CN1858804A - 一种轨道交通自动售票系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轨道交通自动售票系统，其包括以下主要模块：1)命令输入和结果显示单元，由触摸屏和液晶显示屏组成，命令输入区域至少包括有地图选择区域、线路选择区域、票价选择区域以及功能选择区域；2)主控制器单元；3)钱币接收及出票单元。本发明的轨道交通自动售票系统采用触摸屏技术由乘客直接在触摸屏上用手指触摸，通过直接选择地图上的车站、选择线路或者选择票价等三种购买单程票中任意一种的方式，都可以实现购票的目的，每种方式的操作过程中，乘客点击屏幕的次数不多于三次甚至只需一次便可完成购票，这对于具有相当规模的城市轨道建设来说，其优势尤为突出。

Description

一种轨道交通自动售票系统

技术领域

本发明属于轨道交通自动售检票领域，特别是一种图形化购票轨道交通自动售票系统。

背景技术

目前，在城市轨道交通自动售检票系统中，自动售票系统是一个必备的设备。当城市轨道交通线路和站点数量逐步增多时，如何提高乘客的购票速度是自动售票系统购票操作设计所要考虑的一个非常重要的因素。尤其是当城市轨道建设达到一定规模，如车站数量达到数十个或以上时，乘客完成一次购票操作往往需要点击屏幕多次，耗时长，造成购票轮候时间长，容易造成拥挤混乱。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种轨道交通自动售票系统，其通过为乘客提供形象的图形化引导，可协助乘客快速找到目的站点，提供便利的购票指引。

本发明的目的是这样实现的：一种轨道交通自动售票系统，其特征在于包括以下主要模块：

1)命令输入和结果显示单元，由触摸屏和液晶显示屏组成，命令输入区域至少包括有地图选择区域、线路选择区域、票价选择区域以及功能选择区域；

2)主控制器单元，接收存储由命令输入和结果显示单元传送的数据并进行处理，输出命令至钱币接收及出票单元，同时反馈至命令输入和结果显示单元；

3)钱币接收及出票单元，接收主控制器单元命令，接收和识别钱币以及出票、找零。

所述的地图选择区域设有提供当前所有线路及站点的地图供乘客选择输入。

所述的线路选择区域设有提供当前所有线路的选择按钮供乘客选择输入。

所述的票价选择区域设有提供当前使用所有票价的选择按钮供乘客选择输入。

所述的功能选择区域设有提供需乘客选择或确认的功能按钮。

本发明的轨道交通自动售票系统采用触摸屏技术由乘客直接在触摸屏上用手指触摸，通过直接选择地图上的车站、选择线路或者选择票价等三种购买单程票中任意一种的方式，都可以实现购票的目的，每种方式的操作过程中，乘客点击屏幕的次数不多于三次甚至只需一次便可完成购票，这对于具有相当规模的城市轨道建设来说，其优势尤为突出。

附图说明

图1是本发明自动售票系统结构示意框图；

图2是本发明命令输入和结果显示单元的命令输入区域示意图；

图3是本发明控制显示部分的硬件结构示意图；

图4是本发明的操作流程框图；

图5是本发明按地图浏览购票的购票界面图；

图6是本发明按线路浏览购票的购票界面图；

图7是本发明按票价购票的购票界面图。

具体实施方式

如图1所示，本发明是一种轨道交通自动售票系统，包括有：命令输入和结果显示单元，由触摸屏和液晶显示屏组成，命令输入区域至少包括有地图选择区域1、线路选择区域2、票价选择区域4以及功能选择区域5(如图2所示)；主控制器单元，接收存储由命令输入和结果显示单元传送的数据进行处理后，输出命令至钱币接收及出票单元，并同时反馈至命令输入和结果显示单元；钱币接收及出票单元，接收主控制器单元命令，接收识别钱币以及出票、找零。

地图选择区域1设有提供当前所有线路及站点的地图供乘客选择输入。地图选择区域1以地图方式清晰地显示了地铁所有线路(即全图)，方便乘客全方位了解城市所有路线的布局路径；不同地铁路线采用不同的颜色标识，方便乘客辨认不同的路线；对每个站点，以中英文双语形式显示站点名称，方便乘客的查找。地铁线路地图显示方式可实现地图的缩放和平移，以乘客选择的地图地点为中心，放大地图。

