CN1821976A - 控制数据储存设备和处理 - Google Patents

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CN1821976A CNA2005100228235A CN200510022823A CN1821976A CN 1821976 A CN1821976 A CN 1821976A CN A2005100228235 A CNA2005100228235 A CN A2005100228235A CN 200510022823 A CN200510022823 A CN 200510022823A CN 1821976 A CN1821976 A CN 1821976A
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Abstract

控制数据储存设备,包括存储部,所述存储部包括多个控制数据存储块以便储存控制数据。进一步提供了控制部,用于通过从控制数据存储块中进行选择来确定所选的存储块以便储存控制数据。

Description

控制数据储存设备和处理
技术领域
本发明涉及用于储存诸如电子控制装置的调节值的控制数据的设备和/或处理。
背景技术
US 6,598,114 B2(US 2002/0029313A1≈JP 2002-82841A≈EP1187143 A2)示出了一种数据储存设备,包括存储部和控制部,所述存储部具有包括一系列存储区域的一个块(block),并且所述控制部用于从早已写入数据的已写入存储区域中的最后存储区域(最近更新的存储区域)读取数据。当将要写入新数据时,把所有新数据写入到未写(空白的或者可写的)存储区域中的引导(leading)存储区域中。当那里没有剩余未写存储区域时,通过指示符表明禁止更新的消息。
发明内容
在上述的数据储存设备中,控制数据更新操作的次数受到单个存储块中存储区域数目的限制。因此,此控制数据储存设备不一定适用于储存必须经常更新的控制数据。此外,由于所述块是每次必须整个被擦除这样来设置的,所以为了获得空白的存储区域,需要擦除所述块中的所有数据,而无法部分地擦除数据。在外部储存装置中储存经常更新的控制数据是可能的。然而,在该情况下,增加了外部装置的成本。
因此,本发明的目的在于提供控制数据储存设备和/或处理,用于增加数据更新操作的次数,并且用于有效地储存和更新控制数据。
依照本发明的一个方面,控制数据储存设备包括:存储部,包括多个控制数据存储块以便储存控制数据;以及控制部,被配置为通过从所述控制数据存储块中进行选择来确定所选的存储块以便储存控制数据。
依照本发明的另一个方面,一种用于车辆的控制数据储存设备,包括:存储部,包括多个控制数据存储块以便储存用于控制车辆的控制数据集;以及控制部,被配置为通过读取最近写入其中一个控制数据存储块中的控制数据集、把新的控制数据集写入存储部中所选的其中一个控制数据存储块中以更新控制数据,以便执行对车辆的控制,并且清除其中一个控制数据存储块。
依照本发明的又一方面,一种控制数据储存处理,包括:通过从存储部中的多个控制数据存储块选择一个来确定所选存储块以便储存控制数据;并且在所选的存储块中储存控制数据。
附图说明
图1是示出了依照本发明一个实施例的电子控制系统或者设备的框图。
图2是举例说明图1的电子控制系统中闪存(注册商标)的内部结构的视图。
图3是示出了由图1的控制系统执行的读/写控制处理的流程图。
图4是举例说明处于预定的已满状态的闪存(注册商标)的内部结构的视图。
具体实施方式
图1依照框图形式示出了依照本发明一个实施例的以电子控制设备1的形式的控制数据储存设备。依照此实施例的电子控制设备1适于安装在车辆中。作为主要部件,电子控制设备1包括:中央处理单元CPU2,用于控制整个控制系统的操作;闪存(快闪电可擦可编程只读存储器;注册商标)3,用于储存诸如控制程序和控制数据的信息;RAM(随机存取存储器)4,用于在控制电子控制设备的处理中充当CPU2的工作区;以及输入/输出接口(I/O)5,用于处理往返于外部部件60的信号的转送,所述外部部件60包括诸如各种安装在车辆上的传感器和致动器之类的外部装置。在图1中示出的此例子中,所述外部部件60包括车辆按键开关(或者车辆主开关)61。
此示例的闪存3包含两个2千字节的用于储存控制数据的控制数据储存存储块A和B,如图2所示。每个存储块A或B均包含多个控制数据储存存储区域A1~A16或者B1~B16,这些存储区域的每一个均具有用于储存一个集合的所有控制数据的容量。在由此构造的电子控制设备中,CPU2执行如下文所述的读和写控制操作,并且明显增加数据更新的可能重复次数,以便使得能够使用闪存组件作为存储器来储存要求频繁更新以及要求大量更新操作的控制数据。
图3示出了由CPU2执行的依照所述实施例的读和写控制处理。图3的控制处理是当打开车辆的点火开关时开始的。
