CN1830593A - 制造顶盖板的方法和按此方法制成的顶盖板 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种制造用于松散材料集装箱类的顶盖板的方法和用该方法生产的顶盖板。该方法在一块宽度足以与集装箱左侧、右侧的顶盖纵梁相焊接的、未加工的平板(1)上形成一个圆形开口(2)，用一台拉伸压力机的拉拔模在该未加工的平板(1)上成形出稳定压槽(3)和一个环绕该开口(2)的稳定面(4)，在一个环绕该开口(2)的边缘区(5)上成形一个垂直直立的凸缘(6)；优选在该凸缘(6)上成形一个由所述开口(2)向外延伸的凸缘环面(7)。用这种方法生产的顶盖板不仅具有较好的稳定性，而且不会减少集装箱的装载容积。

Description

制造顶盖板的方法和按此方法制成的顶盖板
技术领域
本发明涉及一种制造用于松散材料集装箱类的顶盖板的方法，该顶盖板上有一个通常为圆形的开口，该开口被一凸缘环绕，一个与该顶盖板相配的顶盖的一密封件置于此凸缘上，该顶盖板与集装箱的顶盖纵梁相连接。本发明还涉及一种用此方法生产的顶盖板。
背景技术
松散材料集装箱通常具有带开口的顶盖，可以通过该开口对该集装箱进行装料和进行检查。
已公知带有一个通常为圆形开口的长方形或方形顶盖板，这些顶盖板与左侧和右侧的端板这样连接，即，使其具有这样的宽度，以致可将其安放到一个所述的松散材料集装箱的左侧和右侧顶梁上，例如通过焊接将它们连接。
通常为圆形的开口上焊有垂直直立的凸缘。该凸缘用作安装在该顶盖上的密封件的压紧面。
这些结构形式的缺点在于：长方形或方形顶盖板无论是通过压槽或卷边来稳定或者是平的，都必须通过加装其他板材而具备为与两根集装箱顶盖纵梁相连接所必需的宽度。
此外，这种结构形式不足以抗弯曲，因为该顶盖的打开和关闭是通过操作人员手工完成的。如果操作人员遇到这种不稳定的顶盖板，则这些顶盖板在经常操作时会塑性变形。这增加了这样的危险性：水聚集在直立凸缘的四周，这些水将因为密封件在顶盖板塑性变形后减少压紧力所导致的密封作用的丧失而经过该密封件到达该松散材料集装箱的存储空间。这成为一种明显的商业上、技术上和功能性的缺点。
还公知了另一种顶盖板，其中采用了一种带有连续卷边或压槽的稳定性翻边式集装箱顶盖板，且在该顶盖板中有一个圆形的开口。在此开口上焊接一个预成形的凸缘。这种结构形式排除了前面所描述结构形式的缺点，但出现了另一种在功能性和商业上的显著缺点。
国际示范集装箱结构规章要求：集装箱的每个构件至少位于被所述上集装箱箱体的四个部件张紧的平面之下7mm。因为设置有朝向顶盖的方向延伸的卷边或压槽并且顶盖以其下棱布置在朝向它的所述卷边或压槽的上方，因此，这种结构形式的顶盖板比标准卷边或压槽式集装箱顶盖板高出一个卷边或压槽高度通常为20mm。这意味着，在这种结构形式中整个集装箱顶盖必须向下延伸约20mm的尺度。因而这使松散材料集装箱的存储空间减少1％。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用于制造顶盖板的方法，用此方法可制造一种能避免现有技术中顶盖板所存在缺点的顶盖板。
上述技术问题由本发明的方法以下述方式加以解决：
-在一块宽度足以与集装箱左侧、右侧的顶盖纵梁相焊接的、未加工的平板上形成一个圆形开口；
-用一台拉伸压力机的拉拔模在该未加工的平板上成形出稳定卷边或压槽和一个环绕该开口的稳定面；
-在一个环绕该开口的边缘区上成形一个垂直直立的凸缘。
就本方法所生产的顶盖板而言，上述技术问题这样加以解决：该顶盖板具有一个足以与集装箱左侧、右侧的顶盖纵梁相焊接的宽度，其上有一圆形开口，在该未加工的平板上成形有稳定卷边或压槽和一个环绕该开口的稳定面；且在一个环绕该开口的边缘区上成形有一个垂直直立的凸缘。
本发明的方法和用此方法生产的顶盖板具有下述优点：通过将稳定压槽和稳定面在几何形状上搭接布置，该顶盖板具有如背景技术中所描述的第二种结构那样的稳定性，但避免了减少集装箱容积的缺点。此外，在本发明的结构中，垂直凸缘不必焊接，而是压制成的。因而，排除了在凸缘与集装箱盖板的焊缝区出现的不密封和腐蚀。
带有垂直凸缘的环绕开口的稳定面的结构优选为从凸缘开始向下降低，即有一倾斜度。从而确保没有水会集聚在凸缘四周和进入松散材料集装箱的存储空间。相反，水通过顶盖板的卷边或压槽的凹处向外导走。
附图说明
下面结合具体实施方式的描述和表示本方法所生产顶盖板的优选实施方式的附图对本发明的进一步详细情况作出说明：
图1为按本发明方法制成的顶盖板的俯视图；
图2为沿图1中II-II线的断面图；
图3为沿图1中III-III线的断面图。
具体实施方式
本发明的方法按下述方式完成：
首先在一块宽度足以与集装箱左侧、右侧的顶盖纵梁相焊接的、未加工的平板1上形成一个圆形开口2。然后用一台拉伸压力机的拉拔模在该未加工的平板上成形出稳定压槽3和一个环绕开口2的稳定面4。再在一个环绕开口2的边缘区5上成形一个垂直直立的凸缘6。在该凸缘6上可以成形一个由开口2向外延伸的凸缘环面7，以便加大顶盖橡胶密封的支承面。于是，制成该顶盖板8。
在该顶盖板8上，该稳定压槽3延伸到邻近环绕该开口2的稳定面4。该稳定面4按如下方式成形：其具有从所述开口2开始向下和向外走向的微小倾斜面，以防止可能出现的水进入开口2中。
除稳定压槽3和稳定面4外，该凸缘环面7经凸缘6也辅助地起到了加固整个顶盖板8的作用。
不言而喻，该开口2还可按照各自的要求成形成与圆形不同的形状，例如方形、长方形。此外显然可知，该方法步骤可以同时在一压力机中进行或者以时间错开的方式先后进行。
此外，对于那些对顶盖板材料提出不同要求的情况可以采用所谓的“激光拼焊钢板(Tailored Blanks)”来制造顶盖板。

