CN1776214B - 带有柱塞电磁激励的燃料喷射器 - Google Patents

带有柱塞电磁激励的燃料喷射器 Download PDF

Info

Publication number
CN1776214B
CN1776214B CN2005101128696A CN200510112869A CN1776214B CN 1776214 B CN1776214 B CN 1776214B CN 2005101128696 A CN2005101128696 A CN 2005101128696A CN 200510112869 A CN200510112869 A CN 200510112869A CN 1776214 B CN1776214 B CN 1776214B
Authority
CN
China
Prior art keywords
sparger
plunger
movable armature
electromagnet
armature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN2005101128696A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1776214A (zh
Inventor
法比奥·切尔诺亚
卢卡·卡尼奥拉蒂
马西莫·马蒂奥利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Marelli Europe SpA
Original Assignee
Magneti Marelli Powertrain SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Magneti Marelli Powertrain SpA filed Critical Magneti Marelli Powertrain SpA
Publication of CN1776214A publication Critical patent/CN1776214A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1776214B publication Critical patent/CN1776214B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • F02M61/188Spherical or partly spherical shaped valve member ends
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/166Selection of particular materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

一种燃料喷射器(1),提供有:喷射喷口(3),喷射阀(7),后者具有用于调节通过喷射喷口(3)的燃料流的可动柱塞(17);以及电磁激励器(6),其能够在喷射阀(7)的闭合位置和打开位置之间移动柱塞(17),并具有电磁体(8)对,每个所述电磁体(8)具有线圈(11)、固定磁性电枢(12)以及可动电枢(9);在喷射器(1)的管状支撑体(4)的外表面生成有两个环形槽(15),其每个中缠绕有电磁体(8)的对应线圈(11)。

