CN1880726A - 改良的气动工具马达 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种改良的气动工具马达，其包括有一气缸，该气缸内设有一转子，该转子周侧设有数个可径向移动的叶片，该气缸于两端分别装设有一前封盖与一后封盖，其特征在于，该前封盖与气缸之间，及该后封盖与气缸之间分别装设有一钢材的耐磨垫片，该二耐磨垫片可有效地承受该转子与该些叶片的磨耗，且该前、后封盖可采用铝合金材质以减少重量；通过此达到防止漏气、降低故障率，及延长使用寿命的优点。

Description

改良的气动工具马达

技术领域

本发明涉及一种改良的气动工具马达，尤指具有耐磨垫片的改良的气动工具马达。

背景技术

社会的结构形态日新月异，人们所需求的生活品质相对提高，对事物的要求也从“能用就好”的老旧思维，变得相当细腻，唯有不断进步或创新的构想，才能满足现代社会的需求。

请参照图4，为现有气动工具的马达结构剖面图，其包括有一气缸1、一转子2、一前盖3与一后盖4；该转子2枢设于该气缸1内，且该转子2设有数个可径向活动的叶片5，该前盖3与该后盖4分别装设于该气缸1的两端，用以封闭该转子2于该气缸1内，当气体导入气缸1内时可驱使叶片5径向移动而顶靠于气缸1内壁，同时迫使转子2产生旋转动作，达到运转的功效。

惟该现有结构于实用上仍有多处缺点，因转子2与叶片5需要长期高速运转于该气缸1内，为确保其使用寿命，故一般皆采用较硬的质地。但如此的设计将使得材质为铸铁材质的气缸1与前、后盖3、4容易受到该转子2与该些叶片5的磨擦而造成耗损，形成漏气的缺点。

然而该些叶片5仅借助一离心力而接触于气缸1内壁，故气缸1内壁与叶片5之间产生的磨耗并不明显，且此微小磨耗仍可通过径向移动的叶片5来弥补此裕度。而叶片5与叶片5之间因需要确保其为独立的空间，才不会有漏气的问题，故前、后盖3、4皆会紧密的封闭于该转子2的两端面，但如此将使得该转子2与该些叶片5的两端分别与该前、后盖3、4产生严重的磨耗。而在转子2长期高速运转之后，铸铁材质的前、后盖3、4，将与转子2及叶片5的两端产生一间隙，而气体将经由此间隙流入各个空间(即为漏气)，造成转子2运转不顺畅，或是根本无法运转的故障情形，为使用上的一大困扰。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提出一种改良的气动工具马达，其所欲解决的技术问题在于，该现有结构的叶片与叶片之间因需要确保其为独立的空间，才不会有漏气的问题，故前、后盖皆会紧密的封闭于该转子的两端面，但如此将使得该转子与该些叶片的两端分别与该前、后盖产生严重的磨耗。而在转子长期高速运转之后，铸铁材质的前、后盖，将与转子及叶片的两端产生一间隙，而气体将经由此间隙流入各个空间(即为漏气)，造成转子运转不顺畅，或是根本无法运转的故障情形，为使用上的一大困扰。

为达上述目的，本发明提供一种改良的气动工具马达，其包括有一气缸，该气缸内设有一转子，该转子周侧设有数个可径向移动的叶片，该气缸于两端分别装设有一前封盖与一后封盖，其特征在于，该前封盖与气缸之间，及该后封盖与气缸之间分别装设有一钢材的耐磨垫片，该二耐磨垫片可有效地承受该转子与该些叶片的磨耗，且该前、后封盖可采用铝合金材质以减少重量；由此达到防止漏气、降低故障率，及延长使用寿命的优点。

其它目的、优点和本发明的新颖特性将从以下详细的描述与相关的附图使之更加显明。

附图说明

图1为本发明的立体外观图；

图2为本发明的立体分解图；

图3为本发明的剖面图；

图4为现有结构的剖面图。

图中符号说明

(现有结构)

1气缸            2转子

3前盖            4后盖

5叶片

(本发明)

