CN1923567A - 一种汽车通气坐靠垫 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车通气坐靠垫,包括坐垫、与坐垫连为一体的靠垫,其特征在于,还设置有:主通风道、以及安装在主通风道端口的轴流风机,所述主通风道设置在所述坐垫与靠垫的连接处;若干分支通风道,所述分支通风道设置于坐垫以及靠垫内部且都与所述主通风道相联通。该汽车通气坐靠垫通气散热和按摩效果好,结构合理且能快速固定,解决了人体不适和影响汽车空调正常使用以及通气散热效果等问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车内坐具用品,具体涉及一种汽车通气坐靠垫。
背景技术
机动车辆车厢内基本上都配置有空调设备,车厢内的环境温度,一般令人感到舒服,但在车内坐的时间长了,臀部和背部产生的热量无法散发,尤其是腰部的肌肉特别容易产生疲劳,会令人感到很难受,针对这种情况,人们研制出了通气坐垫或者靠垫来散热,但现有的通气坐垫或者靠垫是通过汽车空调出风口或者风机通气来达到散热目的,结构一般都比较复杂,并且驱热和消除疲劳的效果比较差。
市场有一种坐垫和靠垫中也设置了通风管道的通气垫,该通气垫整体结构采取了从底座供风,在一定程度上能通风散热,但由于人体体重可能会造成管道堵塞以及转弯处风速损失,通风效果并不理想。还有一美国专利(公告日为2004年8月19日,公告号为US2004/0160092A1,名称为“AVentilated Seating System”)也公开了一种通气坐椅系统,该系统设置有靠垫部分和坐垫部分(这两部分都和一个转轴连接),转轴可以沿轴心线转动并设有通风孔,其工作原理是汽车空调出风口供风通过转轴转动散热,这种结构比其它同类产品具备一定的先进性,但也是结构复杂,特别是连接转轴转动,导致生产难度大,安装不方便,并且增加车辆油耗。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是如何提供一种汽车通用坐靠垫,该坐靠垫能避免上述缺点,并且乘坐舒适、凉爽,散热顺畅,结构巧妙,美观大方且安装极为方便,风量可调,能进行腰部按摩缓解疲劳,对节能、保健和安全驾驶都起到了积极的作用。
本发明所提出的技术问题是这样解决的:构造一种汽车通气坐靠垫,包括坐垫、与坐垫连为一体的靠垫,其特征在于,还设置有:主通风道、以及安装在主通风道端口的轴流风机,所述主通风道设置在所述坐垫与靠垫的连接处;若干分支通风道,所述分支通风道设置在坐垫以及靠垫内且都与所述主通风道相联通。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述轴流风机的电源插头上设置有调节旋钮或者连接有控制面板,所述调节旋钮或者控制面板设有两个或者两个以上的控制输出。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述主通风道的另一端端口安装有气泵,所述气泵与设置在靠垫内的按摩气囊相联通,该气泵由所述电源插口的调节开关或者和电源插口连接的控制面板调节,该调节旋钮或者控制面板的两个或者两个以上的控制输出,一个控制输出可以控制轴流风机的风速,另一个控制输出可以控制气泵的供气频率。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述靠垫内可以设置电动按摩器,电动按摩器由所述电源插口的调节开关或者和电源插口连接的控制面板调节,该调节旋钮或者控制面板的两个或者两个以上的控制输出,一个控制输出可以控制轴流风机的风速,另一个控制输出可以控制电动按摩器的振动频率。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述靠垫或者坐垫内还可以设置柔性软垫。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述坐垫以及靠垫的表面设置有若干个出气孔,所述出气孔与对应的分支通风道相联通。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,轴流风机和气泵可以设置在靠垫内。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,主通风道与分支通风道的由管道相联通。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,主通风道的下侧设置有快速锁紧机构,该锁紧机构可以卡在汽车座位靠背底端的缝隙中,能快速有效地将汽车通气坐靠垫固定在座位上。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,坐垫与靠垫连为一体的整体结构在未使用状态时呈反弓形状,使用时由于所述锁紧机构的拉力使坐垫和靠垫产生弹性形变而紧贴在座位上不产生左右位移。
按照本发明所提供的汽车通气坐靠垫,其特征在于,取自汽车内的电源用于坐靠垫的通风散热和按摩。
