CN1895729A - 含氟树脂或金属网在油气分离芯中的应用 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及油气分离芯的吸附分离材料，特别是含氟树脂或金属网在油气分离芯中的应用，其技术方案如下：将含氟树脂或金属网作为油气分离芯的吸附分离材料，所述含氟树脂呈絮团状填充于滤芯中，所述金属网按照滤芯形状缠绕而成后填充于滤芯中。本发明可使油气分离芯的寿命达到永久的使用，从而有利于降低成本、减少维护、简化油气分离器的结构。

Description

含氟树脂或金属网在油气分离芯中的应用
技术领域
本发明涉及油气分离芯的吸附分离材料，特别是含氟树脂或金属网在油气分离芯中的应用。
技术背景
目前，油气分离器的油气分离芯基本上是采用滤纸或玻璃纤维或其它过滤材料制成；这种油气分离芯被油浸泡到一定程度时，油会黏附在过滤材料上无法脱离，从而堵塞气体通道，使油气分离器内压增大，失去过滤功能，因此已有的油气分离器必须经常更换油气分离芯，为了及时维护或更换油气分离芯，还要设报警装置，不仅成本增大，而且为了便于维护更换油气分离芯，油气分离器必须做成可拆连接的结构，其结构较为复杂、制作较为麻烦。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了含氟树脂或金属网在油气分离芯中的应用，它可使油气分离芯的寿命达到永久的使用，从而有利于降低成本、减少维护、简化油气分离器的结构。
本发明的技术方案是这样构成的，其特征在于：将含氟树脂或金属网作为油气分离芯的吸附分离材料，所述含氟树脂呈絮团状填充于滤芯中，所述金属网按照滤芯形状缠绕而成后填充于滤芯中。
本发明的进一步改进在于：所述含氟树脂为细带状。
所述含氟树脂包括聚四氟乙烯、或聚偏氟乙烯、或三氟氯乙烯、或其它。
所述金属网包括铝质材料金属网、或铜质材料金属网、或不锈钢材料金属网、或其它。
本发明采用呈絮团分布的细带状含氟树脂或者按照滤芯形状缠绕而成的金属网来制作油气分离芯的吸附分离材料，当油气流经油气分离芯时，油气中的油雾能较好地吸附在吸附分离材料上，随油气分离芯吸附的油雾逐步增多形成液体油时，油会在自重作用下从油气分离芯的底部排出。采用呈絮团分布的细带状含氟树脂或按照滤芯形状缠绕而成的金属网作为油气分离材料制成的油气分离芯，自身不会永久吸油，因此，油气分离芯不会因吸附油或油污而造成气体堵塞，造成油气分离芯失效。较之已有技术而言，本发明不仅有利于延长油气分离芯的使用寿命，而且由于油气分离芯无需更换，因此不需要设置报警装置，此外，油气分离器可由以往的可拆连接结构改为固定连接结构，有利于简化构造、降低成本。
利用本发明制作的油气分离芯主要适合于放置在通风口的油气分离装置中使用，且流经该通风口的油气混合气中不含有其它杂物或污染物，因此该油气分离芯只需起分离油气的作用，不需要具有过滤杂质或污物的功能。
附图说明
图1是本发明应用的一种(曲轴箱)通风口的油气分离器构造示意图。
图2是本发明应用的一种发动机摇臂室盖的内置油气分离器构造示意图。
具体实施方式
本发明的具体实施方式如下：
由细带状的含氟树脂缠绕成絮团状填充于滤芯中作为油气分离芯的吸附分离材料，或者由金属网按照滤芯形状缠绕而成后填充于滤芯中作为油气分离芯的吸附分离材料。
所述含氟树脂包括聚四氟乙烯、或聚偏氟乙烯、或三氟氯乙烯、或其它。
所述金属网包括铝质材料金属网、或铜质材料金属网、或不锈钢材料金属网、或其它。
下面结合具体实施例来对本发明内容进行具体说明：
实施例1
如图1所示是一种新型(曲轴箱)通风口的油气分离器，它包括壳体1、设于壳体中部的油气分离芯2、与油气分离芯中部孔道21连通的油气输入管道3、与位于壳体内壁和油气分离芯外壁之间的空腔12连通的气体输出管道4、以及位于油气分离芯下方的排油口5，所述油气分离芯包括双层网格状筒形芯壳22和填充于两层芯壳之间的吸附分离材料23，所述吸附分离材料采用呈絮团分布的细带状含氟树脂或者按照滤芯形状缠绕而成的金属网制成。
