CN2080036U - 通风座垫 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种通风座垫,其结构特征是靠 背和座垫是空心的,在其表面开有网格式的导风孔, 在靠背和座垫的接合处设置了一台离心风扇。本实 用新型是利用离心风机使空气从靠背的导风孔抽入, 再经座垫的导风孔排出,使整个座垫不停地产生空气 流动,使人感到凉快,不会有闷热的感觉。本实用新 型特别适合于汽车司机使用。

Description

本实用新型属于一种改进的座垫,特别是一种可产生空气对流的通风座垫。
在炎热的夏天,长时间坐在座椅上的人都会觉得其臀部和背部十分闷热,甚至出汗,使人感到难受,这方面长途汽车司机的体会更为深刻。由于国产汽车是没有安设空调装置的,一到夏天,驾驶室内的温度往往超过人体温度,再加上座椅不通气,使不少司机的臀部和背部都生了痱子或生疮,其难受程度可想而知,更甚者会导致情绪不安,注意力分散而造成交通事故。现有技术已有一些用藤皮编织或在金属架上绕塑料绳而制成的座椅;中国实用新型专利公告CN87205011和CN88209201亦分别公开了两种《车用座垫》;前者在座垫内设置通气孔;后者在座垫内设置弹簧,两者的原理都是利用人随汽车振动对座垫施以变化的压力,迫使座垫内产生空气流动,使人感到凉爽。虽然这些座垫能对上述存在问题有所改善,但始终未能彻底解决座垫的散热问题,闷热感仍然存在。
本实用新型的目的在于针对现有技术所存在的不足之处,提供一种可产生较为强烈的空气对流的通气座垫。
以下结合附图介绍本实用新型的具体结构。
图1为本实用新型的局部剖视图。
图2为图1中沿A-A线的剖视图。
如附图所示,为了实现上述目的,本实用新型对现有技术的带有靠背(1)的座垫(2)作了如下改进:将靠背(1)和座垫(2)造成空心,并在其表面分别开有网格式的导气孔(3、4)在靠背(1)和座垫(2)的接合处设置一台离心风扇(5)。
从本实用新型的结构可以看出,在使用时由于离心风扇(5)的转动,使空气从靠背的导气孔(3)导入,经离心风扇(5)进风口(6)进入离心风扇(5),再经出气口(7)经座垫(2)内腔排放,最后经座垫(2)的导气孔(4)排出外面,使靠背(1)和座垫(2)内产生强烈的空气对流,及时将人体背部和臀部产生的热量及时排走,使人们感到十分凉爽,不会产生闷热的感觉,有效地解决了现有技术存在的缺陷。虽然本实用新型的成本相对会高一些,但容易制造,结构还比较简单。
在实施本实用新型时,靠背(1)和座垫(2)可用有一定强度和韧性的塑料注塑而成,为了增加靠背(1)和座垫(2)的强度和使靠背(1)和座垫(2)内气体流动均匀,最好在靠背(1)和座垫(2)内设置可起加强筋作用的导流隔板(8、9)。为了便于离心风扇(5)的制造和安装,该离心风扇(5)最好由一台电机(10)和不少于一台的同轴的风扇叶轮(11)组成。电机(10)可选用直流电机或交流电机,以适应不同使用情况的需要。靠背(1)与座垫(2)最好采用铰接形式接合在一起,以便于调整靠背(1)的角度又便于运输、贮存和出售。
本实用新型特别适用于汽车司机使用,亦可用于炎热的办公环境。

Claims (3)

1、一种通风座垫,包括有靠背(1)和座垫(2),其特征在于靠背(1)和座垫(2)是空心的,在其表面分别开有网格式的导气孔(3、4),在靠背(1)和座垫(2)的接合处还设置了一台离心式风扇(5)。
2、根据权利要求1所述的通风座垫,其特征在于在靠背(1)和座垫(2)内还分别设置了导流隔板(8、9)。
3、根据权利要求1所述的通风座垫,其特征在于离心风扇(5)是由一台电机(10)和不少于一台的同轴的风扇叶轮(11)构成。
CN90221777U 1990-10-05 1990-10-05 通风座垫 Withdrawn CN2080036U (zh)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100431870C (zh) * 2005-09-06 2008-11-12 王维利 一种汽车通气坐靠垫
WO2010045831A1 (zh) * 2008-10-23 2010-04-29 Jiang Xiaoqiu 一种改进的通风散热型坐垫内芯
WO2011035524A1 (zh) * 2009-09-22 2011-03-31 Jiang Xiaoqiu 一种通风垫

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