Description

带有柱塞电磁激励的燃料喷射器
技术领域
本发明涉及一种带有柱塞(plunger)电磁激励的燃料喷射器。
背景技术
电磁燃料喷射器通常包括带有中央通道的管状支撑体,所述中央通道执行燃料导管功能并终止于由电磁激励器控制的喷射阀所调节的喷射喷口中。喷射阀提供有柱塞,该柱塞刚性地连接到电磁激励器的可动电枢(armature),以便于通过抵抗弹簧动作的电磁激励器在喷射喷口的闭合位置和打开位置之间的动作而被移动,所述弹簧趋于将柱塞保持在闭合位置。
上述类型的电磁燃料喷射器的一个例子在美国专利6027050-A1中给出,所述专利涉及提供有柱塞的燃料喷射器,所述柱塞在一端与阀座协同工作而在相对端与电磁激励器的可动电枢成为整体;柱塞由电枢在顶部导引而通过阀座导引部分中的柱塞末端部分的滑动在底部导引。
由于上述类型的已知电磁燃料喷射器结合了高性能和低成本,其得到非常广泛的应用。然而,带有柱塞电磁激励的这种喷射器不能在很高的燃料压力工作;由于该原因,已提出带有柱塞液压激励的喷射器,即在所述喷射器中,抵抗弹簧动作的柱塞从闭合位置到打开位置的移动在液压产生的力的作用下进行。带有柱塞液压激励的喷射器的一个例子由专利申请EP-1036932-A2和EP-0921302-A2提供;带有柱塞液压激励的喷射器的另一个例子由专利申请WO-0129395-A1提供。
带有柱塞液压激励的喷射器显示出良好的动态性能,并且能够在很高的燃料压力工作。然而,由于这样的喷射器需要提供具有压电或电磁激励控制阀的液压线路,它们是复杂的并且生产成本高。此外,在带有柱塞液压激励的喷射器中,始终有一定程度的燃料回流,其在环境压力下排放;这种燃料回流具有两个负面影响,在于其浪费能量并且有加热燃料的趋势。最后,在带有柱塞液压激励的喷射器中,由于喷射器自身所造成的负载损失,燃料压力有基本的下降;举例而言,如果燃料在120MPa的入口压力提供给带有柱塞液压激励的喷射器,可由喷射器造成达20MPa的负载损失,使得燃料的有效喷射压力是100MPa。
US2003201346公布了一种燃料喷射阀,其具有电磁线圈,所述电磁线圈使用覆盖有绝缘涂层的绝缘线圈线,并具有涂覆在所述绝缘涂层之上的有自熔合(self-fusing)特性的熔合接合层(fusion bonding layer);因此可无需使用线轴,并因此可提供低成本并且紧凑的燃料喷射阀,其需要减少的用于生产的人时数。此外,绝缘涂层中的瑕疵或小孔通过自熔合而修复,并且由此绝缘特性和防水性得到改善;因此,可防止由于电解腐蚀造成的线圈断开。
发明内容
本发明的目的是产生带有柱塞电磁激励的燃料喷射器,该喷射器不显示出以上所述的缺点,并且特别是简单且生产成本低。
根据本发明,提供有燃料喷射器,包括:喷射喷口;喷射阀,提供有活动柱塞以便调节通过喷射喷口的燃料流;电磁激励器,用于在喷射阀的闭合位置和打开位置之间移动柱塞,并提供有包括线圈、固定磁性电枢以及连接到柱塞的可动电枢的至少一个电磁体;弹簧,趋于将柱塞保持在闭合位置;以及支撑体,具有管状形状并提供有中央通道,所述中央通道容纳固定磁性电枢和可动电枢;所述喷射器特征在于,所述电磁激励器包括两个电磁体,其每个磁性独立于另一电磁体并且包括与另一电磁体的线圈分离的线圈、与另一电磁体的固定磁性电枢分离的固定磁性电枢以及与另一电磁体的可动电枢分离并机械连接到柱塞的可动电枢;支撑体具有环形槽对,其彼此间隔开且在所述支撑体外表面上生成;并且每个电磁体的线圈直接缠绕在相应的环形槽中。