Claims (6)

1.一种制造用于松散材料集装箱类的顶盖板的方法，该顶盖板上有一个通常为圆形的开口，该开口被一凸缘环绕，与该顶盖板相配的一顶盖的一密封件置于此凸缘上，该顶盖板与集装箱的顶盖纵梁相连接，其特征在于采用下述方法步骤：
-在一块宽度足以与集装箱左侧、右侧的顶盖纵梁相焊接的、未加工的平板(1)上形成一个圆形开口(2)；
-用一台拉伸压力机的拉拔模在该未加工的平板(1)上成形出稳定压槽(3)和一个环绕该开口(2)的稳定面(4)；
-在一个环绕该开口(2)的边缘区(5)上成形一个垂直直立的凸缘(6)。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于：在所述凸缘(6)上成形一个由所述开口(2)向外延伸的凸缘环面(7)。
3.一种用于松散材料集装箱类的顶盖板，其具有一个圆形的开口，该开口被一凸缘环绕，一个与该顶盖板相配的顶盖的一密封件置于此凸缘上，该顶盖板与集装箱的顶盖纵梁相连接，其特征在于：该顶盖板上具有稳定压槽(3)和一个环绕所述开口(2)的稳定面(4)，且在一个环绕该开口(2)的边缘区(5)上成形有一个垂直直立的凸缘(6)。
4.按照权利要求3所述的顶盖板，其特征在于：所述稳定压槽(3)延伸到邻近环绕所述开口(2)的所述稳定面(4)。
5.按照权利要求3或4所述的顶盖板，其特征在于：所述稳定面(4)具有从所述开口(2)开始向下和向外走向的微小倾斜面。
6.按照权利要求3至5中任一项所述的顶盖板，其特征在于：所述凸缘(6)具有一个由所述开口(2)向外延伸的凸缘环面(7)。
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