CN1854574A - 接触密封机构 - Google Patents
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Abstract
接触密封机构适用于旋转机械,和转轴接触运行,具体是指油挡和汽封的创新,彻底解决油、水、汽泄漏问题,由安装螺栓、合缝把合螺栓、座板、弹簧、定位孔、定位螺钉、挡油板、密封管、回油孔等组成,其特征是用合缝把合螺栓把多等分的座板把合,并在其内径方向开出矩形槽,再在槽壁开出小槽,内设密封管,在多等分的挡油板背部加装弹簧后配合在矩形槽内,用定位螺钉定位,或者挡油板自身肩头定位,挡油板多等分接头处设置密封管,这样挡油板在弹簧作用下构成了有效浮动,组成了接触密封机构,达到了接触密封目的。
Description
技术领域:
本发明适用于旋转机械,具体是指汽轮发电机、汽轮机、水轮发电机、水轮机以及电动机等种种类型的旋转机械,可用于低温、低压的油挡,也可用于高温高压的汽封。
背景技术:
已知运行中的旋转机械,均不同程度存在油、水、汽泄漏问题,不仅严重影响安全生产,而且还严重污染环境,更为主要的是浪费能源。
发明内容:
本发明的目的是:设计一种能够和转轴直接接触的接触密封机构,而且这种接触形式是浮动接触(也称张紧式、可调式、跟踪式、随动式、缩径式),来从根本上彻底解决旋转机械的油、水、汽泄漏问题。
本发明的目的是这样来实现的:其原理结构主要由附图1的安装螺栓1,合缝把合螺栓2,座板3,弹簧4,定位孔5,定位螺钉6,挡油板7,密封管8,转轴9,回油孔10等组成(其中转轴9属原结构)。
其特征在于:座板3是多等分的,合缝处用合缝把合螺栓2把合,座板3是本发明的骨架,在其内径方向开出为挡油板7提供滑动导向的矩形槽,待多等分的挡油板7的背部加装弹簧4后,精密地配合在这一矩形槽内,并在挡油板7的背部留出一个空腔,挡油板7在弹簧4的作用下,使挡油板7的内径紧密地与转轴9表面接触,构成了挡油板7的有效浮动,达到接触密封的目的。为了对挡油板7径向浮动的幅度进行限位,及防止挡油板7圆周方向的滑动,对挡油板7的侧面开出定位孔5,并用定位螺钉6进行定位。挡油板7径向浮动的幅度为:
前进量:0至1.5毫米,
后退量:1至4毫米。
本发明的工作原理:本发明所称的接触密封机构是用一道至数道密封来完成的,视密封的重要性而定,附图1所示为两道密封。
本发明所称的接触密封机构,主要以多等分的座板3为骨架,在其内径方向开出为挡油板7提供滑动导向的矩形槽,待多等分的挡油板7的背部加装弹簧4后,精密地配合在这一矩形槽内,并在挡油板7的背部留出一个空腔,挡油板7在弹簧4的作用下,使挡油板7的内径紧密地与转轴9表面接触,构成了挡油板7的有效浮动,达到接触密封的目的。为了对挡油板7径向浮动的幅度进行限位,及防止挡油板7圆周方向的滑动,对挡油板7的侧面开出定位孔5,并用定位螺钉6进行定位。
本发明所称的接触密封机构,还必须充分考虑挡油板7在座板3的槽内滑动面的泄漏问题,为此在座板3的矩形槽内的一侧或双侧开一周小槽,延整个圆周完整地挤进密封管8,来完成这一密封任务。
不仅如此,本发明所称的接触密封机构,由于挡油板7是多等分的,所以也必须考虑这种多等分接头处的密封问题,为此其接头处采用平口接、错口接、凸凹接或半圆接等接头形式,并在接头处夹以密封管8,附图1A向视图即为其中的一种接头形式。
本发明所称的接触密封机构,一旦密封介质通过了第一道密封,可以由回油孔10截住,并迫使其回到原来位置。
附图说明:
附图1是本发明的原理结构示意图,座板3为无齿座板;
附图2也是本发明的原理结构示意图,座板3为无齿座板,但挡油板7已不靠定位螺钉6定位,而是靠自身的肩头定位;
附图3是座板3的其它结构形式,根据需要分别设置了不同的齿形;
附图4是弹簧4的不同应用形式,但原理相同;
附图5是挡油板7根据不同实际应用要求而配置的结构形式。
具体实施方式:
本发明主要由:安装螺栓1,合缝把合螺栓2,座板3,弹簧4,定位孔5,定位螺钉6,挡油板7,密封管8,转轴9,回油孔10等组成(其中转轴9属原结构)。
根据本发明的工作原理,对挡油板7的定位可分为定位螺钉6定位,如附图1所示;和挡油板7自身肩头定位,如附图2所示。
