CN1844465A - 电解车间与槽大修车间的组合配置方法 - Google Patents
电解车间与槽大修车间的组合配置方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1844465A CN1844465A CN 200610200300 CN200610200300A CN1844465A CN 1844465 A CN1844465 A CN 1844465A CN 200610200300 CN200610200300 CN 200610200300 CN 200610200300 A CN200610200300 A CN 200610200300A CN 1844465 A CN1844465 A CN 1844465A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electrolytic
- workshop
- potroom
- trough
- special
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Electrolytic Production Of Metals (AREA)
Abstract
本发明公开了一种电解车间与槽大修车间的新型组合配置方法，该方法为：对电解车间(1)内部的电解槽进行合理的分区，并在各分区之间的电解槽空隙区域设置若干个连廊(3)，连廊(3)连接两栋电解车间(1)；在非端部的连廊(3)附近的电解车间(1)厂房之间的空地(4)上布置槽大修车间(2)；将与两栋电解车间(1)和槽大修车间(2)相通的连廊(3)作为专用吊车行驶通道(5)。本发明布局紧凑，减少工序之间运输距离，节约用地及专用吊车行驶通道长度，提高运输效率，降低基建投资和生产运营成本。本发明尤其适用于安装大容量电解槽的超长电解车间的电解铝厂。
Description
技术领域：
本发明涉及一种电解铝生产用组合厂房的配置方法。
背景技术：
在电解铝生产企业，电解槽使用一定周期后需要进行大修。电解槽的大修作业是在槽大修车间进行的。因此需要将电解槽从电解车间运往槽大修车间。实际电解槽大修的操作是这样进行的：采用阴极天车将需要大修的电解槽的上部结构以及整体下部槽体吊运到电解车间中部，再用专用吊车将其转运到槽大修车间内进行修理，然后将已修好的电解槽上部结构和筑好内衬的电解槽下部槽体用专用吊车运送到电解车间中部，最后用阴极天车将其就位，连接母线，通电投产。
在通常的总平面布置中，一般将槽大修车间布置在电解车间的外侧、或在厂区主要道路的另一面；设置专用吊车行驶通道连接槽大修车间与电解车间，以便于专用吊车能顺利运行。由此带来两个缺陷，一是连接两车间的专用吊车行驶通道跨越厂区主干道，对工厂的运输带来不利的影响，并且专用吊车行驶通道修建工程量较大；二是另一侧电解车间需检修或安装就位的电解槽的吊运需穿过前面的电解车间，吊运距离远及花费的时间均较多，对电解车间内的正常生产带来不利的影响。
发明内容：
本发明的目的在于：提供一种电解铝生产用组合厂房的配置方法，该方法能够节约工厂用地、缩短检修电解槽运输距离、使工厂生产工艺流程更为顺畅，并且减少专用吊车行驶通道的长度、降低基建投资和提高工作效率，以解决现有技术存在的问题。
本发明是这样实现的：对电解车间(1)内部的电解槽进行合理的分区，并在各分区之间的电解槽空隙区域设置若干个连廊(3)，连廊(3)连接两栋电解车间(1)；连廊(3)与电解车间(1)厂房之间为空地(4)；在非端部的某一个连廊(3)附近的空地(4)布置槽大修车间(2)；并将该连廊(3)作为专用吊车行驶通道(5)。
通常，最佳方案是：槽大修车间(2)布置在两栋电解车间(1)之间中部空地上，利用电解厂房中部的连廊(3)作为专用吊车行驶通道(5)，这样阴极天车的使用比较均衡，对生产操作运行更为有利。
由于电解车间的操作平面标高高于地面2.6-3.5米，因此，槽大修车间内部标高亦可设计有不同标高的几个区域，专用吊车行驶通道区域的标高与电解车间的操作平面标高一致，其他区域则可与地面标高相适应，以减少车间的基建投资；另在槽大修车间的两端或一端设置斜坡道与其他电解车间的连廊相接，使其对外的交通运输联系更为方便。亦可以将槽大修车间范围的地平回填到与电解车间操作平面一致的标高，使两车间之间的联系更加方便。
与现有技术相比：由于本发明将槽大修工段(2)布置在两栋电解车间(1)之间，并使用专用吊车行驶通道(5)把两栋电解车间(1)和槽大修车间(2)联系成为一个整体，布局紧凑，工序之间的运输距离减少，与各工序分开布置相比，其区域用地面积可节约10％以上，专用吊车行驶通道长度可缩短50％，运输效率提高50％，从而降低了工程的基建投资和生产运营成本。
本发明尤其适用于安装大容量(280KA及其以上)电解槽的超长电解车间(单栋厂房长度接近或大于1000米)的电解铝厂。
附图说明：
图1：本发明的示意图、平面布置图。
具体实施方式：
本发明的实施例：首先通过对电解车间1内部的电解槽进行合理的分区，并在各分区之间的电解槽空隙区域设置两厂房的连廊3；在电解车间中部的连廊3的空地4布置槽大修车间2，并把该连廊3作为专用吊车行驶通道5，从而使需检修或安装就位的电解槽运输距离最短，效率最高，土建工程量最小。
同时，槽大修车间2的内部标高设计有不同标高区域，即专用吊车行驶通道5所在区域的标高与电解车间1的操作平面标高一致，槽大修车间2的其他区域与地面标高一致，并在槽大修车间2的一端设置斜坡道与另一个连廊3相接，通往电解车间1及厂区其它地方。
Claims (2)
1.一种电解车间与槽大修车间的组合配置方法，其特征在于：在各分区之间的电解槽空隙区域设置若干个连廊(3)，连廊(3)连接两栋电解车间(1)；在非端部的某一个连廊(3)附近的电解车间(1)厂房之间的空地(4)上布置槽大修车间(2)；将与两栋电解车间(1)和槽大修车间(2)相通的连廊(3)作为专用吊车行驶通道(5)。
2.根据权利要求1所述的电解车间与槽大修车间的组合配置方法，其特征在于：槽大修车间(2)设置在两栋电解车间(1)之间中部空地上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610200300 CN1844465A (zh) | 2006-03-30 | 2006-03-30 | 电解车间与槽大修车间的组合配置方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610200300 CN1844465A (zh) | 2006-03-30 | 2006-03-30 | 电解车间与槽大修车间的组合配置方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1844465A true CN1844465A (zh) | 2006-10-11 |
