CN1761837A - 后灯,尤其是用于机动车的刹车灯 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一后灯，尤其是一用于机动车的刹车灯，其特征在于，它具有至少一主要光源(2；2’)，所述光源由至少一发光二极管(3；3’)构成，所述二极管连接一光导向装置(4；4’)，所述光导向装置的形状整体上由一直线区段构成并且具有一入射表面(5)、一形成一直线形光束的出射表面(6)及一倾斜反射表面(7)，所述倾斜反射表面介于所述入射表面(5)和所述出射表面(6)之间，可以把所述入射表面(5)和出射表面(6)布置在平行平面上。

Description

后灯，尤其是用于机动车的刹车灯
技术领域
本发明涉及一后灯，尤其是一用于机动车的刹车灯。
它尤其涉及实施一布置在一机动车车尾中间部分的被增高的(上)第三刹车灯。
背景技术
这类刹车灯通常由多个发光二极管(LED)构成，所述二极管安装在一印刷电路板上，并且布置在一个能从机动车外部看见的透明件后面。
把多个发光二极管LED串联安装在一印刷电路板上的布置必须要求电路板尺寸要大。得以证明在所述刹车灯的情况中，印刷电路板会受潮气的影响，因而需要通过在电路板上覆盖一保护层以防止受潮。所述覆层加上众多数量的发光二极管以及印刷电路板的尺寸，导致高实施成本。
发明内容
本发明的目的之一在于通过减少二极管LED的数量同时保持相同的光输出，实现降低所述类型刹车灯的制造成本。
为此，本发明的目的在于提出一后灯，尤其是一用于机动车的刹车灯，其特征在于，它具有至少一主要光源，所述光源由至少一发光二极管构成，所述二极管连接一光导向装置，所述光导向装置的形状整体上由一直线形区段构成并且具有一入射表面、一形成一直线形照明带的出射表面及一倾斜反射表面，所述倾斜反射表面介于入射表面和出射表面之间，可以把进入和出射表面布置在平行表面上。
根据本发明的多个优化布置：
——光导向装置的入射表面由两块光学透镜结合而构成：所述两光学透镜分别是一第一称为折射的透镜，所述第一折射透镜插在一来自主要光源的光线的入射锥部中，能够把所述光线重新定向为一平行光束；及一第二称为反射的透镜，所述第二反射透镜共轴地布置在和第一透镜相同的平面上，能够把没有穿过第一透镜的光束以及在第一透镜表面上反射的光束平行地重新定向，因而能最大程度回收光束；
——光出射表面由多个小反射面组成，并且小反射面按一步距P设置，限定被照亮区域的间距，并且分别有一高度，所述高度随小平面距离光源越远而增加；
——倾斜反射表面由一内反射透镜构成，布置所述透镜以便把光束重新向出口平面引导；
——倾斜反射表面配有小的光出口平面；
——光导向装置是一优选塑性材料的透明和实心的单体件实施而成。
根据一特别实施方式，刹车灯包括两主要光源、连接一主要光源的两光导向装置即分别为一左光导向装置和一右光导向装置、以及一透明件，——所述两主要光源分别由一对发光二极管构成，所述二极管组装在一安装在刹车灯中央的印刷电路板上，所述透明件传统上设有纹路或珠子。
附图说明
结合附图，在后文对一实施例的描述中本发明的上述特征及其它特征更清楚地体现出来。附图中：
——图1为符合本发明实施的一刹车灯的轴剖面示意图；
——图2为一根据本发明的刹车灯的工作原理的放大示意图；
——图3为根据图2的光导向装置出射表面的放大示意图；及
——图4是光导向装置反射表面的放大示图。
具体实施方式
图2中示出一后灯，尤其是一用于机动车的上刹车灯1。
根据本发明，所述刹车灯1具有至少一主要光源2，所述光源由至少一发光二极管3构成，所述二极管连接一光导向装置4，所述光导向装置的形状整体上由一直线区段构成，而且具有一入射表面5、一形成一直线形光束的出射表面6及一倾斜反射表面7，所述倾斜反射表面介于入射表面5和出射表面6之间，可以将入射表面5和出射表面6布置在一些平行表面里。
需指出的是，光导向装置4是一例如塑性材料的透明和实心单体件。
如图2所示，有利地是，光导向装置的入射表面3由两块光学透镜结合而构成：所述两光学透镜分别是一称为折射的第一透镜8，所述第一折射透镜插在一来自主要光源2的光线的入射锥部9中，能够把所述光线重新定向为一平行光束；及一称为反射的第二透镜10，所述第二反射透镜共轴地布置在和第一透镜8相同的平面里，能够把没有穿过第一透镜8的光束以及在第一透镜表面上反射的光束平行地重新定向，因而能最大程度回收光束。
能看出，入射锥部9的锥角适配以便保证适合的波导体4的脱模(démoulage)。
来自光导向装置4的入口5的所述重定向光束组通过倾斜反射表面7——其形成一向出射表面的内反射透镜，沿一基本垂直的方向被引导。
所述光出射表面6由众多小反射面11组成，计算所述小平面的数量以便如刹车灯的特性要求的那样引导光线。
为使光束在其整个表面上保持一光强度，小反射面11沿一步距P设置——所述步距限定了被照亮区域的间距，并且分别有一高度H，所述高度会影响到达小平面11上的光线数量。能看出，所述小平面11的高度H随小平面11距离光源越远而增加，如图3所示。
另外，为避免在只会渗漏极少光线的倾斜反射表面7处相对于车灯其余部位形成一暗区，有利地是，在所述反射表面7上设置有小的光出射表面12，如图4所示。小出射表面12的数量取决于小反射面11的步距P，以便保持均匀的光强度。
根据图2所示的一本发明的非限制性特别实施方式，刹车灯1包括两主要光源2和2’、连接一主要光源2和2’的两光导向装置即分别为一左光导向装置4和一右光导向装置4’、以及一透明件14，——所述两主要光源分别由一对发光二极管3、3’构成，所述二极管组装在一安装在刹车灯1中央的印刷电路板13上，所述透明件传统上设有纹路或珠子(未示出)，以确定光线的扩散角度。
在透明件4上设置可以回收一部分从倾斜反射表面7渗漏的光线的小平面，可以是有利的。
如图2中能够看出，根据所述实施方式，同一主要光源2、2’的二极管3、3’布置在波导体4沿其长度上的入口处。但根据一实施变型，明白可以把同一主要光源的二极管沿入射表面的宽度布置而不改变工作原理，只有外观形貌方面改变。
阅读上述说明能看出：本发明的刹车灯制造相对简单，并且相对于本技术领域的现有技术方案，通过限制所用的二极管的数量并且由此限制印刷电路板的尺寸，因而能够节约生产成本。另外，这种刹车灯具有消耗更少能量的优点，而且其性能表现出比现有技术方案更可靠。
尽管对本发明的描述是结合一特别实施方式进行的，它仍包含所述装置的所有类似替代技术。

