CN1614187A - 液压全自动车库门 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液压全自动车库门，由空心门框、门、门拉手、电磁锁、接受器、活塞、液压缸、电机、液压泵、电磁阀、液压油箱及控制电路组成，在门框的横框与竖框的交接处，插有L形方钢，方钢与横竖框用螺丝钉连接，门为整体门，门的下沿设有遥控电磁锁，遥控电磁锁的上方和下方设有接受器，在门中上方的同一个水平面的两侧下方设有活塞杆的可转动的支撑点，活塞缸向下带一定倾角平行固定在左右两支撑架上，支撑架垂直于门框，液压缸底端通过液压管路与液压泵出口相连，通过电磁阀与液压油箱相连，液压系统工作由控制电路控制达到液压全自动启闭车库门的目的。
Description
一、技术领域：
本发明涉及一种门框拆卸安装方便的液压全自动车库门。
二、背景技术：
目前用的全自动车库门，主要用的是美国开门机、德国开门机、意大利开门机，还有韩国开门机和台湾生产的开门机，这些开门都是直接用电动机转速通过机械方式减速来自动开关门的，结构比较复杂，价格比较昂贵，所用的门都是卷式门，抗撞击性差，时常在轨道上遇卡，寿命短。
三、发明内容：
本发明的目的是为克服已有技术的缺陷，设计一种结构简单、运行平稳、安装方便快捷的液压全自动车库门。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的：
本发明由空心门框、门、门拉手、电磁锁、接受器、活塞、液压缸、电机、液压泵、电磁阀、液压油箱及控制电路组成，其特征在于在门框的横框与竖框的交接处，插有L形方钢，方钢与横竖框用螺丝钉连接；门为整体门，门的下沿设有遥控电磁锁，遥控电磁锁的上方和下方设有接受器，在门中上方的同一个水平面的两侧下方设有活塞杆的可转动的支撑点，活塞缸向下带一定倾角平行固定在左右两支撑架上，支撑架垂直于门框，液压缸底端通过液压管路与液压泵出口相连，通过电磁阀与液压油箱相连；液压系统工作由控制电路控制达到液压全自动启闭车库门的目的。
控制电路由遥控器电路、接受器电路、电磁锁电路、液压泵电路、接触开关电路和磁感应开关电路组成，遥控器的信号传给接受器，接受器信号传给电磁锁，电磁锁打开，同时关闭电磁阀，同时启动液压泵，液压活塞开始开门，当门全部开启时，活塞碰撞接触开关，液压泵停止，如自动关门时，遥控器信号传给接受器，接受器指令电磁阀打开，液压油回到油箱，门开始关闭，当活塞回到液压缸底部时，磁感应开关信号指令电磁锁关闭。
本发明与已有技术相比，具有以下优点：
1、门框采用分体式便于运输和安装。
2、液压开门稳定平稳安全。
3、控制电路简单可靠，保证门的全开全闭实现全自动。
四、附图说明：
图1-本发明的结构示意图。
1-门框 2-门 3-门拉手 4-遥控电磁锁 5-接受器 6-活塞杆活塞 7-接触开关 8-液压缸 9-磁感应开关 10-电机11-液压泵 12-电磁阀 13-液压油油箱 14-方钢
图2-本发明的自动控制方框原理图
1′-遥控器电路 2′-接受器电路 3′-电磁锁电路 4′-电磁阀电路 5′-液压泵电路 6′-接触开关电路 7′-磁感应开关电路
五、实施例
为进一步公开本发明的技术方案，下面结合说明书附图通过实施例作详细描述：
本发明由空心门框1、门2、门拉手3、遥控电磁锁4、接受器5、活塞杆活塞6、接触开关7、液压缸8、磁感应开关9、电机10、液压泵11、电磁阀12、液压油箱13和控制电路组成，其特征在于在门框的横框与竖框的交接处，插有L形方钢，方钢与横竖框用螺丝钉连接；门为整体门，门的下沿设有遥控电磁锁，在遥控电磁锁的上方和下方设有接受器，在门中上方的同一个水平面的两侧下方设有活塞杆可转动的支撑点，液压缸向下带一定倾角平行固定在左右门框两支撑架的转轴上，支撑架垂直于门框，其末端设有与其垂直的固定活塞缸的转轴，液压缸底端通过液压管路与液压泵出口相连，又通过电磁阀与液油箱相连，液压油箱出口与液压泵进口相连；液压系统工作由控制电路控制，达到液压全自动启闭车库门的目的。在具体应用中首先遥控器电路1′信号穿给接受器电路2′，将信号传给电磁锁电路3′将锁打开，同时指令电磁阀电路4′关闭电磁阀，同时指令液压泵电路5′启动液压泵，液压活塞开始开门2，当门2全部开启时，活塞碰撞接触开关7，指令液压泵电路停止液压泵，门稳到全开位置不动，此时汽车可以开进车库，当要自动关闭车库门时，遥控器信号传给接受器，接受器信号指令电磁阀打开，液压油开始回到油箱，门开始关闭，当活塞回到液压缸底部时，磁感应开关信号指令电磁锁关闭，车库门处关闭状态，达到自动关门的目的。
Claims (1)
1、一种液压全自动车库门，由空心门框、门、门拉手、电磁锁、接受器、活塞、液压缸、电机、液压泵、电磁阀、液压油箱及控制电路组成，其特征在于在门框的横框与竖框的交接处，插有L形方钢，方钢与横竖框用螺丝钉连接，门为整体门，门的下沿设有遥控电磁锁，遥控电磁锁的上方和下方设有接受器，在门中上方的同一个水平面的两侧下方设有活塞杆的可转动的支撑点，活塞缸向下带一定倾角平行固定在左右两支撑架上，支撑架垂直于门框，液压缸底端通过液压管路与液压泵出口相连，通过电磁阀与液压油箱相连，液压系统工作由控制电路控制达到液压全自动启闭车库门的目的。
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