附图说明
现在将参考附图描述本发明,所述附图示出了本发明的一些非局限性的实施例,其中:
图1是根据本发明所产生的燃料喷射器的概略的、部分截面的侧视图;
图2示出图1中喷射器的喷射阀的放大视图;
图3示出图1中喷射器的电磁激励器对的放大视图;以及
图4示出图3中电磁激励器之一的电枢的细节的放大视图。
具体实施方式
在图1中,1表示整个燃料喷射器,其绕纵轴2基本柱形对称,并能够进行控制,以便使燃料从打开的喷射喷口3直接喷射到汽缸的燃烧室(explosion chamber)中(未示出)。喷射器1包括支撑体4,该支撑体4具有沿纵轴2可变横截面的管状柱形,并具有沿所述支撑体4的整个长度延伸的供应通道5,以便将加压的燃料供应到喷射喷口3。支撑体4在其上部水平容纳电磁激励器6并在其下部水平容纳喷射阀7(图2中示出);在使用中,喷射阀7由电磁激励器6激励以便调节通过喷射喷口3的燃料流,所述喷射喷口3在所述喷射阀7的水平产生。
如图3所示,电磁激励器6包括电磁体8对(分别为上部和下部),其每个在被激励(energised)时能够抵抗弹簧10的动作沿轴2将电磁材料的可动电枢9从喷射阀7的闭合位置移动到打开位置,所述弹簧10趋于将可动电枢9保持在喷射阀7的闭合位置。特别地,每个电磁体8包括:线圈11,其由电子控制单元(未示出)供电并容纳在支撑体4之外;以及磁性电枢12,其容纳在支撑体4之内并具有中央孔13以允许燃料流向喷射喷口3,并能够将弹簧10保持在抵抗上部电磁体8的可动电枢9的压缩状态。每个电磁体8磁性独立于另一电磁体8并且因此包括与另一电磁体8的线圈11隔离的线圈11、与另一电磁体8的固定磁性电枢12隔离的固定磁性电枢12以及与另一电磁体8的可动电枢9隔离的可动电枢9。
每个线圈11直接缠绕在相应的环形槽15中,所述环形槽15通过从支撑体4的外表面移除材料而生成,并且具有弧形横截面以确保最大结构强度。每个线圈11由涂以釉(enamelled)并提供有自接合清漆(self-bondingvarnish)的传导线构成,并具有特别小的轴尺度(即,沿纵轴2测量)以便使分散的磁通量最小;特别地,每个线圈11,以及因此每个槽15具有基本上正方形的横截面,即具有近似相等的高度和深度。在线圈11的水平,管状保护体16绕支撑体4固定,该保护体用于为线圈11提供充分的机械保护,以允许由线圈11所产生的磁通量线的闭合,并增加支撑体4在由槽15的存在所导致的不可避免的结构薄弱的水平的机械强度。
可动电枢9是可移动组件的部分,该可移动组件还包括提升阀或柱塞17,所述提升阀或柱塞17具有与每个可动电枢9形成整体的上部以及与喷射阀7的阀座18(图2中示出)协同工作的下部,以便于以已知方式调节通过喷射喷口3的燃料流。
在工作中,当电磁体8解除激励时,每个可动电枢9不被其磁性电枢12所吸引,并且弹簧10的弹力将可动电枢9连同柱塞17一起向下推;在这种情况下喷射阀7闭合。当电磁体8被激励时,每个可动电枢9抵抗弹簧10的弹力由其磁性电枢12所磁性吸引,并且可动电枢9连同柱塞17一起向上移动以便使喷射阀7打开。
为了精确限定由柱塞17执行的向上冲程(stroke),上部电磁体8的可动电枢9具有比下部电磁体8的可动电枢9的有效冲程短的有效冲程。以此方式,当电磁体8被激励时,不管任何不可避免的结构容差,始终仅上部电磁体8的可动电枢9冲击其磁性电枢12。为了限制上部电磁体8的可动电枢9的有效冲程,电枢12的下表面或可动电枢9的上表面覆盖有硬且非铁磁性的金属材料层,优选为铬;以此方式,铬层的厚度确定上部电磁体8的可动电枢9的有效冲程的减小。铬层的进一步功能是增加区域的抗冲击性,并且特别是避免由于可动电枢9的铁磁性材料和电枢12的铁磁性材料之间的直接接触所造成的磁性粘附现象。换句话说,铬层限定了磁性间隙,该磁性间隙防止由于可动电枢9和电枢12之间的残余磁性所造成的磁性吸引力变得过高,即超过由弹簧10所产生的弹力。
