CN1953358A - 处理交通信息的方法和数字广播系统 - Google Patents

Abstract

本文公开一种数字广播发射/接收系统和用于处理数据的方法。通过执行对交通信息数据的附加编码和多路复用过程，并发送经过处理的数据，该处理数据的方法可以增强接收系统的接收性能。因此，就对交通信息数据提供鲁棒性，从而使数据能够对始终处于恒定和巨大变化下的频道环境作出强烈的反应。

Description

处理交通信息的方法和数字广播系统

本申请要求在2005年10月21日提交的10-2005-0099532号韩国专利申请、在2005年12月28日提交的10-2005-0132489号韩国专利申请、在2006年4月29日提交的10-2006-0039117号韩国专利申请、和在2006年9月15日提交的10-2006-0089736号韩国专利申请的优先权，在此结合其全部内容以供参考。

技术领域

本发明涉及数字广播系统，更具体而言涉及一种数字广播发送/接收系统和用于处理交通数据的方法。

背景技术

目前，用于处理数字信号的技术正以快速的速度得到发展，随着更多数量的用户使用因特网，使数字家用电器、计算机和因特网正融为一体。因此，为了满足用户的各种需求，需要开发一种可以通过数字广播(或电视)频道附加视频/音频数据的系统，以便发送各种补充信息。

有些用户可能设想通过使用PC卡或具有简单室内天线的便携式设备来施加补充数据广播，该天线是附着在便携式设备上。然而，当在室内使用时，由于墙壁造成的阻塞或者由于靠近或最接近的移动物体引起的干扰，可能减少信号的强度。因此，由反射波引起的重影效应和噪声可以使接收数字信号的性能恶化。因此，就需要开发一种能够非常好地抵抗重影效应和噪声(或对重影效应和噪声具有鲁棒性)的系统。特别是，为了在便携式和移动广播接收机中使用补充数据，就需要能够抵御频道干扰和噪声的更高级别抵抗性(或鲁棒性)。

通常，通过与MPEG视频/音频数据相同的频道使用时分方法来发送补充数据。然而，随着数字广播的出现，在市场上已经供应了只接收MPEG视频/音频数据的ATSC VSB数字电视接收机。因此，通过与MPEG视频/音频数据相同的频道发送补充数据将不会影响在市场上提供的常规ATSC VSB接收机。换句话说，这可以被定义为ATSCVSB兼容性，且补充数据广播系统应当与ATSC VSB系统兼容。这里，该补充数据还可以被称为增强数据或EVSB数据。而且，由于车辆(或小汽车)拥有量在稳定的增长，以及每周工作5天的政策的影响(其最终导致汽车使用率的增加)，因此也增加了对交通信息的需要。

发明内容

因此，本发明提供一种数字广播发射/接收系统和用于处理数据的方法，其基本上能够削除由于相关技术的限制和缺陷所产生的一个或多个问题。

本发明的一个目的在于提供一种可以与ATSC VSB系统兼容的数字广播系统和用于处理数据的方法，该系统和方法适合于发送增强数据，以及其对于噪声有抵抗性并具有鲁棒性。

本发明的另一个目的在于提供一种数字广播发射/接收系统和用于处理数据的方法，其通过应用作为增强数据的交通信息数据，可以有效地接收和发送交通信息。

本发明的另一个目的在于提供一种数字广播发送/接收系统和用于处理数据的方法，通过对交通信息数据执行附加的编码，并发送经过处理的数据，就可以增强接收系统的接收性能。

本发明的另一个目的在于提供一种数字广播发射/接收系统和用于处理数据的方法，通过多路复用已知数据和交通信息数据，就可以增强接收系统的接收性能，该已知数据对应根据在发射系统和接收系统之间的协定预先知道的数据。

在下文的叙述中将部分公开本发明的附加优点、目标和特征，本领域的普通技术人员在研究下文内容的情况下，将部分很明显获得这些附加的优点、目标和特征，或者可以从本发明的实践中知道这些附加的优点、目标和特征。借助在书面的说明书和权利要求书中以及附图中特别指示的结构，可以理解和获得本发明的目的和其它优点。

为了实现这些目的和其它优点，根据本发明的目的，如本文具体实现和广义描述的内容，根据本发明实施例的交通信息消息产生器、数字广播发射机包括预处理器、多路复用器、网格解码器和发射机。

交通信息消息产生器可以产生交通信息消息，该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线。

通过编码交通信息数据，并通过产生包含编码的交通信息数据和已知数据的交通信息数据分组，该预处理器可以预处理包含交通信息消息的交通信息数据。该多路复用器可以将交通信息数据分组与一个或多个主音频和视频(AV)数据分组进行多路复用。该网格编码器可以具有至少一个存储器，并且网格编码多路复用的数据分组，当从多路复用器输出的数据对应于已知数据序列的开始时，该至少一个存储器通过初始数据进行初始化。数据发送单元可以在经过网格编码的数据中插入同步数据，调制具有同步数据的经过网格编码的数据，并发送调制数据。

在本发明的其他方面，数字广播发射机可以包括交通信息消息产生器、预处理器、多路复用器、后处理器、数据编码和交织单元、网格编码器和发射机。

交通信息消息产生器可以产生包括消息标识符的交通信息消息、包括关于本地链路的信息的状态信息和识别与交通信息相关的交通路线的位置信息。

通过编码交通信息数据用于差错校正和差错检测中的至少一个，并且通过产生包含编码的交通信息数据和已知数据的交通信息数据分组，该预处理器可以预处理包含交通信息消息的交通信息数据。多路复用器可以将交通信息数据分组与一个或多个主音频和视频(AV)数据分组进行多路复用。后处理器通过采用G/H的编码速率，仅仅编码在多路复用的数据中包含的交通信息数据，来后处理该多路复用的数据，其中G和H是正整数，且G小于H。数据编码和交织单元可以在经过后处理的数据上附加第一奇偶校验数据，并交织具有第一奇偶校验数据的后处理数据。网格编码器可以具有至少一个存储器，并网格编码该交织的数据，当从数据编码和交织单元输出的数据对应已知数据序列的开始时，该至少一个存储器通过初始数据进行初始化。数据发送单元可以在该网格编码的数据中插入同步数据，调制具有同步数据的经过网格编码的数据，并发送该调制数据。

在本发明的其它方面，数字广播发射机可以包括交通信息消息产生器、预处理器、多路复用器、数据编码和交织单元、后处理器、网格编码器和发射机。

交通信息消息产生器可以产生包括消息识别符的交通信息消息、包括本地链路的信息的状态信息和识别与交通信息相关的交通路线的位置信息。通过编码交通信息数据用于差错校正和差错检测中的至少一个，并且通过产生包含编码的交通信息数据和已知数据的交通信息数据分组，该预处理器可以预处理包含交通信息消息的交通信息数据。多路复用器可以将交通信息数据分组与一个或多个主音频和视频(AV)数据分组进行多路复用。数据编码和交织单元可以在经过多路复用的数据上附加第一奇偶校验数据，并交织具有该奇偶校验数据的多路复用数据。后处理器通过以G/H的编码速率仅仅编码在交织的数据中包含的交通信息数据，来后处理经过交织的数据，其中G和H是正整数，且G小于H。网格编码器可以具有至少一个存储器，并网格编码该后处理的数据，当从后处理器输出的数据对应已知数据序列的开始时，该至少一个存储器通过初始数据进行初始化。数据发送单元可以在经过网格编码的数据中插入同步数据，调制具有同步数据的网格编码数据，并发送调制数据。

在本发明的另一个方面，在数字广播发射机中处理交通数据的方法可以包括产生交通信息消息、状态信息和位置信息，产生至少一个为解码交通信息消息所必需的系统信息表，并多路复用交通信息消息和系统信息表，该交通信息包括消息标识符，该状态信息包括本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线。

在本发明的另一个方面，数字广播发射机可以包括交通信息消息产生器、系统信息产生器和多路复用器。

交通信息消息产生器可以产生交通信息消息、状态信息和位置信息，该交通信息消息包括消息标识符，该状态信息包括本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线。系统信息产生器可以产生为解码交通信息消息所必需的系统信息。多路复用器可以多路复用交通信息消息和系统信息。

在本发明的另一个方面，数据结构可以包括为解码交通信息消息、状态信息和本地信息所必需的系统信息，该交通信息消息包含消息标识符，该状态信息包含本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线，该系统信息包括交通信息表，该交通信息表包括交通信息应用标识符、服务部分标识符和服务信息中的至少一个。

在本发明的另一方面，在数字广播接收机中处理交通信息数据的方法可以包括：接收包含交通信息消息和系统信息的交通信息数据，从交通信息数据中去复用交通信息消息和系统信息，使用系统信息来解码交通信息消息，从而提取消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线。

在本发明的另一个方面，数字广播接收机可以包括解调器、数据去复用和解码单元、数据存储器和应用管理器。

解调器可以解调包含交通信息消息和系统信息的交通信息数据，该交通信息数据执行对解调数据的差错校正。数据去复用和解码单元可以从经过差错校正的数据中去复用交通信息消息和系统信息，并使用系统信息来解码去复用的交通信息消息。数据存储器可以存储系统信息和解码的交通信息消息。应用管理器通过提取消息标识符、状态信息和位置信息，可以使用存储的交通信息消息向用户提供交通信息服务，该状态信息包括本地链路的信息，且该位置信息识别与交通信息相关的交通路线。

应当可以理解本发明前面的一般叙述和后面的详细叙述都是示例性和说明性的，它们是为了提供对所要求的发明的进一步解释。

附图说明

附图描述了本发明的实施例，所包含的附图是用于提供对本发明的进一步理解，并结合和构成本申请的一部分，附图和说明书一起用于解释本发明的原理，附图中：

图1描述了根据本发明的交通信息的传输格式；

图2A描述了CTT消息的格式，它侧重于传送交通信息的状态部分；

图2B描述了CTT消息的格式，它侧重于传送链路信息的坐标部分；

图3A描述了链路信息部分的语法；

图3B描述了CTT消息的格式，它侧重于链路信息部分；

图3C描述了通过坐标部分在子链路上发送信息的格式；

图4描述了显示根据本发明实施例的数字广播发送系统的一般结构的框图；

图5描述了根据本发明实施例的交通信息描述符的语法结构；

图6描述了一个表格的实例，该表格可以包括图5的交通信息描述符；

图7描述了根据本发明实施例的关于虚拟频道表的语法结构，其中包含了图5的交通信息描述符；

图8描述了显示根据本发明第一实施例的数字广播发送系统结构的框图；

图9描述了显示图8的E-VSB预处理器的详细框图的实例；

图10A和图10B各自描述了分别在图8的数据解交织器之前和之后的数据结构；

图11描述了显示根据本发明第二实施例的数字广播发送系统结构的框图；

图12描述了显示图11的E-VSB预处理器的详细框图的实例；

图13描述了显示图11的E-VSB后处理器的详细框图的实例；

图14描述了显示根据本发明第三实施例的数字广播发送系统结构的框图；

图15描述了根据本发明实施例的数字广播接收系统的框图；

图16描述了根据本发明实施例的接收交通信息数据的过程步骤；

图17描述了根据本发明第一实施例的图15中解调器的详细视图；以及

图18描述了根据本发明第二实施例的图15中解调器的详细视图。

具体实施方式

现在将对本发明的优选实施例进行详细参考，在附图中描述了本发明优选实施例的实例。在可能的情况下，在整个附图中，将使用相同的参考数字以表示相同或相似的部件。此外，尽管是从通常已知和使用的术语中选择在本发明中使用的术语，但是本发明说明书中提到的某些术语是由申请人他或她随意选择的，在本文说明书的相关部分中叙述了它们的详细含义。而且，对于本发明的理解不仅仅是简单地理解使用的实际术语，而且要理解隐含在每个术语中的含义，这是理解本发明所必需的。

在本发明中，已知数据是涉及根据在发射系统和接收系统之间的协定预先知道的一组数据。主数据是涉及可以由常规的接收系统接收的一组数据。已知数据和主数据可以包括视频数据和/或音频数据。而且，在本发明中，增强数据可以涉及包含信息的数据，诸如包含程序执行文件、股票信息、交通信息等。增强数据还可以包括视频数据和/或音频数据。这种增强数据可以包括交通信息、用于提供数据服务的数据、诸如PSI和/或PSIP的地面(或陆地)波广播的系统信息、诸如带外系统信息(OOB-SI)的有线广播的系统信息、提供广泛应用的数据服务的补充数据、音频数据和视频数据，补充数据是由各种Java语言或HTML语言来配置。例如，增强数据还可以包括用于控制接收机的各种控制软件，和由XML语言配置的元数据，以便向用户提供各种信息。

在本发明的叙述中，将交通信息数据应用于增强数据，以便进行发送和接收。根据本发明的道路搜索服务和交通信息提供服务可以被应用于多种数字广播标准。数字广播标准的代表性实例是基于Eureka-147[ETSI EN 300 401]的欧洲数字音频广播(DAB)服务、在欧洲提供的数字视频广播-陆地(DVB-T)服务、在欧洲提供的数字视频广播-移动电话手持机(DVB-H)服务，在美国提供的媒体仅仅前向链路(FLO)服务、和在韩国提供的数字多媒体广播(DMB)服务。韩国的DMB服务被划分为基于Eureka-147的陆地数字多媒体广播(T-DMB)服务、和使用卫星通信的卫星数字多媒体广播(S-DMB)服务。

这里，交通信息包括关于公共运输、拥挤和/或行程时间、公路交通、紧急事件和位置等信息。交通信息还包括与所有类型的运输工具相关的信息，这些运输工具包括火车、轮船(或游艇)、飞机等。而且，交通信息还可以包括可能影响交通的因素的信息，诸如行程信息、停车场设施信息、天气信息、环境污染信息等。最特别的是，尽管作为本发明的一个实例提供了拥挤和/或行程时间(在下文称为“CTT”)信息，但是在本文中还可以应用其它的信息类型。而且，本发明中使用的术语并不仅仅局限于在本文公开的说明书中使用的术语，只要该术语表示了特定的功能。

术语“交通状态”是表示道路拥挤状况(即流量状况)，然而，它并不局限于上述的道路拥挤状况，而是可以应用于需要的类似实例。为了方便叙述和对本发明的更好理解，术语“交通状态”是涉及拥挤和/或行程时间信息(CTT)状态。上述的CTT状态包括CTT状态信息、和CTT状态预测信息、附加信息等。术语“区域(section)”或“链路(link)”是表示特定的道路区域。然而，它并不局限于上面提到的含义，它可以被应用于需要的其它类似含义。

通过接收机，以文本、语音、图形、静止图象和活动图像中的至少一种形式向用户提供根据本发明的交通信息服务，该接收机在其中安装有电子地图和GPS当中的仅仅一个或者一个也没有。通过交通信息消息单元来配置和发送交通信息数据。更具体来说，交通信息消息是发送交通信息的最小单元。这里，在交通信息消息中包含关于单个交通信息应用的信息。在本发明中，为了简明起见，在交通信息上将使用术语“传输协议专家组(TPEG)”。而且，正如上面的叙述，在本发明中使用的术语并不仅仅局限于在本文公开的说明书中使用的术语，只要该术语表示特定的功能。

