CN1776978A - 断路器手车 - Google Patents

Abstract

一种新型的12kV手车式开关柜用断路器手车，其特点是：1.断路器的推进在手车本体内进行，而与开关柜之间无相对运动，提高了推进操作的灵活性与可靠性；2.手车前部设有相对断路器固定不动的断路器分闸、合闸、储能、位置等状态指示机以及分合闸操作装置，置于开关柜内后，从开关柜的面板上可以指示出断路器的适时运行信号，并可以对断路器进行分、合闸等控制操作，为操作人员提供了良好的人机界面。3.手车底部配有和手车插接定框架上的辅助小车，当手车在开关柜内锁定后可以拉出柜外，使手车的移出、移进操作变得轻松简单。

Description

断路器手车

技术领域：

本发明所涉及到一种用于12kV及以下三相交流50Hz是高压开关柜的断路器手车(以下简称手车)，与开关柜内的其它设备相配合用于输变电系统变电所的受配电、工矿企业事业配电等场合，对负荷进行控制、保护和监测。

背景技术：

12kV手车式高压开关柜在国内外有着广泛的应用，目前国内外的各开大关柜制造厂家都有相应的产品推出。手车式高压开关柜的优点在于其体积小，使用维护方便(当一面开关柜的断路器出现故障时将其拉出柜外，将另一同规格的备用断路器推进去即可迅速恢复供电)。如何使手车由柜外移至柜内，断路器由试验位置推进至工作位置的操作过程更方便、可靠，更便于操作人员对断路器进行各种控制操作，是目前各个开关柜厂家的研究方向。

发明内容：

本发明设计的产品技术方案是：1.在手车上完成断路器由试验位置至工作位置的推进或退出操作；2.手车前部设有断路器分闸、合闸、储能、位置等状态指示机构它固定推进机构的固定框架上，不随断路器的移动而移动，这样手车置于开关柜内后，从开关柜的面板上可以指示出断路器的适时运行信号，并可以对断路器进行分、合闸等控制操作，为操作人员提供了良好的人机界面。3.手车底部配有和手车插接定框架上的辅助小车，可随一起由柜外推至柜内，当手车在柜内放置到位并锁定后，可以扳下二者之间的锁扣装置将辅助小车拉出柜外，当需要将手车拉出柜外时，将辅助小车推至柜内和手车插接并由锁扣装置将二者锁定，这种方案使断路器手车由柜外移至柜内或从柜内移柜外的操作变的十分轻松简单。

附图说明：

图1：断路器手车总结构图一(侧视)

图2：断路器手车总结构图二(正视)

图3：断路器手车位置指示机构结构图(正视)

图4：断路器手车位置指示机构结构图(剖视)

图5：断路器手车分合闸机构及位置指示机构局部图

1.手车前框    2.手车面板    3.支撑板    5.把手

6.拐臂        7.连杆        8.面板      9.按钮

10.支架       11.推杆       12.复位簧   13.面板

14.推进操作轴   15.固定框架     18移动框架

19.丝杠       20.螺母       21.辅助小车 22.定位板

23.复位簧     24.定位销     25.车轮     26指示板轴

27滑套

28固定板      29.拐臂       30.连杆     31.拐臂

32.断路器          33.一次插头             35断路器位置指示

36.断路器储能指示  37.储能操作孔           39合闸按钮

40断路器分合指示              41断路器分合计数器

42定位机构操作轴              43手车定位插杆

44卡板        45卡板        46指示板    47指示板轴

48拐臂        49.连杆       50导板      51圆柱销    52.导杆

53拐臂

具体实施方式：

断路器装于移动框架18上，移动框架上固定有螺母20，通过转动推进操作轴14使丝杠19转动，使断路器在试验位置与工作位置前后移动，通过装于断路器上的一次插头33使断路器与开关柜的主导电回路接通或隔离。

手车前框1装于推进机构的固定框架15上，前框上装有断路器分合闸装置，断路器分闸指示装置，及断路器位置指示装置。断路器的分合闸装置由以下几个功能零部件组成，把手5，拐臂6，连杆7按钮9及支架10，推杆11，复位簧12组成，当断路器推进至工作位置时，转动手把5，通过其上固定的拐臂6带连杆7，使支架10、推杆11及复位簧12逆时针转动至水平位置，按动按钮9，推动推杆10压下断路器的合闸(或分闸)装置，可实现断路器的分合闸。当断路器位于试验位置时，直接按动按钮9压下断路器的合闸(或分闸)装置，可实现断路器的分合闸。

断路器的分合闸指示装置的实现方式如下：当断路器合闸(或分闸)时断路器主轴旋转带动与其固定连接的拐臂31，通过连杆30带动滑套27上的固定的拐臂30使滑套27旋转。滑套27通过固定连接于断路器上的的固定板28定位，其前端为一方孔，指示板轴26为一方轴，滑套27旋转带动指示板轴26一起运动，指示板轴26前端固定有扇形板，扇形板在断路器器分闸与合闸时不同位置对准面板8上的开孔，可显示出断路器的分合闸状态，扇形板旋转时同时拨动计数器可实现断路器分合计数。同时断路器的前后移动并不影响指示板轴26的指示状态。

手车的位置指示机构见图3，导板50为具有三个台阶的斜面，它固定在断路器手车的移动框架上，当移动框架14与导板50移动时，拨动导杆52上固定的圆柱销51使导杆52旋转至三个不同位置，通过连杆49拉动指示板轴47及指示板46旋转，可分别指示出手车处于试验、推进过程及工作三个位置。拉簧45的作用是通过以上所述的机构使圆柱销51紧切着导板50的台阶面。

底部的辅助小车21用于将手车从开关柜外移入柜内或从开关柜内移入柜外。固定于手车上的卡板44与手车形成卡槽，固定于辅助小车上的卡板45与辅助小车形成卡槽，二者卡槽相互插接即可连接到一起，辅助小车上的定位板21插入卡板44的开槽中，使辅助小车与手车之间相互定位。当手车推入开关柜后，按下定位板22，即可将辅助小车从手车抽出，当需要从开关柜内移出手车时，将辅助小车插入手车的卡槽中，定位板22在拉簧23的作用下，将二者锁定，即可将手车从开关柜内拉出。

面板的布置参见图2，面板上布置有断路器的位置35，断路器的合分闸指示39，断路器的储能状态指示36，储能操作孔37，断路器分合计数器40，断路器合闸按钮9，断路器分闸按钮41。

Claims (1)

1. 一种12kV断路器手车，它主要由断路器(32)、前框(2)、分合闸机构(5～12)、固定框架(15)、移动框架(18)、丝杠螺母机构(19，20)、断路器分合闸指示机构(26～31)、断路器位置指示机构(45～53)、辅助小车21及部分组成：其特征为：1.通过承载断路器的移动框架(18)在固定框架(15)内的移动使断路器在试验位置与工作位置的移动在手车内进行；2.手车前部固定的前框(2)上设有断路器的分合闸、计数器、位置等状态指示及分合闸装置，通过分合闸机构(5～12)实现对断路器的分合闸操作，通过断路器分合闸指示机构(26～31)指示出断路器的分合闸状态，通过断路器位置指示机构(45～53)指示出断路器所处的位置；3、辅助小车与承载整个手车功能单元的固定框架15之间通过卡板44、45插接到一起，当手车推入开关柜固定框架15与开关柜锁定以后，辅助小车可从固定框架(15)底部抽出，需要将手车拉出柜外时可将辅助小车插入。

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