CN1727714A - 用于电动工具上偏心距调节的离合器机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于电动工具上偏心距调节的离合器机构(100)。该离合器机构(100)包括一第一旋转体(1),一第二旋转体(2),一第三旋转体(3),一位于第一旋转体(1)与第二旋转体(2)之间的第一连接元件(42),一位于第二旋转体(2)与第三旋转体(3)之间的第二连接元件(52),该第一连接元件(42)使得第一旋转体(1)与第二旋转体(2)可以相互单向旋转,该第二连接元件(52)使得第二旋转体(2)和第三旋转体(3)可以相互单向旋转。所述第二旋转体(2)上设有一连接元件(26)可以与电动工具上的偏心机构相连接。此种结构使得调定的偏心距比较稳定,且可以稳定的传递扭矩。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于电动工具上的离合器机构,尤其是涉及一种用于设有偏心调节机构的电动工具上的离合器机构(可参阅同一申请人于2005年2月4日提交的申请号为200510038340.4的发明专利)。
背景技术
欧洲专利第0820838B1,揭示了一种用于电动工具上偏心距调节的离合器机构,该离合器机构在该电动工具中的作用只是将电动工具的旋转头与其中的一个偏心套管相连接,该偏心套管可以相对于一偏心叶轮旋转,该偏心套管上安装有弹簧钢珠结构,与偏心叶轮相连接有一环形盘,在该环形盘上设有至少两个球形凹槽,其中偏心距的调整是通过转动电动工具的旋转头,从而转动偏心套管使其相对于偏心叶轮旋转,从而使得弹簧钢珠结构可以置于环形盘上不同的球形凹槽内以获得不同的偏心距。现有技术中也多使用此种弹簧钢珠定位机构,此种机构虽可传递一定扭矩的动力,但当所传递扭矩较大时,钢珠就会脱离固定位而打滑,导致传动失效,且会使得所调定的偏心距发生变化,工作效率降低,严重时会导致工具失效。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新式的用于电动工具上偏心距调节的离合器机构。
本发明进一步的目的在于提供一种用于电动工具上偏心距调节的离合器机构,使得调定的偏心距在工作时稳定,且能稳定的传递动力,不受扭矩变化的影响。
为解决上述问题,本发明提供了一种用于电动工具上偏心距调节的离合器机构,该离合器机构包括一第一旋转体,一第二旋转体,一第三旋转体,至少一个位于第一旋转体与第二旋转体之间的第一连接体,至少一个位于第二旋转体与第三旋转体之间的第二连接体,该第一连接体使得第一旋转体与第二旋转体可以相互单向旋转,该第二连接体使得第二旋转体和第三旋转体可以相互单向旋转。所述第二旋转体上设有一连接元件可以与电动工具上的偏心机构相连接。
本发明的有益效果是:通过使用上述离合器机构使得调定的偏心距在工作时不会变化,且使得传递扭矩稳定,从而使得工作效率提高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明所揭示离合器机构的立体分解图;
图2为本发明所揭示离合器机构的剖面图;
图3为本发明所揭示离合器机构的另一剖面图。
图中:100.离合器机构;1.第一旋转体;11.外侧面;12.内侧面;2.第二旋转体;2a.基体;2b.盖体;21.外圆柱面;22.内圆柱面;23.顶面;210.第一锲形槽;211.狭长收容槽;212.侧壁;213.底面;41.弹簧元件;42.滚柱;220.第二锲形槽;221.狭长收容槽;222.侧壁;223.底面;51.弹簧元件;52.滚柱;231.销柱;25孔;.26.凸块;3.第三旋转体;30.偏心孔;31.外侧面;32.扁方孔;
具体实施方式
参见图1至图3所示,一种用于电动工具上偏心距调节的离合器机构100,该离合器机构100包括一第一旋转体1,一第二旋转体2及一第三旋转体3。第一旋转体1为一环形柱状结构,其具有一外侧面11及一内侧面12。第二旋转体2包括一基体2a及一盖体2b,该基体2a具有一外圆柱面21,一内圆柱面22,一顶面23及一底面(未标示)。沿外圆柱面21及顶面23处均匀间隔的开有三个第一锲形槽210,每个锲形槽210具有一侧壁212及一底面213,锲形槽210的一端形成一狭长收容槽211,一压缩的弹簧元件41置于收容槽211内,该弹簧元件41的一端连接有一滚柱42,滚柱42正好置于锲形槽210内。沿内圆柱面22及顶面23处均匀间隔的开设有三个第二锲形槽220,每个锲形槽220具有一侧壁222及一底面223,锲形槽220的一端形成一狭长收容槽221,一压缩的弹簧元件51置于收容槽221内,该弹簧元件51的一端连接有一滚柱52,滚柱52正好置于锲形槽220内。基体2a上沿圆周方向等间隔的设有三个销柱231,盖体2b上沿圆周方向等间隔的设有三个孔25,该三个孔25相对应的与基体2a上的三个销柱231相配合。盖体2b上与基体2a相远离的一侧设有一方形凸块26。第三旋转体3为一偏心柱体,其上设有三个偏心孔30,该第三旋转体3还具有一外侧面31及一扁方孔32,该扁方孔32与电动工具传动主轴(未标示)相连接。