交通信息应用与ISO/OSI协议堆栈中的最高层对应。使用唯一的标识号来分配每种业务信息应用，该识别号被称为应用识别(AID)。每当开发和建立新的应用时，就分配新的应用标识。例如，拥挤和/或行程时间(CTT)信息、道路交通消息(RTM)、公共运输信息(PTI)等中的每一个都是赋予唯一应用标识的交通信息应用。交通信息数据对应包含各种交通信息消息的流形式。这里，交通信息消息对应至少一种应用。

图1描述了包含在流中的两个交通信息应用(例如CTT和RTM)的实例。

产生交通信息消息的交通信息消息产生器(图中未显示)可以是广播站。为了使本发明的叙述简单，将该交通信息消息产生器称为交通信息提供服务器。交通信息消息产生器在交通信息消息单元中构造从各种来源(例如，操作员输入、或通过网络从其它服务器或探测汽车中接收的信息)中收集的交通拥挤信息。

在这一点上，每个交通信息消息具有相同的容器配置，它可以被称为交通信息(或TPEG)消息容器(container)。这里描述的CTT消息容器对应交通信息消息容器中的一个。更具体来说，根据本发明的CTT消息容器包括CTT消息管理容器102、CTT状态容器104和TPEG位置容器106，该CTT消息容器发送CTT消息。

上述的CTT消息管理容器102包括消息识别信息以及日期和时间信息，该CTT消息管理容器102使用消息识别信息以及日期和时间信息作为由接收系统接收的信息的管理信息。该消息所必需的消息ID信息包括消息识别符(MID)和版本号(VER)。在这种情况下，消息ID(MID)是表示与服务部分的个别状态相关的单个消息的标识符。根据本发明，MID从0开始每次逐步增加预定数量为“1”的MID数值。如果MID值达到最大值“65535”，就将最大值“65535”初始化为0。版本号“VER”是表示用于识别具有单个消息ID的连续消息的序列号。根据本发明，版本号可以被确定为0至255中的任何一个，应当注意到，版本号在从0到255的范围内连续地增加。

该CTT状态容器104可以包括字段210，字段210指示了在CTT状态容器和TPEG位置容器中包含的CTT部分的数量。字段210后面可以是CTT部分，CTT部分的数量等于在字段210中存储的值。

在各种实施中，如果CTT部分包括交通拥挤信息，那么如图2A中所示，CTT部分被赋予0x80的ID，而CTT部分在其中包括一个或多个状况部分。每个状况部分可以包括指示其中所包含信息的ID。例如，包含0x00的ID的状况部分传送链路中的平均速度。包含0x01的ID的状况部分传送链路行程时间。包含0x03的ID的状况部分传送关于堵塞的程度或类型的信息。在本说明书中，特定ID被描述为对与特定信息相关的结构的分配。所分配ID的实际值(例如0x80)是示例性的，而且对于特定的结合或环境，不同的实施可以分配不同的值。因此，CTT部分可以被用来提供各种不同类型的数据，可以基于标识符用信号发送这些不同类型的数据。例如，图2A描述了分别具有0x00和0x01信令的标识符、速度和行程时间信息的部分。

而且，根据各种实施，如果CTT部分包括链路位置信息，那么如图2B所示，CTT部分被赋予0x90的ID，该CTT部分包括一个或多个TPEG-CTT位置子容器。每个TPEG-CTT位置子容器′Tpeg_loc_container′包括一个或多个TPEG-CTT位置部分，每个TPEG-CTT位置部分包含一个或多个具有0x00的ID的坐标部分。每个坐标部分传送关于一条链路或多条链路的信息，状况部分包含有对这些链路的交通信息。链路(link)是指在交叉口处开始和结束，且在中间没有交叉口的路段。包含0x00的ID的坐标部分包含有关于链路类型的信息(例如，高速公路、国道等)。包含0x01的ID的坐标部分包含有坐标信息，该坐标信息可以以WGS84的格式表示。包含0x03的ID的坐标部分包含链路描述信息，以及包含0x10的ID的坐标部分包含链路标识信息。

交通信息消息产生器、也就是交通信息提供服务器可以从各种来源收集的交通信息中构造TPEG-CTT信息，这些TPEG-CTT信息正如图2A至图2B中的显示，交通信息提供服务器可以以无线方式向交通信息接收终端发送构造的TPEG-CTT信息。

可以更加详细地提供有关特定链路的信息。例如，如果驾驶员想要进入在十字路口结束的链路范围内的位置，在十字路口周围存在交通拥挤，该路段中的平均速度非常低。如果驾驶员基于道路中的平均速度估计出近似的到达时间，诸如，例如当目的地是接近拥挤的十字路口时，实际的到达时间可能远远偏离估计的到达时间。因此，驾驶员可以受益于在特定位置周围的详细交通信息。

在各种实施中，以集中的方式收集交通信息，并建立和提供在链路内的子链路的交通信息。在一种实施中，如果在子链路中的平均速度与在链路内其它路段(segment)中的平均速度之间的差值超过了预定门限级别(例如，5米/秒或10米/秒)，就建立子链路。

根据各种实施，现在将详细描述提供关于虚拟子链路的交通信息的过程，该虚拟子链路并不与完整的实际链路对应。

为了提供在链路内的子链路的交通信息，服务器可以构造如图3A中所示的链路信息部分，并可以经由TPEG-CTT位置子容器来传送链路信息部分。该链路信息部分被分配0x01的ID，它与坐标部分的ID不同。

如图3B中所示，每个链路信息部分可以包括链路分配子部分224和链路取消子部分226，该链路分配子部分224用于将子链路分配作为在链路内的虚拟链路，该链路取消子部分226用于取消现有的子链路。子链路不需要是实际的链路，但可以被处理为链路，这是由于可以为每个子链路提供堵塞和行程时间信息。

链路分配子部分224具有0x00的ID，它可以包括子链路ID、父链路ID、坐标信息和/或描述符，子链路ID是用于分配给所要建立的子链路，在父链路ID内建立子链路，该坐标信息指示子链路的起始和结束位置。在各种实施中，坐标信息可以是一对4字节经度和4字节纬度或者顶点(vertice)的索引(indice)，该顶点的索引与父链路内形成的子链路的起始和结束位置相对应。链路取消子部分226具有0x01的ID，且它可以包括子链路ID和父链路ID，该子链路ID是所要取消的子链路的ID。

服务器可以从各种来源收集的交通信息中构造如图2A至2B中所示的TPEG-CTT信息，并可以以无线方式向交通信息接收终端发送构造的TPEG-CTT信息。在各种环境下，诸如，例如在发送期间，如果在链路内本地路段(segment)中的平均速度与在该链路其它路段中的平均速度之间的差值超过了门限值，服务器就可以建立链路分配子部分224，该链路分配子部分224用于将本地路段建立为子链路，服务器可以经由链路信息部分222传送链路分配子部分224。

在其它的实施中，如图3C中所示，可以通过包含0x00的ID的坐标部分来携带关于子链路分配和取消的信息。在这种情况下，将例如0x11和0x12的ID分配给携带子链路信息的坐标部分，用于区分携带道路类型表、WGS84、链路描述和链路标识的其它坐标部分。

在这种实施中，位置信息可以被分散地包含在图2B中所示的WGS84部分和描述部分中，该位置信息是用于分配子链路所必需的，例如，它是有关起始和结束点的WGS84信息和子链路描述信息。

服务器可以采用对链路类似的方式来发送子链路的交通信息(例如，平均速度、链路行程时间、堵塞的程度等)。

根据各种实施，如果子链路的长度发生了变化，该子链路的长度显示大于一个门限级的平均速度偏差，即，在子链路长度中的变化超过了预定长度(例如，在市区道路的情况下20米)，服务器可以建立并可以发送链路分配子部分(或子链路分配坐标部分)，用于重新分配包含变化的起始和结束位置的子链路。在这种情况下，服务器可以分配子部分一个ID，例如分配0x02(或0x13)的ID而不是0x00(或0x11，它指示分配坐标部分的子链路)的ID，用于通知交通信息接收终端在已经具有子链路的父链路内再次建立了一个子链路。通过建立链路缩短子部分或链路移动子部分，就可以使用类似的过程来缩短或移动子链路。

在链路中分配子链路之后，可以分别提供链路中的平均速度和子链路中的平均速度。

在一种实施中，在服务器发送子链路的交通信息时，如果在链路内子链路中的平均速度与该链路其它路段中的平均速度之间的差值到达低于相同或不同的门限值时，服务器可以建立如图3B中所示的链路取消子部分226，用于取消所分配的子链路，并可以经由链路信息部分222传送链路取消子部分226。

上述的交通信息数据需要比一般的音频和/或视频数据(也就是主数据)更稳定的接收性能。在主数据的情况下，不会由用户的眼睛和耳朵注意到的小差错可能不会引起问题。相反，在交通信息数据的情况下，即使1字节大小的差错也可以引起严重的问题。因此，采用附加的编码过程来处理交通信息数据，接着将该交通信息数据与主数据进行多路复用，并进行发送。因此，就对诸如CTT数据的交通信息数据提供鲁棒性，从而能够使数据对总是处于恒定和巨大变化下的频道环境作出强烈地反应。在这一点上，就需要系统信息，以便从发送交通信息数据的频道中提取交通信息数据，接着解码所提取出的交通信息数据。在某些情况下，系统信息被称为服务信息。该系统信息可以包括频道信息、事件信息等。

在本发明的优选实施例中，将程序特定信息/程序和系统信息协议(PSI/PSIP)应用作为系统信息。然而，本发明并不仅仅局限于本文公开的说明书中给出的实例。更具体来说，如果系统信息与以表格格式发送的协议对应，那么它可以被应用于本发明中，而不用考虑系统信息的名称。PSI是MPEG-2系统标准，它被定义用于分类频道和节目。而且，PSIP是高级电视系统委员会(ATSC)标准，它具有可以被分类的频道和节目。

这里，PSI可以包括节目关联表(PAT)、条件访问表(CAT)、节目映射表(PMT)和网络信息表(NIT)。更具体来说，PAT与可以通过具有‘0’分组标识的分组发送的特定信息对应。对于每个节目，PAT发送该PMT对应的PID信息和NIT对应的PID信息。CAT发送关于付费的广播系统的信息，该广播系统是由发送端来使用。PMT发送传输流分组的PID信息，对此，发送节目标识号和分离字节序列，该字节序列诸如是配置相应节目的视频数据和音频数据。该PMT还发送PID信息到发送PCR的PCR。该NIT发送实际传输网络的信息。

另一方面，该PISP可以包括虚拟频道表(VCT)、系统时间表(STT)、收视率区域表(RRT)、扩展文本表(ETT)、直达频道变化表(DCCT)、直达频道变化选择代码表(DCCSCT)、事件信息表(EIT)和主引导表(MGT)。该VCT发送关于虚拟频道的信息，诸如用于选择频道的频道信息和用于接收音频数据和/或视频数据的分组标识(PID)。更具体来说，通过语法分析VCT，对应广播节目的音频数据和视频数据的PID通过频道与频道名称、频道号等一起发送。该STT发送关于当前天气和时间的信息，而且RRT发送关于节目收视率的区域和审议委员会的信息。该EIT发送关于虚拟频道的事件的信息(例如，节目标题、节目开始时间等)。该DCCT/DCCSCT发送与自动的频道变化相关的信息，而该MGT发送在PSIP内的每个表格的版本和PID信息。

在上述PSI/PSIP内的每个表格包括被称为“部分(section)”的基本单元，将至少一个或多个部分进行组合，以便配置表格。例如，该VCT可以被分成256个部分。这里，单个部分可以携带多个频道信息。然而，关于虚拟频道的信息并没有被分成两个或多个部分。在本发明的说明书中给出了多路复用并发送交通信息消息以及与系统信息相关的表格的实例。

图4描述了显示根据本发明实施例的数字广播发送系统的一般结构的框图，其中多路复用并发送交通信息消息和与系统信息相关的表格。参照图4，该发送系统包括第一多路复用器311、PSI/PSIP产生器312、和第二多路复用器313。更具体来说，例如，发送系统可以对应一个广播站。换句话说，交通信息消息以188字节传输流(TS)分组单元的形式被输入到第一多路复用器311。这里，该交通信息消息包括所要发送的交通信息应用(例如，CTT应用)。

该TS分组是由报头部分和有效载荷部分配置而成。这里，报头部分包括指示数据开始的信息和分组标识(PID)，该PID识别与有效载荷部分对应的数据部分。以及，有效载荷部分包括想要发送的交通信息消息。在这一点上，在报头部分内的PID可以对应能够识别由有效载荷部分所携带的数据的标识符，该所携带的数据是作为增强数据中的交通信息消息，或者该PID可以对应能够识别增强数据的标识符。在报头的PID可以识别交通信息消息的情况下，可以从TS分组中提取出交通信息消息。另一方面，在报头的PID可以识别增强数据的情况下，可以接收由增强数据识别的所有TS分组。此后，从接收的增强数据中提取交通信息消息。而且，携带交通信息消息的TS分组可以对应封装的基本数据流(PES)类型或者部分类型。换句话说，PES类型交通信息消息可以被配置为TS分组，或者部分类型交通信息消息可以被配置为TS分组。

现在，将叙述本发明中作为部分类型发送的交通信息消息的实例。在本发明的这个实施例中，交通信息消息被包含在数字存储媒体-命令和控制(DSM-CC)部分中，接着将DSM-CC部分配置为188字节大小的TS分组。这里，配置该DSM-CC部分的TS分组的标识符被包含在数据服务表(DST)中。当发送该DST表时，分配‘0x95’作为在PMT或VCT的服务位置描述符中的stream_type字段值。更具体来说，在接收系统中，当PMT或VCT的stream_type字段值等于‘0x95’时，这表示正在接收包含交通信息数据的数据广播(即，增强数据)。在这一点上，可以通过数据轮播(carousel)方法来发送交通信息。这里，数据轮播方法是指周期地重复发送相同的数据。

同时，PSI/PSIP产生器312是系统信息产生器的一个实例。可以由PSI建立的表格是PMT、PAT、CAT和NIT中中的至少一个。可以由PSIP建立的表格是VCT、STT、RRT、ETT、DCCT、DCCST、EIT和MGT中的至少一个。由PSI/PSIP产生器312建立的表格包括系统信息，以便接收系统可以语法分析和解码该交通信息消息。在这一点上，接收系统可以只使用在PSI内的表格，或者只使用在PSIP内的表格、或者使用在PSI和PSIP内的表格组合，以便语法分析和解码交通信息消息。至少PSI的PAT和PMT以及至少PSIP的VCT是语法分析和解码交通信息消息所必需的。例如，该PAT可以包括发送交通信息消息的系统信息和PMT的PID，该PMT与交通信息消息(或节目号)对应。该PMT可以包括发送交通信息消息的TS分组的PID。该VCT可以包括发送虚拟频道的信息和交通信息消息的TS分组的PID，虚拟频道发送交通信息消息。

