CN200945817Y - 汽车遮阳板护目镜结构 - Google Patents

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Abstract

一种汽车遮阳板护目镜结构，其包括：一遮阳板，内部设有容置槽，容置槽两侧设有导轨，容置槽下方设有由马达、齿轮及控制电路组成的传动机构，传动机构衔接连杆，连杆两端设有传动齿轮，并通过控制电路与设在遮阳板表面的按钮连接；一护目镜，两侧设有齿条，齿条置于遮阳板导轨，并啮接在连杆传动齿轮；驾驶人员行车中阳光过强时，将遮阳板扳下，借助按钮按压使传动机构马达正转，带动连杆及传动齿轮，进而带动护目镜齿条使护目镜向下滑移，起到阻隔阳光或强光的护目作用，提高驾驶安全性；不使用时，按压按钮使传动机构马达反转，带动护目镜向上滑移隐藏于遮阳板内。

Description

汽车遮阳板护目镜结构
一、技术领域
本实用新型涉及护目镜，尤其涉及一种可自动升降，具有驾驶中护目效果的汽车遮阳板护目镜结构。
二、背景技术
一般驾驶汽车行驶中，当阳光过强且直接照射于驾驶座时，人们通常会将前上方的遮阳板放下，其虽可遮蔽阳光，但对于前方阳光的反射却无法阻隔，因此，有些驾驶人员采用配戴太阳眼镜的方式来阻挡阳光及前方反射的强光。但是，太阳眼镜配戴时较不方便，且有些人并不习惯，因此，确实成为驾驶人员的一种困扰。
本实用新型创作人有鉴于此，经不断研究、实验，研发出本实用新型。
三、实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种汽车遮阳板护目镜结构，驾驶人员在行车中，可以通过遮阳板的自动升降，获得护目效果。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型汽车遮阳板护目镜结构，其特征在于，包括：
一遮阳板，其内部设有一个容置槽，容置槽两侧分别设有导轨，容置槽下方设有一个由马达、齿轮及控制电路组成的传动机构，该传动机构衔接一个连杆，该连杆两端分别设有传动齿轮，并通过控制电路与一个设在遮阳板表面的按钮连接；一护目镜，其两侧分别设有齿条，齿条置于遮阳板导轨，并啮接在连杆的传动齿轮。
通过前述构件组合，构成一遮阳板护目镜，驾驶人员行车中阳光过强时，可以将遮阳板扳下，借助按钮的按压使传动机构的马达正转，带动连杆及传动齿轮，进而带动护目镜齿条使护目镜向下滑移，构成阻隔阳光或强光的护目作用，提高驾驶安全性；不使用时，再按压按钮使传动机构的马达反转，以带动护目镜向上滑移隐藏于遮阳板内。
本实用新型汽车遮阳板护目镜结构的有益效果是，其包括一遮阳板及一护目镜，该遮阳板内设有一容置槽，容置槽下方设有一个由马达、齿轮及控制电路组成的传动机构，该传动机构衔接一个两端设有传动齿轮的连杆，并通过控制电路与一个设在遮阳板表面的按钮连接，该护目镜两侧分别设有齿条，使护目镜的齿条啮接于传动齿轮，当驾驶行进中的阳光过强时，得可将遮阳板扳下，借助按钮的按压使传动机构带动护目镜向下滑移，以构成护目作用，提高驾驶安全性，不使用时，按压按钮使传动机构带动护目镜向上滑移而隐藏在遮阳板内。该汽车遮阳板护目镜结构，其遮阳板的容置槽两侧，分别设有导轨，使护目镜的齿条可以沿导轨滑移，构成定位作用。
四、附图说明
图1为本实用新型立体结构图。
图2为本实用新型护目镜扳下状态结构图。
图3为本实用新型护目镜隐藏状态结构图。
图4为本实用新型护目镜使用状态图。
图5为本实用新型护目镜隐藏状态图。
图中主要标号说明：1遮阳板、11导轨、2护目镜、21齿条、22齿条、3传动机构、31马达、32齿轮、33控制电路、34连杆、35传动齿轮、36传动齿轮、4按钮。
五、具体实施方式
参阅图1、图2，并配合图3所示，本实用新型主要包括一遮阳板1及一护目镜2；其中，该遮阳板1内设有一容置槽，容置槽两侧分别设有导轨11，容置槽下方设有一个由马达31、齿轮32及控制电路33组成的传动机构3，该传动机构3衔接一连杆34，连杆34两端分别设有传动齿轮35、36，并通过控制电路33连接在一个设在遮阳板1表面的按钮4；该护目镜2两侧分别设有齿条21、22，使护目镜2的齿条21、22置于遮阳板1的导轨11，并使其啮接在连杆34的传动齿轮35、36。
通过前述构件组合构成一遮阳板护目镜，当驾驶人员行车中阳光过强时，可以将遮阳板1扳下，通过按钮4的按压使传动机构3的马达31正转，以带动连杆34及传动齿轮35、36，进而带动护目镜2的齿条21、22，使护目镜2向下滑移，构成阻隔阳光或强光的护目作用，进而提高驾驶安全性；当不使用时，再按压按钮4使传动机构3的马达31反转，以带动护目镜2向上滑移隐藏在遮阳板1内。
参阅图4所示，并配合图1所示，本实用新型在使用时，驾驶人员可将遮阳板1扳下成为垂直状态，再通过按钮4的按压使护目镜2向下滑移，并定位在遮阳板1下方，构成阻隔阳光或强光的护目作用，进而提高驾驶安全性。
参阅图5所示，并配合图1所示，当驾驶人於行车中阳光较为不强时，驾驶人员可再次按压按钮4，使动护目镜2向上滑移，将其隐藏在遮阳板1内，再将遮阳板1扳回为水平状态，使用相当方便且在护目镜2隐藏后不会妨碍驾驶人员的视线。
本实用新型涉及的控制电路为现有技术，故不再进行赘述。
综上所述，本实用新型通过可滑移的护目镜设置，使护目镜能够利用遮阳板的自动升降，在驾驶中构成护目效果，具有新颖性、创造性及实用性，依法提出专利申请。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (1)

1、一种汽车遮阳板护目镜结构，其特征在于，包括：
一遮阳板，其内部设有一个容置槽，容置槽两侧分别设有导轨，容置槽下方设有一个由马达、齿轮及控制电路组成的传动机构，该传动机构衔接一个连杆，该连杆两端分别设有传动齿轮，并通过控制电路与一个设在遮阳板表面的按钮连接；
一护目镜，其两侧分别设有齿条，齿条置于遮阳板导轨，并啮接在连杆的传动齿轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2011103709A1 (zh) * 2010-02-23 2011-09-01 Huang Wen Tse 收纳式车用滤光组件
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