CN1835038A - 交通工具防盗监测系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种交通工具防盗监测系统，包括：防盗系统平台，用于检测防盗终端的工作状态，以及将报警信息发送给用户终端；移动通信网络，用于提供通信链路；防盗终端，具有无线通信接口，通过所述移动通信网络与防盗系统平台进行信号或数据交换，当所述防盗终端的位置信息变化异常时向所述防盗系统平台发出报警信息。本发明能够实时监视防盗终端的报警信息，当出现异常时，能够及时地对用户进行提示，以防止交通工具被盗取；本发明能够不间断的监测防盗终端的工作状态，当工作状态异常时，能够及时的通知用户进行检查，以防止防盗终端失效；本发明还能够对防盗终端进行准确定位，方便刑侦人员寻找丢失的交通工具。

Description

交通工具防盗监测系统

技术领域

本发明涉及一种交通工具防盗监测系统，尤其是一种基于移动通信网络通过非接触式自动侦测的方式实现交通工具防盗的监测系统。

背景技术

随着现代化的发展，人们的生活水平日益提高，各类的交通工具逐渐普及，汽车、摩托车以及游艇、直升机等已经成为人们的代步工具，给人们带来了方便，也提高了整个社会的运行效率，但是由于这些交通工具具备一定的价值，社会的一些犯罪分子为了牟取暴利而进行盗窃，给这些交通工具的拥有者带来巨大的财产损失，也给社会治安带来了严重的影响，因此如何防盗成为了用户和生产厂家以及服务商急需解决的问题。

现有的防盗装置有以下几种：机械锁、数码锁、排档锁、中控门锁以及利用GPS和GSM结合的防盗装置。机械锁主要采用机械方式锁死交通工具的运动或控制部分，通常结构简单，而且价格便宜，但容易以暴力的方式进行破坏。数码锁主要是控制发动机的点火功能，如果盗车者无法输入正确的密码就无法进行盗窃，但已经出现了一些高科技的破解密码的手段(例如解码器)，使这种锁失去了防护作用。安全性最好的是GPS和GSM结合的防盗装置，除了可以告知用户交通工具被盗的提示信息，也可以通过卫星定位或小区识别(Cell ID)定位找到失踪的交通工具。

发明内容

本发明的目的是针对现有的交通工具防盗设备的诸多缺陷，提出一种交通工具防盗监控系统，能够对交通工具进行实时侦测，当发现交通工具位置异常或者防盗终端工作异常，能够及时地提示用户，并检测车辆的位置信息以协助警方破案。

为实现上述目的，本发明提供了一种交通工具防盗监测系统，包括：

防盗系统平台，用于检测防盗终端的工作状态，以及将报警信息发送给用户终端；

移动通信网络，用于为防盗终端与所述防盗系统平台之间提供通信链路；

防盗终端，其具有无线通信接口，通过所述移动通信网络与所述防盗系统平台进行信号或数据交换，用于获取网络侧提供的位置信息或者自身测得的位置信息，并当所述防盗终端的位置信息变化异常时向所述防盗系统平台发出报警信息。

基于以上的技术方案，本发明具有以下优点：

1、本发明交通工具防盗监测系统设有告警服务单元，能够实时监视防盗终端的报警信息，当出现异常时，能够及时地对用户进行提示，以防止交通工具被盗取。

2、本发明交通工具防盗监测系统设有终端监测单元，能够不间断的监测防盗终端的工作状态，当工作状态异常时，能够及时的通知用户进行检查，以防止防盗终端失效。

3、本发明交通工具防盗监测系统设有位置监测单元，能够对防盗终端进行准确定位，方便刑侦人员寻找丢失的交通工具。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明交通工具防盗监测系统的基本结构示意图。

