CN1914782A - 转子组件－其至少一齿爪间间隙被风扇封闭 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一转子组件，其围绕一转动轴(X－X′)旋转地安装，并包括两个带齿爪的磁轮(10)。所述两磁轮被一轴向间隙分开并且彼此相对地布置。而且所述的每个磁轮(10)包括一与所述转动轴(X－X′)基本垂直的轮盘(11)和从所述轮盘(11)起向所述的另一磁轮(10)轴向延伸的齿爪(12)。一磁轮(10)的所述齿爪(12)通过各自的底部(121)与所述轮盘(11)连接在一起，所述底部被周边间隙(13)相互分开。所述转子组件包括至少一风扇(30)，所述风扇(30)贴合在与所述磁轮之一(10)的轮盘(11)的一轴向面上，该轴向面在相反于所述另一磁轮(10)的方向，从而所述风扇(30)的一部分轴向并至少局部地封闭所述周边间隙(13)之一。

Description

转子组件——其至少一齿爪间间隙被风扇封闭

发明内容

[01]本发明一般涉及旋转电机，特别是机动车辆的交流发电机。

[02]更精确地说，按照第一方面，本发明涉及一转子组件，尤其是用于机动车辆交流发电机的转子组件，该组件围绕一转动轴旋转地安装，并包括两个带齿爪的磁轮，所述两磁轮被一轴向间隙分开并且彼此相对地布置，所述的每个磁轮包括一与所述转动轴基本垂直的轮盘和从所述轮盘起向所述的另一磁轮轴向延伸的齿爪，同一磁轮的所述齿爪通过各自的底部与所述轮盘连接在一起，所述底部被周边间隙相互分开，所述转子组件包括至少一风扇，所述风扇贴合在与所述磁轮之一的轮盘的一轴向面上，该轴向面在相反于所述另一磁轮的方向。

背景技术

[03]所述类型的转子组件在已有技术中例如从文件EP A 0 515 259(US A 5 270 605)已为人熟知，所述转子组件非常广泛地应用在机动车辆的紧凑型内通风的交流发电机中。

