CN1782383A - 往复式压缩机的润滑油弹簧固定装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于压缩机的技术领域，涉及一种往复式压缩机的润滑油弹簧固定装置，在润滑油气缸的一侧形成有润滑油支撑部，在另一侧覆盖设置润滑油盖，润滑油盖具备有可支撑弹簧的固定突起，因此可以防止润滑油气缸和润滑油弹簧之间的摩擦，促进润滑油活塞的相对运动，并以此来该是对润滑油的泵油效率，提高压缩机的供油效率，随之提高压缩机的性能。

Description

往复式压缩机的润滑油弹簧固定装置

技术领域

本发明属于压缩机的技术领域，涉及一种往复式压缩机的润滑油弹簧固定装置，尤其涉及一种防止润滑油弹簧接触润滑油气缸而提高供油性能，减少磨损的往复式压缩机的润滑油弹簧固定结构。

背景技术

通常，往复式压缩机以线性方式移动活塞，吸入气体进行压缩。这种往复式压缩机大体上分为两种工作方式：一种是把驱动电机的旋转运动转换为往复运动，吸入气体进行压缩；另一种是驱动电机直线往复运动来带动活塞往复运动，吸入气体进行压缩。

图1是属于后者的已有技术中往复式压缩机的一个实施例的断面图，如图所示，已有技术的往复式压缩机，以如下结构构成：底部注有一定量的润滑油并设有相互连通的气体吸入管SP和气体排除管DP的外壳10，和弹性的设置在外壳10内部的框架装置20，和固定在框架装置20上并且其动子可作直线往复运动的往复式电机30，和将其活塞与往复式电机的动子33结合并被框架装置支撑的压缩装置40，和在运动方向上弹性地支撑往复式电机30的动子33和活塞并引发共振运动的共振弹簧装置50，和设置在框架装置20并把外壳10的润滑油泵入到压缩装置40的滑动部的润滑油供给装置60。

前部框架20由如下结构构成：支撑压缩装置40并支撑往复式电机30的前部的前部框架21，和结合在前部框架21上并支撑往复式电机30的后部的中部框架22，和结合在中部框架22上支撑共振弹簧装置60的后部框架23。

往复式电机30由如下结构构成：设置在前部框架21和中部框架22之间的外侧定子31，和与外侧定子31具有一定间隔地结合并插入设置在固定于前部框架21上的气缸41的内侧定子32，和设置在外侧定子31和内侧定子32之间进行直线往复运动的动子33。

压缩装置40由如下结构构成：固定设置在前部框架21的气缸41，和结合电机30的动子33并且在气缸41的压缩空间P中作往复运动的活塞42，和设置在活塞42的前端并且开闭该活塞41的吸入流路F来限制冷媒气体吸入的吸入阀43，和设置在气缸41的排出侧开闭压缩空间P来限制压缩气体的排出的排出阀44，和弹性地支撑排出阀44的阀弹簧45，和容纳排出阀44和阀弹簧45并覆盖气缸42的排除侧且固定在前部框架21上的排出盖46。

共振弹簧装置50由以下结构构成：固定到动子33和活塞42的连接部的弹簧支撑架51，和支撑在弹簧支撑架51的前部和中部框架22之间的前部共振弹簧52，和支撑在弹簧支架51的后部和后部框架23之间的后部共振弹簧53。

润滑油供给装置60由以下结构构成：设置在框架装置20的下半部并与该框架装置20一起振动而对外壳10的润滑油进行泵操作的润滑油泵61，和使润滑油泵61的出口和压缩装置40连通并且设置在框架装置20上的润滑流路62。

润滑油泵61由以下结构构成：设置在位于前部框架21的下半部外周面的润滑油气缸61a，和滑动地插入到润滑油气缸61A的内部并且泵润滑油的润滑油泵61B，和弹性地支撑润滑油泵61B两端的第一润滑油弹簧61C及第二润滑油弹簧61D，和设置在前部框架21的前部并且开闭润滑油气缸61A和润滑流路62之间通路的润滑油阀61E，和容纳润滑油阀61E的同时具有能够连通润滑油气缸61A和润滑流路62的润滑通路61a并且固定设置在前部框架21的前面的润滑油挡片61F及润滑油盖61G。

