块，左锁杠与中空锁体内腔滑动连接，左锁杠里端螺接一端带推盘的导柱，弹簧贯穿在导柱上，右锁杠与锁体滑动插接，右锁杠定距固接锁扣，锁扣与焊接在锁体上的锁板触接。
所述右锁杠外端设有带钥匙的锁芯，右锁杠定距设有开口并与固接在车架上的T字型锁板对应。
本实用新型的有益效果：车厢底盘可开合的三轮车，折下车厢底盘，人站在地上就可以方便地坐在车厢内，非常方便老年人和腿脚不便的人使用，安全、稳定性好；合上底盘向后打开挡板可使车厢底盘加长。采用同时锁住两个车轮的杠式锁具，防盗性能良好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中车锁结构示意图；
图3是带锁芯的右锁杠结构示意图。
具体实施方式
下面结合较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
详见附图，一种车厢底盘可开合的三轮车，包括安装在三轮车车架上的车厢1，车厢的底盘2分成开合底盘3和固定底盘4，开合底盘设置在固定底盘后端，其一端通过合叶5与固定底盘连接，开合底盘另一端与后挡板6通过合叶连接，后挡板与车箱开合底盘挂接有吊链8，后挡板两端设有与侧挡板7销接的插销9。所述车厢侧挡板下端设有与开合底盘销接的弹簧插销10，当开合底盘合上与固定底盘成一体时，弹簧插销起到支撑作用。所述车厢接近后车轴11的底部固接可横向锁住两个车轮的杠式锁具。所述锁具，包括锁体12、左、右锁杠13、14和锁扣15，管状和方形锁体焊接在车厢底部，中空的锁体内定距设置限位块16，左锁杠与中空锁体内腔滑动连接，左锁杠里端螺接一端带推盘17的导柱18，弹簧19贯穿在导柱上，右锁杠与锁体滑动插接，右锁杠定距固接锁扣20，锁扣与焊接在锁体上的锁板21触接。所述锁具也可采用在右锁杠外端设有带钥匙的锁芯14-1，右锁杠定距设有开口14-2并与固接在车架上的T字型锁板21-1对应。使用时，拨开插销9放下后挡板，再拨开弹簧插销10，放下开合底盘，人即可坐下，此时脚可以放在被吊链8挂住的后挡板上起到踏板作用；若合上开合底盘只放下后挡板，则可使底盘加长。锁车时，将右锁杠推入锁体，其顶端顶住左锁杠上的导柱18一端推盘17，贯穿在导柱上弹簧19压缩，使左锁杠滑动推至左车轮的条幅中，此时右锁杠上的锁扣与焊接在锁体上的锁板21触接，即可使用普通锁头将锁扣锁住。开锁时，打开锁头，拔出右锁杠，弹簧19回位使左锁杠回位。采用右锁杠外端头镶嵌有常规使用带钥匙的锁芯方式时，插入并转动右锁杠上的开口与固接在车架上的T字型锁板对应插接后，转动钥匙推动锁舌与T字缺口锁住。本实用新型也适用于电动、机动三轮车。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (4)
1、一种车厢底盘可开合的三轮车，包括安装在三轮车车架上的车厢，其特征是：所述车厢的底盘分成开合底盘和固定底盘，开合底盘设置在固定底盘后端，其一端通过合叶与固定底盘连接，开合底盘另一端与后挡板通过合叶连接，后挡板与车箱开合底盘挂接有吊链，后挡板两端设有与侧挡板销接的插销，所述车厢接近后车轴的底部固接可横向锁住两个车轮的杠式锁具。
2、根据权利要求1所述的车厢底盘可开合的三轮车，其特征是：所述车厢侧挡板下端设有与开合底盘销接的弹簧插销。
3、根据权利要求1所述的车厢底盘可开合的三轮车，其特征是：所述锁具，包括锁体、左、右锁杠和锁扣，所述锁体固接在车厢底部，中空锁体内定距设置限位块，左锁杠与中空锁体内腔滑动连接，左锁杠里端螺接一端带推盘的导柱，弹簧贯穿在导柱上，右锁杠与锁体滑动插接，右锁杠定距固接锁扣，锁扣与焊接在锁体上的锁板触接。
4、根据权利要求1或3所述的车厢底盘可开合的三轮车，其特征是：所述右锁杠外端设有带钥匙的锁芯，右锁杠定距设有开口并与固接在车架上的T字型锁板对应。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| WO2011132185A1 (en) | 2010-04-20 | 2011-10-27 | Lior Bazak | A multi-purpose convertible carriage |
| CN102303668A (zh) * | 2011-06-24 | 2012-01-04 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 三轮车翻斗货箱的尾门连接结构 |
| CN103010363A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-04-03 | 王历鑫 | 一种多功能电动三轮车 |
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- 2006-09-22 CN CN 200620027393 patent/CN200948846Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN102303668B (zh) * | 2011-06-24 | 2013-03-06 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 三轮车翻斗货箱的尾门连接结构 |
| CN103010363A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-04-03 | 王历鑫 | 一种多功能电动三轮车 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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