发明内容

[04]在交流发电机领域追求的一贯目的是降低由于转子组件的旋转所产生的噪音。

[05]为此目的，此外按照上面前言所给出的一般定义，本发明的转子组件的主要特征在于，所述风扇的一部分轴向并至少局部地封闭周边间隙之一。

[06]在本发明的一可能的实施方式中，所述风扇包括：一台板，其基本垂直于所述转动轴并固定于所述轮盘；及叶片，其从所述台板起凸起。

[07]有利地，所述台板的一称为封闭的部分会轴向地封闭所述周边间隙的至少之一。

[08]优选地，所述台板的封闭部分带有一从所述台板起延伸在所述齿爪之间的轴向凸伸部。

[09]在此情况下，所述轴向凸伸部可以构形成用作将所述风扇固定在所述相应的磁轮上的固定夹件。

[10]例如，台板包括一基本环形的实心部分。

[11]根据本发明的一种实施变型，实心部分的一区域构成封闭部分。

[12]另外，所述齿爪具有确定所述转子组件直径的外径向面，所述实心部分的外径等于或小于所述转子组件的直径。

[13]可选地，所述台板的封闭部分从实心部分起向外径向地凸起。

[14]在此情况下，所述实心部分具有一外径向边缘，至少一凹空区凹进在所述外径向边缘中，所述封闭部分从所述凹空区的一底部起延伸。

[15]有利地，所述封闭部分从台板的实心部分起轴向倾斜在齿爪侧。

[16]在此情况下，风扇可以包括一叶片，该叶片至少部分地延伸在封闭部分上。

[17]在本发明的第一实施方式中，风扇是模制而成的。

[18]在本发明的第二实施方式中，风扇是用波纹板制成的。

[19]还是在所述第二实施方式中，台板的一称为封闭的部分会轴向地封闭周边间隙的至少之一。

[20]根据一实施变型，台板包括一基本环形的实心部分，这个实心部分的一区域构成封闭部分。

[21]根据另一实施变型，台板包括一基本环形的实心部分，台板的所述封闭部分由一从实心部分起向外径向凸起的舌形片构成。

[22]在此情况下，舌形片可以是从实心部分起轴向倾斜在齿爪侧。

[23]还是根据另一实施变型，所述台板包括所述叶片的支撑部分，所述支撑部分在所述台板的周边切割而成，所述支撑部分之一构成所述封闭部分。

[24]另外，所述风扇包括一第二台板，该第二台板贴合在所述台板上并支撑所述叶片，所述台板和第二台板的其中之一可以包括至少一封闭部分。

[25]可选地，所述台板和所述第二台板中的每一个包括至少一封闭部分。

[26]在此情况下，台板和第二台板可以包括封闭同一周边间隙的各自互补的封闭部分。

[27]有利地，所述台板贴合在所述磁轮的轮盘的轴向面上，所述第二台板贴合在所述台板的与所述轴向面相反的一侧。

[28]反之，所述第二台板可以贴合在所述磁轮的轮盘的轴向面上，所述台板贴合在所述第二台板的与所述轴向面相反的一侧。

[29]在所有情况下，周边间隙可以部分地或全部地被封闭。同样，可以封闭所有周边间隙或只有它们中的某些周边间隙。

[30]根据另一方面，本发明涉及一机动车辆交流发电机或交流发电机-起动机，其包含一具有上述特征的转子组件。

附图说明

[31]参照附图，对本发明所进行的指示性而没有任何限制性的如下描述将清楚地表现出本发明的其他特征和优点，附图中：

[32]-图1是根据现有技术的一转子组件的透视图，

[33]-图2是按照本发明第一实施方式的一转子组件的风扇的透视图，其中该风扇模制而成，

[34]-图3是按图2的箭头III的透视图，

[35]-图4是图2和图3中的安装在转子组件一磁轮上的风扇的透视图，

[36]-图5是按图4箭头V的透视图，

[37]-图6到图9为表示第一实施方式一变型的转子组件的视图，它们相应于图2到图5，

[38]-图10是根据本发明第二实施方式的一转子组件的风扇的透视图，在该第二实施方式中，风扇是波纹板制成的。

[39]-图11是在磁轮的一径向面中的局部剖面图，所述磁轮上贴合着图10所示风扇的一变型，

[40]-图12是按照本发明第二实施方式的一变型的转子组件的轴向视图，以及

[41]-图13是图1磁轮的一透视图。

具体实施方式

[42]图1表示机动车交流发电机用的一转子组件1，其围绕一转动轴X-X′旋转。所述转子组件压装在一轴2上，并通过所述轴2带有的键槽与所述轴2结合起来而绕轴X-X′旋转，这些键槽与转子组件1中设置的齿槽相配合。

[43]转子组件1包括：与轴2结合在一起并且被一轴向间隙分开的两个带齿爪的磁轮10，一限制在所述两磁轮10之间的铁芯(noyau)(未示出)，和一围绕在该铁芯上的感应线圈21。

[44]每个磁轮10都呈现一对中在轴X-X′上的盘状的总体形状，并且两个磁轮10彼此相对地布置。正如在图1上看到的，每个轮10包括：一呈盘形的轮盘11，其对中在轴X-X′上而且基本垂直于所述轴；和齿爪12，其呈圆形布置在轮盘11的周边，并且沿着所述周边有规律地隔开。

[45]轮盘11穿有一接纳轴2的中心孔腔。

[46]齿爪12由来自轮盘11的材料制成，并从轮盘11起向着另一磁轮10轴向延伸。两个磁轮10有相同数目的齿爪12，一轮的齿爪12相对于另一轮的齿爪有角度地错开，以便两个轮的齿爪相互啮合，一磁轮的一齿爪轴向地插到另一磁轮的两个齿爪之间。

[47]同一轮10的齿爪12(图13)通过各自的底部121与轮盘11连接在一起，所述底部从轮盘11的外边缘起径向凸起。底部121由周边间隙13相互分开，所述周边间隙垂直于转动轴X-X′地具有环状区的总体形状。沿着轮盘11的周边，因此一间隙13和一底部121交替存在。

