CN1298930C - 整体式轨道 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种整体式轨道,它的基座(1)为长条板整体式结构,基座(1)上部沿长度方向对称分布有两条凸起(2),凸起(2)的上部安装覆盖有与其适配的倒凹形的帽轨(3),形成铁路轨道。模块化的整体结构,实现了铁路轨道构件的系列化、标准化;生产的批量化、规模化;铺设的自动化;使铁路的施工工期缩短,同时更换和维护也更加方便。直接与供轮接触的帽轨,可以由铸造或板材折弯成形,生产工艺简单,不需要大型炼钢厂生产。

Description

整体式轨道
所属技术领域
本发明涉及一种铁路轨道。
背景技术
现有铁路轨道由钢轨、轨枕、道床等组成,铺设工序多,轨枕要一根一根地放置、安装,施工手续复杂、随意性大,工期长,更换和维护麻烦。钢轨加工工艺要求高,须由大型炼钢厂生产。总之,现有的铁路轨道,施工工期长,轨道构件的系列化和标准化不够,不利于机械化生产和自动化铺设,不能适应我国高速经济发展对铁路发展提出的迫切要求。
发明内容
本发明的目的,就是克服现有技术的不足,提供一种与现有铁道线路完全兼容的整体式铁道,它能够实现铁路轨道的生产与施工的系列化、标准化,方便实现轨道的机械化、大批量生产和自动化铺设,缩短铁路的的建设、施工工期。并且维护、更换方便,使用寿命长。
本发明实现其发明目的所采用的技术方案为:一种整体式轨道,其特征在于:基座为长条板整体式结构,基座上部沿长度方向对称分布有两条凸起,凸起的上部安装覆盖有与其适配的倒凹形的帽轨,凸起的中部或下部设有多个侧向的安装孔,帽轨上有与该安装孔位置对应的帽轨孔,螺栓组件穿过安装孔和帽轨孔将帽轨和基座安装固定在一起,形成铁路轨道。
与现有技术相比本发明的有益效果是:以长条板整体式的基座替代现有铁路分离式、一根根安装的轨枕,这种模块化的整体结构,实现了铁路轨道构件的系列化、标准化;生产的批量化、规模化;铺设的自动化;使铁路的施工工期缩短,同时更换和维护也更加方便。直接与供轮接触的帽轨,可以由铸造或板材折弯成形,生产工艺简单,不需要大型炼钢厂生产。
上述的基座的一端有向外的凸出,而另一端有与该凸出匹配的凹槽。
铺设时,一条基座的凸出和与相邻另一条基座的凹槽嵌合,实现相邻两条基座之间的安装对位,给安装带来极大的方便。
上述的基座上的两凸起之间开有多个排水孔。
排水孔既可排水,使两帽轨的内侧区域不积水,保证车辆的安全、高效运行;同时又可减轻基座重量,降低成本。
上述的安装孔内埋设有衬管。衬管增加了基座凸起与帽轨连接处的强度,使二者间的连接更为牢固可靠。
上述的凸起和帽轨之间放置有橡胶垫。橡胶垫起减震作用,使火车运行更平稳。
上述的基座用金属或钢筋混凝土制成,帽轨用钢制成。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。
附图说明
图1是本发明实施例主视结构示意图。
图2是图1的A-A剖视示意图。
图3是本发明实施例的凸起与帽轨螺栓连接处的局部剖视放大示意图。
具体实施方式
实施例
图1-图2示出,本发明的一种具体实施方式为:一种整体式轨道,基座1为长条板整体式结构,基座1上部沿长度方向对称分布有两条凸起2,凸起2的上部安装覆盖有与其适配的倒凹形的帽轨3,形成铁路轨道。
图1示出,基座1的一端有向外的凸出7,而另一端有与该凸出7匹配的凹槽8。基座1上的两凸起2之间开有多个排水孔9。图1-3示出,凸起2的中部或下部设有多个侧向的安装孔,帽轨3上有与该安装孔位置对应的帽轨孔,螺栓组件6穿过安装孔和帽轨孔将帽轨3和基座1安装固定在一起。安装孔内埋设有衬管10。凸起2和帽轨3之间放置有橡胶垫11。基座1用金属或钢筋混凝土制成,帽轨3用钢制成。
本发明在使用时,需注意将相邻基座1间留有伸缩缝,邻接的帽轨3之间留有接缝,但帽轨3应跨接在两基座1之间,以保证接缝位置与伸缩缝位置不重叠,以减轻两缝重叠对火车运行的影响。
本发明兼容现有铁道线路,调整凸起2的之间的距离,可适用于任意轨距的铁道。而对于一些轻型列车专用线路还可省掉床的道碴铺设工序,使用更为方便。

Claims (6)

1、一种整体式轨道,其特征在于:基座(1)为长条板整体式结构,基座(1)上部沿长度方向对称分布有两条凸起(2),凸起(2)的上部安装覆盖有与其适配的倒凹形的帽轨(3),凸起(2)的中部或下部设有多个侧向的安装孔,帽轨上有与该安装孔位置对应的帽轨孔,螺栓组件(6)穿过安装孔和帽轨孔将帽轨(3)和基座(1)安装固定在一起,形成铁路轨道。
2、如权利要求1所述的整体式轨道,其特征在于:所述的基座(1)的一端有向外的凸出(7),而另一端有与该凸出(7)匹配的凹槽(8)。
3、如权利要求1所述的整体式轨道,其特征在于:所述的基座(1)上的两凸起(2)之间开有多个排水孔(9)。
4、如权利要求1所述的一种整体式轨道,其特征在于:所述的安装孔内埋设有衬管(10)。
5、如权利要求1所述的一种整体式轨道,其特征在于:所述的凸起(2)和帽轨(3)之间放置有橡胶垫(11)。
6、如权利要求1所述的一种整体式轨道,其特征在于:所述的基座(1)用金属或钢筋混凝土制成,帽轨(3)用钢制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1231323A2 (de) * 2001-02-09 2002-08-14 Allgemeine Baugesellschaft - A. Porr Aktiengesellschaft Schotterloser Oberbau für den schienengebundenen Verkehr
WO2004018771A1 (de) * 2002-08-09 2004-03-04 Pfleiderer Infrastrukturtechnik Gmbh & Co. Kg Feste fahrbahn und verfahren zu ihrer herstellung

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