而且，本发明包括与交通信息相关的补充信息，该交通信息特别指示该交通信息消息所属的应用和特别指示所包含信息的信息。与交通信息相关的补充信息可以包括服务部分标识信息、应用标识信息、服务信息等。该服务信息可以包括服务名称、服务描述、服务标识、用户信息、空白文本信息、帮助信息等。而且，这种补充信息可以以描述格式或字段格式的形式包含在PSI/PSIP内的特殊表格中。

为了使本发明的叙述简单，将包含与交通信息相关的补充信息的描述符称为交通信息描述符，该交通信息是被包含在PSI/PSIP内的特殊表格中。这里，交通信息描述符还可以被称为TPEG服务描述符。如上所述，术语“交通信息描述符”仅仅是给出用于促进本发明理解的实例。因此，在本文中还可以应用具有与交通信息描述符相同功能的任何其它术语。而且，在本发明的说明书中，将包含交通信息描述符的特殊表格定义为交通信息提供表。而且，将包含交通信息描述符的特殊表格定义为系统信息(SI)表，其中包含有交通信息描述符。

图5描述了根据本发明实施例的交通信息描述符的语法结构。参照图5，该TPEG服务描述符可以包括Descriptor_tag字段、Descriptor_length字段、Number_of_TPEG_Service_Components字段和‘for’循环重复语句。这里，Number_of_TPEG_Service_Components字段指示在TPEG服务描述符(或交通信息描述符)中包含的服务部分的数量。以及‘for’循环重复语句被重复与Number_of_TPEG_Service_Components字段的数值相同的次数。重复语句可以包括Service_Component_ID字段、Application_ID字段和服务信息字段。

更具体来说，Descriptor_tag字段是8位字段，该字段被赋予可以唯一识别TPEG服务描述符的值。在本发明的实例中，提供0xAC的值作为TPEG服务描述符的标记值。然而，这仅仅是为了更容易理解本发明所提供的实例。根据系统设计师的设计，可以为Descriptor_tag字段分配其它类型未使用的标记值。该Descriptor_length字段是8位字段，它以字节单元指示从Descriptor_length字段开始到该字段结束的长度。

该Service_component_ID(SCID)字段也是8位字段，它指示可以唯一识别在服务内的服务部分的值。可以通过服务提供商来决定SCID字段。这里，单个服务部分实质上与TPEG流内的单个频道对应。该Application_ID字段是16位字段，它指示可以唯一识别每个应用的值。更具体来说，为每个交通信息应用分配唯一的应用标识符(AID)，当开发(或建立)新的应用时，就分配新的AID。

在重复语句内的服务信息字段可以包括Service_name字段、Service_description字段、Service_logo字段、Subscriber_information字段、Free_text_information字段和Help_information字段。服务信息字段内的每个字段长度是可变的，并且以文本序列、编号和图形中的至少一种形式来指示。该Service_name字段指示服务的名称，它使用户能够识别特殊的服务。例如，当发送广播节目时，可以包括诸如‘广播公司A的TPEG服务’的服务名称。该Service_description字段指示了相应服务的详细描述。这个字段是用来更详细地描述服务内容。例如，可以包括和发送被命名为“在南部城市区域中的市郊公共运输信息”的服务。该Service_logo字段指示服务标识，以便使服务或服务提供商能够在视觉上进行识别。服务标识通常是以位图格式或任何其它的图像格式来发送。

该Subscriber_information字段指示用户信息。例如，可以包括和发送诸如对于受限(或受限制)服务部分的用户费用的信息和付费信息。该Free_text_information字段指示发送给用户的附加信息。例如，可以包括和发送关于服务中断(或中止)的信息、取消特殊的信息等。该Help_information字段指示用户可以参考的信息。例如，可以在其中包含和发送诸如因特网地址、电话号码等的信息。

图5中显示的每个字段的顺序、位置和含义都仅仅是用于帮助对本发明理解的实例。由于本领域的任何普通技术人员可以适当地修改每个字段的顺序、位置和含义、和附加分配的字段号，因此本发明并不仅仅局限于本文公开的实例。而且，在本发明给出的实例中，在PSI的PMT和PSIP的VCT的至少一个中包含在图5中显示的交通信息描述符，接着发送该交通信息描述符。

更具体来说，在本发明的说明书中，将PSI的PMT和PSIP的VCT应用作为交通信息提供表的实例。这表示可以通过描述符或字段的PMT和/或VCT来发送与交通信息相关的补充信息。类似地，当以字段格式描述与交通信息相关的补充信息时，很明显这些字段可以被应用于PSI的PMT和PSIP的VCT表格中的至少一个。这里，在交通信息描述符中包含PMT和/或VCT的过程可以是强制的或可选择的。而且，是否强制或可选择地包含PMT和/或VCT仅仅是本发明的一个实例。因此，该实例并不会限制本发明的范围和精神。

图6描述了表格的实例，该表格可以包括图5的交通信息描述符。更具体来说，图6显示了在PSI/PSIP表中使用的主要描述符类型、分配给每个描述符的描述符标记值、和使用至少一个上述描述符的PSI/PSIP表的实例。参照图6，在VCT中必须始终存在作为‘S’指示的服务位置描述符。更具体来说，服务位置描述符携带广播节目的音频PID和视频PID。而且，在指示为‘M(即，强制)’的表格中必须包含在相应服务中的每个描述符，在指示为‘O(即，可选择)’的表格中可以包含或不必包含在相应服务中的每个描述符。

例如，AC-3音频描述符被赋予0x81值，作为描述符标记值，该描述符必须指示它被使用在PMT和EIT中。而且，根据本发明的实例，该TPEG服务描述符被赋予0xAC的值，作为描述符标记值，在PMT和VCT上该描述符被标记为‘强制(M)’。上述的实例仅仅是为了简化本发明的叙述而提出的。在PMT和VCT的至少一个上，还可以将TPEG服务描述符标记为‘强制(M)’or‘可选择(O)’。作为TPEG服务描述符标记值提供的0xAC值仅仅是作为一个实例而提出的，用于促进对发明的理解。因此，根据系统设计师的设计，还可以在这里分配其它未使用的标记值。

图7描述了关于虚拟频道表(VCT)的语法结构，其中根据本发明的实施例包含图5的交通信息描述符。这里，语法结构和其含义与专用部分的内容对应。通过包含table_id字段、section_syntax_indicator字段、private_indicator字段、section_length字段、transport_stream_id字段、version_number字段、current_next_indicator字段、section_number字段、last_section_number字段、protocol_version字段和num_channels_in_section字段中的至少一个来配置图7的VCT语法。

该VCT语法还包括第一‘for’循环重复语句，该循环重复语句被重复与num_channels_in_section字段值同样多的次数。第一重复语句可以包括short_name字段、major_channel_number字段、minor_channel_number字段、modulation_mode字段、carrier_frequency字段、channel_TSID字段、program_number字段、ETM_location字段、access_controlled字段、hidden字段、service_type字段、source_id字段、descriptor_length字段中的至少一个字段，而第二‘for’循环重复语句被重复与在第一重复语句中包含的描述符的数量同样多的次数。这里，为了简明起见，将第二重复语句称为第一描述符循环。为每个虚拟频道分别应用在第一描述符循环中包含的描述符descriptors()。

而且，该VCT语法还可以包括additional_descriptor_length字段和第三‘for’循环重复语句，该第三‘for’循环重复语句被重复与附加添加到VCT上的描述符数量同样多的次数。为了使本发明的叙述简单，将第三重复语句将称为第二描述符循环。在第二描述符循环中包含的描述符additional_descriptors()通常被应用于在VCT中描述的所有虚拟频道。

如上所述，参照图5，该table_id字段指示一个唯一的标识符(或标识)(ID)，该标识符可以识别被发送给VCT的表格的信息。更具体来说，该table_id字段指示了通知对应该部分的表格是VCT的值。例如，可以将0xC8值赋予table_id字段。

该version_number字段指示VCT的版本号。该section_number字段指示这个部分的数量。该last_section_number字段指示完整VCT的最后部分的数量，以及该num_channel_in_section字段指定在VCT部分内存在的全部虚拟频道的数量。而且，在第一‘for’循环重复语句中，该short_name字段指示了虚拟频道的名称。该major_channel_number字段指示了和在第一重复语句内定义的虚拟频道相关的‘主(major)’频道数，该minor_channel_number字段指示了‘次(minor)’频道数。更具体来说，每个频道数将被连接到主(major)和次(minor)的频道数，且主和次的频道数被用作相应虚拟频道的用户参考数。

根据本发明，为交通信息消息分配虚拟频道数，可以通过分配的虚拟频道来发送交通信息消息。在这种情况下，该short_name字段指示了虚拟频道的名称，交通信息消息通过该虚拟频道进行发送。该major_channel_number/minor_channel_number字段指示虚拟频道的数量，交通信息消息通过该虚拟频道进行发送。该program_number字段被显示用于连接具有MPEG-2节目关联表(PAT)和其中定义的节目映射表(PMT)的虚拟频道，以及该program_number字段匹配在PAT/PMT内的节目号。这里，该PAT描述了与每个节目号对应的节目的元素，而该PAT指示发送PMT的传送分组的PID。该PMT描述了辅助信息、和传送分组的PID列表，通过该PID列表来发送节目标识号和分离位序列，诸如配置节目的视频和/或音频数据。

该source_id字段指示连接到相应的虚拟频道的节目源。这里，“源”涉及诸如视频图像、数据或声音的特殊源。该source_id字段的值对应在发送VCT的传输流内的唯一值。在根据本发明的实例中，在第一描述符循环中包含交通信息描述符，该交通信息描述符描述了与交通信息相关的补充信息(即，与CTT相关的补充信息)。如上面在VCT叙述中的描述，很明显本领域的任何普通技术人员都可以将本发明中给出的实例应用于其它的表格。

根据本发明，具有定义VCT的PID的两种不同方法，该VCT包括交通信息描述符。这里，该VCT的PID是分组标识符(PID)，它是从其它表格中识别(或区分)VCT所必需的。在第一种方法中，根据本发明，可以根据MGT来设置VCT的PID。在这种情况下，接收系统不能直接识别(或检验)多个表格的PSIP或PSI。因此，在检验由MGT定义的PID之后，可以只读取VCT。这里，MGT是定义多个表格中的PID、大小、版本号等的表格。在第二种方法中，根据本发明，可以将VCT的PID设置为具有与MGT无关的基本PID值(即，固定的PID值)。与第一种方法不同，第二种方法具有的更多的优点在于，在不需要必须检验MGT的每个单个PID的情况下，就可以识别VCT。显然，应当在发送系统和接收系统之前实现有关基本PID的协定。

如上所述，通过PSI/PSIP产生器312产生描述系统信息和与交通信息相关的补充信息：PAT、PMT、VCT、MGT、DCCT等。这里，向第一多路复用器311提供PMT，和向第二多路复用器313提供除PMT之外的剩余表格(即，PAT、PMT、VCT、MGT、DCCT等)。第一多路复用器311将交通信息消息和PMT多路复用为188字节的传输流(TS)分组，该交通信息消息包括有关所要发送的交通信息应用(例如，CTT应用)的信息，PMT是从PSI/PSIP产生器312中产生的。此后，向第二多路复用器313输出经过多路复用的消息和表格。第二多路复用器313将第一多路复用器311的输出和从PSI/PSIP产生器312中输出的表格多路复用为188字节的传输流(TS)分组。随后，输出经过多路复用的消息和表格，用于进行附加的编码。

在本发明的说明书中，提出了向第一多路复用器311提供PMT和向第二多路复用器313提供剩余表格的实例。然而，本发明还可以被设计为，通过集合第一多路复用器311和第二多路复用器313而具有单个多路复用器。从图4的多路复用器中输出、用于附加编码的交通信息数据包括：交通信息消息和PSI/PSIP表，该PSI/PSIP表与其中经过多路复用的交通信息消息相关。而且，至少一个上述的表格(例如，PMT、VCT)可以包括在图5中显示的交通信息描述符。

此后，将根据本发明的第一、第二和第三实施例详细地叙述交通信息数据的编码和发送过程。通过执行对交通信息数据的附加编码过程，可以对诸如CTT数据的交通信息数据提供鲁棒性。因此，该数据可以对经历快速和频繁变化的频道环境作出快捷和适当的反应。

第一实施例

图8描述了显示根据本发明第一实施例的数字广播发送系统的结构的框图。参照图8，该数字广播发送系统包括E-VSB预处理器401、分组多路复用器402、数据随机函数发生器403、RS编码器404、数据交织器405、后向兼容处理器406、网格编码器407、帧多路复用器408、导频插入器409、VSB调制器410和RF上变频器411。这里，如图9中所示，E-VSB预处理器401包括E-VSB随机函数发生器421、RS帧编码器422、E-VSB块处理器423、组格式器424、数据解交织器425和分组格式器426。

在具有上述结构的数字广播发送系统中，向分组多路复用器402输入主数据。另一方面，向E-VSB预处理器401输入交通信息数据，E-VSB预处理器401执行附加的编码过程，以便使交通信息数据能够对噪声和频道变化作出快速的响应，并具有鲁棒性。该E-VSB预处理器401的E-VSB随机函数发生器421接收交通信息数据，从而随机化接收的数据，并将随机化数据输出到RS帧编码器422。这里，由于E-VSB随机函数发生器421随机化交通信息数据，因此在后面过程中可以省略数据随机函数发生器403对交通信息的随机化过程。

该RS帧编码器422接收随机化的交通信息数据，并执行对接收数据的差错校正编码过程和差错检测编码过程中的至少一种过程。因此，通过提供对交通信息数据的鲁棒性，该数据可以分散由于频率环境中的变化而可能出现的组差错(group error)。因此，该数据可以对对于变化易受影响和非常差的频率环境作出合适的反应。该RS帧编码器422还包括在行单元中混合许多组的交通信息数据的过程，每组交通信息数据具有预先确定的大小。通过执行对输入的交通信息数据的差错校正编码过程，该RS帧编码器422增加了为执行差错校正所必需的数据，接着，执行差错校正编码过程，从而增加了为执行差错检测过程所必需的数据。

差错校正编码使用RS编码方法，且差错检测编码使用循环冗余检验(CRC)编码方法。当执行RS编码过程时，产生为执行差错校正所必需的奇偶校验数据。并且，当执行CRC编码过程时，产生为执行差错检测所必需的CRC数据。更具体来说，该RS帧编码器422识别预定长度(A)单元的交通信息数据。接着，对多个(A)-长度单元的交通信息数据进行组合(group)，以便形成(或配置)RS帧。此后，在新配置的RS帧上，在行方向和列方向的至少一个方向上执行RS编码过程。在本发明中，预定的长度单元(A)对应187字节。

