CN1851127A - 纵连式轨道板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种纵连式轨道板,属于铁路建筑构件技术领域,主要是由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构,轨道板的纵向两端面对称设置有至少一个缺口,缺口处排列有螺纹钢筋,螺纹钢筋的一端浇筑于板内,螺纹钢筋的另一端含有螺纹且外露于缺口处,轨道板的承轨部位对称分布有预埋的绝缘套管,轨道板的内置钢筋节点为绝缘节点;本发明不仅具有良好的绝缘性能,而且降低了成本,制造、安装起来更方便、快捷。
Description
技术领域
本发明涉及一种铁路建筑构件,具体涉及一种轨道板。
背景技术
目前,我国铁路普遍采用有碴轨道。有碴轨道在高速、重载列车长期荷载作用下已达到了承载能力的极限,表现在对碎石道床的破坏不断加剧,轨道平顺度变差,维修作业量加大,可用的维修时间越来越少,严重阻碍了铁路向高速、重载的方向发展。因此,无碴轨道以其免维护或少维护、轨道平顺性好、刚度好的优点受到欢迎,但由于中国轨道电路传输制式是通过轨道传输电信号,这就要求铺设于钢轨下的轨道板具有良好的绝缘性能。
发明内容
基于上述实践的需要,本发明的目的在于:提供一种适用于无碴轨道、具有良好绝缘性能、施工方便以及节约材料的纵连式轨道板。
本发明的技术方案是:一种纵连式轨道板,主要是由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构,轨道板的纵向两端面对称设置有至少一个缺口,缺口处排列有螺纹钢筋,螺纹钢筋的一端浇筑于板内,螺纹钢筋的另一端含有螺纹且外露于缺口处,轨道板的承轨部位对称分布有预埋的绝缘套管,轨道板的内置钢筋节点为绝缘节点。所述缺口和螺纹是用于轨道板之间纵向连接。上述预埋的绝缘套管是便于与安装钢轨的螺栓绝缘。
所述轨道板中部厚度方向上设有通槽,该通槽处于轨道板中部非承载部位,不仅不影响轨道板的性能,而且还大大节约了原材料,同时可以防止轨道板两端翘曲。
所述轨道板上厚度方向设有限位孔。用于轨道板安装于路基上时,克服轨道板在纵横向轮载作用下引起的位移。所述限位孔设置在轨道板的纵向中心线上。所述限位孔对称设置在靠近轨道板两端的纵向中心线上,使得轨道板受力更均匀。
轨道板横向侧面设置有起吊螺母。便于轨道板的吊装和搬运。
轨道板内部的钢筋由纵向和横向钢筋交叉绑扎而成,横向钢筋采用普通钢筋,纵向钢筋采用绝缘涂层钢筋,为了使得轨道板板体性能均衡,配筋按轨道板截面中心线对称布置。横向和纵向钢筋的节点之间加垫绝缘材料,绝缘材料的作用是防止绝缘钢筋的涂层破裂形成回路,相当于是加强了钢筋节点绝缘的可靠性。钢筋绑扎采用绝缘绑扎线绑扎。使得轨道板内部的钢筋节点绝缘,轨道板纵横向钢筋不形成回路,不产生电磁感应,从而轨道板对钢轨信号传输距离不会由此产生影响。当然,对于轨道板内置钢筋的绝缘处理,还可以采用其他绝缘措施。
所述的绝缘涂层钢筋的涂层为环氧树脂材料。所述的绝缘绑扎线或为塑料绑扎线,或为绝缘涂层金属丝,所述绝缘涂层钢丝的涂层为环氧树脂材料。
需要说明的是:所述的纵向是指沿轨道中心线的方向,横向则是与之垂直的方向。
本发明的有益效果是:轨道板内部钢筋不形成回路,不产生电磁感应;轨道板的纵向两端面对称设置有至少一个缺口,缺口处排列有螺纹钢筋,不仅节约了原材料,而且还方便轨道板之间的纵向连接;在轨道板承轨部位上预埋有绝缘套管,能更有效保障轨道板的绝缘性能;从而轨道板对钢轨信号传输距离不会产生影响,并且安装起来也更方便、快捷。
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
附图说明
图1是本发明实施例1的结构示意图;
图2是图1的A-A剖结构示意图;
图3是图1的C向结构示意图;
图4是图1的B-B剖结构示意图;
图5是图1中螺纹钢筋结构示意图;
图6是本发明实施例2的结构示意图;
图7是图6的D-D剖结构示意图;
图8是图6的E向结构示意图;
图9是本发明实施例3的结构示意图;
图10是图9的F-F剖结构示意图;