图2为本发明交通工具防盗监测系统的防盗系统平台的内部结构示意图。

图3为本发明交通工具防盗监测系统的一个实施例的防盗系统平台的内部结构示意图。

图4为本发明交通工具防盗监测系统的另一实施例的防盗系统平台的内部结构示意图。

图5为本发明交通工具防盗监测系统的再一实施例的防盗系统平台的内部结构示意图。

具体实施方式

本发明的基本思想是根据防盗系统平台对交通工具进行实时监测，当置于交通工具的防盗终端检测到位置异常时，向防盗系统平台发出告警通知，再由防盗系统平台进行处理，通知用户并利用防盗终端的准确定位协助警方破案。

本发明针对的对象是交通工具防盗，不仅限于机动车，同样适用于非机动车，海上交通工具以及空中交通工具，在本发明中以机动车作为实例对本发明做出描述。如图1所示，为本发明的交通工具防盗监测系统的基本结构示意图，当第一用户携带移动通信终端1离开机动车时，通过移动通信终端1向防盗系统平台5发出启动交通工具的防盗服务的指令，可以是短信或者特服电话发出指令，交通工具防盗监测系统2针对于用户的指令启动防盗监测的服务，交通工具防盗监测系统2包括防盗终端3、移动通信网络4以及防盗系统平台5，其中防盗终端3通常置于机动车内，可以固定方式安装也可以非固定方式安装，移动通信网络4为GSM网络、CDMA网络、TDS-CDMA网络或者WCDMA网络，现在以GSM网络为例对本发明进行说明，防盗系统平台5主要用于检测防盗终端的工作状态，以及将报警信息通知用户。

防盗终端3、移动通信网络4以及防盗系统平台5一起构成了交通工具防盗监测系统2，其中防盗终端3具有无线通信接口，可以与防盗系统平台5进行无线信号通信，防盗终端3可以配合防盗系统平台5中的位置监测单元进行设计，例如设计成具有获取小区列表能力的终端，这里的小区列表包括防盗终端所在小区和邻近小区列表，防盗终端3还可以当监测到小区列表的变动时，向网络侧发出告警信息。防盗系统平台5是交通工具防盗监测系统2中最重要的部分，负责网络侧的绝大部分工作，其结构如图2所示，为本发明交通工具防盗监测系统的防盗系统平台的内部结构示意图，其中包括数据存储模块11、用户数据管理模块12、业务服务模块13、通信接口模块14以及系统管理模块15，数据存储模块11在防盗系统平台5中起到数据库支撑的作用，其储存着所有的系统数据和用户数据，包括系统的设置参数、用户的业务数据、用户业务的费用数据等；用户数据管理模块12，与系统管理模块15相连，主要的功能是管理用户数据和业务数据；业务服务模块13实现防盗系统平台5的业务管理功能，作为防盗系统平台的信息处理中心，与系统管理模块12相连，功能包括检测防盗终端的工作状态、向用户发出交通工具非法移动的报警请求以及对防盗终端进行位置监控，获知防盗终端的准确位置；通信接口模块14的功能为防盗系统平台5进行业务接入，其与业务服务模块13相连，功能为用户信息、告警信息以及业务信息的接收和发送，其中包括短信、语音特服电话的接口，还包括获取移动终端的位置信息等；系统管理模块15作为整个系统平台的核心管理模块，协调各模块之间的运作，并对运行参数进行配置。

防盗系统平台5的各组成模块还可以进行细分，如图3所示，为本发明交通工具防盗监测系统的一个实施例的防盗系统平台的内部结构示意图，其中用户数据管理模块12包括用户数据管理单元121和计费单元122，其中用户数据管理单元121与系统管理模块15相连，实现用户数据管理的核心功能，完成用户数据和业务数据的管理；而计费单元122与用户数据管理单元121和系统管理模块相连，根据用户数据和业务数据进行计费，产生计费数据，并能够实现整个系统平台的计费、帐务功能，提供用户侧和网络侧进行查询和核对。