在第一步S1,CPU2初始化RAM4和寄存器(未示出)。S1之后,CPU2进行到下一步S2。在S2,CPU2在早已被写入控制数据的已写存储区域当中选择最近写入控制数据的存储区域作为控制数据读出区域。然后,在S2之后的步骤S3,CPU2从在S2确定的控制数据读出区域中读取最新控制数据,并且把所述控制数据储存在RAM4中。在步骤S4,CPU2通过使用储存在RAM4中的控制数据来执行诸如车辆的燃料喷射控制和自动换档(automatic transmission shift)控制之类的正常控制。
在步骤S5,CPU2检查是否存在利用新的控制数据更新控制数据的控制数据更新请求,所述新的控制数据诸如为学习数据或者故障信息。当没有控制数据更新请求时,CPU2从S5直接进行到步骤S7。当存在控制数据更新请求时,CPU2进行到步骤S6。在S6,CPU2通过计算准备新的控制数据,并且把更新要求标志设置为1(on(打开)状态),以便表明存在控制数据更新请求。
在步骤S7,CPU2检查车辆的点火开关61是否处于熄火状态。当所述点火开关61不是处于熄火状态时,那么CPU2从S7返回到S4。当所述点火开关处于熄火状态时,那么CPU2从S7进行到下一步S8。在S8,CPU2检查所述更新请求标志是否等于1。当所述更新请求标志不等于1时,那么CPU2终止图3的处理。当所述更新请求标志等于1时,那么所述CPU2从S8进行到下一步S9。
在步骤S9,CPU2确定在S6计算的控制数据被写入的存储区域。然后,CPU2通过检查是否还剩余有可以储存在S6计算的控制数据的可写存储区域来检测所述存储块是否处于预定的已满状态。在此例子中,当如图4所示只剩一个可写的(或者空白的)存储区域时,CPU2断定所述控制数据存储块处于已满状态;而当还剩余有两个或更多可写存储区域时,CPU2断定存储块不是处于已满状态。以这种方式,在步骤S10,CPU2确定所述存储块是否处于具有可写存储区域的未满状态。在此例子中,当还剩余有两个或更多可写存储区域时,CPU2断定所述控制数据存储块处于未满状态。当只剩一个可写存储区域时,那么S10的结果是NO(否)(对应于块擦除请求信号)。如果所述存储块处于未满状态,那么CPU2从S10进行到步骤S13,如果所述存储块不是处于未满状态,那么进行到步骤S11。
在步骤S11,CPU2确定擦除块,所述擦除块是所选的存储块之一并且是已满的,以便把控制数据写入所有存储区域并且没有剩余的可写区域。然后,在步骤S12,CPU2擦除在S11确定的所选擦除块中的控制数据。S12之后,CPU进行到S13。
在步骤S13,CPU2把在S9确定的可写存储区域中的新控制数据储存在存储块之一中。S13之后,CPU2终止图3的控制处理。
在依照本发明实施例的由此构造的电子控制设备中,把诸如闪存(注册商标)之类的存储部设置为具有两个或更多控制数据存储块(A、B),并且把CPU2(充当控制部的主要部件)设置为选择其中一个控制存储块作为储存新控制数据的存储单元。因此,所述控制设备可以增加控制数据可写存储区域的数目,并且由此增加控制数据更新操作的重复次数。因此,所述存储部可以用作储存要求频繁更新的控制数据的存储器。依照所述实施例的电子控制系统可以消除对另外提供昂贵的EEPROM的需要,并且由此降低了成本。
在依照本发明实施例的电子控制设备中,所述存储部包括至少第一和第二存储块,作为控制数据存储块以便储存控制数据;并且所述控制部被配置为检查控制数据存储块中的控制数据可写存储区域,并且如果所述第一和第二存储块中的一个已满,那么把控制数据写入所述第一和第二存储块的另一个中的控制数据可写存储区域中,以便不会剩余其中可以写入控制数据的控制数据可写区域。因此,能够增加数据更新的可能重复次数。
当控制数据存储块中只剩余很少或者没有剩余控制数据可写存储区域时,所述控制部确定其中最近写入控制数据的最后更新的存储块,并且擦除所选擦除块中的控制数据,其中所选的擦除块是不同于最后更新的存储块的控制数据存储块之一。因此,如果在擦除操作期间控制数据由于断电等原因而被丢失,那么控制设备可以使用另一个存储块中的控制数据并且恢复所述控制数据。
在所举例说明的实施例中,步骤S13对应于用于在存储器中的控制数据存储块中顺序储存控制数据集的装置;步骤S4对应于用于从其中一个控制数据存储块读取最近的控制数据集的装置;步骤S10对应于用于检查存储块是否处于预定状态的装置;并且步骤S11和S12的至少一个对应于用于当所述存储块处于预定状态时、清除其中一个控制数据存储块的装置。
此申请基于2004年12月8日提出的第2004-355632号的先前日本专利申请。把第2004-355632号日本专利申请的整个内容引入于此,以供参考。
虽然上文已经参考本发明的某些实施例描述了本发明,但是本发明不局限于如上所述的实施例。本领域技术人员根据上述教导可以想到对上述实施例的修改和变化。本发明的范围根据权利要求书来限定。

Claims (16)

