CN1669058A - 用于转速记录仪的打印纸 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种具有正面和背面的转速记录仪打印纸(1),其中转速记录仪的打印机在正面(2)上进行打印,而且其中背面(3)上设有至少一个用于手工记录的矩阵(4)。
Description
本发明涉及一种具有正面和背面的转速记录仪打印纸,其中转速记录仪的打印机在正面上进行打印。
转速记录仪的任务包括法律上规定的对正确记录汽车司机驾驶时间、工作时间、待命时间和休息时间的要求。同时,转速记录仪的任务还包括随时记录汽车的速度。由此可以总是准确地确定司机的汽车速度以及工作、驾驶、休息或待命时间。
当转速记录仪出现故障停止工作时,司机有继续记录驾驶时间、工作时间、休息时间和待命时间的法律义务。这些记录必须能随时使用并且应反映当时的状况。但是,由于这种转速记录仪存在缺陷,所以汽车司机只能代之以通过手工记录来代替法律规定的记录。为此,汽车司机常常会遇到象行驶时没有例如纸张等合适的用具,或是记录时忘记一个或另一个重要的细节等这样一些问题。
本发明的目的在于提供一种改善汽车司机这种状况的方案。
该目的是通过以下方式实现的,即,提供一种用于转速记录仪的具有正面和背面的打印纸,其中转速记录仪的打印机在正面上进行打印,而打印纸的背面上设有至少一个用于手工记录的矩阵。
有益的是在这样布置的打印纸上,当转速记录仪出现故障停止工作时,司机手头上将有同样可以支持他的合适用具,使他在转速记录仪出现故障停止工作时仍能完成其法律责任要求的驾驶时间、工作时间、待命时间和休息时间的记录。此外,由于附加的矩阵可以帮助司机,所以不会忘记应记录的细节。因此,在一个优选实施例中,打印纸的背面不仅包含用于按时间记录的矩阵,而且还包含归属于矩阵用于记载例如汽车司机的姓名,汽车司机的卡号和实际日期等信息的区域。
通常可以确切地掌握一整天的行程记录或24小时的行程记录。为此,本发明考虑使矩阵具有足够的列,这些列以半小时的精度构成一天的24小时。
对于司机来说其优点和益处还在于,至少每条列分隔线标出一个完整的小时,并且用表示小时的数字标出每条列分隔线。
汽车司机的责任不仅在于记录驾驶时间,还需记录工作时间,所述工作时间可能是其汽车的载客或卸客时间以及其他工作时间。此外,司机有义务记录哪些时间他处于待命状态而且他还有义务报告他的休息时间。基于这些原因,将矩阵设置成至少包括四行是合适的,这样汽车司机可以提供这四种不同的时间记录,其中他可以设定一行为驾驶时间,一行为通常的工作时间,一行为待命时间和一行为休息时间。
打印纸的另一优选实施例规定,与语言无关地用一些与记录活动相对应的图形符号来标记单个的矩阵行。若打印纸具有足够的位置,则这使其还可以设置彼此相隔合适距离的一个以上上述矩阵。
本发明不仅包括一般意义上的打印纸和转速记录仪,还包括侧向横移的单页式或卷筒式数字和/或模拟转速记录仪上使用的打印纸。
本发明所述的打印纸提供了通过可进行法定记录的矩阵来存储和发送附加信息的可能性。因此,将本发明的一个实施例设计成,在打印纸的侧边显示有关打印纸的许可标记信息,以及与准许使用这些打印纸的转速记录仪有关的许可标记信息。
另一种可能性在于,根据本发明所述的打印纸,其正面存有透明但可读的信息,所述信息涉及纸张和转速记录仪的制造商。很显然,传输的信息类型可以是多样的,并不限于上述所举实例。同样显然的是,根据本发明所述的打印纸至少包括法律上要求的信息和具有可记录性。
本发明优选的另一种结构在于,打印纸构成约6-10m,优选为7.5m且卷绕成卷带的长形条带形式。这种卷带的纵向几何尺寸一方面应确保机械记录时和可能出现的手工记录时足够的纸张规格方面的要求,另一方面应满足使卷绕的打印纸备用量能保持足够长的时间段。
优选的卷带直径约为25mm-30mm,最好是使直径为27.5+1mm,因为这样的直径与所属的打印装置具有良好的适应性。同样,考虑到较大适应性的好处,在打印纸中朝向卷带外侧的面上设置打印热层。对于尤其在卷带上要求具有足够备用量的打印纸而言,在同时要求具有足够的耐机械应力的情况下,使打印纸的厚度约为0.05mm-0.07mm,优选为0.066mm,对于与打印装置有关的功能是有利的。
要获得较好的操作性、较小的存放空间以及足够的可读性,应使打印纸的宽度为约50mm-70mm,优选将其调整到约58mm以便与常规的打印装置相适应。
由于根据本发明所述的打印纸可以使用极小的规格,在仪器出现故障停止工作时,特别是在汽车处于驾驶室条件不好并有很大困难的情况下可以进行手工记录,所以,根据本发明所述的打印纸在背面上设有矩阵行和列,所述行沿着打印纸的纵向延伸而所述列沿着打印纸的横向延伸,用标记沿着行的方向标出时间分布而沿着列的方向标出符合法律规定的不同活动。因为根据本发明,只需在矩阵中记入记号即可,不需要用具有信息特征的字符记录时间和活动,所以应首先准备这种能够实现在小形打印纸上进行满足法律要求记录的记录矩阵。本发明的益处在于,在手工记录时只需用手工处理打印纸即可。
作为本发明所述矩阵的优选格式,其沿着打印纸纵向的伸展范围约为80mm-100mm。合适的是沿着纵向以可读的形式设置表示矩阵的数字或符号。
如果将矩阵划分成两个沿横向并排设置的矩阵,则在打印纸上记入信息时将特别节省空间,这是因为当工作日为24小时的时候,时间上的信息量是法律要求的活动信息的两倍多。