本发明提供了一种通气散热和按摩效果好,结构合理且能快速固定的汽车通气按摩坐靠垫,解决了人体不适和影响汽车空调正常使用以及通气散热效果等问题。
附图说明
图1是本发明所提供的汽车通气坐靠垫侧面剖视图;
图2是本发明所提供的汽车通气坐靠垫展开图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明所提供的汽车通气坐靠垫作进一步的说明。
图1是本发明所提供的汽车通气坐靠垫侧面剖视图,图2是本发明所提供的汽车通气坐靠垫展开图,其中:1、靠垫,2、坐垫,3、主通风道,4、分支通风道,5、出气孔,6、电动按摩器(或者为气囊、软垫),7、快速锁紧机构,8,轴流风机,9、电源插口,10、气泵。本发明所提供的汽车通气坐靠垫,坐垫2和靠垫1连为一体,大小和形状以及厚度可根据不同需求作相应调整,主通风道3设置在坐垫2和靠垫1的连接处的外侧,在使用时可把主通风道3处在座位的靠背和底座的槽缝处,这种结构利用了汽车座位的结构特点,设置合理,节省空间,并且通气顺畅。在坐垫2和靠垫1内设有若干分支通风道4,分支通风道4和主通风道3通过管道相联通,坐靠垫的表面设置有若干出气孔5,出气孔5和分支通风道4相联通,不会影响风速。在主通风管道3端口上设置有轴流风机8,轴流风机8的风速可由电源插头9上的旋钮调节或者由和电源插头9相连接的控制面板调节,所述调节旋钮或者控制面板设有两个或者两个以上的控制输出。电能取自汽车内的电源用于坐靠垫的通风散热和按摩。本发明所提供的坐靠垫的工作原理为:利用高质量轴流风机8强劲的排风能力,将车厢内的空气由主通风道3经各分支通风道4最后从出气孔5排出。
本发明所提供的坐靠垫可以选择三种设置来实现按摩保健的作用:1、在坐靠垫内设置的电动按摩器,电动按摩器由电源插口9的调节开关或者由和电源插口9连接的控制面板控制,从而产生按摩作用;2、在坐靠垫内设置气囊,该气囊和设置在主通风道另一端的气泵连接,该气泵也由电源插口9的调节开关或者由和电源插口9连接的控制面板控制,从而产生按摩作用;3、在坐靠垫内直接设置软垫。
本发明所提供的坐靠垫,还设置有快速锁紧机构7,其与通风管道3的下部相联,能快速有效地将汽车通气坐靠垫固定在座位上,另外,坐垫与靠垫连为一体的整体结构在未使用状态时呈反弓形状,使用时由于所述锁紧机构的拉力使这一整体结构产生弹性形变而紧贴在座位上不产生左右位移。本发明还可以设置套垫,可用各种透气面料制成,且有弹性带,连同坐垫2、靠垫1一起固定在坐位上。
综上所述,本发明所提供的通气坐靠垫,结构合理、乘坐舒适、凉爽,散热顺畅,美观大方且安装极为方便,风量和按摩强度可调,能缓解腰部疲劳,对节能、保健和都起到了积极的作用。更进一步,本发明所提供的通气坐靠垫,不但用于汽车领域上,也可广泛应用于航空、学校、网吧、航海和家庭等领域。
Claims (10)
1、一种汽车通气坐靠垫,包括坐垫、与坐垫连为一体的靠垫,其特征在于,还设置有:
A、主通风道、以及安装在主通风道端口的轴流风机,所述主通风道设置在所述坐垫与靠垫的连接处;
B、若干分支通风道,所述分支通风道设置于坐垫和靠垫内部且都与所述主通风道相联通。
2、根据权利要求1所述的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述主通风道的另一端端口安装有气泵,所述气泵与设置在靠垫内的按摩气囊相联通。
3、根据权利要求1所述的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述靠垫内可以设置电动按摩器;所述靠垫内还可以设置柔性软垫。
4、根据权利要求1所述的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述坐垫以及靠垫的表面设置有若干个出气孔,所述出气孔与对应的分支通风道相联通。
5、根据权利要求1所述的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述轴流风机的电源插头上设置有调节旋钮或者连接有控制面板,所述调节旋钮或者控制面板设有两个或者两个以上的控制输出。
6、根据权利要求1或2所述的汽车通气坐靠垫,其特征在于,轴流风机和气泵可以设置在所述靠垫内。
7、根据权利要求1-5任一所述的汽车通气坐靠垫,其特征在于,主通风道与分支通风道由管道联通。
8、根据权利要求6所述的汽车通气坐靠垫,其特征在于,主通风道的下侧设置有快速锁紧机构,该锁紧机构可以卡在汽车座位靠背底端的缝隙中。
9、根据权利要求7所述的汽车通气坐靠垫,其特征在于,所述主通风道的下侧设置有快速锁紧机构,该锁紧机构可以卡在汽车座位靠背底端的缝隙中。
10、根据权利要求8或9所述的汽车通气坐靠垫,其特征在于,坐垫与靠垫连为一体的整体结构在未使用状态时呈反弓形状,使用时由于所述锁紧机构的拉力使坐垫和靠垫产生弹性形变而紧贴在座位上不产生左右位移。
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