CN1611784A - 排出阀门组件的气体防漏结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种排出阀门组件的气体防漏结构,包括:一端固定在汽缸的外侧面上,根据汽缸内外侧的压力差向着中心转动固定端,由此开放或封闭汽缸的输出孔的排出阀门;中间隔着排出阀门,将一端固定在汽缸的外侧面上限制排出阀门的开启量的制止片构成,所述的固定排出阀门的汽缸上的阀门固定面是朝着输出孔的方向向下倾斜。本发明的排出阀门组件的气体防漏结构,倾斜设置了固定簧片式排出阀门的阀门固定面,由此排出阀门可以更加紧密的贴在阀门座面上封闭汽缸的输出孔,由此在压缩行程时防止了制冷剂气体的泄漏,从而提高了采用排出阀门组件的系统的效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种排出阀门组件,特别是涉及一种使簧片式排出阀门紧紧的贴在阀门座面上开关的排出阀门组件的气体防漏结构。
背景技术
通常,排出阀门组件设置于汽缸的输出端上,利用压缩室和输出室的压力差和支承阀门的阀门弹簧或阀门自身具备的弹性力开启或封闭汽缸的输出孔,由此调节制冷剂气体的输出量。
图1和图2是利用阀门两侧的压力差和阀门本身具备的弹性力开启或封闭的簧片式排出阀门组件的分解斜视图及纵断面图。
如图所示,现有的簧片式排出门阀组件包括:固定在汽缸1外侧面上开关汽缸1的输出孔1a的排出阀门2;设置于排出阀门2的后方与之一起固定在汽缸1上、限制排出阀门2的开启量的制止片3构成。
排出阀门2采用具备一定弹性的钢板制作成长方形的结构,其一端构成了与制止片3一起固定在汽缸1上的固定端的同时另一端构成了开关汽缸1的输出孔1a的自由端。
在固定端上设置了与制止片3一起利用螺栓4固定在汽缸1上的贯通孔2a,而在自由端上设置了相对汽缸1的输出孔1a更宽的开关结构2b。
制止片3采用具备一定弹性的厚钢板制作成长方形结构,其一端构成了与排出阀门2一起固定在汽缸1上的直线结构3a,而另一端构成了与排出阀门2的受压背面之间保持一定的距离的同时,形成的曲面与排出阀门2弯曲的形象相同的曲线结构3b。
在直线结构3a的末端形成了与排出阀门2的固定端上具备的贯通孔2a一致的装配孔3c。
图中没有说明的符号1b表示装配槽。
如上构成的现有的簧片式排出阀门组件的动作过程如下。
即,装入于汽缸1压缩室(图中没有表示)内的制冷剂气体被活塞(图中没有表示)等的压缩装置压缩至临界压力时,由于受到制冷剂气体的压力的作用,排出阀门2被推动并以固定端为中心弯曲从而被开启,此时制冷剂气体通过汽缸1的输出孔1a从压缩室输出至输出室。
这时,排出阀门2的开关结构2b的开启程度受到具备一定的弯曲角度的制止片3的限制。
之后,在压缩室的压力小于排出阀门2的弹性的始点上,排出阀门2的开关结构2b以固定端的贯通孔2a为中心恢复原状,封闭汽缸1的输出孔1a。
但是,在现有的簧片式排出阀门组件中如图2所示,固定排出阀门2的阀门固定面S1和支撑排出阀门2的开关结构2b的阀门座面S2处于相同的平面或由于阀门固定面S1的加工误差导致其高度高于阀门座面S2时,排出阀门2离开阀门座面S2,由此引起制冷剂气体的泄漏。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种通过扩大阀门座面的误差范围,可以更加有效的防止制冷剂气体的泄漏的排出阀门组件的气体防漏结构。
本发明所采用的技术方案是:一种排出阀门组件的气体防漏结构,包括:一端固定在汽缸的外侧面上,根据汽缸内外侧的压力差向着中心转动固定端,由此开放或封闭汽缸的输出孔的排出阀门;中间隔着排出阀门,将一端固定在汽缸的外侧面上限制排出阀门的开启量的制止片构成,所述的固定排出阀门的汽缸上的阀门固定面是朝着输出孔的方向向下倾斜。
本发明的排出阀门组件的气体防漏结构,倾斜设置了固定簧片式排出阀门的阀门固定面,由此排出阀门可以更加紧密的贴在阀门座面上封闭汽缸的输出孔,由此在压缩行程时防止了制冷剂气体的泄漏,从而提高了采用排出阀门组件的系统的效率。
附图说明
图1、图2是现有的簧片式排出阀门组件的分解斜视图及纵断面图。
图3、图4是本发明的簧片式排出阀门组件的分解斜视图及纵断面图。