组装时,将第二旋转体的盖体2b与基体2a通过设于其上的孔25与销柱231相配合而安装在一起;然后将第二旋转体2套合于第三旋转体3上,滚柱52被夹紧于第二锲形槽220的侧壁222与第三旋转体3的外侧面31之间;最后将第一旋转体1套合于第二旋转体2上,滚柱42被夹紧于第一锲形槽210的侧壁212与第一旋转体1的内侧面12之间。由于盖体2b与第一及第二锲形槽210,220的底面213,223的作用,使得滚柱42及52被挡住而不会掉落出来。此时第一旋转体1与第二旋转体2不同心,第二旋转体2与第三旋转体3不同心。
应用中,当电动工具传动主轴(未标示)带动第三旋转体3旋转时,由于摩擦力的作用,弹簧51将滚柱52推向第二锲形槽220变窄的方向,此时滚柱52被紧紧的夹持于第二锲形槽220的侧壁222与第三旋转体3的外侧面31之间,从而使得第二旋转体2随着第三旋转体3一起转动,此时离合器机构100会起到传递动力的作用。另外当电动工具传动主轴(未标示)不动,通过电动工具中的相应结构(未标示)拨动第一旋转体1转动时,由于摩擦力的作用,弹簧41将滚柱42推向第一锲形槽210变窄的方向,此时滚柱42被紧紧的夹持于第一锲形槽210的侧壁212与第一旋转体1的内侧面12之间,从而使得第二旋转体2随着第一旋转体1一起转动,当第二旋转体2转动时,会通过设于其上的方形凸块26带动电动工具上的偏心机构(未标示)一起转动,此时离合器机构100会起到改变偏心距的作用。
Claims (10)
1.一种用于电动工具上偏心距调节的离合器机构(100),该离合器机构(100)包括一第一旋转体(1),一第二旋转体(2)及至少一个位于第一旋转体(1)与第二旋转体(2)之间的第一连接元件(42),其特征在于:所述离合器机构(100)还包括一第三旋转体(3),所述第二旋转体(2)与第三旋转体(3)之间设有至少一个第二连接元件(52),所述第一连接元件(42)可以使得第一旋转体(1)与第二旋转体(2)相互单向旋转,所述第二连接元件(52)可以使得第二旋转体(2)与第三旋转体(3)相互单向旋转。
2.根据权利要求1所述的离合器机构,其特征在于所述第一旋转体(1)与第二旋转体(2)之间形成有第一锲形轨道(212),所述第二旋转体(2)与第三旋转体(3)之间形成有第二锲形轨道(222),所述第一连接元件(42)及第二连接元件(52)分别为一滚动体,且分别可以沿所述第一锲形轨道(212)和所述第二锲形轨道(222)运动。
3.根据权利要求2所述的离合器机构,其特征在于所述第二旋转体(2)具有一外表面(21)及一内表面(22),所述第一锲形轨道(212)和第二锲形轨道(222)分别形成于第二旋转体(2)的外表面(21)及内表面(22)上。
4.根据权利要求3所述的离合器机构,其特征在于沿第二旋转体(2)的外表面(21)及内表面(22)分别开设有至少一个锲形槽(210,220),该锲形槽(210,220)分别具有一侧壁,该侧壁即构成所述第一及第二锲形轨道(212,222)。
5.根据权利要求4所述的离合器机构,其特征在于所述每个锲形槽(210,220)的一端分别具有一狭长收容槽(211,221)。
6.根据权利要求5所述的离合器机构,其特征在于所述每个第一及第二滚动体(42,52)的一端分别的连接有一弹性元件(41,51),并且该弹性元件(41,51)与滚动体(42,52)一起置于锲形槽(210,220)内,该弹性元件(41,51)恰置于狭长收容槽(211,221)内,且处于压缩状态。
7.根据权利要求1所述的离合器机构,其特征在于所述第二旋转体(2)上设有一凸块(26)与电动工具上的偏心机构相连接。
8.根据权利要求7所述的离合器机构,其特征在于所述第二旋转体(2)包括一基体(2a)及一盖体(2b),所述基体上设有至少一个固定元件(231),所述盖体(2b)上设有至少一个与所述基体(2a)上的固定元件(231)相配合的固定元件(25),所述凸块(26)设于所述盖体(2b)上。
9.根据权利要求1所述的离合器机构,其特征在于所述第三旋转体(3)上设有一扁方孔(32),该扁方孔(32)与电动工具传动主轴相配合。
10.根据权利要求1所述的离合器机构,其特征在于所述第二旋转体(2)和第三旋转体(3)的旋转轴心不相同。
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