CN1790427A - 一种收费停车位付费状态自动监视系统 - Google Patents

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CN1790427A
CN1790427A CN 200410093112 CN200410093112A CN1790427A CN 1790427 A CN1790427 A CN 1790427A CN 200410093112 CN200410093112 CN 200410093112 CN 200410093112 A CN200410093112 A CN 200410093112A CN 1790427 A CN1790427 A CN 1790427A
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China
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automatic monitoring
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CN 200410093112
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Inventor
蒋妙范
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Shanghai CNPC Enterprise Group Co Ltd
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Shanghai CNPC Enterprise Group Co Ltd
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Abstract

一种收费停车位付费状态自动监视系统,由投币装置和计时显示装置构成,投币装置与计时显示装置的计时触发端连接,投币装置和计时显示装置设置在外壳中,外壳设置在支架上,支架上设置有车辆感应器,车辆感应器与一个可编程控制器连接,计时显示装置与可编程控制器连接,可编程控制器连接有一个无线信号发射器,无线信号发射器内设编码电路。车辆感应器检测周围停车,配合可编程控制器和计时显示装置判断停车付费和超时状态,当发生违章情况时,自动由无线信号发射器通知管理人员前来处理,可以使管理人员避免没有特定目的的巡视,从而节约大量人力。

Description

一种收费停车位付费状态自动监视系统
技术领域:
本发明涉及交通领域,尤其涉及停车控制装置,特别是一种收费停车位付费状态自动监视系统。
背景技术:
现有技术中,在公共场所的收费停车位普遍利用计时式收费表对停车收费,计时式收费表俗称“咪表”,由一个投币装置和一个机械或电子的计时显示装置构成,当停车者投入一定数额的硬币后,计时显示装置从一定量的时间开始倒计时,当倒计时到零值时,计时显示装置显示一个超时的信号。管理人员经常巡视,当发现计时显示装置显示一个超时信号而车辆继续停泊时,管理人员可以对车辆采取一定的管理措施。但是,现有技术中的这种计时式收费表要求管理人员经常巡视,除需要消耗大量人工以外,还并不能及时发现停车超时。
发明内容:
本发明所要解决的现有技术中的技术问题是:由于现有技术中,普遍使用的计时式收费表要求管理人员经常巡视,除需要消耗大量人工以外,还并不能及时发现停车超时。
本发明为解决现有技术中的上述技术问题所采用的技术方案是提供一种收费停车位付费状态自动监视系统,所述的这种收费停车位付费状态自动监视系统由一个投币装置和一个机械或电子的计时显示装置构成,所述的投币装置与所述的计时显示装置的计时触发端连接,所述的投币装置和计时显示装置均设置在一个外壳中,所述的外壳设置在一个支架上,其中,所述的支架上设置有一个车辆感应器,所述的车辆感应器与一个可编程控制器连接,所述的计时显示装置与所述的可编程控制器连接,所述的可编程控制器连接有一个无线信号发射器,所述的无线信号发射器内设编码电路。
进一步的,所述的外壳顶端设置有光电池板,所述的外壳内设置有电池和充电电路,所述的光电池板和电池均与所述的车辆感应器、计时显示装置、可编程控制器和无线信号发射器连接。
进一步的,所述的车辆感应器是线圈式车辆感应器。
或者,所述的车辆感应器是光电式车辆感应器。
本发明的工作原理是:车辆感应器检测周围指定收费停车位区域内是否有车辆存在,当发现车辆存在时,将信号传递到可编程控制器,可编程控制器等待来自计时显示装置的计时启动信号,如在设定时间端内没有收到计时启动信号,则判端为停车者未投币,可编程控制器向无线信号发射器发出动作信号,无线信号发射器发射带有特定编码的无线信号,管理人员利用无线接收机收取信号,并根据编码得到无线信号发射器的安装位置,然后由管理人员采取下一步动作;如可编程控制器在设定时间端内收到计时启动信号,则继续等待车辆感应器的车辆离开信号和来自计时显示装置的计时到零信号,当可编程控制器首先收到来自计时显示装置的计时到零信号时,判端为停车者超时,可编程控制器向无线信号发射器发出动作信号,无线信号发射器发射带有特定编码的无线信号,管理人员利用无线接收机收取信号,并根据编码得到无线信号发射器的安装位置,然后由管理人员采取下一步动作。
本发明与已有技术相对照,其效果是积极和明显的。本发明通过车辆感应器检测周围停车,配合可编程控制器和计时显示装置判断停车付费和超时状态,当发生违章情况时,自动由无线信号发射器通知管理人员前来处理,可以使管理人员避免没有特定目的的巡视,从而节约大量人力。
附图说明:
图1是本发明的收费停车位付费状态自动监视系统的结构示意图。
具体实施方式:
如图1所示,本发明的收费停车位付费状态自动监视系统由一个投币装置1和一个机械或电子的计时显示装置2构成,所述的投币装置1与所述的计时显示装置2的计时触发端连接,所述的投币装置1和计时显示装置2均设置在一个外壳3中,所述的外壳3设置在一个支架4上,其中,所述的支架4上设置有一个车辆感应器5,所述的车辆感应器5与一个可编程控制器6连接,所述的计时显示装置2与所述的可编程控制器6连接,所述的可编程控制器6连接有一个无线信号发射器7,所述的无线信号发射器内设编码电路。
进一步的,所述的外壳3顶端设置有光电池板8,所述的外壳内设置有电池和充电电路,所述的光电池板8和电池均与所述的车辆感应器5、计时显示装置2、可编程控制器6和无线信号发射器7连接。
进一步的,所述的车辆感应器是线圈式车辆感应器。

Claims (4)

1,一种收费停车位付费状态自动监视系统,由一个投币装置和一个机械或电子的计时显示装置构成,所述的投币装置与所述的计时显示装置的计时触发端连接,所述的投币装置和计时显示装置均设置在一个外壳中,所述的外壳设置在一个支架上,其特征在于:所述的支架上设置有一个车辆感应器,所述的车辆感应器与一个可编程控制器连接,所述的计时显示装置与所述的可编程控制器连接,所述的可编程控制器连接有一个无线信号发射器。
2,如权利要求1所述的收费停车位付费状态自动监视系统,其特征在于:所述的外壳顶端设置有光电池板,所述的外壳内设置有电池和充电电路,所述的光电池板和电池均与所述的车辆感应器、计时显示装置、可编程控制器和无线信号发射器连接,所述的无线信号发射器内设编码电路。
3,如权利要求1所述的收费停车位付费状态自动监视系统,其特征在于:所述的车辆感应器是线圈式车辆感应器。
4,如权利要求1所述的收费停车位付费状态自动监视系统,其特征在于:所述的车辆感应器是光电式车辆感应器。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009049487A1 (fr) * 2007-09-26 2009-04-23 Hao Sun Système de facturation de la durée de stationnement
CN111063124A (zh) * 2019-12-24 2020-04-24 安徽信息工程学院 可远程控制型汽车车位锁系统及其控制方法

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