如果输入的交通信息数据与188字节单元的MPEG传输流(TS)分组对应，就消除第一MPEG同步字节，以便形成187字节单元分组。这里，由于所有的交通信息数据分组被赋予相同的值，因此消除MPEG同步字节。在E-VSB随机函数发生器421的随机化过程期间，也可以消除MPEG同步字节。在这种情况下，就省略由RS帧编码器422执行消除MPEG同步字节的过程。更具体来说，如果输入的交通信息数据没有包括可以被消除的固定字节，或者如果输入的分组长度不是187字节，就通过187字节单元区分输入的交通信息数据。此后，对多个187字节单元的交通信息数据进行组合(group)，以便形成(或配置)RS帧。此后，在新配置的RS帧上，在行方向和列方向的至少一个方向上执行RS编码过程。

在RS帧中可能包含差错，这取决于在发送和接收之间的频道状况。当出现这种差错时，可以使用CRC数据(或CRC编码或CRC校验和)来检验每个行单元是否存在差错。为了产生(或建立)CRC检验和，该RS帧编码器422对经过RS编码的交通信息数据执行CRC编码。当通过频道发送交通信息数据时，可以使用由CRC编码过程建立的CRC检验和，来通知是否出现由差错引起的损坏。在本发明中，可以使用除CRC编码方法之外的差错检测编码方法。可替换地，可以使用差错校正编码方法，以便增强接收端的总差错校正性能。

按如上所述设置RS编码和CRC编码的交通信息数据组被输出到E-VSB块处理器423。该E-VSB块处理器423以G/H(其中G和H是整数，G＜H)的编码速率对经过RS编码和CRC编码的交通信息数据进行编码，接着，向组格式器424输出以G/H速率编码的数据。例如，如果将1位的输入数据编码为2位并进行输出，那么G等于1，和H等于2(即，G＝1和H＝2)。可替换地，如果将1位的输入数据编码为4位并进行输出，那么G等于1，和H等于4(即G＝1和H＝4)。

在本发明的说明书中给出了以1/2的编码速率(也称为1/2速率编码过程)或1/4的编码速率(也称为1/4速率编码过程)对交通信息数据执行编码过程的实例。更具体来说，在执行1/2速率编码过程的情况下，该E-VSB块处理器423接收1位，并将接收的1位编码为2位(即1码元)。接着，E-VSB块处理器423输出经过处理的2位(或1码元)。另一方面，在执行1/4速率编码过程的情况下，该E-VSB块处理器423接收1位，并将接收的1位编码为4位(即2码元)。接着，该E-VSB块处理器423输出经过处理的4位(或2码元)。在这一点上，在执行1/4速率编码过程的情况下，可以重复两次以1/2编码速率进行编码的码元，以便输出2个码元，或者可以以1/2的编码速率对输入数据进行两次编码，以便输出2个码元。

由于与1/2速率编码过程相比较具有更高的编码速率，因此1/4速率编码过程可以提供更为增强的差错校正能力。为此，在稍后过程中，由组格式器424以1/4编码速率编码的数据被分配到频道可能影响性能的位置(或方位)。另一方面，以1/2编码速率编码的数据被分配到具有更好性能的位置。因此，可以减少在性能上的差异。在本发明的说明书中，上述的1/2编码速率和1/4编码速率仅仅是提出的示例性实施例，依据对编码码元和重复数量的选择，可以改变编码速率。

在根据预定规则形成的数据组内的相应区域中，组格式器424插入从E-VSB块处理器423中输出的交通信息数据。而且，组格式器424将与数据交织或已知数据组相关的各种位置标志符(place holder)插入到数据组中的相应区域。在这一点上，可以通过至少一个分层区域来描述数据组。而且，依据每个分层区域的特性，可以改变分配给每个区域的数据类型。

图10A描述了在数据解交织过程之前的数据组的数据结构，图10B描述了在数据解交织过程之后的数据组的数据结构。图10A描述了在数据解交织之前在数据结构内的数据组的实例，该数据组被划分为三个分层区域：头部区域、主体区域和尾部区域。因此，在用于数据解交织过程输入的数据组中，数据首先被输入到头部区域，然后被输入到主体区域，最后被输入到尾部区域。上述的三个区域仅仅是示例性的，用于促进对本发明的理解。依据系统设计师的设计，可以在较大数量的区域或较少数量的区域中描述区域。而且，可以改变在每个区域中插入的数据。因此，本发明并不仅仅局限于本文提出的实例。

如上所述，为了简化对本发明的叙述，给出了头部、主体和尾部区域作为实例。此外，在图10A显示的实例中，数据组被设置为具有头部、主体和尾部区域，以便将主体区域定义为不与数据组内的主数据区域混合的区域。该数据组被划分为多个区域，以便可以不同地使用每个区域。更具体来说，与由主数据干扰的区域相比，没有由主数据干扰的区域具有非常好的抵抗接收性能。而且，当使用向数据组插入和发送已知数据的系统时，并且当在增强数据中周期地插入一组长的和连续的已知数据时，就可以在主体区域中周期地插入预定长度的已知数据。然而，由于主数据可以在头部和尾部区域中混合，因此周期地插入已知数据是非常困难的，插入一组长和连续的已知数据也是很困难的。

如图10A所示，假定数据组被分配到多个分层区域，根据每个分层区域的特性，上述的E-VSB块处理器423可以以不同的编码速率来编码插入在每个区域中的数据。在本发明的实例中，基于假定在执行均衡过程之后性能可能改变的区域，接收系统使用不同的编码速率，其中均衡过程是通过使用可用于频道均衡的频道信息来执行。

例如，通过E-VSB块处理器423以1/2速率来编码在主体区域中插入的交通信息数据，通过组格式器424这种1/2速率编码的交通信息数据被插入到主体区域中。此外，通过E-VSB块处理器423，以1/4速率编码在头部和尾部区域中插入的交通信息数据。这里，与1/2速率编码相比，1/4速率编码提供更高的差错校正性能。此后，通过组格式器424向头部和尾部区域插入以1/4速率编码的交通信息数据。可替换地，可以通过E-VSB块处理器423以提供更有效差错校正性能的编码速率，来编码在头部和尾部区域中插入的交通信息数据。最后，通过E-VSB块处理器423在头部和尾部区域中插入这种编码的交通信息数据，或者可以在保留区域中存储这种经过编码的数据，以便于未来的使用。

如图10A所示，除从E-VSB块处理器423中编码和输出的交通信息数据之外，组格式器424还插入MPEG报头位置标志符、非系统RS奇偶校验位置标志符、和涉及数据解交织的主数据位置标志符。参照图10A，由于基于数据解交织器的输入，在头部和尾部区域中交替地混合交通信息数据和主数据，因此就分配主数据位置。在已经执行数据解交织的输出数据中，将MPEG报头的位置标志符分配到每个分组恰好开始的位置。

组格式器424将由预先判定方法产生的已知数据插入到相应区域中，或者将已知数据的位置标志符插入到相应区域中，以便在后面过程中插入已知数据。而且，在相应区域中插入用于初始化网格编码器407的位置标志符。例如，可以在已知数据序列的前面插入初始化数据位置标志符。组格式器424的输出被输入到数据解交织器425。数据解交织器425执行关于数据组内数据和位置标志符的数据交织的逆过程，该位置标志符是从组格式器424中输出的。接着，数据解交织器425向分组格式器426输出经过解交织的数据。更具体来说，当数据解交织器425解交织在图10A中所示配置的数据组内的数据和位置标志符时，输出到分组格式器426的数据组具有如图10B中所示的结构(或配置)。

在该解交织和输入的数据中，分组格式器426消除已经被分配用于解交织过程的主数据位置标志符和RS奇偶校验位置标志符。接着，分组格式器426成组该输入数据的剩余部分，并将剩余数据插入到在MPEG报头中的4字节MPEG报头位置标志符。而且，当组格式器424插入已知数据的位置标志符时，分组格式器426可以在已知数据的位置标志符中插入已知数据。可替换地，在后面的过程中在不需要对替换插入进行任何修改的情况下，可以直接输出已知数据的位置标志符。

此后，分组格式器426将数据组分组内的数据配置为188字节单元的交通信息数据分组，该数据组分组是按照上述方式进行格式化。接着，分组格式器426向分组多路复用器402提供配置的188字节单元的交通信息数据分组。分组多路复用器402根据预定的多路复用方法，对从分组格式器426中输出的188字节交通信息数据分组和主数据分组进行多路复用。接着，将多路复用的分组输出到数据随机函数产生器403。在系统的设计中，可以根据各种因数来改变或修改多路复用方法。

在分组多路复用器402的多路复用方法中，沿着时间轴来辨别(或识别)交通信息数据脉冲串(burst)部分和主数据部分，接着这两个部分被设置为交替重复。在这一点上，在交通信息数据脉冲串部分中，可以发送至少一个数据组，而在主数据部分中可以仅发送主数据部分。在交通信息数据脉冲部分中，还可以发送主数据。当以上述的脉冲串结构发送交通信息数据时，仅仅在数据脉冲串部分期间，只接收交通信息数据的数字广播接收系统可以打开电源。可替换地，在主数据部分中借此只发送主数据，在主数据部分期间关闭电源，从而避免接收到主数据。因此，可以减少和避免数字广播接收系统过度的电源消耗。如上所述，分组多路复用器402接收从分组格式器426中输出的主数据分组和数据组，并以脉冲串结构发送接收的分组。

当输入的数据对应主数据分组时，数据随机函数产生器403执行与常规随机函数产生器相同的随机化过程。更具体来说，丢弃(或删除)在主数据分组内的MPEG同步字节。接着，通过使用从数据随机函数产生器403内产生的伪随机字节，来随机化剩余的187字节。随后，将随机化的数据字节输出到RS编码器404。

然而，当输入的数据对应交通信息数据分组时，丢弃(或删除)在由分组格式器426插入到交通信息数据分组中的4字节中的MPEG同步字节，只随机化剩余的3字节。并没有对除MPEG报头之外的交通信息数据的剩余部分进行随机化，而是直接将它们输出到RS编码器404。这是由于E-VSB随机函数产生器421已经对交通信息数据执行随机化过程。该RS编码器404对由数据随机函数产生器403随机化的数据进行RS编码，或者对绕过(bypass)随机函数产生器403的数据进行RS编码。接着，该RS编码器404对编码的数据增加20字节RS奇偶校验，从而向数据交织器405输出增加RS奇偶校验的数据。

在这一点上，如果输入的数据对应主数据分组，那么RS编码器404就执行与常规ATSC VSB系统相同的对输入数据的系统RS编码过程，从而在187字节数据的末端附加20字节RS奇偶校验。可替换地，如果输入的数据对应交通信息数据分组，就在分组中判定20个奇偶校验字节的每个位置。此后，在判定的奇偶校验字节位置中，分别插入通过执行非系统RS编码所获得的20字节RS奇偶校验。数据交织器405接收到具有由RS编码器404附加的奇偶校验的数据，并交织接收的数据。此后，数据交织器405向后向兼容处理器406和网格编码器407输出交织的数据。这里，数据交织器405对应于字节单元卷积交织器。

同时，应当首先初始化在网格编码器407中的存储器，以便使网格编码器407的输出数据成为基于在接收机和发射机之间的协定而定义的已知数据。更具体来说，在输入的已知数据序列执行网格编码之前，首先应当初始化网格编码器407的存储器。在这一点上，被输入的已知数据序列的开始与组格式器424插入的初始数据位置标志符对应，而不与实际的已知数据对应。因此，在输入的已知数据序列执行网格编码，和将对应网格编码器存储器的初始数据位置标志符替换为新产生的初始数据之前，需要产生初始数据的过程。这是为了确保与常规接收系统的后向兼容。

基于在网格编码器407中存储器的当前状态和需要的初始状态，来确定产生用于替换初始数据位置标志符的格式存储器初始数据。而且，由于替换初始数据，就需要重新计算相应数据分组的RS奇偶校验的过程、并使用新计算的RS奇偶校验来替换从数据交织器405中输出的RS奇偶校验的过程。因此，后向兼容处理器406接收包含初始数据位置标志符的交通信息数据分组，该位置标志符将要被替换为来自数据交织器的初始数据。

随后，后向兼容处理器406接收到来自网格编码器407的初始数据。接着，后向兼容处理器406计算新的非系统RS奇偶校验，并向网格编码器407输出新计算的非系统RS奇偶校验。此后，网格编码器405选择数据交织器405的输出作为在交通信息数据分组中的数据，该交通信息数据分组包含将被替换的初始数据位置标志符。网格编码器405还选择后向兼容处理器406的输出。因此，网格编码器405网格编码以码元单位选择的输出。更具体来说，网格编码器407网格编码初始数据，而不是网格编码在已经输入的交通信息数据分组中包含的初始数据位置标志符。

同时，当输入主数据分组时，或者当输入交通信息数据分组时，其中交通信息数据分组并不包括所要替换的初始数据位置标志符，网格编码器407选择从数据交织器405中输出的数据和RS奇偶校验，从而以码元单元来执行网格编码过程。接着，将由网格编码器407执行网格编码的数据输入到帧多路复用器408。该帧多路复用器408在网格编码器407的输出中插入字段和段同步信号，并向导频插入器409输出经过处理的数据。导频插入器409在帧多路复用器408的输出码元序列上附加导频信号。该附加的导频码元序列被调制为中频带的8VSB信号，并接着被转换为RF频带信号，从而通过天线进行发送。

同时，在图9中显示的E-VSB预处理器401的部分的配置和部分的实施例，仅仅是为简化本发明叙述的实例。根据本发明的第二个实施例，E-VSB预处理器401包括RS帧编码器、E-VSB随机函数产生器、E-VSB块处理器、组格式器、数据交织器和分组格式器。在第二个实施例和图9中显示的E-VSB预处理器之间的差别在于：RS帧多路复用器和E-VSB随机函数产生器的定位顺序。更具体来说，在本发明的第二个实施例中，首先执行对交通信息数据的RS帧编码，接着执行数据随机化过程。除这部分内容之外，第二个实施例的剩余结构与图9中显示的实施例相同。因此，为了简明起见，将省略相同的内容叙述。

在本发明的第三个实施例中，该E-VSB预处理器401包括RS帧编码器、E-VSB随机函数产生器、组格式器、E-VSB块处理器、数据交织器和分组格式器。在第三个实施例和图9中显示的E-VSB预处理器之间的差别在于：RS帧多路复用器和E-VSB随机函数产生器的定位顺序，以及组格式器和E-VSB块处理器的定位顺序。更具体来说，在根据本发明第三个实施例的E-VSB预处理器中，首先执行对交通信息数据的RS帧编码，接着执行数据随机化和字节扩展过程。此后，顺序地执行对经过字节扩展的交通信息数据的组格式化、E-VSB块处理、数据随机化和分组格式化过程。