如图2所示,阀座1 8由密封构件19限定,所述密封构件19密封支撑体4的供应通道5的底部,并且由喷射喷口3通过。特别地,密封构件19拧在支撑体4之内以确保接合的机械紧密性,并随后焊接到所述支撑体4以确保接合的液压紧密性。
柱塞17终止于基本上球形的塞头20中,该塞头20能够靠着阀座18以密封方式放置。在塞头20的水平,密封构件19具有环形导引构件21,塞头20放置于所述导引构件21上使得其能够滑动;导引构件21的功能是限定对柱塞17沿纵轴2的移动的下部导引。塞头20在导引构件21的水平具有四个展平部分22(其中仅三个在图2中可见)以便产生朝向喷射喷口3的燃料的四个通路。喷射喷口3由多个喷射通孔23(其中仅2个在图2中示出)限定,所述喷射通孔自半球形喷射室24开始产生,所述喷射室设置在阀座18的紧接下游。
如图4中所示,每个可动电枢9包括环形构件25和圆盘形构件26,所述圆盘形构件26封闭环形构件25底部并具有能够容纳柱塞17上部的中央通孔27和能够允许燃料流向喷射喷口3的多个周边供应通孔28(其中仅两个在图4中示出)。柱塞17借助于环形焊接优选地与每个可动电枢9的圆盘形构件26形成整体。上部电磁体8的可动电枢9的圆盘形构件26的中央部分邻接弹簧10的下端。
每个可动电枢9的环形构件25具有与支撑体4的供应通道5的对应部分的内直径基本相同的外直径;以此方式,每个可动电枢9能够沿纵轴2相对于支撑体4滑动,但不能相对于支撑体4进行横向于纵轴2的任何移动。由于柱塞17刚性连接到每个可动电枢9,清楚的是每个可动电枢9也作为对柱塞17的上部导引;因此,柱塞17由可动电枢9在顶部导引并由导引构件21在底部导引。
液压型反回弹装置29附着到每个可动电枢9的圆盘形构件26的下面,当柱塞17从喷射阀7的打开位置移动到闭合位置时,该反回弹装置能够抑制柱塞17的塞头20靠着阀座18的回弹。每个反回弹装置29包括相应的阀构件30,所述阀构件30的每个与可动电枢9的相应周边供应孔28耦合,并依赖于通过供应孔28的所述燃料通道的方向而对燃料通道具有不同的渗透性。特别地,每个阀元件30包括弹性片31,所述弹性片31在相应的供应孔28的仅一侧部分地固定到可动电枢9的下表面32,并且包括与所述供应孔28对准的较小尺度的孔33;当燃料向下流时,即朝向喷射喷口3时,片31在燃料的推力下变形,允许燃料基本自由地流过供应孔28,而当燃料向上流时,片31由燃料的推力压向可动电枢9的下表面32,闭合供应孔28并允许燃料仅流过其较小尺度的孔33。换句话说,每个反回弹装置29构造用于衰减对应可动电枢9的动能的非对称系统。
柱塞17具有柱形对称的杆34,所述杆34借助于环形焊接连接到基本上球形的塞头20。当上部电磁体的可动电枢9靠着其磁性电枢12达到静止时,在可动电枢9上明显地产生平行于纵轴2的直接纵向应力。由于各种部件的不可避免的结构容差,可动电枢9的上表面可以不是完全平面的和完全平行于磁性电枢12的下表面,并且柱塞17可以不完全相对于可动电枢9垂直;因此,当可动电枢9靠着磁性电枢12达到静止时,可在可动电枢9上产生垂直于纵轴2的直接横向应力。这种横向应力的部分还传输到柱塞17并在柱塞17的塞头20与导引构件21之间的耦合的水平耗散(dissipate)。