[48]每个齿爪12还包括一头部，也称为齿，该齿头整体上呈一梯形122，它将底部121往另一轮10轴向地延伸。

[49]齿头122有外径向面123，所述外径向面内接于以转动轴X-X′为轴的同轴柱体中，并且确定转子组件1的直径。这些外径向面123，在垂直于转动轴X-X′的平面中观察，它们各自的宽度从底部121起向相对的磁轮10缩小。此处，齿头122具有与在文件EP 0515259中所描述的形状相类似的形状，后文将要参考该文件以作更详细的介绍。因此，齿头具有周边斜面，并且具有下面要描述的防噪音斜面126。

[50]转子组件1包括至少一风扇30，所述风扇贴合在一磁轮10的轮盘11的一轴向面111上，所述轴向面朝着与另一轮10相反的方向。

[51]底部121(图13)在轴向面111的一侧由一直小面124、一斜小面125和两个斜面126限定，所述直小面124在与所述轴向面相同的平面中延伸；所述斜小面125将直小面124连接至齿头122的外径向面123；所述两个斜面126侧向地环绕斜小面125，并且它们也将直小面124连接至外径向面123。斜小面125和斜面126从直小面124起向着相对的磁轮10轴向地倾斜。斜面126向着相邻的齿爪12轻微地侧向倾斜。

[52]根据本发明，所述风扇30的一部分按一轴向方向，即平行于转动轴X-X′，至少局部地封闭其中一周边间隙13。

[53]此处“封闭”是指：所述风扇部分会在一与另一轮10相对的轴向侧封闭周边间隙13。因此，所述风扇部分延伸在限定所述周边间隙13的两个底部121之间，从一底部到另一底部。

[54]它紧贴这些底部的直小面124，或者至少紧邻所述直小面地延伸，使得在所述的风扇部分和底部之间的间隙相对于周边间隙13的尺寸而言很小。另外，所述的风扇部分在周边间隙13的大部分径向高度上延伸。

[55]风扇30包括：一台板31，其基本垂直于转动轴X-X′并固定在轮盘11上；叶片32，其从台板31起朝相反于轮10的方向凸起。固定于轮盘是采用例如铆接和/或粘合来完成。

[56]在对应图2到图9的本发明第一实施方式中，风扇30是模制的。它典型地用由塑料材料构成，但它也可以用其他材料制成。

[57]正如在图2和图3上看到的，台板31的称为封闭的部分311会轴向地封闭周边间隙13。

[58]当然，台板31的所述封闭部分311可以不封闭所有的周边间隙13，而只封闭它们中的某些间隙。

[59]正如在图2和图3上看到的，台板31包括：一基本环形的实心部分312；和一轴向取向的凸缘313，其在所述实心部分的内径向边缘上竖立起。环形凸缘313限定一中央开口。图4示出：实心部分312的外径等于或小于转子组件的直径。实心部分312的外径向边缘按一径向方向到达斜小面125处。

[60]叶片32在台板31的一相反于轮盘11的面上轴向凸起。在图2到图9的实施例中，这些叶片呈现按一纵向曲线方向一般从风扇的内部向外部延长的形状。所述叶片32有一纵向的外端部，所述外端部到实心部分312的外径向边缘上为止。

[61]封闭部分311是由所述实心部分312的一些区域构成，这些区域沿着实心部分的外边缘有规律地间隙开，并且它们轴向地处于周边间隙13的延长部分中。

[62]所述封闭部分311与实心部分312的其余部分完全未隔开。

[63]每个所述封闭部分311以特别有利的方式带有一轴向凸伸部314，所述凸伸部从台板31起延伸在齿爪12之间。

[64]在图3上看到每个所述凸伸部314呈一薄的舌形片状，所述舌形片与一所述台板31朝向轮盘11的面连接在一起，并且从所述面的一点起延伸，该点径向地远离实心部分312的外边缘。

[65]舌形片包括一第一面315和一第二面316，所述第一面315从实心部分312起倾斜、轴向且径向地向外部延伸；所述第二面316与转动轴X-X′平行地延长所述第一面。