在这种情况下，由于在E-VSB块处理器之前配置了组格式器，因此需要在组格式器之前执行字节扩展过程，以便对应E-VSB块处理器的编码过程，从而能够使组格式器在无故障的情况下操作。因此，E-VSB随机函数产生器不仅随机化交通信息数据，而且通过插入零(null)数据位来执行字节扩展。而且，E-VSB块处理器仅仅对经过字节扩展的交通信息数据的有效数据来执行1/2字节编码过程和1/4字节编码过程中的一种过程，该有效数据对应具有实际信息的数据位。如上所述，可以以各种方法来应用E-VSB预处理器401执行对交通信息数据的附加编码过程。因此，本发明并不仅仅局限于本文公开的说明书中给出的实例。

第二实施例

图11描述了显示根据本发明第二个实施例的数字广播发送系统的结构的框图。参照图11，数字广播发送系统包括E-VSB预处理器501、分组多路复用器502、数据随机函数产生器503、E-VSB后处理器504、RS编码器505、数据交织器506、后向兼容处理器507、网格编码器508、帧多路复用器509、导频插入器510、VSB调制器511和RF上变频器512。这里，如图12中所示，该E-VSB前处理器501包括RS帧编码器521、E-VSB随机函数产生器522、组格式器523、数据解交织器524和分组格式器525。而且，如图13中所示，该E-VSB后处理器504包括RS奇偶校验位置标志符插入器531、数据交织器532、E-VSB块处理器533、数据解交织器534、和RS奇偶校验位置标志符消除器535。

在根据具有上述结构的本发明第二实施例的数字广播发送系统中，主数据被输入到分组多路复用器502。另一方面，交通信息数据被输入到E-VSB预处理器501，该预处理器501执行附加的编码过程，以便使交通信息数据能够对噪声和频道变换作出快速的反应，并具有鲁棒性。

该E-VSB预处理器501的RS帧编码器521接收随机化的交通信息数据，并对接收的数据执行差错校正编码过程和差错检测编码过程中的至少一个过程。因此，通过对交通信息数据提供鲁棒性，数据可以分散由于频率环境中的改变而发生的组差错。因此，该数据可以对对于改变非常差和易受改变影响的频率环境作出适当的反应。该RS帧多路复用器521还包括在行单元中混合许多组交通信息数据的过程，每个交通信息数据具有预定的大小。该差错校正编码使用RS编码方法，而差错检测编码使用循环冗余检验(CRC)编码方法。当执行RS编码过程时，产生为执行差错校正所必需的奇偶校验数据。当执行CRC编码过程时，产生为执行差错检测所必需的CRC数据。

在RS帧编码器521中，建立RS帧的建立过程、和对建立的RS帧执行差错校正编码和差错检测编码的过程都与图9中显示的RS帧编码器422的执行过程相同。因此，为了简明起见，将省略相同内容的叙述。由RS帧编码器521编码的交通信息数据被输入到E-VSB随机函数产生器/字节扩展器522。该E-VSB随机函数产生器/字节扩展器522接收编码的交通信息数据，并执行数据随机化和字节扩展过程。

在这一点上，由于E-VSB随机函数产生器/字节扩展器522已经执行了对交通信息数据的随机化过程，因此，为了简明起见，可以省略在后面结束处数据随机函数产生器503执行随机化交通信息数据的过程。而且，可以改变执行数据随机化过程和字节扩展过程的顺序。更具体来说，在数据随机化过程之后，可以执行字节扩展过程。可替换地，在字节扩展过程之后，可以执行数据随机化过程。在考虑整个系统和系统结构时，可以选择顺序。

字节扩展依据在E-VSB后处理器504中的E-VSB块处理器533的编码速率可能不同。更具体来说，当E-VSB处理器533的编码速率是G/H时，字节扩展器将G字节扩展为H字节(其中G和H是整数，G＜H)。例如，如果编码速率是1/2，1个数据字节被扩展为2个数据字节。可替换地，如果编码速率是1/4，1个数据字节被扩展为4个数据字节。接着，向组格式器523输入从E-VSB随机函数产生器/字节扩展器522中输出的交通信息数据。在E-VSB预处理器501中，组格式器523、数据解交织器524和分组格式器525的操作与图8中显示的E-VSB预处理器401中的组格式器424、数据解交织器425和分组格式器426的操作相似。因此，为了简明起见，将省略相同的内容叙述。

将通过E-VSB预处理器501预处理的交通信息数据分组输入到分组多路复用器502，以便与主数据分组进行多路复用。通过数据随机函数产生器503数据随机化从分组多路复用器502中多路复用和输出的数据，接着，将该数据输入到E-VSB后处理器504。这里，分组多路复用器502和数据随机函数产生器503的操作与图8中显示的操作相同，因此为了简明起见，将省略相同的内容叙述。下面，将详细叙述E-VSB后处理器504。

更具体来说，由数据随机函数产生器503随机化的数据，或绕过数据随机函数产生器503的数据，都被输入到E-VSB后处理器504的RS奇偶校验位置标志符插入器531。当输入的数据对应187字节的主数据分组时，该RS奇偶校验位置标志符插入器531就在187字节数据的后面插入20字节的RS奇偶校验位置标志符，从而向数据交织器532输出经过处理的数据。可替换地，当输入的数据对应187字节的交通信息数据分组时，该RS奇偶校验位置标志符插入器531就在数据分组中插入20字节的RS奇偶校验位置标志符，以便在后面结束时执行非系统RS编码过程。此后，在交通信息数据分组中插入剩余部分的187字节位置字节，接着将交通信息数据分组输出到数据交织器532。

数据交织器532对RS奇偶校验位置标志符插入器531的输出执行数据交织过程，接着，向E-VSB块处理器533输出经过处理的数据。该E-VSB块处理器533对在从数据交织器532输出的交通信息数据中的有效数据，执行附加的编码过程。例如，如果通过在来自E-VSB随机函数产生器/字节扩展器522的数据位之间插入零位(null bit)，将1字节扩展为2字节，则E-VSB块处理器533以1/2速率仅仅编码在由零位和有效数据位配置而成的码元中的有效数据位，接着，输出经过处理的数据。另一方面，如果通过在来自E-VSB随机函数产生器/字节扩展器522的数据位之间插入零位，将1字节扩展为4字节，则E-VSB块处理器533以1/4速率仅仅编码在由3个零位和1个有效数据位配置而成的码元中的有效数据位，接着输出经过处理的数据。

主数据或RS奇偶校验位置标志符可以直接绕过E-VSB随机函数产生器/字节扩展器522。而且，已知数据和初始数据位置标识符可以直接绕过E-VSB随机函数产生器/字节扩展器522。在已知数据位置标志符的情况下，可以输出从E-VSB块处理器533中产生的已知数据，而不是已知数据位置标志符。向数据解交织器534输入来自E-VSB块处理器533中经过编码、替换和绕过的数据。该数据解交织器534执行数据交织器532的逆过程，借此对输入数据执行数据解交织过程，接着将数据输出到RS奇偶校验位置标志符消除器535。

对于数据交织器532和数据解交织器534的操作，RS奇偶校验位置标志符消除器535消除由RS奇偶校验位置标志符插入器531插入的20字节RS奇偶校验位置标志符，接着，向RS编码器505输出经过处理的数据。在这一点上，如果输入的数据对应于主数据分组，就从207字节的主数据分组中消除最后20字节的RS奇偶校验位置标志符。可替换地，如果输入的数据对应交通信息数据分组，就从207字节的交通信息数据中消除20字节的RS奇偶校验位置标志符，以便执行非系统的RS编码过程。

作为E-VSB后处理器504的另一个实施例，如果输入的数据对应187字节的主数据分组，RS奇偶校验位置标志符插入器531可以执行系统的RS编码过程，以便在187字节主数据的结尾处插入20字节的RS奇偶校验。因此，RS奇偶校验位置标志符插入器531就从207字节的主数据分组中消除最后20字节的RS奇偶校验。同时，在E-VSB后处理器504的后面提供的RS编码器505、数据交织器506、后向兼容处理器507、网格编码器508、帧多路复用器509、导频插入器510、VSB调制器511和RF上变频器512与图8中显示的相同。因此，为了简明起见，将省略相同的内容叙述。

第三实施例

图14描述了显示根据本发明第三实施例的数字广播发送系统的结构的框图。参照图14，数字广播发送系统包括E-VSB预处理器601、分组多路复用器602、数据随机函数产生器603、RS编码器604、数据交织器605、E-VSB后处理器606、后向兼容处理器607、网格编码器608、帧多路复用器609、导频插入器610、VSB调制器611和RF上变频器612。

在根据具有上述结构的本发明第三实施例的数字广播发送系统中，主数据被输入到分组多路复用器602。另一方面，交通信息数据被输入到E-VSB预处理器601，该预处理器601执行附加的编码过程，以便能使交通信息数据对噪声和频道变化作出快速的反应，并具有鲁棒性。该E-VSB预处理器601的每个部件的结构和操作与图12中显示的E-VSB预处理器501相同。因此，为了简明起见，将省略相同的内容叙述。

通过E-VSB预处理器601进行预处理的交通信息数据分组被输入到分组多路复用器602，以便与主数据分组进行多路复用。通过数据随机函数产生器603数据随机化从分组多路复用器602输出的经过多路复用数据，接着将该数据输入到RS编码器604。分组多路复用器602根据预先定义的多路复用规则，多路复用主数据分组和交通信息数据分组。在这一点上，可以多路复用主数据分组和交通信息数据分组，以便具有如图8中显示的脉冲串结构。而且，如果E-VSB预处理器601已经数据随机化该交通信息数据，那么可以省略由数据随机函数产生器603对交通信息数据执行的数据随机化过程。

该RS编码器604 RS编码来自或绕过数据随机函数产生器603的随机化的数据，从而附加20字节的RS奇偶校验，并将经过处理的数据输出到数据交织器605。在这一点上，如果输入的数据对应主数据分组，该RS编码器604就对输入数据执行与常规ATSC VSB系统相同的系统RS编码过程，从而在187字节数据的结尾处附加20字节的RS奇偶校验。相反，如果输入的数据对应交通信息数据分组，RS编码器604首先判定20个奇偶校验字节位置，接着，对判定的奇偶校验字节位置执行非系统的RS编码过程，从而在交通信息数据分组中插入20字节的非系统RS奇偶校验。

由于当E-VSB后处理器606改变交通信息数据的值时，就需要重新计算RS奇偶校验，因此就需要对交通信息数据分组执行非系统的编码过程，改变交通信息数据的值的过程将在后面过程中进行详细叙述。在这一点上，在数据交织器605的输出端，应当在交通信息数据字节的后面输出奇偶校验字节。数据交织器605接收由RS编码器604附加的具有奇偶校验的数据。接着，在执行交织过程之后，数据交织器605向E-VSB后处理器606和后向兼容处理器607输出经过处理的数据。这里，数据交织器605接收来自后向兼容处理器607中经过新的重新计算和输出的RS奇偶校验，从而输出接收的RS奇偶校验，而不是还没有输出的非系统RS奇偶校验。

该E-VSB后处理器606仅仅对从数据交织器605中输出的交通信息数据执行以码元单位的附加编码过程。例如，如果通过在来自E-VSB预处理器606的数据位之间插入零位(null bit)，将1字节扩展为2字节，则E-VSB后处理器606以1/2速率仅仅编码在由零位和有效数据位配置而成的码元中的有效数据位，接着，输出经过处理的数据。另一方面，如果通过在来自E-VSB预处理器601的数据位之间插入零位，将1字节扩展为4字节，E-VSB后处理器606以1/4速率仅仅编码在由3个零位和1个有效数据位配置而成的码元中的有效数据位，接着输出经过处理的数据。

从数据交织器605输出的主数据或RS奇偶校验就直接绕过(或忽略)E-VSB后处理器606。而且，已知数据和初始数据位置标志符也直接绕过(或忽略)E-VSB后处理器606。在这一点上，已知数据位置标志符可以被替换为从E-VSB后处理器606中产生的已知数据，接着将它们进行输出。而且，E-VSB后处理器606产生初始数据，以便将在网格编码器608中的存储器初始化为在已知数据序列的开始处的判定状况。此后，输出从E-VSB后处理器606中产生的初始数据，而不是初始数据位置标志符。因此，将从E-VBS后处理器606中接收到在网格编码器608中的存储器的值。

后向兼容处理器607计算20字节的非系统RS奇偶校验，该RS奇偶校验对应从E-VSB后处理器606输出的由187个数据字节配置而成的交通信息数据分组。随后，经过计算的非系统RS奇偶校验被输出到数据交织器605。数据交织器605接收从后向兼容处理器607中计算和输出的RS奇偶校验字节，接着，输出接收的RS奇偶校验字节，而不是非系统RS奇偶校验。这里，由于E-VSB后处理器606改变了交通信息数据和初始数据位置标志符的值，因此后向兼容处理器607执行非系统的RS编码过程。因此，当常规的ATSC VSB接收机执行解码过程时，就可以避免解码差错。换句话说，执行这个过程是为了提供对常规ATSC VSB接收机的后向兼容性。

通过E-VSB后处理器606进行附加编码和替换的数据和绕过E-VSB后处理器606的数据被输入到网格编码器608，以便进行网格编码。此后，经过网格编码的数据顺序地经过帧多路复用器609、导频插入器610、VSB调制器611和RF上变频器612。同时，根据本发明的其它实施例，从网格编码器608中产生初始数据，而不是从E-VSB后处理器606中产生初始数据，产生该初始数据是用于初始化在网格编码器608中的存储器。在这种情况下，后向兼容处理器607接收来自E-VSB后处理器606的交通信息数据分组，以便计算奇偶校验值。这里，交通信息数据分组包括初始数据位置标志符，该初始数据位置标志符将由初始数据来替换。而且，后向兼容处理器607接收来自网格编码器608的初始数据。此后，经过计算的非系统RS奇偶校验被输出到网格编码器608。随后的剩余过程与图8中的显示相同。因此，为了简明起见，将省略相同的内容叙述。此外，帧多路复用器609、导频插入器610、VSB调制器611和RF上变频器612都与图8中的显示相同。因此，为了简明起见，将省略相同的内容叙述。

图15描述了根据本发明实施例的数字广播接收系统的框图。更具体来说，图15描述了显示数字广播接收系统的实例的框图，该数字广播接收系统可以接收从发送系统发送的交通信息数据，并解调和均衡接收的数据，从而将处理的数据恢复到它的初始状态。参照图15，该接收系统包括调谐器701、解调器702、去复用器703、音频解码器704、视频解码器705、本地TV应用管理器706、频道管理器707、频道映射708、第一存储器709、数据解调器710、第二存储器711、系统管理器712、数据广播应用管理器713和GPS模块714。这里，第一存储器709对应于非易失存储器(NVRAM)(或快速存储器)。

调谐器701通过天线、电缆和卫星中的任何一个来调谐特定频道的频率，从而将调谐的频率下变频到中频(IF)信号。此后，经过下变频的信号被输出到解调器702。在这一点上，频道管理器707控制调谐器701。向频道管理器707报告对应于该调谐频道的广播信号的结果和强度。这里，通过特殊频道的频率接收的数据包括主数据、增强数据和表格数据，该表格数据用于解码主数据和增强数据。在本发明给出的实例中，可以将交通信息数据和交通信息提供表应用于增强数据。