根据本发明的工作原理,座板3分为无齿座板和有齿座板,无齿板如附图1、附图2、附图3的图3d(无齿)所示;有齿板如附图3的图3a(垂直平齿)、图3b(垂直高低齿),图3c(斜平齿)等所示。
根据本发明的工作原理,弹簧4分为单臂弹簧片如附图4中图4a所示,蝶形弹簧片如附图4中图4b所示,圆周拉伸弹簧如附图4中图4c所示,径向压缩弹簧如附图4中图4d所示。
根据本发明的工作原理,挡油板7有11种形状,如附图5所示,这11种形状分别为:5a、矩形无齿,5b、矩形1齿,5c、矩形3齿,5d、倒T形无齿,5e、正T形无齿,5f、上字形无齿,5g、倒台阶形无齿;5h、工字型无齿,5i、单臂T形无齿,5j、2字形无齿,5k、带保持支架无齿。
将多等分的座板3在合缝处用合缝把合螺栓2把合,在其内径方向开出矩形槽,再在这一槽壁单侧或双侧开出小槽,将密封管8挤入这种小槽内,待多等分的挡油板7的背部加装弹簧4后,配合在这一矩形槽内,并在挡油板7的背部留出一个空腔。挡油板7由于是多等分的,其接头采用平口接、错口接、凸凹接或半圆接,并在接头处夹以密封管8,再对挡油板7的侧面开出定位孔5,用定位螺钉6进行定位,挡油板7在弹簧4的作用下,使挡油板7的内径紧密地与转轴9表面接触,构成了挡油板7的有效浮动,达到接触密封的目的。
如果是多道密封,需在每两道密封之间开一回油孔10。
最后将接触密封机构用安装螺栓1把合在主机上。
Claims (9)
1、接触密封机构,主要由安装螺栓、合缝把合螺栓、座板、弹簧、定位孔、定位螺钉、挡油板、密封管、回油孔等组成,其特征在于:将多等分的座板在合缝处用把合螺栓把合,在内径方向开出矩形槽,并对这一槽壁单侧或双侧开出小槽,将密封管挤入小槽内,对多等分的挡油板背部加装弹簧,配合在矩形槽内,并在挡油板的背部留出一个空腔,再对挡油板进行定位后,构成了接触密封机构。
2、根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于:座板是多等分的,挡油板是多等分的;
3、根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于:挡油板接头采用平口接、错口接、凸凹接或半圆接等接头形式,并在接头处夹以密封管;
4、根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于:对挡油板的定位分为定位螺钉定位和挡油板自身肩头定位两种方式,挡油板浮动幅度为:
前进量:0至1.5毫米,
后退量:1至4毫米;
5、根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于:座板分为无齿座板和有齿座板两种,有齿座板不涉及密封管;有齿座板又分为:垂直平齿形、垂直高低齿形、斜平齿形三种;
6、根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于:弹簧分为单臂弹簧片、蝶形弹簧片、圆周拉伸弹簧、径向压缩弹簧四种;
7、根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于;挡油板形状分为矩形无齿、矩形1齿、矩形3齿、倒T形无齿、正T形无齿、上字形无齿、倒台阶形无齿、工字型无齿,单臂T形无齿、2字形无齿、带保持支架无齿等十一种;
8、根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于:如果是多道密封,需在每两道密封之间开一个回油孔;
9、根据权利要求1所述的接触密封机构,其特征在于:接触密封机构,根据需要可能是一道,也可能是多道密封。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105386801A (zh) * | 2015-12-17 | 2016-03-09 | 哈尔滨通能电气股份有限公司 | 压差式密封装置 |
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WO2020048167A1 (zh) * | 2018-09-04 | 2020-03-12 | 南京高崎电机有限公司 | 一种新能源驱动电机 |
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