线路选择区域2设有提供当前所有线路的选择按钮供乘客选择输入。提供线路的选择按钮，供乘客直接选择需要查询的线路地图，界面上的选择按钮以中英文说明各条线路，各线选择按钮的颜色与地图上相应线路的颜色一致；在线路按钮的最左方，提供返回线路全图的按钮，同样以中英文说明，以方便乘客对全图和线路图进行切换。

票价选择区域4设有提供当前使用所有票价的选择按钮供乘客选择输入。目前尚未使用的票价选择按钮以灰色显示。

功能选择区域5设有提供需乘客选择或确认的功能按钮。

根据需要，还可设计有：地铁公司标志及时间显示区域3，左侧显示地铁公司的标志，右侧动态显示当前时钟时间及年月日；提示信息区域6，显示相应情况下的提示信息及运行模式等信息；状态信息区域7，显示自动售票系统的设备运行状态信息，如设备地址代码、网络地址、运行状态代码等。

如图3所示，本发明的命令输入和结果显示单元由彩色液晶显示屏8和附着在彩色液晶显示屏上的面积几乎相等的触摸屏9组成，采用主控制器10和触摸屏控制器11来控制彩色液晶显示器的显示。

购票操作流程如图4所示：

(一)按地图浏览购票

按地图浏览购票的方式使用于初次乘坐地铁或者对目的站点位置和票价不明确的乘客。通过为乘客提供形象的地图引导，协助乘客快速找到目的站点，提供便利的购票指引，以达到提高这部分乘客的购票速度的目的。

下面是详细购票步骤：

第一步，乘客在主界面点击地图选择区域，选择目的地区域后，被选择的区域放大，此时乘客点击目的站点，当目的站点偏移没有出现时，乘客可通过位移按钮调整显示区域并选择目的站点。

第二步，选择目的地站点后，购票信息窗口将显示所到目的站点的名称、票价、数量(默认为一张)、应付金额和提示信息，此时自动售票系统的纸币模块灯亮，硬币模块开启，可以接受乘客投币。乘客此时如需要修改购票数量，可直接点击购买票数量按钮。

第三步，乘客投入购票款，可根据设备状态显示器的提示，选择付款方式，如：硬币、纸币、硬币和纸币组合等。购票信息窗口实时显示乘客投入的购票款金额。当有现金投入后，再点击车票数量按钮、票价按钮、线路按钮和地图按钮均无效；当投入的购票款足够后，自动售票系统将通过硬币模块自动完成出票，并找零。

第四步，硬币模块出票完成之后，自动售票系统弹出提示框，提醒乘客取票和取找零，并结束购票流程，自动售票系统图形化操作界回复初始显示状态，系统等待下一个乘客的操作。

若乘客在未投足购票款时要取消购票，则可在购票信息窗点击取消按钮，自动售票系统将返还乘客投入的所有购票款。

购票界面如图5所示。

(二)按线路浏览购票

按浏览线路购票的方式适用于熟悉地铁线路的乘客，该方式向乘客显示所选择的线路图，使得乘客能够快速选择目的站点。除在选择站点界面上不同外，该方式的其它操作步骤均和提示信息都与地图浏览购票方式一致。

购票步骤和相应的界面描述如下：

第一步，乘客在线路选择区域选择所要乘坐的线路按钮，地图选择区域将显示该线路地图。如果此时乘客希望采用地图浏览购票方式，可以点击地图按钮进行切换。

此后的操作步骤同按地图浏览购票方式的第二～四步。

购票界面如图6所示。

(三)按票价购票

自动售票系统为乘坐地铁的另一个庞大的固定群体，如：上班族，学生和商人等，提供了一种按票价购票的方式，他们经常乘坐固定区域段的地铁，已经熟悉每日所乘坐的地铁票价。这种购票方式能使乘客对操作面板的点击次数下降到一次便可迅速购票，从而为他们提供更为快速的购票服务。

