CN200942691Y - 缠绕式二轮摩托车防滑带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种缠绕式二轮摩托车防滑带，包括轮胎和防滑带，防滑带缠绕在轮胎上，防滑带的一个面上设置有凸出的锥体，其中一个端部设置有挂钩，另一端部设置有孔；固定卡子是设置在轮毂的内圆上，固定卡子是由两片卡爪组成，两片卡爪的顶部是由铰链连接在一起，卡爪的中部设置有紧固镙栓，紧固镙栓的下方设置有孔槽；防滑带一端的挂钩钩挂在固定卡子的挂钩孔槽里，绕轮胎缠绕一周，另一端的小孔与接头一端的挂钩连接，接头另一端的挂钩挂在固定卡子的挂钩孔槽里，接头两端的挂钩是由橡胶皮条连接在一起。本实用新型和现有技术相比结构简单、设计合理、安装使用方便、制造成本低，为摩托车在冰雪路面上起到了防滑作用，因此，具有很好的推广使用价值。
Description
1、技术领域
本实用新型涉及一种防滑带，具体地说是一种缠绕式二轮摩托车防滑带。
2、背景技术
在寒冷的冬季冰雪覆盖地面，自行车和摩托车以及现在的二轮电动车都没有防滑功能，由于轮窄和冰雪地面的摩擦力小，稳定性差，特别是在骑摩托车起步、转弯和刹车时会使车轮出现打滑和侧滑的现象，在行驶上带来很大的不便，也给驾驶员和行人带来很大的危害。
3、发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理，在冰雪路面上能起到防滑作用的缠绕式二轮摩托车防滑带。
本实用新型的缠绕式二轮摩托车防滑带的目的是按以下方式实现的，包括轮胎和防滑带，防滑带缠绕在轮胎上，防滑带的一个面上设置有凸出的锥体，其中一个端部设置有挂钩，另一端部设置有孔；固定卡子是设置在轮毂的内圆上，固定卡子是由两片卡爪组成，两片卡爪的顶部是由铰链连接在一起，卡爪的中部设置有紧固镙栓，紧固镙栓的下方设置有孔槽；防滑带一端的挂钩钩挂在固定卡子的挂钩孔槽里，绕轮胎缠绕一周，另一端的小孔与接头一端的挂钩连接，接头另一端的挂钩挂在固定卡子的挂钩孔槽里，接头两端的挂钩是由橡胶皮条连接在一起。
本实用新型的固定卡子是按装在轮毂上，坚实、牢固，主要是起到防滑带连接、锁定的作用，将防滑带一端的挂钩钩挂在固定卡子上的孔槽内，然后缠绕在轮胎上，然后将防滑带另一端的小孔与接头一端的挂钩连接，接头另一端的挂钩钩挂在固定卡子上的孔槽里，接头两端的挂钩是由橡胶皮条连接在一起。由于防滑带上设置有许多凸出的锥体，所以就起到了防滑的作用。固定卡子是由两片卡爪组成的，两片卡爪是通过铰链连接在一起，当固定卡子夹在轮毂内圆上还要通过防自倒转镙丝来固定卡子主体，使固定卡子卡紧轮箍，不会发生松动、移位。
本实用新型的优点是结构简单、设计合理、按装使用方便、制造成本低，为摩托车在冰雪路面上行驶起到了防滑作用，因此，具有很好的推广使用价值。
4、附图说明
附图1是缠绕式二轮摩托车防滑带的整体示意图；
附图2是缠绕式二轮摩托车防滑带的防滑带展开示意图；
附图3是缠绕式二轮摩托车防滑带的固定卡子结构示意图；
附图标记：轮胎1、防滑带2、凸出锥体3、挂钩4、孔5、橡胶皮条6、铰链7、紧固镙栓8、孔槽10、卡爪9、轮毂11、接头挂钩12。
5、具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的缠绕式二轮摩托车防滑带作以下详细的说明。
本实用新型的缠绕式二轮摩托车防滑带的目的是按以下方式实现的，包括轮胎1和防滑带2，防滑带2缠绕在轮胎1上，防滑带2的一个面上设置有凸出的锥体3，其中一个端部设置有挂钩4，另一端部设置有孔5；固定卡子是设置在轮毂11的内圆上，固定卡子是由两片卡爪9组成，两片卡爪9的顶部是由铰链7连接在一起，卡爪9的中部设置有紧固镙栓8，紧固镙栓8的下方设置有孔槽10；防滑带2一端的挂钩4钩挂在固定卡子的孔槽10里，绕轮胎1缠绕一周，另一端的小孔5与接头一端的挂钩10连接，接头另一端的挂钩挂在固定卡子的挂钩孔槽里，接头两端的挂钩是由橡胶皮条6连接在一起。
本实用新型的固定卡子是按装在轮毂上，坚实、牢固，主要是起到防滑带连接、锁定的作用，将防滑带一端的挂钩钩挂在固定卡子上的孔槽内，然后缠绕在轮胎上，然后将防滑带另一端的小孔与接头一端的挂钩连接，接头另一端的挂钩钩挂在固定卡子上的孔槽里，接头两端的挂钩是由橡胶皮条连接在一起。由于防滑带上设置有许多凸出的锥体，所以就起到了防滑的作用。固定卡子是由两片卡爪组成的，两片卡爪是通过铰链连接在一起，当固定卡子夹在轮毂内圆上还要通过防自倒转镙丝来固定卡子主体，使固定卡子卡紧轮箍，不会发生松动、移位。
在固定卡子主体上不同的距离设置多个挂钩孔槽，可以满足不同长度的防滑带与固定卡子的固定。
本实用新型的优点是结构简单、设计合理、按装使用方便、制造成本低，为摩托车在冰雪路面上起到了防滑作用，因此，具有很好的推广使用价值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
Claims (1)
1.缠绕式二轮摩托车防滑带，包括轮胎和防滑带，其特征在于防滑带缠绕在轮胎上，防滑带的一个面上设置有凸出的锥体，其中一个端部设置有挂钩，另一端部设置有孔；固定卡子是设置在轮毂的内圆上，固定卡子是由两片卡爪组成，两片卡爪的顶部是由铰链连接在一起，卡爪的中部设置有紧固镙栓，紧固镙栓的下方设置有孔槽；防滑带一端的挂钩钩挂在固定卡子的挂钩孔槽里，绕轮胎缠绕一周，另一端的小孔与接头一端的挂钩连接，接头另一端的挂钩挂在固定卡子的挂钩孔槽里，接头两端的挂钩是由橡胶皮条连接在一起。
Priority Applications (1)
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| CN 200620088728 CN200942691Y (zh) | 2006-09-07 | 2006-09-07 | 缠绕式二轮摩托车防滑带 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200620088728 CN200942691Y (zh) | 2006-09-07 | 2006-09-07 | 缠绕式二轮摩托车防滑带 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN200942691Y true CN200942691Y (zh) | 2007-09-05 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN200942691Y (zh) |
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2006
- 2006-09-07 CN CN 200620088728 patent/CN200942691Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |