CN1676750A - 整体式轨道 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种整体式轨道，它的基座(1)为长条板整体式结构，基座(1)上部沿长度方向对称分布有两条凸起(2)，凸起(2)的上部安装覆盖有与其适配的倒凹形的帽轨(3)，形成铁路轨道。模块化的整体结构，实现了铁路轨道构件的系列化、标准化；生产的批量化、规模化；铺设的自动化；使铁路的施工工期缩短，同时更换和维护也更加方便。直接与供轮接触的帽轨，可以由铸造或板材折弯成形，生产工艺简单，不需要大型炼钢厂生产。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种铁路轨道。
背景技术
现有铁路轨道由钢轨、轨枕、道床等组成，铺设工序多，轨枕要一根一根地放置、安装，施工手续复杂、随意性大，工期长，更换和维护麻烦。钢轨加工工艺要求高，须由大型炼钢厂生产。总之，现有的铁路轨道，施工工期长，轨道构件的系列化和标准化不够，不利于机械化生产和自动化铺设，不能适应我国高速经济发展对铁路发展提出的迫切要求。
发明内容
本发明的目的，就是克服现有技术的不足，提供一种与现有铁道线路完全兼容的整体式铁道，它能够实现铁路轨道的生产与施工的系列化、标准化，方便实现轨道的机械化、大批量生产和自动化铺设，缩短铁路的的建设、施工工期。并且维护、更换方便，使用寿命长。
本发明实现其发明目的所采用的技术方案为：一种整体式轨道，其特征在于：基座为长条板整体式结构，基座上部沿长度方向对称分布有两条凸起，凸起的上部安装覆盖有与其适配的倒凹形的帽轨，形成铁路轨道。
与现有技术相比本发明的有益效果是：以长条板整体式的基座替代现有铁路分离式、一根根安装的轨枕，这种模块化的整体结构，实现了铁路轨道构件的系列化、标准化；生产的批量化、规模化；铺设的自动化；使铁路的施工工期缩短，同时更换和维护也更加方便。直接与供轮接触的帽轨，可以由铸造或板材折弯成形，生产工艺简单，不需要大型炼钢厂生产。
上述的基座的一端有向外的凸出，而另一端有与该凸出匹配的凹槽。
铺设时，一条基座的凸出和与相邻另一条基座的凹槽嵌合，实现相邻两条基座之间的安装对位，给安装带来极大的方便。
上述的基座上的两凸起之间开有多个排水孔。
排水孔既可排水，使两帽轨的内侧区域不积水，保证车辆的安全、高效运行；同时又可减轻基座重量，降低成本。
上述的凸起的中部或下部设有多个侧向的安装孔，帽轨上有与该安装孔位置对应的帽轨孔，螺栓组件穿过安装孔和帽轨孔将帽轨和基座安装固定在一起。
采用螺栓组件进行连接固定，使本发明的安装和更换维护都很方便。
上述的安装孔内埋设有衬管。衬管增加了基座凸起与帽轨连接处的强度，使二者间的连接更为牢固可靠。
上述的凸起和帽轨之间放置有橡胶垫。橡胶垫起减震作用，使火车运行更平稳。
上述的基座用金属或钢筋混凝土制成，帽轨用钢制成。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。
附图说明
图1是本发明实施例主视结构示意图。
图2是图1的A-A剖视示意图。
图3是本发明实施例的凸起与帽轨螺栓连接处的局部剖视放大示意图。
具体实施方式
实施例
图1-图2示出，本发明的一种具体实施方式为：一种整体式轨道，基座1为长条板整体式结构，基座1上部沿长度方向对称分布有两条凸起2，凸起2的上部安装覆盖有与其适配的倒凹形的帽轨3，形成铁路轨道。
图1示出，基座1的一端有向外的凸出7，而另一端有与该凸出7匹配的凹槽8。基座1上的两凸起2之间开有多个排水孔9。图1-3示出，凸起2的中部或下部设有多个侧向的安装孔，帽轨3上有与该安装孔位置对应的帽轨孔，螺栓组件6穿过安装孔和帽轨孔将帽轨3和基座1安装固定在一起。安装孔内埋设有衬管10。凸起2和帽轨3之间放置有橡胶垫11。基座1用金属或钢筋混凝土制成，帽轨3用钢制成。
本发明在使用时，需注意将相邻基座1间留有伸缩缝，邻接的帽轨3之间留有接缝，但帽轨3应跨接在两基座1之间，以保证接缝位置与伸缩缝位置不重叠，以减轻两缝重叠对火车运行的影响。
本发明兼容现有铁道线路，调整凸起2的之间的距离，可适用于任意轨距的铁道。而对于一些轻型列车专用线路还可省掉床的道碴铺设工序，使用更为方便。
Claims (7)
1、一种整体式轨道，其特征在于：基座(1)为长条板整体式结构，基座(1)上部沿长度方向对称分布有两条凸起(2)，凸起(2)的上部安装覆盖有与其适配的倒凹形的帽轨(3)，形成铁路轨道。
2、如权利要求1所述的整体式轨道，其特征在于：所述的基座(1)的一端有向外的凸出(7)，而另一端有与该凸出(7)匹配的凹槽(8)。
3、如权利要求1所述的整体式轨道，其特征在于：所述的基座(1)上的两凸起(2)之间开有多个排水孔(9)。
4、如权利要求1所述的整体式轨道，其特征在于：所述的凸起(2)的中部或下部设有多个侧向的安装孔，帽轨上有与该安装孔位置对应的帽轨孔，螺栓组件(6)穿过安装孔和帽轨孔将帽轨(3)和基座(1)安装固定在一起。
5、如权利要求4所述的一种整体式轨道，其特征在于：所述的安装孔内埋设有衬管(10)。
6、如权利要求1所述的一种整体式轨道，其特征在于：所述的凸起(2)和帽轨(3)之间放置有橡胶垫(11)。
7、如权利要求1所述的一种整体式轨道，其特征在于：所述的基座(1)用金属或钢筋混凝土制成，帽轨(3)用钢制成。
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| CNB2005100207686A CN1298930C (zh) | 2005-04-22 | 2005-04-22 | 整体式轨道 |
Publications (2)
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Family Cites Families (2)
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2005
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Also Published As
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| CN1298930C (zh) | 2007-02-07 |
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