必须限制在柱塞17的塞头20与导引构件21之间的耦合的水平耗散的应力的强度,以便避免塞头20的过度局部磨损现象。限制这种负面应力的强度的方法总是借助于部件的精确加工而限制在可动电枢9水平所产生的横向应力,以便获得很紧密的结构容差。然而,注意到还可使用不同方法以限制这种负面应力的强度,即取代限制在可动电枢9水平所产生的横向应力,可限制从可动电枢9到柱塞17的塞头20的横向应力的传输。为此,可以如此方式制造柱塞17的杆34,以便给予所述杆34相对高的挠性(或者换句话说相对低的挠曲刚度),该挠性当然大于通常已知的当前商业可获得的喷射器中所表现的挠性;事实上已注意到,增大杆34的挠性减小了从可动电枢9到塞头20的横向应力的传输。换句话说,如果柱塞17的杆34是充分挠性的,从可动电枢9到塞头20的横向应力的传输减小,并且然后再不必为了实现很紧密的结构容差而精确加工部件。
重要的是注意到,柱塞17的杆34不能太挠性,因为如果其太挠性它将不能够确保对喷射阀7的快速和精确的控制。
理论分析和试验测试已产生对挠性参数Pf的限定,所述挠性参数Pf是杆34的挠性的可靠指标,并具有压力的量纲(N/mm2)。重要的是注意到,由于挠性参数Pf具有压力的量纲(N/mm2),所述挠性参数Pf能够追溯到塞头20和导引构件21之间接触/冲击压力磨损现象。
挠性参数Pf使用以下等式计算:
Pf=Keq/Dh
其中:
Pf[N/mm2]为挠性参数;
Dh[mm]为柱塞17的塞头20的直径;
Keq[N/mm]为柱塞17的杆34的等效刚度。
柱塞17的杆34的等效刚度Keq通过以下定义,假设杆34在一端受约束并在相对端受到力F以便在其自由端通过偏转f使杆34弯曲;在上述情况下,杆34的等效刚度Keq使用以下等式计算:
Keq=F/f
其中:
Keq[N/mm]为柱塞17的杆34的等效刚度;
F[N]为施加在杆34的自由端的力;
f[mm]为杆34的自由端的偏转。
在恒定圆形横截面的杆34由单一材料制成的情况下,所述等效刚度Keq可使用以下等式计算:
Keq=(E*Ds 4)/(6.8*Ls 3)
其中:
Keq[N/mm]为柱塞17的杆34的等效刚度;
Ds[mm]为杆23的圆形横截面的直径;
Ls[mm]为杆23的长度;
E[N/mm2]为杆的构造材料的弹性模数。
在杆34由单一材料制成并由两个或更多不同直径的柱形截面的情况下,所述等效刚度Keq可使用以下等式计算:
1/Keq=∑i1/Ki
其中:
Keq[N/mm]为柱塞17的杆34的等效刚度;
Ki[N/mm]为使用上述公式计算的杆34的第i个横截面的等效刚度。
为了实现限定从可动电枢9到塞头20的横向应力传输的期望效果而不损害喷射阀7的性能,挠性参数Pf必须在0.3和4N/mm2之间。挠性参数Pf优选地在0.4和0.8N/mm2之间并基本等于大约0.6N/mm2
举例来说,为了获得挠性参数Pf的期望值,可使用几种方法,所述方法是可替换的和/或能够以不同方式彼此组合:杆34的横截面可变化,较大或较小弹性的材料可被使用以产生杆34,杆34的横截面形状可变化。
由于其全部由柱形对称的组合部件所产生并且因此可通过旋转和钻探操作而容易地获得,上述喷射器1得以简单并经济地制造。此外,上述喷射器1使其可能以很高的燃料压力(作为信息,达160Mpa)工作而不显示出显著的负载损失。