图11是本发明实施例4的结构示意图;
图12是图11的G-G剖结构示意图;
其中,附图标记为:1为缺口,2为螺纹钢筋,3为绝缘套管,4为限位孔,5为起吊螺母,6为轨道板纵向中心线,7为螺纹,8为通槽。
具体实施方式
实施例1
如图1至图5所示,一种纵连式轨道板,主要是由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构,轨道板的纵向两端面对称设置有两个缺口1,缺口1处排列有螺纹钢筋2,螺纹钢筋2的一端浇筑于板内,螺纹钢筋的另一端含有螺纹7且外露于缺口1处,缺口1和螺纹7是用于轨道板之间纵向连接;轨道板的承轨部位对称分布有预埋的绝缘套管3,以便于与安装钢轨的螺栓绝缘;轨道板的内置钢筋按截面中心对称布置,内置钢筋节点为绝缘节点,即轨道板内部的钢筋节点进行绝缘处理,轨道板内部的钢筋由纵横向钢筋交叉绑扎而成,横向钢筋采用普通钢筋,纵向钢筋采用环氧树脂绝缘涂层钢筋,横向和纵向钢筋的节点之间加垫绝缘材料,钢筋绑扎采用绝缘绑扎线绑扎,其绝缘绑扎线为环氧树脂绝缘涂层钢丝;所述轨道板上厚度方向设有限位孔4,限位孔4对称设置在靠近轨道板两端的纵向中心线上,用于轨道板安装于路基上时,克服轨道板在纵横向轮载作用下引起的位移;轨道板横向侧面设置有起吊螺母5,便于轨道板的吊装和搬运。
实施例2
如图6至图8所示,一种纵连式轨道板,主要是由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构,轨道板的纵向两端面对称设置有一个缺口1,缺口1处排列有螺纹钢筋2,螺纹钢筋2的一端浇筑于板内,螺纹钢筋的另一端含有螺纹7且外露于缺口1处,缺口1和螺纹7是用于轨道板之间纵向连接;轨道板的承轨部位对称分布有预埋的绝缘套管3,以便于与安装钢轨的螺栓绝缘;轨道板的内置钢筋节点为绝缘节点,即轨道板内部的钢筋节点进行绝缘处理,轨道板内部的钢筋由纵横向钢筋交叉绑扎而成,横向钢筋采用普通钢筋,一般采用热轧带肋钢筋,其性能应符合GB1499《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定,纵向钢筋采用环氧树脂绝缘涂层钢筋,横向和纵向钢筋的节点之间加垫绝缘材料,钢筋绑扎采用绝缘绑扎线绑扎,其绝缘绑扎线为环氧树脂绝缘涂层钢丝;所述轨道板上厚度方向设有限位孔4,限位孔4对称设置在靠近轨道板两端的纵向中心线上,用于轨道板安装于路基上时,克服轨道板在轮载作用下引起的位移;轨道板横向侧面设置有起吊螺母5,便于轨道板的吊装和搬运。
实施例3
如图9、图10所示,一种纵连式轨道板,主要是由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构,轨道板中部厚度方向上设有通槽8,该通槽8处于轨道板中部非承载部位,不仅不会影响轨道板的性能,而且还大大节约了原材料,同时可以防止轨道板两端翘曲;轨道板的纵向两端面对称设置有两个缺口1,缺口1处排列有螺纹钢筋2,螺纹钢筋2的一端浇筑于板内,螺纹钢筋的另一端含有螺纹7且外露于缺口1处,缺口1和螺纹7是用于轨道板之间纵向连接;轨道板的承轨部位对称分布有预埋的绝缘套管3,以便于与安装钢轨的螺栓绝缘;轨道板的内置钢筋按截面中心对称布置,内置钢筋节点为绝缘节点,即轨道板内部的钢筋节点进行绝缘处理,轨道板内部的钢筋由纵横向钢筋交叉绑扎而成,横向钢筋采用普通钢筋,纵向钢筋采用环氧树脂绝缘涂层钢筋,横向和纵向钢筋的节点之间加垫绝缘材料,钢筋绑扎采用绝缘绑扎线绑扎,其绝缘绑扎线为环氧树脂绝缘涂层铁丝;所述轨道板上厚度方向设有限位孔4,限位孔4对称设置在靠近轨道板两端的纵向中心线上,用于轨道板安装于路基上时,克服轨道板在纵横向轮载作用下引起的位移;轨道板横向侧面设置有起吊螺母5,便于轨道板的吊装和搬运。
实施例4
