CN1601655A - 可拆卸的车载多媒体系统 - Google Patents

Abstract

一种可拆卸的车载多媒体系统，其包括一主机、一显示装置，主机上开设有一在主机前端面开口的容置室，容置室内两侧各设有一滑轨，且在两滑轨之间可滑动地架设一滑行机构；该显示装置为可拆卸且可枢转地装设于主机的滑行机构前端处，并可随滑行机构滑入主机的容置室内，其包括一显示屏；该主机至少包含有一第一微处理器、多媒体播放装置及一电机驱动电路，而显示装置至少包含有一第二微处理器，当主机与显示装置作为整体使用时，第一微处理器与第二处理器可进行通信，第一微处理器负责该系统的协调工作，当主机与显示装置分离时，第一微处理器与第二微处理器分别工作。本发明能同时适用于车内不同位置及室内外使用，并且具有拆卸、组装方便的优点。

Description

可拆卸的车载多媒体系统

【技术领域】

本发明属于一种车载多媒体产品，特别是涉及一种带有可拆卸的液晶显示屏的车载多媒体播放系统。

【背景技术】

现在车载多媒体播放系统具有的主要功能有：DVD，VCD或CD功能，收音功能，电视功能，功放功能，GPS功能，外接碟箱控制，音/视频输入输出功能，图像显示功能(数字或模拟显示屏)。各种产品都是根据市场需要对以上功能进行取舍，总的来说，目前市场上的产品主要分为两大类：一类是带有显示屏的，另一类是不带显示屏。

在实际的使用中，汽车一般在其仪表盘附近安装一台带显示屏主机或安装一台不带显示屏的主机加一台显示屏，然后根据需要在车的靠背后面或车顶安装显示屏。如果要满足车内所有乘客的视觉要求，在最常见的双排座的小汽车中，可能需要用到三个显示屏，如果是大巴车那就需要用到更多的显示屏。但在实际的使用中，一般很少出现所有显示屏都同时使用的情况，这就造成了一种资源的浪费。在生活中，除了车上使用液晶显示屏外，一种使用液晶显示屏的便携式电视机也非常流行，其功能与车内的液晶显示屏基本一致，但由于它们的不通用性，所以如果车内的多媒体播放系统具备液晶电视的功能，但要在家里或室外其它场合使用液晶电视，就还需另外再购置一套功能重复的电器，这也造成了一种资源的浪费。

【实用新型内容】

为了解决上述现有的车载多媒体播放系统在使用时存在的问题，本发明提供了一种可方便地安装于车内不同位置且可在室内外使用的车载多媒体播放系统。

本发明所采用的技术方案为：一种可拆卸的车载多媒体系统，其包括一主机、一显示装置，主机上还开设有一在主机前端面开口的容置室，容置室内两侧各装设有一滑轨，且在两滑轨之间可滑动地架设一滑行机构；该显示装置为可拆卸且可枢转地装设于主机的滑行机构前端处，并可随滑行机构完全滑入主机的容置室内，其包括一薄型显示屏；该主机中至少包含有一第一微处理器、多媒体播放装置及一电机驱动电路，而在显示装置中至少包含有一第二微处理器，当主机与显示装置作为一个整体使用时，第一微处理器与第二处理器之间可进行通信，第一微处理器负责该系统的协调工作；当主机与显示装置分离时，第一微处理器与第二微处理器分别独立工作。

该显示装置顶端上可择一安装顶盖或活动面板，其中该活动面板可用于封闭主机容置室的前端开口。

该滑行机构两侧各设有一沿滑轨滑行的滑轮，且在滑行机构的前端设有一可转动的齿轮，而显示装置上设有一个与该齿轮啮合传动的齿轮，在该可转动的齿轮上连接有一个电位器，第一微处理器根据该电位器的电位的改变来判断并控制齿轮的转动角度。

该滑行机构还包括一提供滑行动力及转杆转动动力的电机，其受电机驱动电路驱动，并在该电机上设有一个对电机转动圈数进行采样的脉冲采样器，第一微处理器利用该采样信息来控制滑行机构的滑行距离。