附图中未说明符号中，21a是润滑油气缸插入槽，21b是润滑油孔，61H是润滑油吸入管，61J是缸盖，P是压缩空间。

如上所述的已有技术中的往复式压缩机以如下方式工作。

即，往复式电机30接入电源后，外侧定子31和内侧定子32之间形成磁通量(flux)，设置在外侧定子31和内侧定子32之间的空隙的动子33随着磁通量的方向移动并且随着共振弹簧50持续的作往复运动，并且活塞也一起在气缸41的内部作往复运动，压缩空间P的体积也随之变化，将冷媒气体吸入到压缩空间P再排出，并且重复以上这些一系列的过程。

这时，与框架装置20一起振动的润滑油泵61的润滑油活塞在润滑油气缸的内部作相对运动并且对外壳10内部的润滑油作泵操作，该润滑油通过润滑油吸入管61H吸入到润滑油挡片61F和润滑油盖61G的润滑油通路61a并且通过润滑油阀61E经过润滑流路62供给到压缩装置40的滑动部，再回收到外壳10。

但是，如上所述的已有技术中的往复式压缩机中，如图2所示，第一润滑油弹簧61C和第二润滑油弹簧61D单纯地紧贴到前部框架21的润滑油气缸插入槽21a和缸盖(或者，中部框架)61J上，因此各润滑油弹簧61C、61D因自重产生下垂，使润滑油弹簧61C、61D和润滑油气缸61A之间的间距几乎为零，因此两侧的润滑油弹簧61C、61D反复压缩和膨胀，与润滑油气缸61A产生摩擦阻抗具有润滑油性能下降的问题点。

发明内容

如上所述本发明考虑到如上所述的已有技术中的往复式压缩机的润滑油供给装置的问题点而进行设计发明，其目的在于提供一种防止因润滑油弹簧下垂而导致与润滑油气缸接触而提高润滑性能的往复式压缩机的润滑油弹簧固定结构。

为了达到本发明的目的，本发明提供一种往复式压缩机的润滑油弹簧固定结构，包括注有一定量的润滑油的外壳，和弹性的设置在外壳内部并且固定设置往复式电机的同时具备有能够使往复式电机的与动子结合的活塞作直线往复运动的气缸的框架，和设置在框架下半部并且与其共同振动的润滑油气缸，和滑动地插入到润滑油气缸并且与框架作相对运动而对外壳内部的润滑油进行泵操作的润滑油活塞，和弹性的支撑润滑油活塞的两侧并给润滑油活塞提供弹力的多个润滑油弹簧，和设置在润滑油气缸的前部调节润滑油的吸入和排出的润滑油阀，和容纳润滑油阀并且连接润滑油气缸的前部和形成在框架上的润滑油流路的润滑油盖的往复式压缩机的润滑油供给装置中，在与框架结合的润滑油气缸的一侧末端凹陷形成弹簧支撑部，从而在半径方向上支撑润滑油弹簧的末端。

发明的效果：本发明中的往复式压缩机的润滑油固定结构中，在润滑油气缸的一侧形成有润滑油支撑部，在另一侧覆盖设置润滑油盖，润滑油盖具备有可支撑弹簧的固定突起，因此可以防止润滑油气缸和润滑油弹簧之间的摩擦，促进润滑油活塞的相对运动，并以此来该是对润滑油的泵油效率，提高压缩机的供油效率，随之提高压缩机的性能。

附图说明

图1是已有技术中往复式压缩机的实施例的断面图。

图2是已有技术中往复式压缩机的润滑油供给装置的断面图。

图3是本发明中的往复式压缩机的润滑油供给装置的实施例的断面图。

图4是本发明中的往复式压缩机的润滑油供给装置的分解斜视图。

图5，图6是本发明中的往复式压缩机的润滑油供给装置的各变形实施例的断面图。

对附图符号的简单说明：

21：前部框架                   21a：润滑油气缸插入槽

110：润滑油气缸                111：弹簧支撑部

120：润滑油活塞                121：支撑突起

131，132：润滑油弹簧           170：气缸盖

171：固定突起                  172：排气孔

具体实方式

以下，根据附图和图中所示的一实施例详细说明本发明中的往复式压缩机的润滑油弹簧固定结构。

图3是本发明中的往复式压缩机的润滑油供给装置的一个实施例的断面图，图4是本发明中的往复式压缩机的润滑油供给装置的分解斜视图，图5，图6是本发明中的往复式压缩机的润滑油供给装置的各种变形实施例的断面图。

