CN1643292A - 具有开关单元的连接器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于传输气态和/或液态流体、尤其是用于充注汽车燃料箱的连接器(10)，其具有一用于通过一开关滑阀(27)来操纵阀(35)的开关单元(21)，为了可简便地操作该连接器，本发明建议，所述开关滑阀(27)通过至少一个螺栓(29)与一外部环状滑阀(31)连接。

Description

具有开关单元的连接器
本发明涉及一种用于传输气态和/或液态流体、尤其用于充注汽车燃料箱的连接器(Anschluβkupplung)。
用这种连接器应达到将流体从一压力源，例如从一加油设备出发向一汽车安全和快速连接地输送。在这里特别重要的是简单而安全的可操作性，即使在加油压力为200bar和更高时，仍能顺利操作。
在申请人的WO 98/05898中介绍了一种这类连接器，其中，快速连接器具有一个带有流体进口及流体出口的外壳以及设有多个阀，以保证可靠密封该快速连接器，直至完全建立连接。在装上快速连接器后，通过旋转一控制杆按一预定顺序接通这些阀，其中首先通过将快速连接器推上一螺纹接套来打开排放阀，然后，在控制杆进一步运动时闭合所述用作锁紧件的夹钳以及最后打开进口阀。在这里控制杆通过一偏心轴与所述为夹钳加载的滑动套筒以及与一密封活塞接合，该密封活塞在插塞离合器完成连接后也释放流体进口。
在此，所述控制杆由于连接软管的扭搓可能处于一不利的位置(例如朝向右侧)，这对于用左手的人在操作该连接器时是非常不方便的。
虽然业已证明所述已知的连接器具有其特别可靠的连接可能性，但是在其操作性方面还有待于改进。
因此本发明所要解决的技术问题是创造一种尤其是作为前言所述类型的快速连接器的连接器，该连接器在具有紧凑结构的同时能实现特别方便地操作。
上述技术问题通过一种按照权利要求1特征部分所述的连接器得以解决。本发明的优选扩展设计是从属权利要求的内容。
所述建议的连接器尤其适合用于在为天然气汽车加气的快速连接器中，在这里得到一种特别简单和紧凑的结构方式，因为控制杆连同所述开关单元一起设计为可绕中心轴线旋转以及在连接过程中可以占据操作者所希望的每一旋转位置。尤其是所述开关单元在优选的实施方式中通过所述相互相对设置的环状滑阀可以旋转到一对于操作者而言适合的位置中，这就实现了一种特别可靠而舒服的操作。
通过在所述中间的外壳构件中的集成在连接器内部的流出缝达到了可靠地导引所述开关单元的目的以及由此实现了所述连接器的一种稳固而紧凑的结构。因为所述开关单元处于压力区域外，所以保证了一种简单和方便够到的操作方法，因此即使外行也可以顺利地连接此连接器。
为了防止在一密封件可能出现不密封时形成压力(Druckaufbau)，在所述开关单元的外壳中优选设置一通风孔。该通风孔优选通过一烧结过滤器或一种类似的材料封闭，以便同时避免污物进入。
下面借助附图详细介绍和说明一种实施方式。附图中：
图1表示具有一个组合在内的开关单元的连接器的侧视图，其中此连接器表示在二分之一纵剖面内以及处于与一螺纹接套已连接的位置中；以及
图2表示所述按照图1的连接器的开关单元的放大示意图。
图1表示一所谓的快速连接器形式的的连接器10的优选实施例，该连接器连接在一在此表示在左侧的螺纹接套30上。该连接器10具有一管状外壳11，该外壳包括多个相互螺纹连接的外壳构件11a、11b和11c，其中，在图中右边的外壳构件11c用作进口区12，而左边区域用于作为将待输送的流体继续导送到所述螺纹接套30的出口13。环绕所述中间的外壳构件11b设置一带有控制杆50的开关单元21(也可参见图2)。所述进口区12具有一个连接适配器14，在该适配器上可通过螺纹连接一用于供入待输送的流体的流体管路12′。在这里，装有一个过滤套管的连接适配器14可以相应地设计为与待输送的流体相适配，尤其与当时所期望的输送压力值、通流横截面等相适配。
在出口13的区域内设多个排列成管状的细长夹钳15，这些细长夹钳在即将插接到螺纹接套30上之前可沿径向向外撑开。其中，如在开头所述的现有技术中所公开的那样，这些细长夹钳15被一环形弹簧16预压紧，使得夹钳15可沿径向向外张开。在具有向内弯曲表面的所述图中左边的端部，夹钳15各有设计为与所述螺纹接套30的槽形连接型面相一致的啮合型面17。它们的结构在前言所述的现有技术中同样有详细介绍，所以在这里可省去进一步的说明。仅仅还要说明的是，一个构成所述排放阀的密封活塞22在所述出口13的区域内部导引，该密封活塞在其前端侧具有一用于贴靠在螺纹接套30的一密封环上的锥形密封面23，因此所述基本上沿连接器10中心线流动的气态和/或液态流体不可能向外泄出。
围绕所述夹钳15设一外部滑动套筒18，它在图中左边的外壳构件11a的圆柱形外表面上导引并借助一压力弹簧19朝背离螺纹接套30的方向预紧。在这里，压力弹簧19支承在一个支承环20上并因而使滑动套筒18朝一带有一偏心轴51的控制杆50的方向移动，其结构在下文(尤其参照图2)还要详细阐述。
所述设在密封活塞22上的排放阀25，借助一个作为阀座26的密封环在关闭位置相对于密封活塞22密封。在这里，排放阀25被一朝右侧方向支承在所述开关单元21的一开关滑阀27上的压力弹簧28加载。通过此排放阀25确保，在图中未表示的脱开位置或直至连接器10即将连接到螺纹接套30上之前，通过连接适配器14供入的流体不会流出。当连接器10通过所述开关单元21与螺纹接套30脱开时，所述开关滑阀27沿连接器轴线移动，并因而与一密封盘24一起构成一通风阀35。
在这里，通过旋转控制杆50来操纵所述通风阀35和开关滑阀27，因为与控制杆连接的、安置在一套筒52中的偏心轴51与开关滑阀27连接，也就是说，通过多个螺栓29的嵌接来连接，这些螺栓29可移动地装入到轴向缝隙32中并且与一外部环状滑阀31连接。该环状滑阀31具有一环槽，所述偏心轴51的图中所示的下端插入到该环槽中。其中，整体的开关单元21连同所述控制杆50可围绕该环状滑阀31旋转，因为所述套筒52可旋转地支撑在所述中间外壳构件11b的外圆周上。
如从图中所表示的连接器10的连接位置中所看到的那样，当连接器10插接到螺纹接套30上时，夹钳15的啮合型面17与螺纹接套30啮合。通过操纵所述控制杆50(回转约180°)到图示的位置，滑动套筒18在夹钳15上移动并因而将它们锁紧。在加压时(加油过程开始时)，密封活塞22首先(也在弹簧28作用下)向左移动。当贴合在密封面23上时，通过密封活塞22向右移动使在密封活塞22上的阀座26打开以及进而打开排放阀25。此时啮合型面17已经与螺纹接套30的对应设计的连接型面啮合，在这种情况下通过滑动套筒18的轴向运动，使该滑动套筒夹紧在夹钳15沿径向的外端上，从而将夹钳形状配合地固定在螺纹接套30上。
为了脱开连接器10并因而为了从图中表示的连接位置回到打开位置中，在旋转所述控制杆50后，滑动套筒18被压力弹簧19向回推移。经过一短的距离，夹钳15重新沿径向向外张开。因为事先已阻断流体压力(例如通过关闭加油阀)，所以密封活塞22在这里向右朝进口区12的方向移动，以及排放阀25闭合在阀座26上。
此外，在进口区12中在连接器10的外壳11内或外壳构件11C内的中央设置一带有一个对应配设的阀座46的进口阀45。该进口阀45同样通过控制杆50及其偏心轴51，通过与开关滑阀27接合可沿轴向移动。也就是说，此开关滑阀27通过密封盘24在图示的连接位置将进口阀45的阀塞47移动到打开位置中，使得从进口区12流入的流体可以通过阀塞47和密封盘24内的一通道以及管形的开关滑阀27流向出口13。
在连接器10脱开时，通过将控制杆50旋转(约180°)所述开关滑阀27通过螺栓29向左移动，使得密封盘24也可从密封啮合状态脱开。此时，在连接器10内部的压力可能沿流出缝36朝一压力平衡腔44方向降低。
如上面已阐述的那样，在脱开所述连接器10的连接时，通风阀35通过偏心轴51和开关滑阀27被打开。由此还存在的压力介质通过压力平衡腔44流向一通风孔43，该通风孔平行于在连接器10的外壳构件11C内(通过阀45、35和25)的中央流体通道延伸。此通风孔43通入到一第二管路12″内，该第二管路优选地设计为回流软管，以及与所述输入管路一样被一罩壳48围绕，以便可以作为用于方便操作的把手。因此，通风管12″和连接在适配器14上的流体管路12′始终至少基本上互相平行地延伸。
在图2中放大地表示出所述开关单元21，其中，在所述套筒52中为了可能发生的压力降还设置一通风孔33。该通风孔通过一过滤盘34、尤其是一烧结过滤器封闭并且沿轴向与所述环状滑阀31位置相对，该环状滑阀31借助于所述偏心轴51沿轴向运动并且在此通过所述螺栓29推动所述内开关滑阀27沿轴向同样移动几厘米，只要在通过所述轴向缝隙32的长度可以实现的范围内。