如图11、图12所示,一种纵连式轨道板,主要是由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构,轨道板中部厚度方向上设有通槽8,该通槽8处于轨道板中部非承载部位,不仅不影响轨道板的性能,而且还大大节约了原材料,同时可以防止轨道板两端翘曲;轨道板的纵向两端面对称设置有一个缺口1,缺口1处排列有螺纹钢筋2,螺纹钢筋2的一端浇筑于板内,螺纹钢筋的另一端含有螺纹7且外露于缺口1处,缺口1和螺纹7是用于轨道板之间纵向连接;轨道板的承轨部位对称分布有预埋的绝缘套管3,以便于与安装钢轨的螺栓绝缘;轨道板的内置钢筋节点为绝缘节点,即轨道板内部的钢筋节点进行绝缘处理,轨道板内部的钢筋由纵横向钢筋交叉绑扎而成,横向钢筋采用普通钢筋,一般采用热轧带肋钢筋,其性能应符合GB1499《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定,纵向钢筋采用环氧树脂绝缘涂层钢筋,横向和纵向钢筋的节点之间加垫绝缘材料,钢筋绑扎采用绝缘绑扎线绑扎,其绝缘绑扎线为环氧树脂绝缘涂层钢丝;所述轨道板上厚度方向设有限位孔4,限位孔4对称设置在靠近轨道板两端的纵向中心线上,用于轨道板安装于路基上时,克服轨道板在轮载作用下引起的位移;轨道板横向侧面设置有起吊螺母5,便于轨道板的吊装和搬运。
Claims (10)
1、一种纵连式轨道板,主要是由混凝土和内置钢筋浇筑而成的板状结构,其特征在于:轨道板的纵向两端面对称设置有至少一个缺口(1),缺口(1)处排列有螺纹钢筋(2),螺纹钢筋(2)的一端浇筑于板内,螺纹钢筋(2)的另一端含有螺纹(7)且外露于缺口(1)处;轨道板的承轨部位上对称分布有预埋的绝缘套管(3);轨道板的内置钢筋节点为绝缘节点。
2、根据权利要求1所述的纵连式轨道板,其特征在于:所述轨道板中部厚度方向上设有通槽(8)。
3、根据权利要求1或2所述的纵连式轨道板,其特征在于:所述轨道板上厚度方向设有限位孔(4)。
4、根据权利要求3所述的纵连式轨道板,其特征在于:所述限位孔(4)设置在轨道板的纵向中心线(6)上。
5、根据权利要求4所述的纵连式轨道板,其特征在于:所述限位孔(4)至少有两个,且对称设置在纵向中心线(6)上。
6、根据权利要求1或2所述的纵连式轨道板,其特征在于:轨道板横向侧面设置有起吊螺母(5)。
7、根据权利要求1或2所述的纵连式轨道板,其特征在于:轨道板内部的钢筋由纵向和横向钢筋交叉绑扎而成,横向钢筋采用普通钢筋,纵向钢筋采用绝缘涂层钢筋。
8、根据权利要求7所述的纵连式轨道板,其特征在于:横向和纵向钢筋的节点之间垫有绝缘材料,钢筋绑扎采用绝缘绑扎线绑扎。
9、根据权利要求7所述的纵连式轨道板,其特征在于:所述的绝缘涂层钢筋的涂层为环氧树脂材料。
10、根据权利要求8所述的纵连式轨道板,其特征在于:所述的绝缘绑扎线或为塑料绑扎线,或为绝缘涂层金属丝。
Priority Applications (1)
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CN 200610020914 CN1851127A (zh) | 2006-04-27 | 2006-04-27 | 纵连式轨道板 |
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CN 200610020914 CN1851127A (zh) | 2006-04-27 | 2006-04-27 | 纵连式轨道板 |
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
CN102359033A (zh) * | 2011-07-22 | 2012-02-22 | 中铁十八局集团有限公司 | 一种改进型crtsⅱ型轨道板及其预制工艺 |
CN102359034A (zh) * | 2011-07-22 | 2012-02-22 | 中铁十八局集团有限公司 | 改进型crtsⅱ型轨道板 |
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2006
- 2006-04-27 CN CN 200610020914 patent/CN1851127A/zh active Pending
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