Family
ID=37063434
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200610200300 Pending CN1844465A (zh) | 2006-03-30 | 2006-03-30 | 电解车间与槽大修车间的组合配置方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1844465A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101775620A (zh) * | 2009-01-08 | 2010-07-14 | 贵阳铝镁设计研究院 | 一种电解槽大修车间的分区配置方法及结构 |
| CN101649467B (zh) * | 2008-08-12 | 2010-12-22 | 沈阳铝镁设计研究院 | 电解铝厂集中大修车间的配置结构 |
| CN102373486A (zh) * | 2010-08-26 | 2012-03-14 | 沈阳铝镁设计研究院有限公司 | 铝电解残极冷却系统及冷却方法 |
| CN103174307A (zh) * | 2011-12-26 | 2013-06-26 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 海绵钛厂核心车间的布置方法及核心车间 |
| CN103184473A (zh) * | 2011-12-27 | 2013-07-03 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 铝电解厂核心区车间的布置方法及核心区车间 |
-
2006
- 2006-03-30 CN CN 200610200300 patent/CN1844465A/zh active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101649467B (zh) * | 2008-08-12 | 2010-12-22 | 沈阳铝镁设计研究院 | 电解铝厂集中大修车间的配置结构 |
| CN101775620A (zh) * | 2009-01-08 | 2010-07-14 | 贵阳铝镁设计研究院 | 一种电解槽大修车间的分区配置方法及结构 |
| CN101775620B (zh) * | 2009-01-08 | 2014-05-07 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 一种电解槽大修车间的分区配置方法及结构 |
| CN102373486A (zh) * | 2010-08-26 | 2012-03-14 | 沈阳铝镁设计研究院有限公司 | 铝电解残极冷却系统及冷却方法 |
| CN103174307A (zh) * | 2011-12-26 | 2013-06-26 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 海绵钛厂核心车间的布置方法及核心车间 |
| CN103184473A (zh) * | 2011-12-27 | 2013-07-03 | 贵阳铝镁设计研究院有限公司 | 铝电解厂核心区车间的布置方法及核心区车间 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1844465A (zh) | 电解车间与槽大修车间的组合配置方法 | |
| CA2786113A1 (en) | Modular manufacturing facility and method | |
| CN110440429A (zh) | 地铁拱形顶通风管道装配施工方法 | |
| CN108033217A (zh) | 基于公共路灯网络组建的智能化低空静态索道快速物流网络 | |
| CN1900371A (zh) | 电解车间和电解维修厂房配置方式 | |
| CN100476043C (zh) | 铝电解槽大修运输系统及方法 | |
| CN101392604B (zh) | 系列化布局的电解铝厂配置形式 | |
| CN108035553A (zh) | 大跨度钢结构厂房压型板现场预制安装施工工艺 | |
| CN1329299C (zh) | 以管道带为枢纽的氧化铝厂湿法系统集中布局方式 | |
| CN1162057A (zh) | L型条区工作面垂直定轴转向方式 | |
| CN204785046U (zh) | 一种集成模块管廊系统 | |
| CN2890242Y (zh) | 电解车间与铸造车间组合厂房的配置结构 | |
| CN205222516U (zh) | 组装式维修间的立柱和轨道横梁连接结构 | |
| CN204849581U (zh) | 高架桥梁径流利用系统 | |
| CN201334526Y (zh) | 一种电解车间与铸造车间的布置结构 | |
| CN2931675Y (zh) | 电解铝用阳极生产厂房的配置结构 | |
| CN208627618U (zh) | 一种无载具式pvc喷涂线输送系统 | |
| CN207469298U (zh) | 双圆形地下交通与综合管廊组合系统 | |
| CN207800075U (zh) | 灯箱桁架及拉布门楣灯箱 | |
| CN207800068U (zh) | 拼装式灯箱 | |
| CN2893064Y (zh) | 电解铝厂简易阳极组装车间与电解厂房的布局结构 | |
| CN207405845U (zh) | 一种用于在轻质屋面上进行大型构件运输、倒运的装置 | |
| CN207674321U (zh) | 一种城市道路用环保路灯 | |
| CN205675620U (zh) | 库架一体智能化立体仓库 | |
| CN101433958B (zh) | 铸造车间与铁路运输组合的配置方式 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Open date: 20061011 |