CN106779902A - 一种高铁车票售票系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种高铁车票售票系统，控制器、触摸显示器、身份证识别模块、插卡入口和现金投入口，通过层级图形操作步骤，进行选票。根据当前站点所在的地理位置，第一级操作将全部列车停靠站点归类，分为省内、省外，第二级操作将省内停靠站点全部列出，热门站点进行放大处理，将省外站点再次进行分类，分类级别为省级行政区，第三级操作将各省内站点全部列出，热门站点进行放大处理，在屏幕的边缘设置快捷操作区域，滚动显示全国范围内的热门站点，方便乘客直接点击，通过分级操作，大大简化了购票操作的便捷性，在乘客自助操作，不知道列车情况的情形下，不通过输入目的地，而是通过图形选择确定目的地和列车情况，操作简单，避免地址录入，适应人群广泛。

Description

一种高铁车票售票系统

技术领域

本发明涉及一种售票系统，具体的说，涉及了一种高铁车票售票系统。

背景技术

高铁的高效率，随着人们出行需求的增加、技术水平的提高和生活水平的提高日益普及，高铁能够到达的地区也越来越多，而高铁售票通常以自助售票为主，而不经常乘坐高铁的人群或年老的人群，不熟悉操作系统，不懂输入逻辑，在自助设备购买车票时，常常遇到输入法输入混乱、输入逻辑不清楚、难以查询到目标站点的问题，导致耽误时间长，影响购票体验，另外，换乘购票时，通常需要我们自己进行网络查询，网络上的换乘信息系统已十分发达，但在购票机上却不具备这一功能，十分不便。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、以图像方式提供购票方案、方便查询到目标地点、操作步骤简单的一种高铁车票售票系统。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种高铁车票售票系统，它包括控制器、触摸显示器、身份证识别模块、插卡入口和现金投入口，控制器以当前站点为中心，将全部到达站点进行层级归类，第一级中，将各站点分为省内和省外，第二级中，将省内站点直接列出，将省外站点再次进行分类，分类单位为省级行政区，第三级中，将各省级行政区内的全部站点列出，通过以下步骤实现购票过程：

1）、控制器控制触摸显示器分为两个点击区域，分别指示省内和省外；

2）、点击省内，控制器读取省内站点信息，并根据高铁的行进路线顺序将其进行排列组合，将当前站点显示于屏幕中心的操作点，将两个方向上的站点以当前站点为中心顺序的均布于两侧的区域内，执行步骤5）；

3）、点击省外，控制器读取全部省外站点，将包含全部站点的省级行政区域列出；

4）、点击目标地所在的省级行政区域，控制器读取目标省份能够到达的全部站点信息，按照高铁行进路线顺序将其进行排列组合，执行步骤5）；

5）、点击目标站点，弹出到达目标站点的列车车次，进行购票操作。

基上所述，它还包括设置于触摸显示器一侧的快捷操作区域，快捷操作区域内滚动播出全国热门站点的快捷入口，通过点击对应的快捷入口，直接显示到达目的地的列车车次，进行购票操作。

基上所述，它还包括换乘提示系统，步骤4）中，所述触摸显示器中设置换乘操作按钮，点击换乘操作按钮，控制器检索数据库，查询到能够从当前站点通过换乘到达的非直达站点，通过点击非直达站点，显示推荐乘坐的首站车次信息和换乘车次信息。

基上所述，步骤4）中，控制器筛选到的首站车次信息到达换乘点的时间与换乘车次信息自换乘点的发车时间不超过2个小时。

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明具有以下优点：

1、采用图形操作，将站点按照省内、省外、各行政省的层级进行划分，通过三部操作，即可找到目标站点，对于不适应输入法的乘客而言，十分便利，对于经常使用的乘客而言，点击屏幕的次数更少，也可以一目了然的得知目标站点是否能够直达。

2、在屏幕的一侧滚动播出全国热门站点的快捷入口，通过快捷操作直达购票界面，提升购票效率。

3、设置换乘路线的选取和推荐，主要针对省外地点，操作完第二步时，通过点击换乘按钮，显示非直达且能换乘到达的站点，通过点击目标站点，取得换乘信息，即首站车次和换乘车次的信息，同时规定，换乘等待时长不超过2个小时，以免误导乘客购票，等待时间过久。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