该滑行机构上设有不同的限位开关，而在主机的容置室内壁的相应位置设有不同的触点，通过限位开关与触点的接触来检测和控制滑行机构的动作。

在该第二微处理器上还连接有一个用于检测与该第二微处理器连接的为活动面板或顶盖的面板检测电路。

在活动面板上可设有一用以显示当前主机工作状态讯息的小型液晶显示屏。

所述第二微处理器上进一步连接有：电视电路、OSD电路、TFT-LCD驱动电路、按键及红外遥控电路及AV输入输出切换电路。

所述多媒体播放装置包括有DVD/CD机芯、功放电路及收音机模块。

所述第一微处理器上进一步连接有：面板显示模块、按键及红外遥控电路和AV输入输出切换电路。

本发明的有益效果是，可根据使用者的实际需要将主机和显示装置组合成一个完全的产品或分离成两个独立的产品使用，并可将显示装置根据实际需要与固定装置配合而安装在车内或室内的不同位置，组合和分离都很简单。

【附图说明】

图1为本发明车载多媒体播放系统的主机与显示装置组合时的外观图。

图2为本发明车载多媒体播放系统的主机与显示装置组合时的使用状态示意图。

图3为本发明中显示装置装设于滑行机构上的示意图。

图4为本发明中显示装置与活动面板的拆卸示意图。

图5为本发明中活动面板与滑行机构的组装示意图。

图6为本发明中显示装置与顶盖、底座的组装示意图。

图7为本发明中显示装置组装到底座上后的立体图。

图8为本发明中显示装置与固定座套的组装示意图。

图9为本发明中显示装置组装到固定座套中后的立体图。

图10为本发明中主机与显示装置的电路原理框图。

图11为本发明中主机与显示装置的内部的硬件连线示意图。

图12为本发明中主机端的主工作流程图。

图13为本发明中显示装置端的主工作流程图。

【具体实施方式】

如图1至图9所示，本发明提供一种可拆卸的车载多媒体系统，其包括一主机1、一显示装置2、顶盖3及固定装置4。

该主机1具有收音、功放、碟片播放等常见的功能，其外形按照车载标准尺寸设计以便于安装在车上。该主机1包括一具有微处理器的控制电路，用来检测和控制上述的收音、功放、放碟等功能，并与显示装置进行通信。此外，在该主机1上还开设一容置室11，容置室11内部两侧各设有一滑轨，且在两滑轨之间可滑动地架设一滑行机构12，该滑行机构12的两侧各设有若干沿滑轨滑行的滑轮121，且在滑行机构12的前端设有一可转动的齿轮122，该滑行机构还包括一提供滑行动力及该齿轮122转动动力的电机(图未示出)、可控制电机启闭及齿轮122转角的控制电路模块(图未示出)。在显示装置2顶端可拆卸式地装设有一活动面板13，该活动面板13上可设有一小型液晶显示屏，其可用以显示当前主机工作状态等的讯息。

该显示装置2通过一枢轴23及相应的锁固件24(如螺丝、螺杆等)而可拆卸且可枢转地装设于主机1的滑行机构12前端，该显示装置2上还设有一与滑行机构12上的齿轮122啮合的齿轮22。该显示装置2可随滑行机构12完全滑入主机1的容置室11内，其包括一薄型显示屏21及一控制电路装置。该显示屏21可以是薄型的显示屏，优选采用液晶显示屏，当然也可以采用其他可以做得较薄的显示屏；该控制电路装置也具有一微处理器，该控制电路主要可以实现图像显示及电视播放的功能(在后续的图10中会进行具体描述)。在显示屏21的底面中部还设有一螺孔211。在该显示装置的底面上设有若干个信号输入/出端口。

该主机1及显示装置2的控制电路装置中都具有独立的微处理器，且主机1与显示装置2之间可由固定的连接线连接，也可以独立成为一产品，当该两部分相连接时，双方通过数据线进行通信，并利用主机的微处理器来对整机功能进行协调统一控制。所述顶盖3可在显示装置2从主机1拆下来后，装设在显示装置2的顶端原装设活动面板13的位置上而构成一个完整、美观的产品外观，该顶盖3还可设有一些附加的功能，如电视无线接收、喇叭放音等功能，而使显示装置2从主机1上拆卸下来后具有较多的使用功能，以满足不同的使用需求。

