CN1850384A - 双向校直支点的自动组合切换机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双向校直支点的自动组合切换机构，它包括校直施力油缸，上组合支点座，下组合支点座，上支点，下支点，上支点挡板，下支点挡板，上驱动支点挡板的油缸，下驱动支点挡板的油缸，弹簧。本发明在施力方向上只有一个单作用施力油缸，上下各有一套组合支点座，组合支点座内各安放几个支点，组合支点座支点的形成是由支点后面带缺口的挡板靠小油缸驱动来完成的，上下皆可形成中间施力点、几种跨距支点。该结构优点是在于施力方向上只有一个单作用施力油缸，结构简单，能实现液控双向弯曲校直。
Description
技术领域
本发明涉及一种弯曲校直机械，尤其是一种采用单校组合支点实现液控双向弯曲校直装置。
背景技术
目前，校直机械中结构型式有两种：一种是在施力方向上有一个单作用油缸，施力点、支点位置及方向由人工进行放置，即通过人工放置施力点、支点实现双向弯曲校直，效率低，不安全。另一种是在施力方向上有两个单作用油缸，两个施力点位置固定、两个方向支点位置靠驱动装置可调，效率高，安全，但结构上增加了一个施力油缸整体结构复杂。
发明内容
本发明是要提供一种双向校直支点的自动组合切换机构，该机构采用单校直油缸配合组合支点实现液控双向弯曲校直，它具有整体结构简单，并可实现液控操作。
本发明的技术方案是：一种双向校直支点的自动组合切换机构，包括校直施力油缸，上组合支点座，下组合支点座，上支点，下支点，上支点挡板，下支点挡板，上驱动支点挡板的油缸，下驱动支点挡板的油缸，弹簧。
上组合支点座上面中间设有校直施力油缸，施力油缸的活塞杆与上组合支点座固定连接，下组合支点座固定在基座上，上组合支点座下面和下组合支点座上面对应设有至少三个以上的上支点和下支点，上、下支点分别通过弹簧与上、下组合支点座上的支承柱连接，上、下支点与上、下组合支点座上的支承柱之间的空腔内分别水平置有上支点挡板，下支点挡板，上、下支点挡板上各设有一组凸台，并且分别与上驱动支点挡板油缸，下驱动支点挡板油缸的活塞杆固定连接。
本发明在施力方向上只有一个单作用施力油缸，上下各有一套组合支点座，组合支点座内各安放几个支点，组合支点座支点的形成是由支点后面带缺口的挡板靠小油缸驱动来完成的，上下皆可形成中间施力点、几种跨距支点。该结构优点是在施力方向上只有一个单作用施力油缸，结构简单，能实现液控双向弯曲校直。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明是由校直施力油缸1，上组合支点座2，下组合支点座11，上支点6，下支点7，上支点挡板4，下支点挡板9，上驱动支点挡板的油缸3，下驱动支点挡板的油缸10，弹簧5，8等构成。
校直施力油缸1设置在上组合支点座2上方，施力油缸1的活塞杆与上组合支点座2固定连接，下组合支点座11固定在基座上，上组合支点座2下面和下组合支点座11上面对应设置一组上支点6和下支点8，支点数至少三个以上，上、下支点6，8与上、下组合支点座2，11上的支承柱分别用弹簧5，8连接，并使上、下支点6，8与上、下组合支点座2，11上的支承柱之间形成空腔，空腔内分别水平放置上支点挡板4，下支点挡板9，上、下支点挡板4，9上各有一组凸台，并且分别与上驱动支点挡板油缸3，10，下驱动支点挡板油缸的活塞杆固定连接。
上、下支点挡板4，9在图示位置时，正中间的支点是施力点，支点中的其它支点在施力过程中被压进空腔不起支点作用；上、下支点挡板4，9分别在上驱动支点挡板油缸3，下驱动支点挡板油缸10的驱动下向左移动可形成一种跨距支点，支点中的其它支点在施力过程中被压进空腔不起支点作用；上、下支点挡板4，9向右移动后可形成另一种跨距支点，上、下支点中的其它支点在施力过程中被压进空腔不起支点作用；
该结构可实现一个单作用施力油缸可进行下压或上压并且通过液压系统控制实现液控双向弯曲校直。并且可通过液压系统控制实现多个支点选择。
Claims (1)
1.一种双向校直支点的自动组合切换机构，包括校直施力油缸(1)，上组合支点座(2)，下组合支点座(11)，上支点(6)，下支点(7)，其特征在于，还包括上支点挡板(4)，下支点挡板(9)，上驱动支点挡板的油缸(3)，下驱动支点挡板的油缸(10)，弹簧(5，8)；
所述上组合支点座(2)上面中间设有校直施力油缸(2)，施力油缸(1)的活塞杆与上组合支点座(2)固定连接，所述下组合支点座(11)固定在基座上，上组合支点座(2)下面和下组合支点座(11)上面对应设有至少三个以上的上支点(6)和下支点(7)，上、下支点(6，7)分别通过弹簧(5，8)与上、下组合支点座(2，11)上的支承柱连接，上、下支点(6，7)与上、下组合支点座(2，11)上的支承柱之间的空腔内分别水平置有上支点挡板(4)，下支点挡板(9)，上、下支点挡板(4，9)上各设有一组凸台，并且分别与上驱动支点挡板油缸(3)，下驱动支点挡板油缸(10)的活塞杆固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610026670 CN1850384A (zh) | 2006-05-18 | 2006-05-18 | 双向校直支点的自动组合切换机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610026670 CN1850384A (zh) | 2006-05-18 | 2006-05-18 | 双向校直支点的自动组合切换机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1850384A true CN1850384A (zh) | 2006-10-25 |
Family
ID=37131895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200610026670 Pending CN1850384A (zh) | 2006-05-18 | 2006-05-18 | 双向校直支点的自动组合切换机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1850384A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102172676A (zh) * | 2010-12-09 | 2011-09-07 | 中山市奥美森工业有限公司 | 长u弯管机的校圆校直装置的位置切换机构 |
| CN109550809A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-04-02 | 中国航发南方工业有限公司 | 一种焊接件校正方法及装置 |
| US10516484B2 (en) | 2016-03-28 | 2019-12-24 | Hisense Broadband Multimedia Technologies Co., Ltd. | Optical module |
-
2006
- 2006-05-18 CN CN 200610026670 patent/CN1850384A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102172676A (zh) * | 2010-12-09 | 2011-09-07 | 中山市奥美森工业有限公司 | 长u弯管机的校圆校直装置的位置切换机构 |
| US10516484B2 (en) | 2016-03-28 | 2019-12-24 | Hisense Broadband Multimedia Technologies Co., Ltd. | Optical module |
| CN109550809A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-04-02 | 中国航发南方工业有限公司 | 一种焊接件校正方法及装置 |
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