CN1861909A - 磁悬浮列车导轨 - Google Patents
磁悬浮列车导轨 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1861909A CN1861909A CN 200510068826 CN200510068826A CN1861909A CN 1861909 A CN1861909 A CN 1861909A CN 200510068826 CN200510068826 CN 200510068826 CN 200510068826 A CN200510068826 A CN 200510068826A CN 1861909 A CN1861909 A CN 1861909A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- magnetic suspension
- guide rail
- steel
- suspension train
- iron
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
本发明公开了一种永磁式磁悬浮列车导轨,包括与铁轨钢枕(1)相连的工字钢(3),工字钢(3)与槽型钢(5)相连,槽型钢内置采用特定取向的矽钢片。它可减少磁场诱导阻力,提高磁悬浮列车适应实际路况的能力,减少能耗,节约成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种永磁式磁悬浮列车导轨,应用于各种运输领域,如磁悬浮列车(悬浮控制系统)以及相关工业运输设施。
背景技术
磁悬浮系统是利用磁力使负载与承载物不直接接触,从而具有无摩擦、无磨损、无污染、低能耗、低噪音、运输平稳等优点。磁悬浮列车以高速、平稳舒适、无污染和噪声低等特点,目前正成为世界各国研究与开发的热点。
磁悬浮系统(磁悬浮列车)从其悬浮方式的原理上可概况地归纳为电磁悬浮(EMS)和电动悬浮(EDS)两种方式,而驱动方式则均采用直线电机驱动。又以是否采用超导磁体而分为超导磁悬浮系统和常导磁悬浮系统,或以速度高低分为高速磁悬浮系统与中低速磁悬浮系统。
磁悬浮列车沿轨道行进时,磁悬浮列车虽然没有机械摩擦阻力,但还有直线电机阻力、导轨涡流阻力,并且悬浮也需要能量(约1kw/t)。根据德国提供的TR型磁悬浮列车阻力计算公式,5辆编组300km/h时,直线电机阻力占16.8%,导轨涡流阻力占14.7%,空气阻力占68.5%。
磁悬浮列车导轨是构成磁悬浮系统的基础,它通过与被悬浮物之间的磁相互作用而实现悬浮功能。现有的磁悬浮列车导轨,如图3所示,导轨的截面为倒梯形,梯形上部的两端各设有一突出的部分,与列车底部的相应的凹入的导向部分配合,列车受到电磁铁产生的磁悬浮力的作用,导轨和凹入的导向部分之间的空间缝隙大约为10毫米。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中所存在的不足,提供一种永磁式磁悬浮列车导轨,它可减少磁场诱导阻力,提高磁悬浮列车适应实际路况的能力,减少能耗,节约成本。
本发明的目的是这样实现的:一种磁悬浮列车导轨,其包括与铁轨钢枕相连的工字钢,工字钢与槽型钢相连。
所述的磁悬浮列车导轨,其工字钢与铁轨钢枕采用螺栓连接。
所述的磁悬浮列车导轨,其槽型钢位于工字钢下方,槽型钢采用不锈钢螺栓与工字钢连接。
所述的磁悬浮列车导轨,其还包括硅钢片,硅钢片以叠装的方式排列在槽型钢内,硅钢片法线方向与磁力线方向和运动方向垂直。
所述的磁悬浮列车导轨,其工字钢与槽型钢为一体化设计而成为一个整体。
所述的磁悬浮列车导轨,通过螺栓和不锈钢或其它非铁磁性材料将硅钢片与槽型钢相连接。
所述的磁悬浮列车导轨,不锈钢薄板包封整个导轨。
本发明由于采用了工字钢与槽型钢相连的导轨结构,使永磁式磁悬浮列车导轨具有良好的机械解耦性能,提高了磁悬浮列车适应实际路况的能力;本发明由于采用了以矽铁片特有的取向设计,使其可以减少悬浮磁力线在运动中诱导出的阻力,增加永磁铁的磁引力,从而减少能耗,节约能源;本发明由于材料上采用通用钢结构,节约了成本。
附图说明:
图1为本发明磁悬浮列车导轨的第一实施例的剖视图;
图2为本发明磁悬浮列车导轨的第二实施例的剖视图;
图3为现有磁悬浮列车导轨的结构示意图;
具体实施方式:
如图1所示,本发明的一种磁悬浮列车导轨,包括与铁轨钢枕1相连的工字钢3,工字钢3的下方与槽型钢5相连,工字钢3与槽型钢5通过不锈钢螺栓4相连接。
其中,不锈钢薄板7包封整个导轨,不锈钢薄板7厚度0.1-10mm,优选1.0mm。
硅钢片8以叠装的方式排列在槽型钢5内,通过螺栓9和不锈钢6将硅钢片8与槽型钢5相连接,硅钢片8法线方向与磁力线方向和运动方向垂直。
其中,工字钢3与铁轨钢枕1采用螺栓4连接。
工字钢3采用通用钢结构。
如图2所示,工字钢3与槽型钢5也可采用一体化设计,成为一个整体。
Claims (7)
1.一种磁悬浮列车导轨,其特征在于:包括与铁轨钢枕(1)相连的工字钢(3),工字钢(3)与槽型钢(5)相连。
2.如权利要求1所述的磁悬浮列车导轨,其特征在于:工字钢(3)与铁轨钢枕(1)采用螺栓连接。
3.如权利要求1所述的磁悬浮列车导轨,其特征在于:槽型钢(5)位于工字钢(3)下方,槽型钢(5)采用不锈钢螺栓(4)与工字钢(3)连接。
4.如权利要求1所述的磁悬浮列车导轨,其特征在于:还包括:硅钢片(8),硅钢片(8)以叠装的方式排列在槽型钢(5)内,硅钢片(8)法线方向与磁力线方向和运动方向垂直。
5.如权利要求1所述的磁悬浮列车导轨,其特征在于:工字钢(3)与槽型钢(5)为一体化设计而成为一个整体。
6.如权利要求1所述的磁悬浮列车导轨,其特征在于:通过螺栓(9)和不锈钢(6)或其它非铁磁性材料将硅钢片与槽型钢相连接。
7.如权利要求1所述的磁悬浮列车导轨,其特征在于:不锈钢薄板(7)包封整个导轨。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2005100688262A CN1861909B (zh) | 2005-05-11 | 2005-05-11 | 磁悬浮列车导轨 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2005100688262A CN1861909B (zh) | 2005-05-11 | 2005-05-11 | 磁悬浮列车导轨 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1861909A true CN1861909A (zh) | 2006-11-15 |