[66]第一面315呈现朝转动轴X-X′的、轻微的凹形弯曲，并且封闭位于两个齿爪12的斜面126之间的间隙，所述两个齿爪12限定舌形片插入的周边间隙。

[67]第二面316处于两个齿爪的外面123的延长部上，且此处在一短的轴向长度上将隔开这两个外面的间隙局部封闭。

[68]每个凸伸部314都带有一轴向加强肋317，所述加强肋从台板31起沿着第一面351和第二面316延伸。所述第一和第二面向着与叶片32相反的方向轴向延伸。

[69]当然，有可能作成只有某些封闭部分带有轴向凸伸部。

[70]会注意到，凸伸部314的第一面315从台板31起到第二面加宽。以相对于转动轴X-X′周向地观察，第一面在靠近实心部分312处宽度较窄，而在与第二面316的连接处则宽度较大。因此，轴向凸伸部314可以作为将风扇30固定在相应的磁轮10上的固定夹件。

[71]在图6到图9上所表示的本发明的一实施变型中，封闭部分311是由轴向凸伸部314构成，因此，其具有封闭和固定夹件的双重功能。

[72]在此情况下，实心部分312的轴向位于轴向凸伸部314的延长部分中的的区域318是凹空的。这些区域在图2到图5上是封闭部分311。所述凹空区318是从实心部分312的外边缘起凹进，且每个凹空区318都呈现U形的总体形状。所述凹空区是由一底部和从底部到实心部分312的外边缘起扩散的两个侧边界定。

[73]因此，轴向凸伸部314的每个第一面315从一凹空区318的底部起延伸，并且从所述底部开始向外部和向齿爪12倾斜。

[74]有利的是，可以设置一延长叶片32，所述叶片在每个轴向凸伸部314的第一面315上延伸。所述叶片的一内径向纵端部位于实心部分312上。延长叶片的相对纵向端部处于第一面315和第二面316之间的结合处。

[75]因此，可以把如图2到图5示出的离心型风扇转变成一螺旋-离心型风扇。一离心型风扇平行于其转动轴地抽吸空气并且垂直于该轴地排出空气。一螺旋-离心型风扇平行于其转动轴地吸入空气，并按相对于该轴倾斜的方向排出空气，其倾斜角大于零且小于90°。

[76]将会看到，在所述实施变型中，图3的加强肋由形成轴向凸伸部314的一加强箱体的三个罩壳(voile)319来代替。

[77]一中央罩壳319从凹空区318的底部起平行于转动轴X-X′地延伸。两个侧罩壳319将中央罩壳319的朝向两齿爪——它们环围轴向凸伸部314——的侧边连接至本身也朝所述两齿爪的第一和第二面的侧边。

[78]中央罩壳比第一面315和第二面316相对要窄，使得侧罩壳从中央罩壳起扩散直至第一和第二面。因此从垂直于转动轴X-X′的断面观察，加强箱体具有梯形断面，其中央罩壳是小底。侧罩壳能够与齿爪斜面126的形状贴合，且作为变型它们为此被延长。

[79]在一实施变型(没有表示出来)中，台板31包括一基本环形的实心部分312，封闭部分311向外径向地相对于实心部分312凸起。

[80]在此情况下，实心部分312的外径比图2到图9上示出的要小，基本对应于轮盘11的直径。

[81]在与图10到图12相应的第二实施方式中，风扇30是用波纹板制成。因此，可以用焊接法将其固定在轮盘11上。作为变型，固定可通过铆接实现。

[82]如同前述，所述风扇的台板31包括一环形的实心部分312和在所述台板的周边切割形成的叶片支撑部分320。

[83]所述支撑部分320从实心部分312的一外周边缘起向外延伸。每个支撑部分都呈现三角形的总体形状，其一侧边是与实心部分312共同的一边缘，而其中一顶点指向外径向方向。叶片32沿着三角形的一边，基本在所述指向外部的顶点和实心部分312的外边缘之间延伸。