Claims (9)

1.一种用于传输气态和/或液态流体、尤其用于充注汽车燃料箱的连接器，其具有一用于通过一开关滑阀(27)来操纵阀(35)的开关单元(21)，其特征为：所述开关滑阀(27)通过至少一个螺栓(29)与一外部环状滑阀(31)连接。
2.按照权利要求1所述的连接器，其特征为：在所述开关滑阀(27)与外部环状滑阀(31)之间设有多个、尤其是四个螺栓(29)。
3.按照权利要求2所述的连接器，其特征为：所述螺栓(29)在所述连接器(10)的中间外壳构件(11b)中的轴向缝隙(32)中导引。
4.按照权利要求1至3中任一项所述的连接器，其特征为：所述开关单元(21)具有一控制杆(50)和一偏心轴(51)。
5.按照权利要求4所述的连接器，其特征为：所述偏心轴(51)嵌装到一在所述环状滑阀(31)上环绕的环槽中。
6.按照权利要求4或5所述的连接器，其特征为：所述偏心轴(51)安置在一个在所述中间外壳构件(11b)的外圆周上可旋转360°的套筒(52)中。
7.按照权利要求6所述的连接器，其特征为：所述套筒(52)具有一通风孔(33)。
8.按照权利要求7所述的连接器，其特征为：所述通风孔(33)被一过滤盘(34)封闭。
9.按照权利要求8所述的连接器，其特征为：所述过滤盘(34)设计为烧结过滤器。
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