参考图1所示，本发明的往复式压缩机，以如下结构构成：在底部注有一定量的润滑油的外壳10，前部框架21和中间框架22及后部框架23互相连接并弹性的支撑设置在其[“其”指外壳10]内部；前部框架21和中间框架22之间设置有往复式电机30，其由外侧定子31和内侧定子32及在两定子31、32之间作直线运动的动子33构成；往复式电机30的内侧定子32的内侧设置有固定在前部框架21的气缸41，和滑动地插入到该气缸41中与往复式电机30的动子33共同作直线运动的活塞42，和开闭活塞42的吸入流路F的吸入阀43，和开闭气缸的排出侧的排出阀44；中间框架22和后部框架23之间设置有弹性地支撑往复式电机30的动子33和活塞42并能够因起共振运动的前部共振弹簧52和后部共振弹簧53前部框架21和后部框架23之间设置润滑油泵100。

如图3所示，润滑油泵100由以下结构构成：一体形成在前部框架21的下半部的润滑油气缸110；滑动地插入到润滑油气缸110内部的润滑油活塞120；弹性的支撑润滑油活塞120的前后两侧，并且使润滑油活塞120随着框架20的振动作相对运动的第一润滑油弹簧131及第二润滑油弹簧132；设置在前部框架21的前部开闭润滑油气缸110和润滑流路62之间部位的润滑油阀140；容纳润滑油阀140的同时，具有连通润滑油气缸110和润滑流路62的润滑通路100a并且固定设置在前部框架21的前部的润滑油挡片150及润滑油盖160。

润滑油气缸110呈两侧开口的圆筒形状，其一侧末端用压具等压入结合到前部框架21的下半部一侧的润滑油气缸的插入槽21a中，另一侧以圆盘形状形成润滑油盖170以覆盖润滑油气缸110或者用中部框架22覆盖来结合。

并且，如图3及图4所示，润滑油气缸110的与前部框架21结合的一侧在末端方向越来越窄缩口形成弹簧支撑部111，该弹簧支撑部111的末端的内周面的内径最好能够扣住润滑油弹簧131的外周面进行固定，并能够维持润滑油气缸110和第一润滑油弹簧131之间的间距t。

并且，如图5所示，润滑油气缸110的与前部框架21结合的一侧在其末端方向呈阶梯状地越来越窄，这种情况下弹簧支撑部111最好是2次以上折曲呈阶梯状，用其中间段支撑插入的润滑油弹簧131，并维持润滑油气缸110和第一润滑油弹簧131之间的一定间距t。

并且，如图3至5所示，润滑油气缸110的另一侧呈筒状的圆盘模样，焊接或者螺钉安装的方式用润滑油盖170覆盖，且该润滑油盖170形成有在其中央向润滑油气缸110的内侧突出并固定插入的第二润滑油弹簧132的固定突起171。

固定突起171最好是在其中央形成有排气孔172以使润滑油盖170和润滑油活塞120之间的空气流通而让润滑油活塞更顺利的作相对运动。

同时，如图4及图5所示，润滑油活塞120可以以单的纯圆棒形状在其两侧面紧贴第一润滑油弹簧131和第二润滑油弹簧132来支撑，但也可以如图6所示在其两侧面突出形成能够固定插入的润滑油弹簧131、132的支撑突起121、121。在这种情况下可以固定各润滑油弹簧131、132的两端，可以比较有效的维持润滑油气缸110和润滑油弹簧131、132之间的间隔t。