业务服务模块13包括四个组成单元：业务服务单元131、告警服务单元132、位置监测单元133、终端监测单元134。其中业务服务单元131作为整个防盗系统平台的信息处理中心，与系统管理模块15和告警服务单元132、位置监测单元133以及终端监测单元134相连，其功能是进行业务服务模块中各单元之间的信息处理，业务受理以及用户WEB自服务功能；告警服务单元132与业务服务单元131相连，并与通信接口模块14中的短信接口单元及交互式语音应答(Interactive Voice Response，简称IVR)接口单元143相连，当业务服务单元131向告警服务单元132发出向用户告警的请求，告警服务单元132会将告警信息通过短信接口单元142以短信的方式向用户推送告警信息，也可通过IVR接口单元143以语音告警的方式向用户告警；业务服务单元131还与通信接口模块14中的短信接口单元142连接，接收并解析用户发出的服务启动短信息，然后启动相关的业务。

位置监测单元133除了与业务服务单元131相连以外，还与通信接口模块14中的位置服务(Location Based Services，简称LBS)接口单元141连接，终端监测单元134与业务服务单元131相连，对所有防盗终端进行不间断的监测，当出现多次的监测失败，则向业务服务单元131发送提示信息，再由业务服务单元131通过告警服务单元132向用户发出告警信息。其中位置监控单元133具体可为辅助全球定位系统(Assisted GPS，简称AGPS)子单元1331，其主要利用的是网络辅助GPS定位系统，即在终端测设置一个嵌入式的GPS接受器，在接收GPS卫星定位信号的同时，也结合了移动运营商的GSM或CDMA网络基站的定位信息，因此通过AGPS系统接收的辅助数据，可以减少测量时间；与其相对应的是通信接口模块14包括AGPS接口子单元1411，该接口子单元能够接收AGPS平台提供的防盗终端的位置信息，并将该位置信息传送给AGPS子单元1331，具有这种结构的附图详见图4，图4为本发明交通工具防盗监测系统的另一实施例的防盗系统平台的内部结构示意图，除此之外，用户数据管理模块12中加入了柜台管理单元123，该单元与用户数据管理单元相连，其主要功能是对移动通信运营商的业务数据进行管理，包括柜台网点信息、操作员信息管理、操作权限管理、各种业务数据的查询统计等。本实施例还在上一实施例中的业务服务模块13内加入了柜台业务单元135，该单元与业务管理单元131相连，用于提供包括业务开通、业务注销和资料变更的业务处理功能。另外，本实施例在上一实施例的基础上在通信接口模块14中加入了多个前端Web浏览器144，这些Web浏览器与柜台业务单元135相连，可以提供给用户Web方式的服务，用户可以通过Web方式向防盗系统平台5发出业务订制、开通、注销以及查询请求。

在AGPS无法发挥作用时，必须要使用其他的网络定位技术如Cell ID、AFLT(针对CDMA的E-OTD)等才能定位，因此在位置监测单元133中还可以设置小区识别(Cell ID)子单元1332是作为辅助全球定位系统子单元的备份，但不仅限于Cell ID这种方式，其他的辅助方式都可以作为辅助全球定位系统子单元在无法进行准确定位的时候提供防盗终端的位置信息，如图5所示，为本发明交通工具防盗监测系统的再一实施例的防盗系统平台的内部结构示意图，相应需要在通信接口模块14中设置Cell ID接口子单元1412，该接口子单元与Cell ID单元1332相连，从Cell ID平台获取防盗终端的位置信息，然后传送给业务服务单元131。防盗系统平台5的所有设备与移动通信网络4之间可采用防火墙和路由器建立网络连接，而数据存储模块11中的系统数据库可采用二级防火墙来保证数据的安全。柜台业务单元135与Web浏览器144之间采用SSL实现通信连路的数据加密。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1、一种交通工具防盗监测系统，其中包括：