Claims (6)

1.一种后灯，尤其是一用于机动车的刹车灯，其特征在于，它具有至少一主要光源(2；2’)，所述光源包括至少一个发光二极管(3；3’)，所述二极管连接一光导向装置(4；4’)，所述光导向装置的形状整体上由一直线形区段构成并且具有一入射表面(5)、一形成一直线形照明带的出射表面(6)及一倾斜反射表面(7)，所述倾斜反射表面介于所述入射表面(5)和所述出射表面(6)之间，允许把所述入射表面(5)和出射表面(6)布置在平行的平面中，其特征在于，所述光导向装置(4)的所述入射表面(5)包括两块相互结合的光学透镜；所述两光学透镜分别是一称为折射透镜的第一透镜(8)，所述第一折射透镜插在一来自主要光源(2)的光线的入射锥部(9)中，能够把所述光线重新定向为一平行光束；以及一称为反射透镜的第二透镜(10)，所述第二反射透镜共轴地布置在和所述第一透镜(8)相同的平面上，能够把没有穿过所述第一透镜的光束以及在所述第一透镜表面上反射的光束平行地重新定向。
2.按照权利要求1或2所述的后灯，其特征在于，所述光出射表面(6)包括多个小反射面(11)，所述小反射面(11)按一步距(P)布置，限定被照亮区域的间距，并且分别有一高度(H)，所述高度随所述小面(11)远离所述光源(2)而增加。
3.按照上述权利要求任一项所述的后灯，其特征在于，所述倾斜反射面(7)包括一内反射透镜，所述内反射透镜被布置为将光束重定向到所述出口平面(6)。
4.按照权利要求4所述的后灯，其特征在于，所述倾斜反射表面(7)配有光的小出射面(12)。
5.按照上述权利要求任一项所述的后灯，其特征在于，所述光导向装置(4)由一优选为塑性材料的透明和实心的单体件来实现。
6.按照上述权利要求任一项所述的刹车灯，其特征在于，所述刹车灯包括两主要光源(2；2’)、连接到一主要光源(2；2’)的两光导向装置即分别为一左光导向装置(4’)和一右光导向装置(4)、以及一透明件(14)，——所述两主要光源(2，2’)分别由一对发光二极管LED(3；3’)构成，所述二极管组装在一安装在所述刹车灯(1)中央的印刷电路板(13)上，所述透明件传统上设有条纹或小珠，以确定光的扩散角度。
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