[84]与在第一实施方式中一样，所述实心部分312的一区域可以构成封闭部分311。

[85]在图10和图11上表示的实施例中，封闭部分311是由从实心部分312起向外径向凸起的一舌形片321构成。

[86]如图10所示，所述舌形片321在与实心部分312相同的平面中延伸，所述平面垂直于转动轴X-X′。

[87]所述舌形片321可以有多种形状：长方形，椭圆形，长条形等。它可以完全或部分地封闭周边间隙13。

[88]如图11上所示，舌形片321也可以从实心部分312起轴向倾斜在齿爪12侧。在此情况下，如同第一实施方式的轴向凸伸部314，它可以具有两个面：一倾斜面，其与实心部分312连接在一起，并会封闭两个齿爪12斜面126之间的间隙——舌形片321啮合在所述两个齿爪12之间；一轴向面，其延长所述倾斜面并会封闭所述齿爪12的外面123之间的间隙。

[89]舌形片也可只包括倾斜面。

[90]在图12上表示的一种实施变型中，封闭部分311可由一轴向布置在所述周边间隙13的延长部分中的支撑部分320构成。

[91]风扇30可以包括一个、两个或两个以上的封闭部分311。

[92]所述封闭部分311可以全部都是相同类型的，即全部所述封闭部分311都由实心部分312的一区域构成，或全部由一舌形片321构成，或全部由一叶片支撑部分320构成。但同一风扇也可以包括多种不同类型的封闭部分311，在可能的组合中没有限制。

[93]风扇30可以包括垂直于转动轴X-X′、且和台板31相同类型的一第二台板34(图12)，该台板也支撑叶片32。

[94]第二台板34贴合在磁轮10的轮盘11的轴向面111上，台板31贴合在第二台板34相反于所述轴向面111方向的一侧。每个台板可以采用例如焊接法固定在轮盘11上，最远的台板具有将最近台板焊接到轮盘11上的通道，反之亦然。

[95]两个台板的实心部分312有利地具有相同的直径。第二台板34的叶片支撑部分320相对于台板31的叶片支撑部分有角度地错开，使得第二台板34的叶片32会啮合在台板31的叶片之间。

[96]可选地，台板31可以贴合在磁轮10的轮盘11的轴向面111上，第二台板34贴合在第一台板31相反于所述轴向面111方向的一侧。

[97]台板31和第二台板34中的至少之一包括一个或多个封闭部分311。所述封闭部分可以为任何类型。

[98]台板31和第二台板34各一个可以包括一个或多个封闭部分311。

[99]在此情况下，同一周边间隙13可以用两个互补的封闭部分进行封闭，其中一封闭部分是所述台板带有的，而另一封闭部分是由第二台板带有的。

[100]因此可以明确地看到上面描述的转子组件具有多种优点。

[101]封闭一个或多个周边间隙13能够减少由磁轮产生的谐波并降低转子组件和与该转子组件配合的定子之间的声互作用。

[102]这一点特别重要，因为最新式的风扇极其安静。它们产生的嘈音很低，因而该噪音不再能覆盖磁轮产生的谐波。

[103]已知将同一磁轮的齿爪分开的周边间隙是这样的区域：在强大的湍流旋转时在所述区域内产生流体脱离固体表面，并且所述区域中产生很大的压差，这就引起空气动力学噪音的产生和因而产生谐波。这些间隙的封闭能够极大地减少这些湍流，并降低由于机器的旋转产生的噪音。

[104]以特别方便和经济的方式实现了所述封闭，因为不需要在转子组件上添加任何部件。使用的是在所述转子组件中已经存在的部件，这些部件采用不同的方式切割而成或适配成形以便封闭周边间隙。

[105]可以在同一磁轮上以不对称的方式实现封闭，也就是说只封闭某些以不规律方式分布的周边间隙，或以不同方式将周边间隙彼此封闭。

[106]因而有利地将谐波信号分布在一更大的范围内。

[107]此外，通过以上描述清楚地看出：能够在齿爪之间获得深度封闭，这会增加降低谐波的有效性。

[108]最后，由于存在封闭部分311，因而可以取消斜面126。所述斜面具有与封闭部分相同的作用，即降低旋转中的磁轮产生的噪音。这些斜面加工费用很贵，且因减少电磁通量在齿爪中的通过而可能影响转子的电磁性能。在此情况下，在两侧简单地横向延长倾斜面124。