附图中，与已有技术相同的部分用相同的符号标记。

如上所述的本发明的往复式压缩机的润滑油弹簧的固定结构就有如下所述的效果。

即，往复式电机30接入电源后，外侧定子31和内侧定子32之间形成磁通量(flux)，动子33随着磁通量的方向移动并且随着共振弹簧52、53持续的作往复运动，并且活塞42也一起在气缸41的内部作往复运动，将冷媒气体吸入到压缩空间P再排出，并且在此过程中，润滑油泵120随着与前部框架21共同振动的润滑油气缸110作相对运动，产生泵力，将外壳110的润滑油吸入再通过润滑油阀140排出到润滑流路62，供给到缸41和活塞32之间的滑动部，润滑该润滑油气缸41和缸42的间隙，然后再通过润滑流路62回收到外壳10，并重复以上一系列的过程。

这时，相对于润滑油气缸110作相对运动的润滑油活塞120的两侧介有第一润滑油弹簧131和第二润滑油132，随着重复压缩和膨胀有可能导致与润滑油气缸110的摩擦损耗，但是如本发明的实施例，润滑油气缸110的一侧形成有向其末端越来越窄的弹簧支撑部111的同时，另一侧具备有形成固定突起的润滑油盖170，因此可以利用弹簧支撑部111和固定突起171支撑第一润滑油弹簧131和第二润滑油弹簧132并且使其与润滑油气缸110的内周面维持一定的间距t。特别是在润滑油气缸110的一侧形成有变窄的弹簧支撑部111的情况下，将该润滑油气缸110压入到前部框架21的润滑油气缸插入槽21a时也可以起到一种导向作用，因此使润滑油气缸110组装更为容易。

而且，如前所述，在润滑油气缸110上形成弹簧支撑部111或者在润滑油盖170上形成支撑固定突起171的同时，与此各自对应的润滑油活塞120的两侧面形成有支撑第一润滑油弹簧131和第二润滑油弹簧132的另一端的支撑突起121、121的情况下，固定住润滑油弹簧131、132的两端来维持与润滑油气缸110之间的间距，从而可以更有效的减少润滑油气缸110和润滑油弹簧131、132之间的摩擦。

以这样的方式，在润滑油气缸的内周面和润滑油弹簧的外周面之间保持间距防止摩擦使润滑油活塞的相对运动更为顺利，因此改善泵润滑油的能力的同时提高了供油性能，随之提高了压缩机的性能。

Claims (5)

1、一种往复式压缩机的润滑油弹簧固定结构，包括注有一定量的润滑油的外壳，和弹性的设置在外壳内部并固定设置往复式电机的同时具备有能够使往复式电机的与动子结合的活塞作直线往复运动的气缸的框架，和设置在框架下半部并且与其共同振动的润滑油气缸，和滑动地插入到润滑油气缸并且与框架作相对运动而对外壳内部的润滑油进行泵操作的润滑油活塞，和弹性的支撑润滑油活塞的两侧并给润滑油活塞提供弹力的多个润滑油弹簧，和设置在润滑油气缸的前部调节润滑油的吸入和排出的润滑油阀，和容纳润滑油阀并且连接润滑油气缸的前部和形成在框架上的润滑油流路的润滑油盖中，其特征是在与框架结合的润滑油气缸的一侧末端缩口形成弹簧支撑部，在半径方向上支撑润滑油弹簧的末端。

2、根据权利要求1所述的往复式压缩机的润滑油弹簧固定装置，其特征是润滑油盖覆盖润滑油气缸的另一侧末端，该润滑油盖中央形成有支撑插入在其内部的弹簧支撑突起，并在该支撑突起的中央形成排气通孔。

3、根据权利要求1或2所述的往复式压缩机的润滑油弹簧固定装置，其特征是弹簧支撑部在向末端的方向上，宽度逐渐变窄，呈倾斜的形状。

4、根据权利要求1或2所述的往复式压缩机的润滑油弹簧固定装置，其特征是弹簧支撑部在向末端的方向上，宽度以阶梯形状变窄。

5、根据权利要求1至4中的任一项所述的往复式压缩机的润滑油弹簧固定装置，其特征是弹簧活塞的左右两侧面各自形成有插入润滑油弹簧并对其进行固定的弹簧支撑部。

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