该固定装置4可以是各自独立使用的一底座41或者一固定座套42，其用于将该显示装置2固定在某一固定物上(如墙壁、车顶或车座等)。该底座41具有一安装底板411、装设于该安装底板411上可左右360度旋转的旋转座412及位于旋转座412顶部可上下调整倾角的托架413，该托架413上设有一螺孔4131，且该显示装置2通过一螺丝6锁固于托架413上(如图6、图7所示)，并可作左右360度旋转，以及上下倾角的调整，以便以最佳的角度供观众欣赏节目；而该固定座套42是一可套设于车内座位的靠背上的一套体，其内设有一空腔421，该空腔朝向观众的腔壁做成透明层或者做成一通孔状，座套的下缘设有一栓紧带422，可在固定座套42套设到座位上后栓紧而固定住该固定座套42。在显示装置2从主机1内拆卸下来后可将显示装置2放置在该空腔421中再将固定座套套设于座位的靠背上，显示屏通过透明层或者通孔外露，而方便乘客观看节目(如图8、图9所示)。

在使用本发明的车载多媒体播放系统时，当需要将显示装置2和主机1同时使用时，首先将显示装置2连接于主机1的滑行机构12上，然后将显示装置2与主机1之间用连接线进行电路连接，这样主机1就和显示装置2变成一个整体，可将装有显示装置2的主机1安装在车上仪表盘侧相应的卡槽内。当不使用该显示装置2时，可将显示装置2转至平放状态并随滑行机构12滑入主机1的容置室11内，显示装置2顶端的活动面板13封闭住容置室11的开口，如图1所示；而需使用显示装置时，可控制滑行机构12将显示装置2自容置室11内滑出，并可在控制由滑行机构12内的齿轮122与显示装置2上的齿轮22啮合传动而带动显示装置2旋转，以调整显示屏的摆放位置，从而可使显示屏21正对观众，如图2所示。

而当需要将显示装置2从主机1中分离出来使用时，先将显示装置2从滑行机构12上拆卸下来，再将显示装置2顶端的活动面板13拆卸下来并装设到滑行机构12的前端处(如图4及图5所示)，然后，滑行机构12可带着该活动面板13向容置室11内部滑行，当活动面板与主机的前端面对齐时即停止，由该活动面板13封闭该容置室11的开口；同时为了显示装置2从主机1上分离后外观和功能的完整，可将顶盖3装到显示装置2的顶端。且当显示装置2从主机1上拆下来后，其可以用螺丝6固定到底座41的托架413上，再通过安装底板411安装到车顶或平放在车内任何可以固定的台面上(如图6及图7所示)，也还可以与固定座套42配合而放置在座位的靠背上(如图8、图9所示)。此外，该显示装置2从主机1上拆卸下来后，还可以与底座41配合放置在室内或者其他场所与主机或者其它相关产品配合使用，也可以单独作为液晶电视在室内外使用。

下面对本发明的电路方面的结构进行说明。如图10所示，是本发明中主机与显示装置的电路原理框图。在主机1与显示装置2中均含有单独的微处理器(CPU)，在主机中设有第一微处理器，而在显示装置中设有第二微处理器。当主机1与显示装置2连接时，则该第一微处理器与第二微处理器之间采用串口通信。而在主机1中，与该第一微处理器连接的还有DVD/CD机芯、电机驱动电路、功放电路、收音机等功能模块、面板显示模块、按键及红外遥控电路和AV输入输出切换电路。而显示装置2中，其在第二微处理器上分别连接有电视电路、OSD电路、TFT-LCD驱动电路、按键及红外遥控电路及AV输入输出切换电路，另外，在该第二微处理器上还连接有一个面板检测电路，其用于检测与该第二微处理器连接的面板的类型，在本实施例中，主要用于检测该显示装置2的顶端连接的是活动面板13还是顶盖3。在本实施例中，主要是在通过在活动面板13和顶盖3中分别设有一个不同阻值的电阻来对面板检测电路中的电压进行分压，当活动面板13或顶盖3连接在该显示装置2上时，则第二微处理器可以侦测到不同的电压值，以此来区别不同的面板。在其他的实施例中，也可以采用不同的方式来实现。

请结合图11所示，是本发明中主机与显示装置的内部的硬件连线示意图。图中上部的虚线框部分示出了主机1中的硬件，而图中下部的虚线框部分示出了显示装置2的硬件，在本发明中，主机1内的硬件与一般的车载媒体播放机类似，均包含有收音、功放、DVD播放及按键及红外遥控电路等附属功能，在此不再详述。如下将详细说明一下与第一微处理器连接的电机驱动电路及相应的控制电路的原理。如图中所示，在本发明中，对滑行机构12的滑行距离，和齿轮122的转动角度的控制是通过在电机上设有一个脉冲采样器，及在齿轮上连有一个电位装置来实现的。例如，对滑行机构12的滑行距离的控制，可以利用第一微处理器在不同的工作模式下控制电机的转动圈数来实现，并且在滑行机构12上设有针对不同工作模式的限位开关123，而在主机1的容置室11内壁的相应位置设有不同的触点(未画出)，当某限位开关123接触到与其对应的触点时，则亦会发给第一微处理器一个信号，第一微处理器接收到该信号后则会控制电机工作。而齿轮122的转动角度会转化为电位器的电位改变，从而第一微处理器亦可以根据该电位的改变来判断并控制转动角度是否已经足够。

而显示装置2主要包括第二微处理器及音频处理装置、视频处理装置、显示屏(TFT LCD)2，及可与其拆卸的活动面板。还包括诸如按键及红外遥控电路及AV输入输出切换电路等。

如图12所示，是本发明中主机端的主工作流程图。当本发明的可拆卸车载多媒体需要使用时，开启电源开关，则该主机1上电复位(步骤S100)，首先主机1要确认是否与显示装置2已经电连接，其第一微处理器会通过串口向显示装置2的第二微处理器发送若干字节的询问信息(步骤S105)。则等待显示装置2的回复(步骤S110)，如果收到显示装置2的回复，则表明该主机1已与显示装置2电连接，则主机1与显示装置2作为一个整体使用，进行步骤S120。如果在一定时间内未收到显示装置2的回复，则继续向显示装置2发送询问信息，在一定次数(该发送次数可以预定)后，若仍未接收到显示装置2的回复信息，则表明显示装置2与主机1不能正常通信(显示装置2已拆卸或出现了故障)，则进行步骤S130。主机1接收到请求信息(步骤S120)，其中该请求信息可能是按键信息或遥控信息，首先判断该请求信息是否来自显示装置2(步骤S125)，如果该请求信息不是来自显示装置2，则进行步骤S135；如果该请求信息来自显示装置2，则该第一微处理器解读该请求信息，并生成相应的命令(步骤S145)。发送该命令给显示装置2中的第二微处理器(步骤S150)，则显示装置2可根据该命令执行相应的操作。而在步骤S130中，即当主机1与显示装置2不能通讯(没有电连接)时，则主机1只能处理来自与该主机1连接的设备的信息。主机会等待接收请求信息(按键信息或遥控信息)，当有请求信息时，则主机1中的第一微处理器解读该请求信息，并生成相应的命令(步骤S135)，则主机1中的相应装置执行该命令。在本流程中，步骤S120-步骤S150是循环进行的，当该主机2的第一微处理器一接收到请求信息，则其会进行随后的步骤。同样，步骤S130-步骤S140，也是可以循环进行的。