[109]虽然对于只装备有一台风扇的一转子组件作了描述，但所述转子组件可以装备两台风扇而这并不超出本发明的范围。所述两台风扇固定在相对的两个磁轮上，且能够封闭两个轮的周边间隙。

[110]因此如可以理解的，轴向凸伸部314是一型材舌形片，以便配合齿爪间的间隙。

[111]舌形片321、314能够以比图12的实施变型更有效的方式至少部分地封闭在齿爪间的间隙。事实上，舌形片321、314的形状不受叶片形状的限制和不受叶片功能的限制，特别是当叶片是用板材制成时。

[112]可以看出，根据本发明的转子有利地用于安装在一带有内部风扇的交流发电机上，如在文件EP-A-0515 259中所描述的。这样的交流发电机具有一定子，该定子围绕着一带齿爪的转子。

[113]转子与轴2连接在一起，所述轴2通过图1可看见其中之一的滚珠轴承中心旋转地安装在一带有两部分的箱体中，所述两部分称为前轴承和后轴承。轴承是中空的，且每个轴承都有：一底部，其带孔口以便形成进气口；一周边凸缘，其也带有孔口以便形成排气口。轴承的底部总体上是横向取向的，并且底部在中心带有一滚珠轴承以便旋转安装转子支撑轴。每个底部在其外周边通过总体上轴向取向的周边凸缘延长，且所述凸缘带有肩部，以便安装带有多个相绕组线圈的定子主体，所述相绕组线圈的髻结(chignon)在定子主体的两侧轴向凸出地延伸，且这是在例如用螺钉或拉杆组装在一起的轴承的周边凸缘孔口之下，从而形成安放定子和转子的壳体。转子在其至少一轴向端部带有一风扇，所述风扇径向安装在相关髻结的下方。后轴承带有至少一电刷架，而一与转子支撑轴相连的滑轮则与前轴承相邻。对于交流发电机的其他组件，可参看上述文件。一整流电桥，例如二极管整流电桥，与相绕组相连。作为变型，所述整流电桥构形成还可形成一换流器，正如在文件FR-A-2 745 444中所描述的，以便往定子的相绕组中注入电流，从而使交流发电机以电动机方式运转，特别是用于启动机动车辆的热机，这样的交流发电机又称为交流发电机-起动机(alterno-démarreur)。

[114]在所有情况下，当转子支撑轴转动时，一个或多个风扇能够在进气口和排气口之间产生空气流，从而空气流穿过定子绕组的髻结。

[115]当然，本发明不限于所描述的实施例。

[116]因此，图9的冠状环形边缘313可以包括一染磁目标(ciblemagnétique)，该染磁目标通过与至少一传感器相结合，确保对转子旋转的磁监测，正如文件FR A 2 857 171中所描述的——可参考该文件以作更详细地了解，在此情况下，交流发电机是一台交流发电机-起动机。

[117]更精确地说，染磁目标可以包括一冠状的塑磁铁(plasto-aimant)，它复合模制在风扇的轮盘上，正如上述文件的图2A和图2B所示的。

[118]在图9上所看到的孔(没有编号)因而可以用于脱模。

[119]因此借助于染磁目标和传感器，可以在合适的时刻将电流注入到定子线圈的相关相绕组内，如同在文件FR-A-2 745 444、EP A 0 260 176和WO 01/69762中所描述的。

[120]所有的组合都是可能的。

Claims (18)

1.转子组件，其围绕一转动轴(X-X′)旋转地安装，并包括两个带齿爪的磁轮(10)，所述两磁轮(10)被一轴向间隙分开并且彼此相对地布置，所述的每个磁轮(10)包括一与所述转动轴(X-X′)基本垂直的轮盘(11)和从所述轮盘(11)起向所述的另一磁轮(10)轴向延伸的齿爪(12)，所述磁轮之一的轮盘(11)包括一在所述另一磁轮相反方向的轴向面(111)，而同一磁轮(10)的所述齿爪(12)通过底部(121)与所述轮盘(11)连接在一起，所述底部被周边间隙(13)相互分开，所述转子组件包括至少一风扇(30)，所述风扇(30)贴合在所述磁轮(10)之一的轮盘(11)的所述轴向面(111)上，该轴向面在相反于所述另一磁轮(10)的方向，