一种高铁车票售票系统，它包括控制器、触摸显示器、身份证识别模块、插卡入口和现金投入口，控制器以当前站点为中心，将全部到达站点进行层级归类，第一级中，将各站点分为省内和省外，第二级中，将省内站点直接列出，将省外站点再次进行分类，分类单位为省级行政区，第三级中，将各省级行政区内的全部站点列出，通过三次点击即可到达购票页面，具体通过以下步骤实现购票过程：

1）、控制器控制触摸显示器分为两个点击区域，分别指示省内和省外；

2）、点击省内，控制器读取省内站点信息，并根据高铁的行进路线顺序将其进行排列组合，将当前站点显示于屏幕中心的操作点，将两个方向上的站点以当前站点为中心顺序的均布于两侧的区域内，形象的展示出路线能够到达的省内目标城市，执行步骤5）；

3）、点击省外，控制器读取全部省外站点，将包含全部站点的省级行政区域列出；

4）、点击目标地所在的省级行政区域，控制器读取目标省份能够到达的全部站点信息，按照高铁行进路线顺序将其进行排列组合，执行步骤5）；

5）、点击目标站点，弹出到达目标站点的列车车次，进行购票操作。

以上步骤中，仅通过最多三次点击，即可进入购票页面，操作十分快捷简单，避免了拼音输入的过程。

为提升效率，它还包括设置于触摸显示器一侧的快捷操作区域，快捷操作区域内滚动播出全国热门站点的快捷入口，通过点击对应的快捷入口，直接显示到达目的地的列车车次，进行购票操作，快捷购票主要针对热门城市，解决大部分人群的购买需求，提升购票效率。

为了增加换乘功能，它还包括换乘提示系统，主要包括省外的换乘站点，其原因是，省内路线一般较为熟悉，换乘路线较多，无需进行推荐和指导。步骤4）中，所述触摸显示器中设置换乘操作按钮，点击换乘操作按钮，控制器检索数据库，查询到能够从当前站点通过换乘到达的非直达站点，通过点击非直达站点，显示推荐乘坐的首站车次信息和换乘车次信息，由于换乘方案属于现有技术，本申请仅是将换乘方案应用于售票设备上，并提供具体的操作方案。

为了不误导客户，避免中途等待时间过长，在步骤4）中，控制器筛选到的首站车次信息到达换乘点的时间与换乘车次信息自换乘点的发车时间不超过2个小时。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (4)

1.一种高铁车票售票系统，它包括控制器、触摸显示器、身份证识别模块、插卡入口和现金投入口，其特征在于：控制器以当前站点为中心，将全部到达站点进行层级归类，第一级中，将各站点分为省内和省外，第二级中，将省内站点直接列出，将省外站点再次进行分类，分类单位为省级行政区，第三级中，将各省级行政区内的全部站点列出，通过以下步骤实现购票过程：

1）、控制器控制触摸显示器分为两个点击区域，分别指示省内和省外；

2）、点击省内，控制器读取省内站点信息，并根据高铁的行进路线顺序将其进行排列组合，将当前站点显示于屏幕中心的操作点，将两个方向上的站点以当前站点为中心顺序的均布于两侧的区域内，执行步骤5）；

3）、点击省外，控制器读取全部省外站点，将包含全部站点的省级行政区域列出；

4）、点击目标地所在的省级行政区域，控制器读取目标省份能够到达的全部站点信息，按照高铁行进路线顺序将其进行排列组合，执行步骤5）；

5）、点击目标站点，弹出到达目标站点的列车车次，进行购票操作。

2.根据权利要求1所述的一种高铁车票售票系统，其特征在于：它还包括设置于触摸显示器一侧的快捷操作区域，快捷操作区域内滚动播出全国热门站点的快捷入口，通过点击对应的快捷入口，直接显示到达目的地的列车车次，进行购票操作。

3.根据权利要求1或2所述的一种高铁车票售票系统，其特征在于：它还包括换乘提示系统，步骤4）中，所述触摸显示器中设置换乘操作按钮，点击换乘操作按钮，控制器检索数据库，查询到能够从当前站点通过换乘到达的非直达站点，通过点击非直达站点，显示推荐乘坐的首站车次信息和换乘车次信息。

4.根据权利要求3所述的一种高铁车票售票系统，其特征在于：步骤4）中，控制器筛选到的首站车次信息到达换乘点的时间与换乘车次信息自换乘点的发车时间不超过2个小时。