10气缸           11气室

12进气孔         13出气孔

14穿孔           15定位件

16排气孔         20转子

21容槽           22叶片

30前封盖         40后封盖

50耐磨垫片       51耐磨垫片

具体实施方式

有关本发明所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合附图详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。

参照图1与图2，本发明包括有一气缸10，该气缸10内设有一转子20，该转子20周侧设有数个可径向移动的叶片22，该气缸10于两端分别装设有一前封盖30与一后封盖40，而该前封盖30与气缸10之间，及该后封盖40与气缸10之间分别装设有一耐磨垫片50、51。

其中：

该气缸10呈一筒状体，其内设有一偏心的气室11。该气缸10于一端的壁面分别设有一进气孔12与一出气孔13，而于该进气孔12与该出气孔13之间设有一轴向穿孔14，该穿孔14可供穿伸一定位件15者。于本实施例中该定位件15可实施为一销。该气缸10异于该穿孔14的一侧则开设有数个与气室11相通连的排气孔16。

该转子20枢设于该气缸10的气室11内，且该转子20周侧开设有数道容槽21，该些容槽21分别装设有一叶片22。该些叶片22可于该些容槽21内产生径向滑移动作，且与该气缸10的气室11内壁相接触。由于该转子20需于气缸10内长时间运转，故其皆使用硬度较高的材质。

该前封盖30设于该气缸10的一端，用以封闭该气缸10的气室11。而该前封盖30可使用铝合金的材质，用以减轻重量。

该后封盖40设于该气缸10异于该前封盖30的一端，用以封闭该气缸10的气室11。而该后封盖40可使用铝合金的材质，用以减轻重量。

该二耐磨垫片50、51分别装设于该前封盖30与该气缸10之间，及该后封盖40与该气缸10之间，并可与该转子20的端面相接触，用以防止该转子20与前、后封盖30、40产生磨耗。而该二耐磨垫片50、51的材质可采用SCM21或SCM415的钢材，使其具有HRC60度以上的硬度。

参照图3，为本发明的剖面图。该转子20的两端面及该些叶片22接触于该二耐磨垫片50、51的表面，在转子20运转的过程中，该转子20与该二耐磨垫片50、51相接触，故不会影响到铝合金材质的前、后封盖30、40。而该二耐磨垫片50、51由于具有HRC60度以上的硬度，故可有效地抵抗转子20及叶片22的磨耗，达到防止漏气、降低故障率，及延长使用寿命的优点。

就以上所述可以归纳出本发明具有以下的优点：

1.本发明改良的气动工具马达，其中于该该前封盖与该气缸之间，及该后封盖与该气缸之间分别装设有一耐磨垫片，可用以防止转子与前、后封盖产生磨耗。

2.本发明改良的气动工具马达，其中该二耐磨垫片由于具有HRC60度以上的硬度，故可有效地抵抗转子及叶片的磨耗，达到防止漏气、降低故障率，及延长使用寿命的优点。

3.本发明改良的气动工具马达，其中该前封盖与后封盖可使用铝合金的材质，用以减轻整体的重量。

唯上所述，仅为本发明的较佳实施例，当不能以之限定本发明实施的范围，故举凡数值的变更或等效组件的置换，或依本发明权利要求所作的均等变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范畴。

Claims (5)

1.一种改良的气动工具马达，其包括有一气缸，该气缸内设有一转子，该转子周侧设有数个可径向移动的叶片，该气缸于两端分别装设有一前封盖与一后封盖，其特征在于：

该前封盖与气缸之间，及该后封盖与气缸之间分别装设有一耐磨垫片，该二耐磨垫片可有效地承受该转子与该些叶片的磨耗。

2.如权利要求1所述的改良的气动工具马达，其中，该耐磨垫片采用钢材。

3.如权利要求2所述的改良的气动工具马达，其中，该耐磨垫片的硬度值大于或等于HRC60度。

4.如权利要求3所述的改良的气动工具马达，其中，该耐磨垫片为SCM表面处理材质。

5.如权利要求1或4所述的改良的气动工具马达，其中，该前封盖与后封盖采用铝合金材质。

Images