CN1785725A - 电动车充电系统 - Google Patents

Abstract

本发明关于电动车辆的一种充电系统及其运营机制。鉴于各种电动车辆正日益得到推广，而尚未有经济实用、市场运作性优良的充电系统出现，本发明提出利用即成的运营系统如汽车加油站等来承担为电动车辆充电的主要或大部分工作，辅以新设专属的充电装置站点以补足前述运营系统来向各类用户提供便捷服务的经营方式。本发明可基本解决现行电动车难以长时间乘用和不能作长途旅行的难题和楼居户骑电动车充电难的状况。本发明可极大减省诸如土地征用，基础设施建设等方面的巨额投资、有益于能源的合理利用并可节省用户的时间和提高电动车辆的利用率。本发明可对整个电动车产业的优化重组带来极大的和积极的影响。

Description

电动车充电系统

【技术领域】

本发明关涉电动车辆的一种充电系统及其运营机制。

【背景技术】

现行的电动车辆充电系统或由电动车用户自行对所使用的电动车辆的电瓶电池进行充电，或拟建设大型专用的充电设备网络。时至今日，相对于各种电动车辆的大量涌入市场，尚未有经济、成熟、市场运作性优良的充电系统形成。

【发明内容】

本发明要解决的课题：鉴于现行的电动车辆充电方法存在着费时费力或投资浩大不易实施等欠缺，这里提出另一种可弥补目前电动车的续驶性能低，充电耗时长等缺点的方案，以期更广泛地推广电动车的使用，缓解今日社会共同面临的石油短缺和大气污染两大危机。

解决的课题的手段：本发明通过用一种即成的运营系统来承担为电动车辆充电的主要或大部份工作，而辅以设立专属的充电装置站点以完善前述运营系统来向各类用户提供便捷的服务。

发明的效果：本发明可基本解决现行电动车因续驶里程不足而引起的难以长时间乘用和不能作长途旅行的难题，也有助于减轻多数楼居户骑二轮电动车充电难的状况。

本发明可利用前述充电装置站点对多量电池电瓶集中在夜间充电，避开高峰电时，有益于能源的合理利用。专业的充电设备能对充电过程及电瓶电池的损耗程度进行监控，避免浪费电力并增大安全系数。由于随时能为电动车用户提供更换电池电瓶的业务，可节省用户的时间和提高电动车辆的利用率。

本发明可极大减省建立新的充电站体系所需的诸如土地征用，基础设施建设等方面的大量劳动与巨额资金。

【具体实施方式】

[1]利用即成的运营系统如汽车加油站，公共停车场或超市等商用型或服务型连锁店设置由电源、变压装置、大型多孔连接插座及电瓶电池收纳箱、残存电量计测仪等组成的充电装置站点。

[2]电动车辆至[1]所述充电装置站点充电时，由站点从业员迅即完成自取出电动车辆中的电瓶电池并计测其所残存的电量、换入备好的同型电瓶电池并依减除残电量后折算的方法报出充电费的全部作业。

[3]电动车车主依折算后的充电量、电瓶电池折旧费、充电作业费等交纳现金或用个人识别卡刷卡。

Claims (8)

1、通过某种即成的运营系统如汽车加油站，公共停车场或超市等商用型以及服务型连锁店设置备有可为各类电动车辆进行充电的充电装置的站点网络的方式或方法。

2、在公路交通网及各类住宅区中另行设置备有充电装置的站点从事为各类电动车辆进行充电的业务，并兼营[1]所述各类型连锁店某些业务的运营方式或方法。

3、1～2所述充电装置站点网络为电动车辆充电时无须使车主等待充电过程，而是以旧换新，由站点从业员取出电动车辆中的电瓶电池并计测其所残存的电量、换入备好的同型电瓶电池并减除残电量后折算出充电费的作业及计费方法。

4、1～2所述充电装置站点网络将全新的电瓶电池或电动车本身的成本用折旧的方法逐步计入充电费中的计费方法。

5、1～2所述充电装置站点网络为作业迅速，对复数的电瓶电池进行外形整合联接加工的方法。

6、1～2所述充电装置站点网络限于对自身规模、业务能力及节省资金等方面的考虑，暂只为部份类型的电瓶电池提供充电业务的作业方法。

7、在1～2所述充电装置站点利用其设施顶部空间增设太阳能风能发电装置作为用于充电的辅助电力，以节省能源的运营方法。

8、通过1～2所述充电装置站点网络反馈于产业的影响力促进电动车的推广使用，并加速其生产集约化进程的经营方法。