解调器702对从调谐器701输出的信号执行VSB解调和频道均衡处理。接着，在从信号中识别主数据和交通信息数据之后，解调器702输出以TS分组单位的数据(或信号)。在后面过程中将详细叙述解调器702的结构和操作。在本发明的实例中，仅向去复用器703输入从解调器702中输出的交通信息数据分组。换句话说，主数据分组可以被输入到处理主数据分组的其它去复用器(未显示)。而且，还可以以下面的方式设计本发明，即去复用器703也去复用增强的数据分组和主数据分组。在本发明的说明书中，详细地叙述了交通信息数据的接收和处理。应当注意到可以省略从去复用器703开始的主数据处理的详细叙述。

去复用器703基于数据解码器710的控制，去复用来自输入的交通信息数据分组中的交通信息消息和PSI/PSIP表。此后，以部分(section)的格式向数据解码器710输出去复用的交通信息消息和PSI/PSIP表。在本发明给出的实例中，以DSM-CC部分格式输出在TS分组内由有效载荷携带的交通信息消息。在这一点上，去复用器703基于数据解码器710的控制，来执行部分过滤处理，以便删除重复部分，并仅向数据解码器710输出非重复的部分。而且，去复用器703可以通过部分过滤处理向数据解码器710输出配置需要表格(例如VCT)的部分(section)。这里，该VCT包括图5中显示的交通信息描述符。该交通信息描述符还可以包含在PMT中。

部分过滤方法包括在检验由MGT(例如VCT)定义的表格的PID之后，启动部分过滤的方法，并且当VCT具有固定的PID(即基本PID)时，不需要检验MGT来启动部分过滤的方法。在这一点上，通过参考table_id字段、version_number字段、section_number字段等，去复用器703执行部分过滤。数据解码器710语法分析配置去复用的交通信息消息的DSM-CC部分。接着，数据解码器710解码由语法分析过程产生的交通信息消息，接着在第二存储器711的数据库中存储交通信息消息。数据解码器710将具有相同表格标识符(table_id)的多个部分进行成组，用于配置和语法分析表格。接着，数据解码器710在第二存储器711的数据库中存储语法分析结果的系统信息。

第二存储器711是表格和数据轮播(carousel)数据库，它存储了从表格中经过语法分析的系统信息和从DSM-CC部分中经过语法分析的交通信息消息。通过表格中的table_id字段、section_number字段、last_section_number字段，可以知道表格是否是由单个部分还是多个部分配置而成。例如，仅仅成组具有VCT的PID的TS分组就成为一个部分。另一方面，成组具有分配给VCT的表格标识符的部分就成为VCT。

当语法分析VCT时，可以获得发送到虚拟频道的关于虚拟频道的信息。此外，还可以获得与在交通信息描述符中描述的交通信息消息相关的补充信息，该交通信息消息正如图5中的显示，该交通信息描述符是包含在VCT中。更具体来说，当语法分析交通信息描述符时，就可以获得发送到相应虚拟频道的交通信息消息的应用标识信息、服务部分识别信息、服务信息(例如，服务名称、服务描述、服务标识、用户信息、空白文本信息(free text information)、帮助信息等)等。

可以在第二存储器711中存储如上所述获得的交通信息消息的应用标识信息、服务部分标识信息和服务信息，或者将它们输出到数据广播应用管理器713。此外，可以参考应用标识信息、服务部分标识信息和服务信息，用于解码交通信息消息。可替换地，可以使用应用标识信息、服务部分标识信息和服务信息，来准备对交通信息消息的应用程序的操作。

数据解码器710控制系统信息表的去复用，该系统信息表对应于与频道和事件信息相关的表格。此后，数据解码器710可以向频道管理器707发送A/V PID列表。频道管理器707可以参照频道映射表708来发送接收与系统相关的信息表的请求(或命令)，接着频道管理器707可以接收相应的结果。频道管理器707还可以控制调谐器701的频道调谐。而且，频道管理器707直接控制去复用器703，以便直接建立A/V PID，从而控制音频和视频解码器704和705。

音频和视频解码器704和705可以分别解码和输出从主数据分组中去复用的音频和视频数据，或者分别解码和输出从交通信息数据分组中去复用的音频和视频数据。同时，根据本发明的实施例，很明显当在增强数据中包含交通信息数据以及音频数据和视频数据时，可以通过音频解码器704和视频解码器705分别解码由去复用器703去复用的音频数据和视频数据。例如，通过使用音频编码(AC)-3解码算法，音频解码器704可以解码音频数据，通过使用MPEG-2解码算法，视频解码器705可以解码视频数据。

同时，本地TV应用管理器706操作在第一存储器709中存储的本地应用程序，从而执行诸如频道切换的一般功能。本地应用程序涉及在接收系统传输(shipping)时安装的软件。更具体来说，当通过用户接口(UI)向接收系统发送用户请求时，本地TV应用管理器706通过图形用户接口(GUI)在屏幕上接收到请求，从而对用户请求作出响应。用户接口通过输入设备接收用户请求，该输入设备是诸如远程控制器、键盘、慢移拨号盘(jog dial)和在显示屏上提供的触摸屏。此后，用户接口向本地TV应用管理器706、数据广播应用管理器713等输出接收的用户请求。

本地TV应用管理器706控制频道管理器707，从而控制频道相关的操作，诸如管理频道映射表708和控制频道解码器710。此外，本地TV应用管理器706在第一存储器709中存储一般接收系统的GUI控制、用户请求和接收系统的状态，并恢复在第一存储器709中存储的信息。频道管理器707控制调谐器701和数据解码器710，从而管理频道映射表708，以便能够对用户产生的频道请求作出响应。

更具体来说，频道管理器707向数据解码器710发送请求，以便可以语法分析和所要调谐的频道相关的表格。此后，频道管理器707从数据解码器710中接收关于相应表格的语法分析结果的报告。接着，依据报告的语法分析结果，频道管理器707更新频道映射表708。频道管理器707还建立对去复用器703的PID，以便去复用与交通信息数据中的交通信息消息相关的表格。系统管理器712通过打开和关闭电源来控制接收系统的引导，接着，在第一存储器709中存储ROM图像(包括下载的软件图像)。换句话说，第一存储器709存储操作程序，诸如为执行接收系统所必需的操作系统(OS)程序，和执行数据服务功能的应用程序。

应用程序是处理在第二存储器711中存储的交通信息消息的程序，以便向用户提供交通信息服务。如果在第二存储器711中存储了除交通信息数据之外的数据广播数据类型，就通过应用程序或其它类型的应用程序来处理相应的数据，接着将该数据提供给用户。可以使用新下载的程序来更新或校正在第一存储器709中存储的操作程序和应用程序。而且，由于即使在关闭驱动电源时，也不删除存储的操作程序和应用程序，因此在供应驱动电源时，在不必下载新程序的情况下也可以执行该程序。

在接收系统传输(shipping)时，可以在第一存储器709中安装提供根据本发明的交通信息服务的应用程序，或者在下载之后将它们随后存储在第一存储器709中。而且，可以删除、更新和校正在第一存储器709中存储的用于交通信息服务的应用程序(即，交通信息提供应用程序)。而且，还可以和交通信息数据一起下载交通信息提供应用程序，每当接收到交通信息数据时就执行交通信息提供应用程序。

当通过用户接口进行数据服务请求时，数据广播应用管理器713操作在第一存储器709中存储的相应应用程序，以便处理该请求的数据，从而向用户提供所请求的数据服务。而且，为了提供这种数据服务，数据广播应用管理器713支持GUI。这里，以文本、语音、图形、静止图像、活动图像等形式提供数据服务。数据广播应用管理器713可以提供有用于执行在第一存储器中存储的应用程序的平台。该平台可以是(例如)执行Java程序的Java虚拟机器。

下文中，现在将详细叙述向用户提供交通信息服务的实例，该实例是通过数据广播应用管理器313执行在第一存储器709中存储的交通信息提供应用程序，接着，处理在第二存储器711中存储的交通信息消息来实现。通过安装有电子地图和GPS中的仅仅一个或一个也没有的接收机，以文本、语音、图形、静止图像和活动图像中的至少一种形式，向用户提供根据本发明的交通信息服务。如果GPS模块714被安装在如图15所示的接收系统上，则GPS模块714接收从多个低的环地轨道卫星上发送的卫星信号，以便提取当前位置信息(即，经度、纬度、高度)，从而向数据广播应用管理器713输出提取的信息。在这一点上，假定在除了第一存储器709或第二存储器711中之外的存储单元(或存储器)中存储了电子地图，该电子地图包含关于每个链路和节点以及各种图形信息的信息。

通过执行交通信息提供应用程序，基于从GPS模块714中获取的当前位置信息和在第二存储器711中存储的交通信息消息，数据广播应用管理器713提供用户请求的交通信息服务。更具体来说，基于数据广播应用管理器713的请求，读取在第二存储器711中存储的交通信息消息，并将它输入到数据广播应用管理器713。数据广播应用管理器713分析从第二存储器711中读取的交通信息消息，从而根据该消息的内容来提取所需的信息和/或控制信号。在本发明的说明书中，假定由用户发出对CTT服务的请求。

更具体来说，数据广播应用管理器713从每个交通信息消息(或TPEG消息)的消息管理容器102中提取消息ID(即，消息部分)、消息产生时间、消息发送时间，以使它根据消息部分的信息来确定后面的容器是否等于CTT-状况容器。在这种情况下，消息部分信息包括消息ID和版本号。而且，消息部分是所有消息必需的，且它被适用于管理数据广播应用管理器713的消息。

如果后面的容器被确定是CTT-状况容器104，那么数据广播应用管理器713就从CTT状态容器104的CTT状态部分中获得(或获取)信息。数据广播应用管理器713从TPEG位置容器106中获得(或获取)位置信息，该位置信息对应于当前发送的交通携带信息。在这种情况下，根据TPEG位置容器的位置类型信息，该位置信息可以是起始和结束点的位置坐标(经度和纬度)或起始和结束点的链路。换句话说，位置信息可以是分配给路段(即，道路链路)的链路ID。在需要时，通过参考在第二存储器711中存储的链路-或节点-信息，就可以将该部分指定为与接收信息对应的链路。

在图3B的实施中，数据广播应用管理器713可以确定是否经由TPEG-CTT位置子容器传送包含0x01的ID的链路信息部分，如果是这样，数据广播应用管理器713可以从链路信息部分中提取每个子部分。如果提取的子部分是链路分配子部分(例如，包括合适的标识符)，诸如包含用于分配子链路的0x00的ID，数据广播应用管理器713就可以提取用于分配的子链路的ID、父链路的ID、关于起始和结束位置的信息、和描述符，而且它们可以作为临时链路项目被存储在第二存储器711中。如果提取的子部分是链路取消子部分(例如，包括合适的标识符)，诸如包括用于取消现有子链路的0x01的ID，则数据广播应用管理器713就可以发出消除临时链路项目的请求，该临时链路项目包含与子部分的子链路ID相同的ID，且数据广播应用管理器713可以从第二存储器711中消除子链路项目。

在图3C的实施中，可以从TPEG-CTT位置部分中提取子链路分配坐标部分或子链路取消坐标部分，该TPEG-CTT位置部分包含在TPEG-CTT位置子容器中包含的0x00的ID，根据在提取部分中包含的信息可以实施上述解释的操作。

数据广播应用管理器713从第二存储器711中读取一部分电子地图，并显示该地图，该电子地图是以从GPS模块714接收的位置坐标周围为中心。

数据广播应用管理器713可以显示在对应坐标或链路ID的位置上接收的链路中的平均速度或平均行程时间，该链路ID是经由TPEG-CTT位置容器来传送，该TPEG-CTT位置容器是在传送平均速度或平均行程时间信息的容器后面。在这种情况下，数据广播应用管理器713可以在第二存储器711中搜索与从TPEG-CTT位置容器中接收的坐标或链路ID对应的链路。如果没有找到链路，那么数据广播应用管理器713可以确定在第二存储器711中是否存在匹配的临时链路项目。在这个搜索操作中，可以搜索到临时分配的子链路和实际的链路。从相应的状态部分中可以提取由搜索操作所指定的链路和/或子链路的交通信息，该状况部分是被包含在包含0x80的ID的CTT部分中。

具有各种数据广播应用管理器713显示交通信息的替换方法。根据在链路中的平均速度，数据广播应用管理器713可以以不同的色彩来显示链路。例如，红色、橙色、绿色、蓝色分别指示0～10公里、10～20公里、20～40公里和超过40公里的平均速度。

如果导航终端并没有装备存储电子地图的第二存储器711，那么终端可以采用不同的色彩来显示在当前位置前面设置的链路中的平均速度或行程时间。如果确定安装有导航终端的汽车路线，那么导航终端除了可以显示在当前位置的前面设置的链路之外，还可以显示在预定路线中包含的链路中的平均速度。

如果接收到在第二存储器711中存储的临时链路项目的交通信息，即子链路，那么数据广播应用管理器713可以采用色彩或图形来显示该子链路的交通信息，用于与父链路的交通信息相区别。

如果图15中的终端装备有语音输出设备，那么终端可以以语音方式输出接收的在指定路线中包含的指定链路或子链路的交通信息。如果指定链路或在指定路线中包含的一个链路是子链路，就产生描述子链路中的平均速度的语音消息。如果图3B中显示的链路分配子部分(或链路描述部分)中的描述符是“xxx”，那么语音消息可以是“在xxx路段中的平均速度是nn”。

在前面的论述中，在参考平均速度的地方，它可以被解释为实际或预测的平均速度，或者可以基于信息使用其它的状况或部分对它进行替换或补充，该信息诸如是例如实际或预测的行程时间(例如，往返移动链路)、堵塞趋势和/或堵塞量。

图16描述了显示根据本发明实施例的接收和处理交通信息数据的过程步骤的流程图。参照图16，现在将详细叙述根据本发明的处理交通信息数据的方法。更具体来说，当打开接收系统的电源时(S721)，和当输入频道选择或频道切换时(S722)，通过使用频道映射表将接收的频道信号调谐到物理频率，以便对应所选择或切换的频道(S723)。这里，根据用户命令或系统命令来执行频道选择或频道切换。

在这一点上，通过如上所述的方式调谐频道频率，可以接收具有多路复用的交通信息消息和系统信息的交通信息数据。如果接收到交通信息数据(S724)，去复用器703可以通过使用PID提取和部分过滤，来去复用交通信息消息和系统信息表(S725)。在系统信息中，与频道消息相关的表包括VCT或PAT/PMT。这里，根据本发明，PMT和VCT中的至少一个可以包括交通信息描述符。通过语法分析系统信息表，可以获得关于虚拟频道的信息，可以知道是否将A/V元素流发送到对应的虚拟频道、以及是否发送交通信息数据。如果交通信息数据被发送到虚拟频道，则通过语法分析交通信息描述符，就可以获得应用标识符、服务部分标识符和服务信息。