Claims (21)

1.一种燃料喷射器(1),包括:
喷射喷口(3);
喷射阀(7),提供有可动柱塞(17)以便调节通过所述喷射喷口(3)的燃料流;
电磁激励器(6),用于在所述喷射阀(7)的闭合位置与打开位置之间移动所述柱塞(17),并提供有至少一个电磁体(8),该电磁体(8)包括线圈(11)、固定磁性电枢(12)以及机械连接到所述柱塞(17)的可动电枢(9);
弹簧(10),其趋于将所述柱塞(17)保持在所述闭合位置;以及
支撑体(4),具有管状形状并提供有中央通道(5),所述中央通道(5)容纳所述固定磁性电枢(12)和所述可动电枢(9);
所述喷射器(1)特征在于所述电磁激励器(6)包括两个电磁体(8),每个电磁体与另一电磁体(8)磁性独立并且包括:线圈(11),与所述另一电磁体(8)的线圈(11)分离;固定磁性电枢(12),与所述另一电磁体(8)的固定磁性电枢(12)分离;以及可动电枢(9),与所述另一电磁体(8)的可动电枢(9)分离并机械连接到所述柱塞(17);所述支撑体(4)具有环形槽(15)对,所述环形槽彼此间隔开并被制造在所述支撑体(4)的外表面上;并且每个电磁体(8)的所述线圈(11)直接缠绕在相应的环形槽(15)内。
2.根据权利要求1的喷射器(1),其中所述槽(15)具有弧形横截面。
3.根据权利要求1的喷射器(1),其中所述线圈(11)由涂以釉并提供有自接合清漆的传导线构成。
4.根据权利要求1的喷射器(1),其中所述线圈(11)以及因此所述槽(15)具有基本上正方形的横截面。
5.根据权利要求1的喷射器(1),还包括保护体(16),所述保护体(16)为管状并且在所述线圈(11)的水平绕所述支撑体(4)设置。
6.根据权利要求1的喷射器(1),其中第一电磁体(8)的可动电枢(9)具有比第二电磁体(8)的可动电枢(9)的有效冲程短的有效冲程。
7.根据权利要求6的喷射器(1),其中,为了限制所述第一电磁体(8)的可动电枢(9)的有效冲程,所述电枢(12)的下表面或所述可动电枢(9)的上表面覆盖有硬且非铁磁性的金属材料层。
8.根据权利要求7的喷射器(1),其中,为了限制所述第一电磁体(8)的可动电枢(9)的有效冲程,所述电枢(12)的下表面或所述可动电枢(9)的上表面覆盖有铬层。
9.根据权利要求1的喷射器(1),其中,所述柱塞(17)终止于基本上为球形的塞头(20)中,所述塞头(20)能够以密封方式靠着阀座(18)放置。
10.根据权利要求9的喷射器(1),其中所述阀座(18)由密封构件(19)限定,所述密封构件(19)在所述塞头(20)的水平提供有环形导引构件(21);所述塞头(20)具有若干展平部分(22),以便产生朝向所述喷射喷口(3)的所述燃料的若干通路。
11.根据权利要求9的喷射器(1),其中所述喷射喷口(3)由多个喷射通孔(23)限定,所述喷射通孔(23)被制造为自喷射室(24)开始,所述喷射室设置在所述阀座(18)的紧接下游。
12.根据权利要求1的喷射器(1),其中所述可动电枢(9)包括环形构件(25)和圆盘形构件(26),所述圆盘形构件(26)闭合所述环形构件(25)的底部,并具有能够容纳所述柱塞(17)的部分的中央通孔(27)和能够允许所述燃料流向所述喷射喷口(3)的多个周边供应通孔(28)。
13.根据权利要求1的喷射器(1),其中所述可动电枢(9)具有朝向所述喷射喷口(3)的所述燃料通道的至少一个供应通孔(28),并提供有与所述供应通孔(28)耦合的液压型反回弹装置(29)。
14.根据权利要求13的喷射器(1),其中所述液压型反回弹装置(29)包括阀元件(30),所述阀元件(30)与所述可动电枢(9)的供应通孔(28)耦合并依赖于通过所述供应通孔(28)的所述燃料通道自身的方向而具有对所述燃料通道的不同的渗透率。
15.根据权利要求14的喷射器(1),其中所述阀构件(30)包括弹性片(31),所述弹性片(31)在所述相应供应通孔(28)的仅一侧部分地固定到所述可动电枢(9)的下表面(32),并包括与所述供应通孔(28)对准的较小尺度的孔(33)。
16.根据权利要求1的喷射器(1),其中所述柱塞(17)包括机械连接到所述可动电枢(9)的伸长杆(34)以及能够以密封方式与所述喷射阀(7)的阀座(18)啮合的塞头(20);所述柱塞(17)的杆(34)为高挠性并具有在0.3与4N/mm2之间的挠性参数Pf
17.根据权利要求16的喷射器(1),其中所述挠性参数Pf在0.4与0.8N/mm2之间。
18.根据权利要求16的喷射器(1),其中所述挠性参数Pf大约为0.6N/mm2
19.根据权利要求16的喷射器(1),其中所述塞头(20)为基本上球形。
20.根据权利要求19的喷射器(1),其中所述挠性参数Pf使用以下等式计算:
Pf=Keq/Dh
其中:
Pf[N/mm2]为所述挠性参数;
Dh[mm]为所述塞头(20)的直径;
Keq[N/mm]为所述杆(34)的等效刚度。
21.根据权利要求20的喷射器(1),其中所述杆(34)的等效刚度Keq是在以下假设下定义的:假设所述杆(34)在一端固定而在相对端受到力F,以便通过在其自由端的偏转f使所述杆(34)弯曲;在上述情况下,所述杆(34)的等效刚度Keq使用以下等式计算:
Keq=F/f
其中:
Keq[N/mm]为所述杆(34)的等效刚度;
F[N]为施加到所述杆(34)的自由端的力;
f[mm]为所述杆(34)的自由端的偏转。
CN2005101128696A 2004-10-20 2005-10-19 带有柱塞电磁激励的燃料喷射器 Active CN1776214B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000649A ITBO20040649A1 (it) 2004-10-20 2004-10-20 Iniettore di carburante con attuazione elettromagnetica dello spillo
ITBO2004A000649 2004-10-20