1.一种控制数据储存设备,包括:
存储部,包括多个控制数据存储块以便储存控制数据;以及
控制部,被配置为通过从控制数据存储块中进行选择来确定所选的存储块以便储存控制数据。
2.如权利要求1所述的控制数据储存设备,其中所述存储部包括第一和第二存储块,其作为控制数据存储块来储存控制数据;并且所述控制部被配置为检查在所述控制数据存储块中是否剩有控制数据可写存储区域,并且如果所述第一和第二存储块中的一个已满,那么把控制数据写入所述第一和第二存储块的另一个中的控制数据可写存储区域中,以便不会剩余其中可以写入控制数据的控制数据可写区域。
3.如权利要求2所述的控制数据储存设备,其中所述控制部被配置为检查所述控制数据存储块是否处于预定的已满状态,并且所述控制部被进一步配置为检查哪个块是最近写入控制数据的最后更新的存储块,并且如果所述控制数据存储块处于已满状态,那么擦除不同于最后更新的存储块的其中一个控制数据存储块中的控制数据。
4.如权利要求3所述的控制数据储存设备,其中所述控制部被配置为当所述控制数据存储块中只剩一个控制数据可写存储区域时,断定所述控制数据存储块处于已满状态。
5.如权利要求2所述的控制数据储存设备,其中所述控制部被配置为检查按键开关的状态,并且当所述按键开关处于关闭状态时,允许对所述存储部进行写操作。
6.如权利要求1至5中任一项所述的控制数据储存设备,其中所述存储部包括包括所述控制数据存储块的闪存。
7.如权利要求1至5中任一项所述的控制数据储存设备,其中所述控制数据储存设备是适于安装在车辆上的车辆电子控制设备;所述存储部包括用来储存控制数据的控制数据存储块,所述控制数据用于车辆中的控制;并且所述控制部被配置为通过使用控制数据存储块中的控制数据来执行控制操作以便控制车辆。
8.如权利要求7所述的控制数据储存设备,其中所述控制部被配置为当车辆的按键开关处于接通状态时,执行控制操作,并且当所述按键开关处于断开状态时,更新所述控制数据存储块中的内容。
9.如权利要求7所述的控制数据储存设备,其中所述控制部被配置为选择已满的其中一个存储块作为所选的擦除块,以便不会剩余控制数据可写存储区域,并且擦除所选擦除块的内容。
10.如权利要求9所述的控制数据储存设备,其中所述控制部被配置为检查所述存储块是否处于预定的已满状态,并且如果所述存储块处于预定的已满状态,那么擦除所选擦除块中的所有内容。
11.一种用于车辆的控制数据储存设备,包括:
存储部,包括多个控制数据存储块,以便储存用于控制车辆的控制数据集;以及
控制部,被配置为:
把新的控制数据集写入存储部的所选的其中一个控制数据存储块中,以便更新控制数据,
通过读取其中一个控制数据存储块中最近写入的控制数据集来执行车辆控制,并且
清除其中一个所述控制数据存储块。
12.如权利要求11所述的控制数据储存设备,其中所述控制部被配置为当所述控制数据存储块处于预定的已满状态时,确定所选的擦除块,所选的擦除块是已满的其中一个控制数据存储块,以便在所选的擦除块中不会剩有控制数据可写存储区域,并且当判断所述数据存储块处于预定的已满状态时,所选的擦除块不包含最近的最近控制数据集;并且擦除所选擦除块的所有内容。
13.一种控制数据储存处理,包括如下步骤:
通过从存储部中的多个控制数据存储块中选择一个来确定所选的存储块,以便储存控制数据;并且
在所选的存储块中储存控制数据。
14.如权利要求13所述的控制数据储存处理,其中所述控制数据储存处理还包括:
检查所述控制数据存储块中剩余的控制数据可写区域的数目,以便当控制数据可写区域的数目小于预定数目时,生成块擦除请求信号;
响应于所述块擦除请求信号来确定所选的擦除块,所选的擦除块是已满的其中一个控制数据存储块,以便在所选的擦除块中不会剩有控制数据可写存储区域,并且在生成所述块擦除请求信号时所选的擦除块不包含最近的最近控制数据;并且
响应于所述块擦除请求信号来擦除所选擦除块的所有内容。
15.一种控制数据储存设备,包括:
用于在存储器中的控制数据存储块中顺序地储存控制数据集以便更新控制数据的装置;
用于从存储器中的其中一个控制数据存储块中读取最近的控制数据集以便执行控制操作的装置;
用于检查所述存储块是否处于预定状态的装置;以及
用于当所述存储块处于预定状态时清除其中一个控制数据存储块的装置。
16.如权利要求15所述的控制数据储存设备,其中所述检查装置包括用于检查控制数据存储块中剩余的控制数据可写区域的数目、以便当控制数据可写区域的数目小于预定数目时生成块擦除请求信号的装置;并且所述清除装置包括用于响应于所述块擦除请求信号来确定所选的擦除块的装置,以及用于响应于所述块擦除请求信号来擦除所选擦除块中的所有控制数据集的装置,所选的擦除块是已满的其中一个控制数据存储块,以便在所选的擦除块中不会剩有控制数据可写存储区域,并且其不是包含最近控制数据集的最后更新的存储块。
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