更具体来说，通过参考在系统信息表(即，VCT和/或PAT/PMT)中的元素流类型(ES类型)和PID，来提取关于虚拟频道的信息(S726)。如果从系统信息表中提取的频道信息指示在虚拟频道中存在A/V ES(S727)，就建立在频道映射表中对应虚拟频道的A/V PID(S728)，从而执行A/V去复用和解码(S729)。因此，用户可以观看对应该A/V的广播节目(S730)。同时，如果在步骤727中指示在虚拟频道中不存在A/V ES，本发明就检验何时将交通信息数据发送到虚拟频道(S731)。

可以提出多种方法来检验交通信息数据是否被发送到虚拟频道。例如，通过语法分析系统信息表，可以执行检验，并且，通过使用在TS分组中的PID也可以执行检验。当假定交通信息数据已经被发送到DSM-CC部分时，通过语法分析PMT中的stream_type字段和VCT中的服务位置描述符的stream_type字段中任何一个的字段值，就可以知道交通信息数据的存在(或出现)。换句话说，如果stream_type字段值是‘0x95’，这表示交通信息数据已经被发送到对应的虚拟频道。因此，如果在步骤731中验证交通信息数据被发送到虚拟频道，那么就接收具有发送到虚拟频道的DSM-CC数据格式的所有交通信息(S732)，从而提供用户想要(或请求)的交通信息服务(S733)。

如果在步骤731中验证在虚拟频道中并不存在A/V ES或交通信息数据，那么就确定对应的虚拟频道是无效频道。在这种情况下，系统可以显示例如没有有效频道或信号的消息(S736)。此后，过程返回到步骤724，以便重新接收有效的频道信息表。

同时，系统检验在数据服务期间或在观看广播节目时，是否发出改变(或切换)频道的请求(S734)。如果已经请求了改变频道，并且如果该请求对应改变虚拟频道，就重新设置数据广播过程，且该过程返回到步骤726，以便寻找新一组的虚拟频道信息。而且，如果该请求对应改变物理频道，那么该过程就返回到步骤S723，以便调谐到对应的物理频道。

然而，如果没有改变频道的请求，那么系统就检验是否已经更新了频道信息版本(S735)。如果在步骤735中确定已经更新了频道信息版本，这表示广播站已经改变(或修改)了频道信息。因此，该过程返回到步骤724，以便接收新的频道信息表。相反，如果在步骤735中确定并没有改变(或修改)频道信息，那么可以重新开始广播节目的观看。

根据本发明，解调器(图15的参考数字702)使用已知数据信息，该已知数据信息被输入到交通信息数据部分，然后通过发送系统进行发送，以便执行诸如载波同步恢复、帧同步恢复、频道均衡等过程。因此，可以增强接收性能。图17和图18分别描述了在图15中显示的解调器的详细框图。

参考图17，解调器包括VSB解调器761、均衡器762、已知序列(或数据)检测器763、E-VSB块解码器764、E-VSB数据处理器765和主数据处理器766。更具体来说，向VSB解调器761和已知序列检测器763中输入通过调谐器701调谐的频道频率的中频(IF)信号(在图15中显示)。该VSB解调器761执行对输入的IF信号的自增益控制、载波恢复和定时恢复过程，从而将IF信号改变为基带信号。接着，该VSB解调器761向均衡器762和已知序列检测器763输出新产生的基带信号。均衡器762补偿在解调信号中包含的频道失真，并接着向E-VSB块解码器764输出经过差错补偿的信号。

在这一点上，已知序列检测器763检测从VSB解调器761的输入/输出数据(即，在解调之前的数据或在调制之后的数据)中由发送端插入的已知序列位置。此后，向VSB解调器761和均衡器762输出位置信息和已知数据的码元序列，该位置信息和已知数据的码元序列是从检测的位置中产生的。而且，已知序列检测器763向E-VSB块解码器764输出与交通信息数据和主数据相关的信息，该交通信息数据是由发送端进行附加的编码，该主数据还没有进行附加的编码。这里，向E-VSB块解码器764输出能够使E-VSB块解码器764区分(或识别)的交通信息数据和主数据的信息。尽管在图17中没有显示连接状态，在几乎整个接收系统中可以使用由已知序列检测器763检测的信息。这里，在E-VSB数据去格式器765-1和RS帧解码器765-2中也可以使用检测的信息。

在定时和/或载波恢复期间，VSB解调器761使用已知数据码元序列，从而增强解调性能。类似地，均衡器762使用已知数据序列，从而增强均衡性能。而且，E-VSB块解码器764的解码结果可以被反馈到均衡器762，从而增强均衡性能。同时，在均衡器762对数据进行均衡之后，当输入到E-VSB块解码器764的数据对应于由发送端经过附加编码和网格编码的交通信息数据时，通过对输入的增强数据进行附加的解码和网格解码，均衡器762执行发送端的逆过程。另一方面，当输入的数据对应仅仅经过网格编码还没有经过附加编码的主数据时，均衡器762仅仅执行对输入的主数据的网格解码。

通过E-VSB块解码器764解码的数据组被输出到E-VSB数据处理器765，而主数据分组被输出到主数据处理器766。更具体来说，当输入的数据对应于主数据时，该E-VSB块解码器764执行对输入数据的维特比解码，以便输出硬判决值，或者执行对软判决值的硬判决，并输出硬判决的结果。同时，当输入的数据对应交通信息数据时，该E-VSB解码器764输出关于输入的增强值的硬判决值或软判决值。

更具体来说，当输入的数据对应交通信息数据时，该E-VSB块解码器764执行对由E-VSB块处理器和发送系统的网格编码器经过编码的数据的解码过程。在这一点上，从E-VSB预处理器的RS帧编码器中输出的数据可以对应外部码，而该RS帧编码器被包含在发送系统中，而从E-VSB块处理器和网格编码器的每一个中输出的数据可以对应内部码。当解码这种链接码时，内部码的解码器将输出软判决值，以便可以增强外部码的性能。因此，E-VSB块解码器764可以输出关于交通信息数据的硬判决值。然而，输出软判决值更有利。

作为本发明的实例，E-VSB数据处理器765包括E-VSB数据去格式器765-1、RS帧解码器765-2和E-VSB去随机函数产生器765-3。在发送系统的E-VSB预处理器(图9中显示)中应用这种结构将很有效，该E-VSB预处理器包括E-VSBG随机函数产生器、RS帧编码器、E-VSB块处理器、组格式器、数据解交织器和分组格式器。该主数据处理器766包括数据解交织器766-1、RS解码器766-2和数据去随机函数产生器766-3。

这里，在主数据处理器766中包含的数据解交织器766-1、RS解码器766-2和数据去随机函数产生器766-3是接收主数据所必需的模块。因此，在只接收交通信息数据的接收系统结构中可以不需要这些模块。数据解交织器766-1执行在发送端包含的数据交织器的逆过程。更具体来说，数据解交织器766-1解交织从E-VSB块解码器764中输出的主数据，并向RS解码器766-2输出经过解交织的数据。

该RS解码器766-2执行对解交织数据的系统RS解码，并向数据去随机函数产生器766-3输出经过RS解码的数据。该数据去随机函数产生器766-3接收RS解码器766-2的输出，并产生与发送系统中包含的随机函数产生器相同的伪随机数据字节类型。此后，数据去随机函数产生器766-3执行对产生的伪随机数据字节的逐位“异或”逻辑(XOR)运算，从而在每个分组的开始处插入MPEG同步字节，以便以188字节的主数据分组单位来输出数据。在这一点上，数据去随机函数产生器766-3的输出可以被输入到图15中显示的去复用器703。可替换地，该数据去随机函数产生器766-3的输出可以被输入到主数据特定的去复用器(未显示)，该去复用器从主数据中去复用A/V数据和频道信息相关表。

从E-VSB块解码器764输出的数据以数据组的形式被输入到E-VSB数据去格式器765-1。在这一点上，该E-VSB数据去格式器765-1已经知道输入数据组的配置。因此，该E-VSB数据去格式器765-1消除主数据、已经插入在数据组中的已知数据、网格初始数据、MPEG报头、和RS奇偶校验，该RS奇偶校验是由发送系统的RS编码器附加的，它们都被插入在主数据组中。此后，E-VSB数据去格式器765-1仅仅向RS帧解码器765-2输出交通信息数据。更具体来说，该RS帧解码器765-2仅仅接收由E-VSB数据去格式器765-1进行RS编码和/或CRC编码的交通信息数据。

该RS帧解码器765-2执行在发送系统中包含的RS帧编码器的逆过程。因此，该RS帧解码器765-2校正在RS帧中的差错。此后，该RS帧解码器765-2附加1字节的MPEG同步字节，用于差错校正交通信息数据分组，该MPEG同步字节在RS帧编码过程期间被消除。接着，向E-VSB数据去随机函数产生器766-3输出经过处理的数据。在这一点上，如果执行关于交通信息数据的行置换过程，也需要逆的行置换过程。该E-VSB数据去随机函数产生器766-3执行对输入的交通信息数据的去随机化过程，该随机化过程对应在发送系统中包含的E-VSB随机函数产生器的逆过程，并输出经过处理的数据。因此，该发送系统可以接收发送的交通信息数据。

同时，在发送系统中包含的E-VSB预处理器的结构中，如果E-VSB随机函数产生器被配置在RS帧编码器之后，那么E-VSB数据处理器可以仅仅包括E-VSB数据去格式器和RS帧解码器。在这种情况下，该E-VSB数据去格式器的操作部分上将变得不同于图17中显示的E-VSB数据去格式器的操作。换句话说，在图17中的E-VSB数据去格式器和上述E-VSB数据去格式器之间的区别在于：首先执行对交通信息数据的去随机化过程，之后执行RS帧解码过程。

在这种情况下，可以仅仅执行数据去随机化过程，或者可以执行数据去随机化过程和空数据消除过程。这可以依据在发送系统中包含的E-VSB预处理器的结构和操作而不同。更具体来说，依据E-VSB块处理器和组格式器的配置顺序、以及E-VSB块处理器是否仅仅执行对有效数据的编码过程，可以仅仅执行数据去随机化过程，或者可以执行数据去随机化过程和空数据消除过程。

例如，如果E-VSB块处理器被定位在E-VSB预处理器中的组格式器之前，那么接收系统就不需要消除空数据，这是由于没有执行字节扩展。此外，即使执行了字节扩展，如果E-VSB块处理器已经执行了仅仅对有效数据的附加编码过程(例如，如果以1/2编码速率或1/4编码速率执行编码过程)，那么接收系统就不需要消除空数据的过程。相反，如果E-VSB块处理器被定位在E-VSB预处理器中的组格式器之后，那么接收系统就需要执行字节扩展过程。在这种情况下，如果E-VSB块处理器已经执行了所有数据类型的附加编码过程(例如，以1/2的编码速率或者以1/4的编码速率执行编码过程)，那么接收系统就需要消除空数据。

然而，如果需要消除扩展字节，可以根据发送系统的结构改变字节消除过程和去随机化过程的顺序。更具体来说，如果在发送系统中的随机化过程之后执行字节扩展，接着在接收系统中执行去随机化过程之前，首先执行字节消除过程。相反，如果在发送系统中改变了该过程的顺序，也要改变在接收系统中相应过程的顺序。

当执行去随机化过程时，如果RS帧编码器在后面过程中需要软判决，并且如果E-VSB块解码器接收到软判决值，因此，执行在软判决和用于解随机化处理的伪随机位之间的XOR运算就很困难。因此，当在伪随机位和交通信息数据位的软判决值之间执行XOR运算时，并且在伪随机位等于‘1’时，该E-VSB数据去格式器改变软判决值的代码，接着输出该改变的代码。另一方面，如果伪随机位等于‘0’，在不需要对代码进行任何改变的情况下，该E-VSB数据去格式器就输出软判决值。因此，可以维持软判决的状态，并将它发送到RS帧编码器。

如上所述，如果伪随机位等于‘1’，就改变软判决值的代码，这是由于当在发射机的随机函数产生器中，在伪随机位和输入数据之间执行XOR运算时，并且在伪随机位等于‘1’时，输入数据位的代码就变为输入数据的相反值(即，0 XOR1＝1和1 XOR0＝0)。更具体来说，如果从E-VSB分组去格式器中产生的伪随机位等于‘1’，并且在执行关于交通信息数据位的硬判决值的XOR运算时，经过XOR运算的值就变为硬判决值的相反值。因此，当输出软判决值时，就输出与软判决值相反的代码。

因此，该RS帧解码器执行在发送系统中包含的RS帧编码器的逆过程。这样，RS帧解码器校正在RS帧中的差错。随后，该RS帧解码器附加1字节的MPEG同步字节，用于差错校正交通信息数据分组，该MPEG同步字节在RS帧编码过程中被消除。因此，可以获得由发送系统发送的初始交通信息数据。

图18描述了根据本发明第二个实施例的解调器的详细框图。参照图18，该解调器包括VSB解调器781、均衡器782、已知序列(或数据)检测器783、维特比解码器784、数据解交织器785、RS解码器786、数据去随机函数产生器787和E-VSB数据处理器788。这里，该E-VSB数据处理器788包括主数据分组消除器788-1、E-VSB分组去格式器788-2和E-VSB数据处理器788-3。将图18中显示的解调器应用于具有图14中显示结构的发送系统是很有效的。而且，该VSB解调器781、均衡器782和已知序列检测器783都与图17中显示的相同。因此，由于可以参照相同部分的结构，为了简明起见将省略相同的内容叙述。

维特比解码器784对从均衡器782中输出的数据进行维特比解码，并将经过维特比解码的数据转换为字节。此后，将转换的数据输出到数据解交织器785。该数据解交织器785执行发送系统的数据交织器的逆过程，并向RS解码器786输出经过解交织的数据。如果接收的数据分组是主数据分组，那么RS解码器786就RS解码接收的主数据分组。可替换地，如果接收的数据分组是交通信息数据分组，那么RS解码器786就消除非系统的RS奇偶校验字节，并向数据去随机函数产生器787输出经过处理的数据。

在RS解码器786的输出，数据去随机函数产生器787执行发送系统的随机函数产生器的逆过程。此后，该数据去随机函数产生器787在每个分组的开始处插入MPEG同步字节，从而以188字节分组单位来输出数据。该数据去随机函数产生器787的输出同时被输出到去复用器703(在图15中显示)或主数据特定的去复用器(未显示)，并被输出到E-VSB数据处理器788的主数据分组消除器788-1。

主数据分组消除器788-1消除从数据去随机函数产生器787中输出数据中的188字节主数据分组，并向E-VSB分组去格式器788-2输出经过处理的数据。该E-VSB分组去格式器788-2从188字节的数据分组中消除4字节MPEG报头、已知数据和网格初始数据。接着，该E-VSB分组去格式器788-2仅仅向E-VSB数据处理器788-3输出交通信息数据。在这一点上，该E-VSB分组去格式器788-2可以或不必消除空数据。