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1776214A CN1776214A (zh) 2006-05-24
CN1776214B true CN1776214B (zh) 2010-08-25

Family

ID=34956732

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2005101128696A Active CN1776214B (zh) 2004-10-20 2005-10-19 带有柱塞电磁激励的燃料喷射器

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7422165B2 (zh)
EP (1) EP1650428B1 (zh)
CN (1) CN1776214B (zh)
AT (1) ATE519939T1 (zh)
BR (1) BRPI0504514B1 (zh)
IT (1) ITBO20040649A1 (zh)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FI119030B (fi) * 2005-04-28 2008-06-30 Waertsilae Finland Oy Polttomoottorin polttoaineen syöttölaitteiston ohjausjärjestelmä
PT1911963E (pt) * 2006-10-10 2009-03-10 Magneti Marelli Spa Sistema de fornecimento de combustível por injecção electrónica
US20090057446A1 (en) * 2007-08-29 2009-03-05 Visteon Global Technologies, Inc. Low pressure fuel injector nozzle
US7669789B2 (en) 2007-08-29 2010-03-02 Visteon Global Technologies, Inc. Low pressure fuel injector nozzle
EP2236811B1 (en) * 2009-03-25 2012-02-08 Continental Automotive GmbH Injection valve
FR2953268B1 (fr) * 2009-12-02 2012-04-06 Bosch Gmbh Robert Soupape electromagnetique de commande d'un injecteur ou de regulation de pression d'un accumulateur de carburant a haute pression
CN102162419B (zh) * 2011-04-01 2012-10-17 宁波舜田良源油嘴油泵有限公司 一种柴油机双缸分列式喷油泵
DE102012202538A1 (de) * 2012-02-20 2013-08-22 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffinjektor
ITBO20130169A1 (it) * 2013-04-17 2014-10-18 Magneti Marelli Spa Iniettore elettromagnetico di carburante con dispositivo frenante
EP2975256B1 (en) * 2014-07-14 2016-07-27 Magneti Marelli S.p.A. Electromagnetic fuel injector with hydraulic braking device
DE102019104294A1 (de) * 2018-03-15 2019-09-19 Denso Corporation Korrosionsbeständige Vorrichtung
CN113262944B (zh) * 2021-05-31 2022-08-02 商丘师范学院 一种磁激励导磁高粘胶液微量分配装置及方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5769391A (en) * 1995-02-06 1998-06-23 Robert Bosch Gmbh Electromagnetically actuated valve
US6373363B1 (en) * 2000-03-28 2002-04-16 Delphi Technologies, Inc. Dual coil solenoid for a gas direct injection fuel injector
CN1447020A (zh) * 2002-03-22 2003-10-08 爱三工业株式会社 电磁燃油喷射阀