所述壳体包括套置于油气分离芯外围的底壳11和设于油气分离芯上方的固定座13，固定座的下周缘部与底壳的上周缘部固定连接成一体；所述固定座中部具有与油气分离芯中部孔道连通的油气进腔131，油气分离芯的芯壳上周缘具有环状扣板24，环状扣板上周缘与油气进腔下周壁固定密封连接成一体；所述油气进腔的进口与油气输入管道的出口连接。
本实施例由于将呈絮团分布的细带状含氟树脂或者按照滤芯形状缠绕而成的金属网应用于制作油气分离芯的吸附分离材料，当油气流经油气分离芯时，油气中的油能较好地吸附在吸附分离材料上，油被吸附分离后的气体穿过网格状筒形芯壳进入位于壳体内壁和油气分离芯外壁之间的空腔，最后从气体输出管道排出；随油气分离芯吸附的油雾逐步增多形成的液体油时，液体油会在自重作用下从油气分离芯的底部排出。由于油气分离材料采用呈絮团分布的细带状含氟树脂或者按照滤芯形状缠绕而成的金属网构成，自身不会永久吸油，因此油气分离芯不会因吸附被吸附分离的油而造成气体堵塞，造成油气分离芯失效。因此，本实施例具有下述优点：(1)油气分离芯可永久使用，无需更换；(2)设备故障减少，不需要使用报警装置即可确保工作正常；(3)结构简单，油气分离器壳体不需要做成可拆连接的结构，有利于生产制造和降低制造成本；(4)设备不需要经常维护。
实施例2
如图2所示是一种新型发动机摇臂室盖的内置油气分离器，它包括包括油气分离器壳体6，油气分离器壳体上设有与摇臂室盖壳体内部连通的进气口61和与摇臂室盖壳体上的出气通孔连通的出气口62，油气分离器壳体内设有位于进气口和出气口之间的吸附分离网；所述吸附分离网包括曲折盘绕于油气分离器壳体内的网格状挡板63以及填充于网格状挡板的相邻弯折部之间的吸附分离材料64，所述吸附分离材料采用呈絮团分布的细带状含氟树脂或者按照滤芯形状缠绕而成的金属网制成。
本实施例由于采用呈絮团分布的细带状含氟树脂或者按照滤芯形状缠绕而成的金属网作为油气分离器的吸附分离材料。由于油气分离材料由呈絮团分布的细带状含氟树脂或呈缠绕成一定形状的金属(铝)网构成，自身不会永久吸油，因此耐用性强，油气分离器不需要经常进行维修和清理工作。

Claims (4)

1、含氟树脂或金属网在油气分离芯中的应用，其特征在于：将含氟树脂或金属网作为油气分离芯的吸附分离材料，所述含氟树脂呈絮团状填充于滤芯中，所述金属网按照滤芯形状缠绕而成后填充于滤芯中。
2、根据权利要求1所述的应用，其特征在于：所述含氟树脂为细带状。
3、根据权利要求1或2所述的应用，其特征在于：所述含氟树脂包括聚四氟乙烯、或聚偏氟乙烯、或三氟氯乙烯、或其它。
4、根据权利要求1或2所述的应用，其特征在于：所述金属网包括铝质材料金属网、或铜质材料金属网、或不锈钢材料金属网、或其它。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101306291B (zh) * 2007-05-15 2011-10-05 淳靖股份有限公司 旋风式油细分离罐
CN107213709A (zh) * 2017-07-18 2017-09-29 珠海泰坦新动力电子有限公司 一种环保型电解液回收系统
CN110354554A (zh) * 2019-07-08 2019-10-22 武汉金牛经济发展有限公司 一种带聚四氟乙烯涂层的前置过滤器滤网的制作方法

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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication