CN1608880B - 汽车的遮阳篷 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种改进侧面部分美感的汽车遮阳篷，其构造使得汽车内用来开启和关闭遮阳篷的操作机构部分隐藏起来，从而改进了汽车外观和汽车的销售前景，并且其结构使得当隐藏操作机构部分时，无需改变汽车现有的部件和设计。该遮阳篷包括一个安装在顶板和顶篷内衬之间的导轨架，一个安装在导轨架两侧面的机构组件，一个由该机构组件开启和关闭的玻璃支撑轨，以及一个连接玻璃支撑轨的侧面并用来遮盖机构组件的装饰盖。其中装饰盖按预定长度制成，用于连接在玻璃支撑轨的侧面，并且装饰盖具有预定的高度，用于遮挡安装在导轨架和玻璃支撑轨之间的机构组件。

Description

汽车的遮阳篷

发明领域

本发明涉及一种汽车遮阳蓬，尤其涉及改进了侧面部分美感的汽车遮阳蓬。

发明背景

一般来说，遮阳蓬是汽车的选配部件，其作用是提高驾驶者驾驶或乘客乘坐的舒适性，并促进汽车内部的空气流通，而不是象车窗玻璃那样，让阳光透过使汽车内部明亮。

遮阳蓬的设计要能够促进汽车内部有效的空气流通。如果打开车窗玻璃让外面的空气进入汽车内部，风会直接吹在驾驶者脸上，尘土或异物就会被吹进驾驶者眼中，这样就影响了驾驶者对路况的注意力，从而威胁到驾驶者和乘客的安全。而遮阳蓬则是让外面的空气通过设置在汽车顶部的顶板进入汽车内部，这样能使得空气均匀地流通，所以不会对驾驶者的安全驾驶带来危害，并能给车辆中的乘客带来舒适和方便。

根据其操作方式可将遮阳蓬大致分为三类，即，倾斜后在车顶上方滑动打开的倾斜滑动式遮阳蓬，在车顶外板和车顶内板之间滑动打开的内部滑动式遮阳蓬，和当滑动打开时会折叠收缩的由帆布制成的折叠式遮阳蓬。无论采用哪一种方式，所有的遮阳蓬都安装有一个用来在水平方向上移动或举起遮阳蓬的机构。

然而，上面所述的安装在汽车遮阳蓬上的机构有一个缺点，即当遮阳蓬打开时，机构会暴露在汽车纵向的侧面部分，从而影响了汽车外表的美观和销售前景。

发明内容

本发明的实施方案提供了一种汽车的遮阳蓬，其构造使得汽车内用来开启和关闭遮阳蓬的操作机构部分隐藏起来，从而改进了汽车的外观和汽车的销售前景，并且其结构使得当隐藏操作机构部分时，无需改变汽车现有的部件和设计。

根据本发明的一个优选实施方案，汽车遮阳蓬包括一个安装在顶板和顶蓬内衬之间的导轨架，一个安装在导轨架两侧表面的机构组件，一个用于由该机构组件开启和关闭的玻璃支撑轨，以及一个连接于玻璃支撑轨的侧面并用于隐藏机构组件的装饰盖，其中装饰盖按预定长度制成，用于连接玻璃支撑轨的侧面，并且具有预定的高度，用于隐藏安装在导轨架和玻璃支撑轨之间的机构组件。

附图简要说明

从下面的详细说明并结合所附附图，能更好地理解本发明上述的和其它的目的，特征与优点。

图1是根据本发明的一个实施方案的汽车遮阳蓬的侧面结构图；

图2是根据本发明的一个实施方案的被装饰盖所隐藏用于改进侧面部分外观的遮阳蓬机构结构的横截面图；

图3是根据本发明的一个实施方案用于改进侧面部分外观的装饰盖的结构图；以及

图4是根据本发明的一个变形的不同形状的装饰盖的结构图。

具体实施方式

以下根据附图对本发明的优选实施方案作详细说明。

如图1和2所示，根据本发明的一个实施方案的汽车遮阳蓬包括一个安装在顶板(R)和顶蓬内衬之间的导轨架1，一个设置于导轨架1开口处用于减小紫外线强度的遮阳板2，一个可开启和关闭的玻璃支撑轨3，该支撑轨上装有用于减小射入汽车内部阳光强度的由透明或半透明材料制成的玻璃4，一个安装在导轨架1侧面用于使玻璃支撑轨3沿导轨架1开启或关闭的机构组件5，以及一个沿玻璃支撑轨3的侧面连接并用来在遮阳蓬关闭时隐藏机构组件5的装饰盖10。

应明白，如图3和4中所示的机构组件5通常是由多个被马达控制的连接构件组成，并且它被安装在导轨架1的两侧面，用来使玻璃支撑轨3沿着导轨架1前后滑动。

同时，如图2中所示，装饰盖10是按预定的长度制成，以便连接在玻璃支撑轨3的侧面。并且如图3所示，它的横截面呈近似的“L”型，以便具有预定的高度，用于隐藏住安装在导轨架1和玻璃支撑轨3之间的机构组件5。