CN1861909B CN1861909B (zh) | 2011-07-06 |
Family
ID=37389426
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2005100688262A Expired - Fee Related CN1861909B (zh) | 2005-05-11 | 2005-05-11 | 磁悬浮列车导轨 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1861909B (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101852672A (zh) * | 2010-06-01 | 2010-10-06 | 西南交通大学 | 一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统 |
CN102358424A (zh) * | 2011-08-17 | 2012-02-22 | 梁锡球 | 一种飞碟飞行器 |
WO2017162144A1 (zh) * | 2016-03-23 | 2017-09-28 | 刘忠臣 | 永磁悬浮列车轨道系统 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4115936A1 (de) * | 1991-05-16 | 1992-11-19 | Dyckerhoff & Widmann Ag | Aus stahl- oder spannbeton bestehender traeger fuer einen fahrweg fuer magnetschwebefahrzeuge |
DE4132959C2 (de) * | 1991-10-04 | 2002-05-08 | Thyssenkrupp Transrapid Gmbh | Befestigung von unterhalb eines Fahrweges angeschraubten Statoren von Magnetbahnsystemen |
DE19931367A1 (de) * | 1999-07-07 | 2001-01-11 | Stahlbau Plauen Gmbh | Fahrwegträger |
CN2652980Y (zh) * | 2003-06-11 | 2004-11-03 | 西南交通大学 | 高温超导磁悬浮车用永磁导轨 |
-
2005
- 2005-05-11 CN CN2005100688262A patent/CN1861909B/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101852672A (zh) * | 2010-06-01 | 2010-10-06 | 西南交通大学 | 一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统 |
CN101852672B (zh) * | 2010-06-01 | 2011-11-16 | 西南交通大学 | 一种高速列车-隧道空气动力特性动模型试验系统 |
CN102358424A (zh) * | 2011-08-17 | 2012-02-22 | 梁锡球 | 一种飞碟飞行器 |
WO2017162144A1 (zh) * | 2016-03-23 | 2017-09-28 | 刘忠臣 | 永磁悬浮列车轨道系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1861909B (zh) | 2011-07-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100377912C (zh) | 吊轨永磁平衡补偿式悬浮系统 | |
CN1990299A (zh) | 直线感应电动机牵引运载装置 | |
US20030005851A1 (en) | Inductrack configuration | |
CN108454455B (zh) | 一种六悬浮模块中速磁浮车辆走行机构 | |
CN2869102Y (zh) | 中低速磁浮列车轨道 | |
CN1853976A (zh) | 一种永磁悬浮装置 | |
CN1853975A (zh) | 一种永磁悬浮装置 | |
CN103057548A (zh) | 永磁悬浮系统的升降调节机构 | |
CN101045457A (zh) | 城轨磁浮车辆走行机构搭接装置 | |
CN1861909B (zh) | 磁悬浮列车导轨 | |
CN202847462U (zh) | 一种用于磁浮列车的并联型永磁混合磁浮装置 | |
CN207449664U (zh) | 一种被动式超导磁悬浮列车 | |
CN206416877U (zh) | 一种新型磁悬浮轨道系统 | |
CN2652980Y (zh) | 高温超导磁悬浮车用永磁导轨 | |
CN100482493C (zh) | 一种凹形对极永磁悬浮机构及吊轨路车 | |
CN2747093Y (zh) | 高温超导磁悬浮车用永磁导轨系统 | |
CN1808866B (zh) | 永磁全补偿式磁悬浮结构 | |
CN1257799A (zh) | 低成本超高速磁悬浮列车 | |
CN100351125C (zh) | 管道真空吊轨永磁吸引悬浮与导向路-车系统 | |
CN100406298C (zh) | 一种环抱式路-车吊轨 | |
CN207363351U (zh) | 一种地下磁悬浮式平面移动立体车库 | |
CN204425209U (zh) | 纵、横向截面均为Halbach结构的永磁导轨 | |
CN208955879U (zh) | 一种双定子直线电机用动子组件 | |
CN112918266A (zh) | 制动机构与磁悬浮轨道机器人 | |
CN101209677A (zh) | 永磁悬浮及软磁轮推进车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110706 Termination date: 20140511 |