特别是当打印纸的结构为卷带形式时,合适的是沿纵向连续地设置多个矩阵。优选的是,在沿纵向设置的各矩阵之间设置至少一个用于记载司机姓名、卡号、实际日期和/或签字的区域。用这种方式可以总是准确地在矩阵中进行记录。
下面将参照两个附图详细描述本发明及其实施例。其中:
图1是打印纸的背面。
图2是打印纸的正面。
图1表示处于展开状态下的卷筒形打印纸1背面3的片段。打印纸1的背面3的一侧上具有转速记录仪的许可标记11和纸的许可标记11。此外,可看到用相应数量的列5来表示的划分成24小时的矩阵4。这些矩阵用列分隔线6彼此分开。列分隔线上带有每一个小时的标记。
在此,所示带状打印纸卷的实施例表明了一种可能性,即,例如在打印纸的总长度上以相等间隔布置一个以上矩阵,所述矩阵可以设置成任何数目,其中两个矩阵彼此总是相距一定距离9。
矩阵利用了记录有司机姓名,司机卡号和实际日期以及司机签字等信息的附加区域10。
图2中表示的打印纸1的正面2清楚地示出在打印纸上储存其他提示的可能性,由此不会疏忽法律上对活动和信息进行记录的最低要求。
Claims (23)
1.具有正面和背面的转速记录仪打印纸(1),其中转速记录仪的打印机对正面(2)进行打印,其特征在于,背面(3)上具有至少一个用于手工记录的矩阵(4)。
2.根据权利要求1所述的打印纸(1),其特征在于,每个矩阵(4)至少设置多个用于记载汽车司机法定信息的区域(10),所述信息包括例如汽车司机的姓名、卡号和日期。
3.根据权利要求1-2所述的打印纸(1),其特征在于,矩阵(4)具有足够的列(5),这些列以半小时为精度构成24小时。
4.根据权利要求3所述的打印纸(1),其特征在于,至少设有标出完整小时的第一列分隔线(6),所述列分隔线带有标出小时的标记。
5.根据权利要求1-4之一所述的打印纸(1),其特征在于,矩阵(4)至少有四行(7),其能够描绘出汽车司机的四种活动。
6.根据权利要求5所述的打印纸(1),其特征在于,每一行都设有标准图形符号(8),所述符号用于标记“驾驶时间”、“常规工作时间”、“待命时间”和“休息时间”,其中所述图形符号位于行的开始处和/或行的结尾处。
7.根据上述权利要求之一所述的打印纸(1),其特征在于,至少印有两个彼此相距预定距离(9)的矩阵。
8.根据上述权利要求之一所述的打印纸(1),其特征在于,设置带有表示法定信息的标准图形符号的区域(10)。
9.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,在至少一个页边处印有至少一个适用数字转速记录仪和/或适用打印纸(1)的许可标记(11)。
10.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,包含至少在正面上可辩认的“水印”,水印标出例如打印纸和/或转速记录仪的生产商名称。
11.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,打印纸卷绕和收存在卷筒上。
12.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,既适用于模拟式转速记录仪的打印机又适用于数字式转速记录仪的打印机。
13.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,在卷带上卷起的长形纸条约为6m-10m。
14.根据权利要求11或13所述的打印纸,其特征在于,卷带的直径约为25mm-30mm。
15.根据权利要求11、13或14所述的打印纸,其特征在于,用于打印的表面位于卷带朝外的一侧上而且该侧上设有热层。
16.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,打印纸的厚度约为0.05mm-0.07mm。
17.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,打印纸的宽度约为50mm-70mm。
18.根据权利要求13-14中至少一项所述的打印纸,其特征在于,位于背面上的矩阵具有行和列,所述行沿打印纸的纵向延伸,而所述列沿打印纸的横向延伸,用标记沿着行的方向标出时间分布而沿着列的方向标出符合法律规定的不同活动。
19.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,约80mm-100mm的矩阵沿着打印纸的纵向延伸。
20.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,用标记和/或符号标示矩阵而且沿纵向以可读形式设置所述标记。
21.根据上述权利要求之一所述的打印纸,其特征在于,将矩阵分成两个在横向上彼此并排设置的矩阵。
22.根据权利要求13-14中至少一项所述的打印纸,其特征在于,沿纵向连续设置多个矩阵。
23.根据权利要求13-14所述的打印纸,其特征在于,在沿纵向设置的矩阵之间至少设置一个用于记载司机姓名、卡号、实际日期和/或签字的区域。
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