其中:
11:汽缸 11a:输出孔
12:排出阀门 13:制止片
S1:阀门固定面 S2:阀门座面
具体实施方式
下面结合附图给出具体实施例,进一步说明本发明是如何实现的。
图3、图4是本发明的簧片式排出阀门组件的分解斜视图及纵断面图。
如图所示,本发明的排出阀门组件包括:由固定在汽缸11外侧面上开关汽缸11的输出孔11a的排出阀门12;设置于排出阀门12的后方与之一起固定在汽缸11上,限制排出阀门12的开启量的制止片13构成。
汽缸11的一侧上设置了将排出阀门12和制止片13固定在一起的阀门固定面S1,而与阀门固定面S1相隔一定的间距的中央位置上配备了输出孔11a的阀门座面S2。
阀门固定面S1的高度大致上要与阀门座面S2相同的同时为了封闭汽缸11的输出孔11a,阀门固定面S1需要稍微压住排出阀门12并向着输出孔11a的方向向下倾斜,而阀门座面S2为了与排出阀门12的开关结构12b紧密的贴近,应形成平整的面。
而且,阀门固定面S1的倾斜角的虚拟延长线应通过阀门座面S2的下方,以使排出阀门12弹性地与阀门座面S2相贴。
排出阀门12采用具有一定弹性的钢板制作成长方形的结构,其一端构成了与制止片13一起固定在汽缸11上的固定端的同时另一端构成了开关汽缸11的输出孔11a的自由端。
在固定端上设置了与制止片13一起利用螺栓14固定在汽缸11上的贯通孔12a,而在自由端上设置了相对汽缸11的输出孔11a更宽的开关结构12b。
制止片13采用具有一定弹性的厚钢板制作成长方形结构,其一端构成了与排出阀门12一起紧贴在汽缸11上的阀门固定面S1上固定的直线结构13a,而另一端构成了与排出阀门12的压力背面之间保持一定的距离的同时,形成的曲面与排出阀门12弯曲的形象相同的曲线结构3b。在直线结构13a的末端形成了与排出阀门12固定端上具备的贯通孔12a一致的装配孔13c。
图中与现有技术的实施例相同的部分使用了相同的符号。
如上所述的本发明的排出阀门组件的气体防漏结构具有如下的作用。
即,装入于汽缸11压缩室内的制冷剂气体被活塞等的压缩装置压缩至临界压力时,由于受到制冷剂气体的压力的作用,排出阀门12被推动并以固定端为中心弯曲从而被开启,此时制冷剂气体通过汽缸11的输出孔11a从压缩室输出至输出室。
之后,在压缩室的压力小于排出阀门12的弹性的始点上,排出阀门12的开关结构12b以固定端的贯通孔12a为中心恢复原状,封闭汽缸11的输出孔11a。
这时,排出阀门12动作与前相同,再次以固定端为中心转动并开放汽缸11的输出孔11a。这个过程中,排出阀门12封闭时,由于阀门固定面S1向着输出孔11a逐渐的向下倾斜,因此排出阀门12向着汽缸11的输出孔11a轻微的向下倾斜固定。相反,由于阀门座面S2位于排出阀门12的固定倾斜角的上方,排出阀门12的中间部位弯成弧形结构并具备弹性力,由此使排出阀门12的开关结构12b在紧密的贴在汽缸11的阀门座面S2的状态下封闭输出孔11a。
从此,在加工汽缸时,如果阀门固定面和阀门座面存在一定的加工误差而导致两者之间存在高度差,特别是阀门座面的高度低于阀门固定面的高度的状态下,排出阀门也能紧密的贴在阀门座面上,由此可以有效的封闭汽缸的输出孔,从而可以预防一部分制冷剂气体通过排出阀门泄漏。
Claims (3)
1.一种排出阀门组件的气体防漏结构,包括:一端固定在汽缸(11)的外侧面上,根据汽缸(11)内外侧的压力差向着中心转动固定端,由此开放或封闭汽缸(11)的输出孔(11a)的排出阀门(12);中间隔着排出阀门(12),将一端固定在汽缸(11)的外侧面上限制排出阀门(12)的开启量的制止片(13)构成,其特征在于,所述的固定排出阀门(12)的汽缸上的阀门固定面(S1)是朝着输出孔(11a)的方向向下倾斜。
2.根据权利要求1所述的排出阀门组件的气体防漏结构,其特征在于,与排出阀门(12)贴在一起的汽缸(11)上的阀门座面(S2)为平面结构。
3.根据权利要求1或2所述的排出阀门组件的气体防漏结构,其特征在于,所述的阀门座面(S2)位于从阀门固定面(S1)延伸的虚拟延长线以外的部分。
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