其特征在于，所述风扇(30)的一部分轴向并至少局部地封闭所述周边间隙(13)之一。

2.根据权利要求1所述的转子组件，其特征在于，所述风扇(30)包括：一台板(31)，其基本垂直于所述转动轴(X-X′)并固定于所述轮盘(11)；和叶片(32)，其从所述台板(31)起凸起；并且，所述台板(31)的一称为封闭的部分(311)会轴向地封闭所述周边间隙(13)的至少之一。

3.根据权利要求2所述的转子组件，其特征在于，所述封闭部分(311)从所述台板(31)的实心部分(312)起轴向倾斜在所述齿爪(12)侧。

4.根据权利要求3所述的转子组件，其特征在于，所述台板(31)的封闭部分(311)带有一从所述台板(31)起延伸在所述齿爪(12)之间的轴向凸伸部(314，321)。

5.根据权利要求4所述的转子组件，其特征在于，所述轴向凸伸部(314)构形成用作将所述风扇(30)固定在所述相应的磁轮(10)上的固定夹件。

6.根据权利要求4所述的转子组件，其特征在于，所述实心部分(312)具有一外径向边缘，至少一凹空区(318)凹进在所述外径向边缘中，所述封闭部分(311)从所述凹空区(318)的一底部起延伸。

7.根据权利要求6所述的转子组件，其特征在于，所述风扇(30)模制而成，并且包括一叶片(32)，所述叶片至少部分地在所述封闭部分(311)上延伸。

8.根据权利要求2所述的转子组件，其特征在于，所述风扇(30)的台板(31)包括一基本呈环形的实心部分(312)；并且所述实心部分(312)的一区域构成所述封闭部分(311)。

9.根据权利要求8所述的转子组件，其特征在于，所述齿爪(12)有确定所述转子组件直径的外径向面(123)，所述实心部分(312)的外径等于或小于所述转子组件的直径。

10.根据权利要求2所述的转子组件，其特征在于，所述风扇(30)的台板(31)包括一基本呈环形的实心部分(312)；并且所述台板(31)的封闭部分(311)从所述实心部分(312)起向外部径向凸起。

11.根据权利要求10所述的转子组件，其特征在于，所述风扇(30)是用波纹板制成的；并且，所述台板(31)的封闭部分(311)由一舌形片(321)构成，该舌形片从所述风扇(30)的台板(31)的实心部分(312)起向外径向地凸起。

12.根据权利要求11所述的转子组件，其特征在于，所述舌形片(321)从所述实心部分起轴向倾斜在所述齿爪(12)侧。

13.根据权利要求2所述的转子组件，其特征在于，所述风扇(30)是用波纹板制成的；并且，所述风扇(30)的台板(31)包括所述叶片(32)的支撑部分(320)，所述支撑部分在所述台板(31)的周边切割而成，所述支撑部分(320)之一构成所述封闭部分(311)。

14.根据权利要求2所述的转子组件，其特征在于，所述风扇(30)是用波纹板制成的；并且，所述风扇(30)包括一第二台板(34)，该第二台板贴合在所述台板(31)上并支撑所述叶片(32)。

15.根据权利要求14所述的转子组件，其特征在于，所述台板(31)和所述第二台板(34)的其中之一包括至少一封闭部分(311)。

16.根据权利要求15所述的转子组件，其特征在于，所述台板(31)贴合在所述磁轮(10)的轮盘(11)的轴向面(111)上，所述第二台板(34)贴合在所述台板(31)的与所述轴向面(111)相反的一侧。

17.根据权利要求14所述的转子组件，其特征在于，所述第二台板(34)贴合在所述磁轮(10)的轮盘(11)的轴向面(111)上，所述台板(31)贴合在所述第二台板(34)的与所述轴向面(111)相反的一侧。

18.机动车辆的交流发电机或交流发电机-起动机，其包括一根据权利要求1所述的转子组件。

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