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4295111A (en) * 1979-11-29 1981-10-13 Nasa Low temperature latching solenoid
US5100102A (en) * 1990-10-15 1992-03-31 Ford Motor Company Compact electronic fuel injector
JP3750126B2 (ja) * 1996-03-26 2006-03-01 株式会社デンソー 燃料噴射弁
DE19625059A1 (de) 1996-06-22 1998-01-02 Bosch Gmbh Robert Einspritzventil, insbesondere zum direkten Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum eines Verbrennungsmotors
GB9725802D0 (en) 1997-12-06 1998-02-04 Lucas Ind Plc Fuel injection
GB9906092D0 (en) 1999-03-18 1999-05-12 Lucas France Fuel injector
US6318646B1 (en) * 1999-03-26 2001-11-20 MAGNETI MARELLI S.p.A. Fuel injector
DE19931822A1 (de) * 1999-07-08 2001-01-11 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil
DE19951004A1 (de) 1999-10-22 2001-04-26 Bosch Gmbh Robert Hydraulische Steuervorrichtung, insbesondere für einen Injektor
DE10004960A1 (de) * 2000-02-04 2001-08-09 Bosch Gmbh Robert Brennstoffeinspritzventil und Verfahren zu dessen Betätigung
JP2003314400A (ja) * 2002-04-24 2003-11-06 Aisan Ind Co Ltd 自己融着性絶縁コイルを用いた燃料噴射弁
ITBO20020359A1 (it) * 2002-06-07 2003-12-09 Magneti Marelli Powertrain Spa Metodo di pilotaggio di un iniettore di carburante con legge di comando differenziata in funzione del tempo di iniezione

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5769391A (en) * 1995-02-06 1998-06-23 Robert Bosch Gmbh Electromagnetically actuated valve
US6373363B1 (en) * 2000-03-28 2002-04-16 Delphi Technologies, Inc. Dual coil solenoid for a gas direct injection fuel injector
CN1447020A (zh) * 2002-03-22 2003-10-08 爱三工业株式会社 电磁燃油喷射阀

Also Published As

Publication number Publication date
EP1650428A3 (en) 2006-10-04
US20060086829A1 (en) 2006-04-27
ATE519939T1 (de) 2011-08-15
BRPI0504514B1 (pt) 2018-04-17
BRPI0504514A (pt) 2006-06-27
EP1650428A2 (en) 2006-04-26
ITBO20040649A1 (it) 2005-01-20
US7422165B2 (en) 2008-09-09
CN1776214A (zh) 2006-05-24
EP1650428B1 (en) 2011-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1776214B (zh) 带有柱塞电磁激励的燃料喷射器
EP1619384B1 (en) Fuel injector provided with a high flexibility plunger
EP1878908B1 (en) Electromagnetic fuel injection valve
US9273791B2 (en) Pilot solenoid valve
CN100523475C (zh) 电磁致动的燃料喷射器
EP2499646B1 (en) Solenoid actuator
US20140225018A1 (en) Solenoid Valve
DE102013220561B4 (de) Ventilanordnung für eine Vorrichtung zum pneumatischen Befüllen und Entleeren von Blasen
US8382063B2 (en) Electromagnetic valve
CN103052998A (zh) 具有两件式芯的电磁阀
JPH02117836A (ja) プリンター装置の液体通路開閉装置
JP2010101349A (ja) ソレノイド式電磁弁装置
US7946276B2 (en) Protection device for a solenoid operated valve assembly
EP2631465A1 (en) Solenoid valve
CN101910609B (zh) 可电磁操作的阀
EP2749799A1 (en) Solenoid actuator
DE102008010561A1 (de) Einspritzventil mit Magnetverklebung
CN108779747B (zh) 燃料喷射装置
CN102803805B (zh) 用于润湿液的阀门
DE102004024988A1 (de) Ventil, insbesondere Kraftstoff-Einspritzventil

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP02 Change in the address of a patent holder
CP02 Change in the address of a patent holder

Address after: Italy corbetta

Patentee after: Magneti Marelli Powertrain SPA

Address before: Italy Borati

Patentee before: Magneti Marelli Powertrain SPA

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: MAGNETI-MARELLI DYNAMICAL SYSTEM COMPANY

Free format text: FORMER NAME: MAGNETI MARELLI POWERTRAIN SPA

CP01 Change in the name or title of a patent holder
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Italy corbetta

Patentee after: Magneti Marelli Powertrain S.p.a

Address before: Italy corbetta

Patentee before: Magneti Marelli Powertrain SPA