换言之，装饰盖10包括一个盖体架11，用于遮盖导轨架1和玻璃支撑轨3之间的空间，从而使机构组件5不会暴露出来；多个在盖体架11上形成的第一和第二固定部件12和14，用于插入玻璃支撑轨3的侧面；以及分别连接在盖体架11一末端朝向第一和第二固定部件12和14的肋15。

第一固定部件12从盖体架11的上部伸出，以便被插入玻璃支撑轨3的侧面并在那里被卡住，并且在其一末端形成有箭头形状的边缘12a。第二固定部件14具有从盖体架11上部伸出的上下夹片14a和14b，在两夹片之间具有一定空隙，用于将玻璃支撑轨3的侧面插入其中。

很明显，第一固定部件12被设置在与其相临形成的第二固定部件14附近。

同时，如图4所示，装饰盖10可优选采用另一种形状。通过在仅具有一个边框或外框的盖体架11内侧沿着纵向在形成在盖体架11上的肋15处形成波纹形状，以便通过遮盖导轨架1和玻璃支撑轨3之间的空间而隐蔽机构组件5，从而进一步改进遮阳蓬侧面的外观。

接下来，参考附图对采用上述结构的本发明的操作加以说明。

如图1所示，装饰盖10用于隐蔽机构组件5并改进遮阳蓬的外观，并且当遮阳蓬被插入玻璃支撑轨3时，其通过机构组件5沿导轨架1前后滑动，同时遮阳蓬被安装在顶板(R)上。这通过把单独制造的装饰盖10插入在先已有的遮阳蓬的玻璃支撑轨3的侧面可容易地实现。换言之，当装饰盖10被插入玻璃支撑轨3侧面时，装饰盖10的第一固定部件12被插入玻璃支撑轨3的侧面并通过边缘12a在玻璃支撑轨3的侧面被卡住，该边缘12a以朝向其末端的箭头形状形成。

另外还可明显看到，第一固定部件12的形成利用了与在玻璃4上设置的玻璃支撑轨3的形状和结构相关的空间，并且在该处能够容易地卡住并固定。

另外，装饰盖10上与第一固定部件12在一起的第二固定部件14简单地与玻璃支撑轨3的侧面相连。换言之，如图3所示，当玻璃支撑轨3的侧面被插入由第二固定部件14的上下夹片14a和14b形成的间隙时，自然产生的固定力使得固定部件12和14连接在一起。

应该指出只需要简单的工作将装饰盖10的第一和第二固定部件12和14插入玻璃支撑轨3的侧面，就能够隐藏安装在导轨架1和玻璃支撑轨3之间的机构组件5。

同时，如果对装饰盖10上肋15的部分加以改动，可以进一步改进其外观。换言之，如图2所示，代替肋15从盖体架的末端延伸向第一和第二固定部件12和14，以使肋15不露出，简单地增加盖体架11的刚性。盖体架11仅形成有一个边框或外框，可使得在其中沿着纵向形成波纹形状，进一步改进了遮阳蓬侧面部分的外观，如图4中所示。

从上所述可以明显看出，本发明具有一个优点，即能够美化所述汽车遮阳蓬的外观。具体来说，用一个装饰盖遮盖住导轨架和玻璃支撑轨之间暴露出机构组件的两个侧面，防止了由于操作后暴露出机构组件部分而有损外观美感的情况，并对于装饰盖提供了进一步的美化效果，从而有助于遮阳蓬的销售。

还有另外一个优点在于，用来遮盖导轨架和玻璃支撑轨之间暴露出机构组件的两个侧面部分的装饰盖是单独制造的，这样就无需更新或改变现有的部件和设计。

Claims (4)

1.一种汽车遮阳蓬，其包括：

一个安装在顶板和顶蓬内衬之间的导轨架；

一个安装在所述导轨架两个侧面的机构组件；

一个由所述机构组件开启和关闭的玻璃支撑轨；以及

一个连接所述玻璃支撑轨的侧面并用于隐藏所述机构组件的装饰盖，其中所述装饰盖是按预定的长度制成用于连接所述玻璃支撑轨的侧面，并且具有预定的高度用于隐藏所述导轨架和所述玻璃支撑轨之间的所述机构组件，所述装饰盖包括：

一个用于遮盖所述导轨架和所述玻璃支撑轨之间的间隙，从而使所述机构组件不会暴露出来的盖体架；

多个形成于所述盖体架上的用于插入所述玻璃支撑轨侧面的第一和第二固定部件；以及

分别连接在所述盖体架一末端朝向所述第一和第二固定部件的肋。

2.根据权利要求1所述的遮阳蓬，其中所述第一固定部件从所述盖体架上部伸出，用于插入所述玻璃支撑轨的侧面并在此被卡住，并且第一固定部件在其一末端具有箭头形状的边缘，所述第二固定部件具有从所述盖体架上部伸出的用于使所述玻璃支撑轨侧面被插入其中的上下夹片。

3.根据权利要求2所述的遮阳蓬，其中所述第一固定部件被设置在与其相临形成的第二固定部件的附近。

4.根据权利要求1所述的遮阳蓬，其中在仅具有一个边框的所述盖体架内侧沿着纵向有波纹地形成所述肋。