图13所示，是本发明中显示装置2端的主工作流程图。当本发明的可拆卸车载多媒体需要使用时，开启电源开关，则该显示装置2上电复位(步骤S200)，首先显示装置2要确认是否与主机1已经电连接，其会等待来自第一微处理器所发送的询问信息(步骤S205)。如果接收到了主机1的询问信息，则表明该显示装置2已与主机1电连接。则将回复信息发送给主机1(步骤S210)，并进行步骤S215。如果在一定时间内未收到主机1的询问信息，则表明显示装置2与主机1不能正常通信(显示装置2已从主机1上拆卸下来了)，则进行步骤S235。在步骤S215中，当显示装置2接收到请求信息(可能为按键信息或遥控信息)后，则将该请求信息传送给主机1(步骤S220)，在这种情况下，第二微处理器不会进行解读该请求信息的动作，而仅是将该请求信息传送给主机1。并等待接收主机1的命令(步骤S225)，当接收到来自主机1的命令，则根据该命令的内容执行相应的操作。在步骤S235中，即当显示装置2与主机1分开的情形下，第二微处理器首先会检测与其连接的面板是否正确。一般情况下，当该显示装置2从主机1中拆卸下来后，会与顶盖3连接而组成一个完整的产品，通过前述的检测方法，可以检测显示装置2上是否连接了正确的面板(步骤S240)。当连接的不是正确的面板，例如仍连接活动面板13，则显示装置2上会显示或发出连接错误的提示讯号。如果连接的是正确的面板，则显示装置2等待接收请求信息(可能为按键信息或遥控信息)(步骤S245)，则第二微处理器解读该请求信息，并生成相应的命令(步骤S250)。则显示装置2会根据该命令的内容控制相应装置执行该命令。

在本发明中，可根据使用者的实际需要将主机1和显示装置2组合成一个完全的产品或分离成两个独立的产品使用，并可将显示装置根据实际需要与固定装置配合而安装在车内或室内的不同位置，组合和分离都非常方便。

Claims (10)

1、一种可拆卸的车载多媒体系统，其包括一主机、一显示装置，其特征在于：主机上还开设有一在主机前端面开口的容置室，容置室内两侧各装设有一滑轨，且在两滑轨之间可滑动地架设一滑行机构；该显示装置为可拆卸且可枢转地装设于主机的滑行机构前端处，并可随滑行机构完全滑入主机的容置室内，其包括一显示屏；该主机中至少包含有一第一微处理器、多媒体播放装置及一电机驱动电路，而在显示装置中至少包含有一第二微处理器；

当主机与显示装置作为一个整体使用时，第一微处理器与第二处理器之间可进行通信，第一微处理器负责该系统的协调工作；

当主机与显示装置分离时，第一微处理器与第二微处理器分别独立工作。

2、如权利要求1所述的可拆卸的车载多媒体系统，其特征在于：该显示装置顶端上可择一安装顶盖或活动面板，其中该活动面板可用于封闭主机容置室的前端开口。

3、如权利要求2所述的可拆卸的车载多媒体系统，其特征在于：该滑行机构两侧各设有一沿滑轨滑行的滑轮，且在滑行机构的前端设有一可转动的齿轮，而显示装置上设有一个与该齿轮啮合传动的齿轮，在该可转动的齿轮上连接有一个电位器，第一微处理器根据该电位器的电位的改变来判断并控制齿轮的转动角度。

4、如权利要求3所述的可拆卸的车载多媒体系统，其特征在于：该滑行机构还包括一提供滑行动力及转杆转动动力的电机，其受电机驱动电路驱动，并在该电机上设有一个对电机转动圈数进行采样的脉冲采样器，第一微处理器利用该采样信息来控制滑行机构的滑行距离。

5、如权利要求4所述的可拆卸的车载多媒体系统，其特征在于：该滑行机构上设有不同的限位开关，而在主机的容置室内壁的相应位置设有不同的触点，通过限位开关与触点的接触来检测和控制滑行机构的动作。

6、如权利要求1至5任一项所述的可拆卸的车载多媒体系统，其特征在于：在该第二微处理器上还连接有一个用于检测与该第二微处理器连接的为活动面板或顶盖的面板检测电路。

7、如权利要求6所述的可拆卸的车载多媒体系统，其特征在于：在活动面板上可设有一用以显示当前主机工作状态讯息的小型液晶显示屏。

8、如权利要求7所述的可拆卸的车载多媒体系统，其特征在于：所述第二微处理器上进一步连接有：电视电路、OSD电路、TFT-LCD驱动电路、按键及红外遥控电路及AV输入输出切换电路。

9、如权利要求8所述的可拆卸的车载多媒体系统，其特征在于：所述多媒体播放装置包括有DVD/CD机芯、功放电路及收音机模块。

10、如权利要求9所述的可拆卸的车载多媒体系统，其特征在于：所述第一微处理器上进一步连接有：面板显示模块、按键及红外遥控电路和AV输入输出切换电路。

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