更具体来说，当图14中显示的发送系统的E-VSB后处理器执行对交通信息数据的附加编码时，相应地，当仅仅对有效的交通信息数据执行编码时，就不需要消除空数据。然而，相反，如果对所有的字节扩展交通信息数据执行附加的编码过程，就必须消除空数据。在E-VSB分组去格式器788-2的输出，E-VSB数据处理器788-3执行对在发送系统中包含的E-VSB预处理器的逆过程。因此，可以获得从发送系统初始发送的交通信息数据。

如上所述，该数字广播发送/接收系统和处理数据的方法是有利的，有利之处在于当通过频道接收交通信息数据时，数据对差错具有鲁棒性，并与常规VSB接收机兼容。而且，即使在具有严重噪声和重影效应的频道中，也可以无差错地更为有效地接收数据。

此外，通过执行对交通信息数据的附加差错校正编码和差错检测编码过程，并发送经过处理的数据，就对交通信息数据提供鲁棒性，从而使数据能够对频道环境中的变化作出合适的反应。而且，通过使用提供交通信息数据的链路标识符，可以最小化传输容量。而且，通过预先告警关于严重堵塞的交通状况的信息，就可以适当地分散交通量，从而使道路更有效地流通。当在需要对噪声和重影效应具有更高强度的鲁棒性的移动和便携式接收机中应用本发明时，具有上述优点的本发明可以得到更有效的应用。

本领域的普通技术人员将很明显，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对本发明进行各种修改和改变。因此，可以认识到本发明覆盖了本发明的修改和变化，这些修改和变化都涵盖在附加的权利要求和它们等价形式的范围内。

Claims (37)

1.一种数字广播发射机，包括：

预处理器，它通过编码交通信息数据，并通过产生包含编码的交通信息数据和已知数据的交通信息数据分组，来预处理包含交通信息消息的交通信息数据；

多路复用器，它将交通信息数据分组与一个或多个主音频和视频(AV)数据分组进行多路复用；

网格编码器，它具有至少一个存储器，并网格编码多路复用的数据分组，当从多路复用器中输出的数据对应已知数据序列的开始时，通过初始数据来初始化该至少一个存储器；

数据传输单元，它在网格编码的数据中插入同步数据，调制具有同步数据的网格编码数据，并发送调制的数据，

其中该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线。

2.如权利要求1的数字广播发射机，其中该状态信息包括本地链路标识符、关于本地链路的起始和结束点的信息、和消除本地链路的信息中的至少一个信息。

3.如权利要求1的数字广播发射机，其中该状态信息进一步包括关于本地链路的描述信息。

4.如权利要求1的数字广播发射机，进一步包括：

编码器，它将第一奇偶校验数据附加到多路复用的数据上；

数据交织器，它交织具有奇偶校验数据的多路复用数据；

兼容处理器，它从交织数据和初始数据中计算第二奇偶校验数据，并用第二奇偶校验数据来替换在交织数据中的第一奇偶校验数据。

5.如权利要求1的数字广播发射机，其中该预处理器包括：

随机函数产生器，它随机化交通信息数据；

第一编码器，它产生包含随机化数据的数据帧，并编码每个数据帧，用于差错校正和差错检测中的至少一个；

第二编码器，它采用G/H的编码速率，仅编码在由第一编码器编码的数据中包含的交通信息数据，其中G和H是正整数，且G小于H；

组格式器，它在具有多个区域的数据组中插入由第二编码器编码的数据和已知数据；

数据解交织器，它解交织在数据组中包含的数据；以及

分组格式器，它在解交织的数据上附加报头数据，以产生数据分组。

6.如权利要求5的数字广播发射机，其中该组格式器进一步包括将报头位置标志符、主AV数据标志符和奇偶校验数据标志符插入在数据组中。

7.如权利要求5的数字广播发射机，其中该组格式器进一步将初始数据位置标志符插入在数据组中。

8.一种数字广播发射机，包括：

预处理器，它通过编码用于差错校正和差错检测中的至少一个的交通信息数据，并通过产生包含编码的交通信息数据和已知数据的交通信息数据分组，来预处理包含交通信息消息的交通信息数据，；

多路复用器，它将交通信息数据分组与一个或多个主音频和视频(AV)数据分组进行多路复用；

后处理器，它通过以G/H的编码速率仅编码在多路复用数据中包含的交通信息数据，来后处理经过多路复用的数据，其中G和H是正整数，且G小于H；

数据编码和交织单元，它将第一奇偶校验数据附加到后处理的数据上，并交织具有第一奇偶校验数据的后处理数据；

网格编码器，它具有至少一个存储器，并网格编码交织的数据，当从数据编码和交织单元中输出的数据对应于已知数据序列的开始时，通过初始数据来初始化该至少一个存储器；

数据传输单元，它将同步数据插入在网格编码的数据中，调制具有同步数据的网格编码数据，并发送该调制的数据，

其中该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线。

9.如权利要求8的数字广播发射机，其中该状态信息包括本地链路标识符、关于本地链路的起始和结束点的信息、和消除本地链路的信息中的至少一个信息。

10.如权利要求8的数字广播发射机，进一步包括兼容处理器，它从交织的数据和初始数据中计算第二奇偶校验数据，并使用第二奇偶校验数据来替换在交织数据中的第一奇偶校验数据。

11.如权利要求8的数字广播发射机，其中预处理器包括：

第一编码器，它产生包含交通信息数据的数据帧，并编码每个数据帧，用于差错校正和差错检测中的至少一个；

随机函数产生器，它随机化通过第一编码器编码的交通信息数据；

组格式器，它随机化数据和已知数据插入在具有多个区域的数据组中；

数据解交织器，它解交织在数据组中包含的数据；以及

分组格式器，它在解交织的数据上附加报头数据，以产生数据分组。

12.如权利要求8的数字广播发射机，其中该后处理器包括：

位置标志符插入器，它将奇偶校验位置标志符插入到由多路复用器进行多路复用的数据中；

数据交织器，它交织具有奇偶校验位置标志符的数据；

块处理器，它以G/H的编码速率仅仅编码在由数据交织器交织的数据中包含的交通信息数据，其中G和H是正整数，且G小于H；

数据解交织器，它解交织由块处理器编码的数据；以及

奇偶校验位置标志符消除器，它消除在解交织数据中包含的奇偶校验位置标志符。

13.一种数字广播发射机，包括：

预处理器，它通过编码用于差错校正和差错检测中的至少一个的交通信息数据，并通过产生包含编码的交通信息数据和已知数据的交通信息数据分组，来预处理包含交通信息消息的交通信息数据；

多路复用器，它将交通信息数据分组与一个或多个主音频和视频(AV)数据分组进行多路复用；

数据编码和交织单元，它将第一奇偶校验数据附加到多路复用的数据上，并交织具有该奇偶校验数据的多路复用数据；

后处理器，它通过以G/H的编码速率仅编码在交织数据中包含的交通信息数据，来后处理交织的数据，其中G和H是正整数，且G小于H；

网格编码器，它具有至少一个存储器，并网格编码该后处理的数据，当从后处理器中输出的数据对应于已知数据序列的开始时，通过初始数据来初始化该至少一个存储器；

数据传输单元，它将同步数据插入在经过网格编码的数据中，调制具有同步数据的网格编码数据，并发送该调制的数据，

其中该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线。

14.如权利要求13的数字广播发射机，进一步包括兼容处理器，它从后处理数据和初始数据中计算第二奇偶校验数据，并使用第二奇偶校验数据来替换在后处理的数据中的第一奇偶校验数据。

15.一种在数字广播发射机中处理交通信息数据的方法，该方法包括：

产生交通信息消息，该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线；

通过编码交通信息数据，并通过产生包含编码的交通信息数据和已知数据的交通信息数据分组，来预处理包含交通信息消息的交通信息数据；

在多路复用器中，将交通信息数据分组与一个或多个主音频和视频(AV)数据分组进行多路复用；

在具有至少一个存储器的网格编码器中，网格编码多路复用的数据分组；以及

当从多路复用器中输出的数据对应已知数据序列的开始时，初始化至少一个存储器。

16.如权利要求15的方法，其中预处理包含交通信息消息的交通信息数据包括：

产生包含交通信息数据的数据帧，并编码每个数据帧，用于差错校正和差错检测中的至少一个；

随机化在编码的数据帧中包含的交通信息数据；

采用G/H的编码速率来编码随机化的数据，其中G和H是正整数，且G小于H；

将以G/H的编码速率进行编码的数据和已知数据插入在具有多个区域的数据组中；

解交织在数据组中包含的数据；

将报头数据附加在解交织的数据上，以产生数据分组。

17.如权利要求16的方法，其中在交通信息数据中多路复用解码该交通信息消息所必需的交通信息消息和系统信息表。

18.如权利要求17的方法，其中该信息表包括PMT和VCT，而在PMT和VCT的至少一个中包含与交通信息消息相关的补充信息，该补充信息包含应用标识符、服务部分标识符和服务信息中的至少一个。

19.一种在数字广播发射机中处理交通信息数据的方法，该方法包括：

产生交通信息消息，该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线；

通过编码用于差错校正和差错检测中的至少一个的交通信息数据，并通过产生包含编码的交通信息数据和已知数据的交通信息数据分组，来预处理包含交通信息消息的交通信息数据；

在多路复用器中，将交通信息数据分组与一个或多个主音频和视频(AV)数据分组进行多路复用；

通过采用G/H的编码速率仅编码在多路复用的数据中包含的交通信息数据，来后处理多路复用的数据，其中G和H是正整数，且G小于H；

在交织器中，将奇偶校验数据附加到经过后处理的数据上，并交织具有奇偶校验数据的后处理数据；

在具有至少一个存储器的网格编码器中，网格编码该交织的数据；以及

当从交织器中输出的数据对应已知数据序列的开始时，就初始化该至少一个存储器。

20.如权利要求19的方法，其中预处理包含交通信息消息的交通信息数据包括：

产生包含交通信息数据的数据帧，并编码每个数据帧，用于差错校正和差错检测中的至少一个；

随机化在编码的数据帧中包含的交通信息数据；

将随机化的交通信息数据和已知数据插入在具有多个区域的数据组中；

解交织在数据组中包含的数据；以及

将报头数据附加在经过解交织的数据上，用于产生数据分组。

21.一种在数字广播发射机中处理交通信息数据的方法，该方法包括：

产生交通信息消息，该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线；

通过编码用于差错校正和差错检测中的至少一个的交通信息数据，并通过产生包含编码的交通信息数据和已知数据的交通信息数据分组，来预处理包含交通信息消息的交通信息数据；

将交通信息数据分组与一个或多个主音频和视频(AV)数据分组进行多路复用；

将奇偶校验数据附加到多路复用的数据上，并交织具有奇偶校验数据的多路复用数据；

在后处理器中，通过采用G/H的编码速率仅编码在交织数据中包含的交通信息数据，来后处理经过交织的数据，其中G和H是正整数，且G小于H；

在具有至少一个存储器的网格编码器中，网格编码该后处理的数据；以及

当从后处理器中输出的数据对应已知数据序列的开始时，初始化该至少一个存储器。

22.一种在数字广播发射机中处理交通信息数据的方法，该方法包括：

产生交通信息消息，该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线；

产生用于解码交通信息消息的系统信息；以及

多路复用该交通信息消息和系统信息。

23.如权利要求22的数字广播发射机，其中该状态信息包括本地链路标识符、关于本地链路的起始和结束点的信息、和消除本地链路的信息中的至少一个信息。

24.如权利要求22的方法，其中该系统信息包括PSI和PSIP表中的至少一个。

25.如权利要求22的方法，进一步包括在PMT和VCT的至少一个中附加与交通信息消息相关的补充数据，其中该补充信息包括应用标识符、服务部分标识符和服务信息。

26.一种数字广播发射机，包括：

交通信息消息产生器，它产生交通信息消息，该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线；

系统信息产生器，它产生用于解码交通信息消息的系统信息；以及

多路复用器，它多路复用交通信息消息和系统信息。

27.如权利要求26的数字广播发射机，其中该状态信息包括本地链路标识符、关于本地链路的起始和结束点的信息、和消除本地链路的信息中的至少一个信息。

28.如权利要求26的数字广播发射机，其中该系统信息产生器将系统信息和与交通信息消息相关的补充信息附加到PSI和PSIP表的至少一个上，该补充信息包括应用标识符、服务部分标识符和服务信息中的至少一个。

29.一种数据结构，包括：

为解码交通信息消息所必需的系统信息，该交通信息消息包括消息标识符、状态信息和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线；以及

其中该系统信息包括交通信息表，该交通信息表包括交通信息应用标识符、服务部分标识符和服务信息中的至少一个。

30.如权利要求29的数据结构，其中在交通信息表的描述符或数据字段中包括交通信息应用标识符、服务部分标识符和服务信息中的至少一个。

31.一种在数字广播接收机中处理交通信息数据的方法，该方法包括：

接收包含交通信息消息和系统信息的交通信息数据；

从交通信息数据中去复用交通信息消息和系统信息；

使用该系统信息来解码交通信息消息，从而提取消息标识符、状态标识符和位置信息，该状态信息包括关于本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线；以及

使用提取的信息，向用户提供交通信息服务。

32.如权利要求31的方法，进一步包括从包含系统信息的PMT和VCT的至少一个中，检测与交通信息消息相关的服务信息。

33.一种数字广播接收机，包括：

解调器，它解调包含交通信息消息和系统信息的交通信息数据，并对解调的数据执行差错校正；

数据去复用和解码单元，它从经过差错校正的数据中去复用该交通信息消息和系统信息，并使用系统信息来解码去复用的交通信息消息；

数据存储器，它存储系统信息和解码的交通信息消息；以及

应用管理器，它通过提取消息标识符、状态信息和位置信息，使用存储的交通信息消息向用户提供交通信息服务，该状态信息包括本地链路的信息，该位置信息识别与交通信息相关的交通路线。

34.如权利要求33的数字广播接收机，其中该解调器包括：

解调和均衡单元，它使用预先知道的数据来解调和频道均衡该交通信息数据；

块解码器，如果频道均衡的数据表示交通信息数据，它就执行软判决解码，如果频道均衡的数据表示主音频和视频(AV)数据，它就执行硬判决解码；

E-VSB数据处理器，它仅对包含在由块解码器解码的数据中的交通信息数据执行差错校正；以及

主数据处理器，它对包含在由块解码器解码的数据中的主AV数据进行解交织、RS解码和去随机化。

35.如权利要求33的数字广播接收机，其中解调器包括：

解调和均衡单元，它使用预先知道的数据来解调和频道均衡该交通信息数据；

维特比解码器，它对频道均衡的数据执行维特比解码；

第一数据处理器，它对维特比解码的数据执行解交织、RS解码和去随机化；

第二数据处理器，它仅仅对包含在由第一数据处理器处理的数据中的交通信息数据执行差错校正。

36.如权利要求33的数字广播接收机，其中如果提取的信息是关于本地链路的交通信息，应用管理器就区分所提取的交通信息和包含本地链路的母链路的交通信息。

37.如权利要求33的数字广播接收机，其中，如果提取的信息是用于消除本地链路的信息，则应用管理器就基于该消除信息删除本地链路。

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