第一步，在待购票界面直接从票价选择区域选择单程票票价，操作界面直接显示票价所对应的站点列表。

此后的操作步骤同按地图浏览购票方式的第二～四步。

购票界面如图7所示。

(四)乘客充值

乘客可在自动售票系统上对储值票进行充值，充值操作步骤如下：

第一步，乘客选择充值按钮，操作界面切换到充值界面，此时自动售票系统的纸币模块灯亮，储值卡读卡器灯亮，提示乘客插入储值票。此时选择车票数量按钮、票价按钮、线路按钮和地图按钮均无效。

第二步，乘客插入储值卡，系统显示所插入储值票的类型和余额，并提示乘客放入指定面额的纸币。

第三步，当乘客投入了纸币后，自动售票系统对面额进行识别，如果面额正确，则自动售票系统自动给储值票充上相应金额的票值；如果乘客放入其他面额的纸币，或其他不可识别的货币，自动售票系统将拒绝接收。

第四步，出票完成之后，系统弹出提示框提醒乘客取票，并结束充值流程，回复初始显示状态，系统等待下一个乘客的操作。

如果自动售票系统由于产生错误而无法完成充值，将返还乘客投入的所有现金。

Claims (8)

1.一种轨道交通自动售票系统，其特征在于包括以下主要模块：

1)命令输入和结果显示单元，由触摸屏和液晶显示屏组成，命令输入区域至少包括有地图选择区域、线路选择区域、票价选择区域以及功能选择区域；

2)主控制器单元，接收存储由命令输入和结果显示单元传送的数据并进行处理，输出命令至钱币接收及出票单元，同时反馈至命令输入和结果显示单元；

3)钱币接收及出票单元，接收主控制器单元命令，接收和识别钱币以及出票、找零。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动售票系统，其特征在于：所述的地图选择区域设有提供当前所有线路及站点的地图供乘客选择输入。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动售票系统，其特征在于：所述的线路选择区域设有提供当前所有线路的选择按钮供乘客选择输入。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动售票系统，其特征在于：所述的票价选择区域设有提供当前使用所有票价的选择按钮供乘客选择输入。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动售票系统，其特征在于：所述的功能选择区域设有提供需乘客选择或确认的功能按钮。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动售票系统，其特征在于：所述的钱币接收及出票单元包括硬币接收模块或纸币接收模块中的一种或两种。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动售票系统，其特征在于：系统还包括有储值卡读卡器，读取储值卡信息并输至主控制器单元，主控制器单元输出处理数据至储值卡读卡器并由其读入储值卡。

8.根据权利要求1所述的一种轨道交通自动售票系统的操作方法，其特征在于：可选择按地图浏览购票、按线路浏览购票、按票价购票，其中：

-按地图浏览购票：首先乘客点击地图选择区域选择目的站点，然后系统提示所到目的站点的名称、票价、数量、应付金额和提示信息，同时纸币模块灯亮，硬币模块开启，可以接受乘客投币，接着可选择付款方式，投入现金，票款足够后，系统将通过硬币模块自动完成出票，并找零，最后系统提醒乘客取票和取找零，并结束购票流程；

-按线路浏览购票：首先乘客在线路选择区域选择所要乘坐的线路按钮，地图选择区域显示该线路地图，然后乘客点击地图选择区域选择目的站点，系统提示所到目的站点的名称、票价、数量、应付金额和提示信息，同时纸币模块灯亮，硬币模块开启，可以接受乘客投币，接着可选择付款方式，投入现金，票款足够后，系统将通过硬币模块自动完成出票，并找零，最后系统提醒乘客取票和取找零，并结束购票流程；

-按票价购票：首先直接从票价选择区域选择单程票票价，系统直接显示票价所对应的站点列表，然后系统提示所到目的站点的名称、票价、数量、应付金额和提示信息，同时纸币模块灯亮，硬币模块开启，可以接受乘客投币，接着可选择付款方式，投入现金，票款足够后，系统将通过硬币模块自动完成出票，并找零，最后系统提醒乘客取票和取找零，并结束购票流程。

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