防盗系统平台，用于检测防盗终端的工作状态，以及将报警信息发送给用户终端；

移动通信网络，用于为防盗终端与所述防盗系统平台之间提供通信链路；

防盗终端，其具有无线通信接口，通过所述移动通信网络与所述防盗系统平台进行信号或数据交换，用于接收/发送系统指令和获取网络侧提供的位置信息或者自身测得的位置信息，并当所述防盗终端的位置信息变化异常时向所述防盗系统平台发出报警信息。

2、根据权利要求1所述的交通工具防盗监测系统，其中所述防盗系统平台包括：

系统管理模块，用于协调所述防盗系统平台中各功能模块的运行，对运行中的参数进行配置；

数据存储模块，与所述系统管理模块相连，用于储存系统数据和用户数据以及业务相关数据；

用户数据管理模块，与所述系统管理模块相连，用于管理用户数据和业务数据；

业务服务模块，与所述系统管理模块相连，用于检测防盗终端的工作状态、发出报警请求以及对所述防盗终端进行位置监控；

通信接口模块，与所述业务服务模块相连，用于接收和发送用户信息、告警信息以及业务信息。

3、根据权利要求2所述的交通工具防盗监测系统，其中所述用户数据管理模块包括：

用户数据管理单元，与所述系统管理模块相连，用于管理用户数据和业务数据；

计费单元，与所述系统管理模块和用户数据管理单元相连，用于根据所述用户数据管理单元的用户数据和业务数据进行计费，并将计费信息通过所述系统管理模块发送到所述业务服务模块。

4、根据权利要求2所述的交通工具防盗监测系统，其中所述业务服务模块包括：

业务服务单元，与所述系统管理模块相连，用于进行所述业务服务模块中各单元之间的信息处理，业务受理以及用户WEB自服务功能；

告警服务单元，与所述通信接口模块和业务服务单元相连，用于提供告警信息的排队管理和分发管理；

位置监测单元，与所述通信接口模块和业务服务单元相连，用于对所述防盗终端进行位置监控，并获取所述防盗终端的位置信息；

终端监控单元，与所述业务服务单元相连，用于检测和控制所述防盗终端的工作状态。

5、根据权利要求4所述的交通工具防盗监测系统，其中所述通信接口模块包括：

短信接口单元，与所述业务服务模块相连，用于接收用户的短信命令及应答消息和向用户推送告警短信息；

位置服务接口单元，与所述位置监测单元相连，用于接收所述防盗终端的位置信息；

交互式语音应答接口单元，与所述业务服务模块相连，用于向用户进行语音报警以及提供用户帮助服务。

6、根据权利要求5所述的交通工具防盗监测系统，其中所述位置监测单元包括辅助全球定位系统子单元，与所述业务服务单元相连，采用辅助全球定位系统对防盗终端进行位置监测；所述位置服务接口单元包括辅助全球定位系统接口子单元，与所述辅助全球定位系统子单元相连，用于通过辅助全球定位系统接口获取防盗终端的位置信息。

7、根据权利要求6所述的交通工具防盗监测系统，其中所述位置监测单元还包括小区识别子单元，与所述业务服务单元相连，采用小区识别的方式对防盗终端进行位置监测；所述位置服务接口单元还包括小区识别接口子单元，与所述小区识别子单元相连，用于通过小区识别接口获取防盗终端的位置信息。

8、根据权利要求3所述的交通工具防盗监测系统，其中所述用户数据管理模块还包括柜台管理单元，与所述用户信息管理单元相连，用于对网络侧操作员、操作权限信息进行管理，以及对网络侧的信息进行统计和查询。

9、根据权利要求4所述的交通工具防盗监测系统，其中所述业务服务模块还包括柜台业务单元，与所述业务管理单元相连，用于提供包括业务开通、业务注销和资料变更的业务处理功能。

10、根据权利要求8所述的交通工具防盗监测系统，其中所述通信接口模块还包括多个前端Web浏览器，与所述柜台业务单元相连，用于以Web方式接收用户的业务订制、开通、注销以及查询请求。

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